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登山行程紀錄
翡翠水庫孤島一峰---九紀
- 活動日期
- 2003/9/6 - 2003/9/6
- 所屬團體
- 小花軍團
- 困難度
- 0
- 類型
- » »
2003/9/7
九紀 3-4146 405m 310598 2757054
[前言]位於翡翠水庫裡的孤島峰,每每看到地圖上的九紀,就很好奇此山有路徑可以
前往嗎,是不是要用到我笨拙的泳技橫渡水庫才能登頂呢,去年在台灣山岳一書剛好
看到溫世忠先生九紀山的紀錄,很驚訝還真的有路線可以前往,問基石的前輩們都說
登此峰當初是坐船然後才登頂,不熟門路的我雖然有意親臨此孤島峰,但總是少了那
股衝動,而今天的小花或許已經蓄勢待發.....
[行程航點說明]
走九甲省道離開新店往烏來,過翡翠水庫入口再往前約一百公尺取左(直行)進入桂
山路,隨即一個左轉過萬年橋(305221,2755448),橋的北側剛好是另一橋可
通往翡翠水庫(有管制哨,一般人無特殊管道不可進入,如果進入即可登記搭船前往
傳說中的鞍部,一天剛好有三班船),過橋之後即遇岔路(305425,2755557)取
右,如果取左直行則到發電廠,路順著桂山路主要路線上行即可,通過落鳳登山口後
路況尚可,道路路面為一般水泥產業道路,建議低底盤轎車可以停此附近,而歐都敗
則還可續行到機車停車處,基本上快要到達機車停車處前約一百公尺路況轉差,水泥
路面破損,愛車的話可以視情況停車於路邊,而不一定要車型到機車停車處.
#機車停車處(308063,2753009):剛好有一小停車場於此,從此左後反轉繼續
走產道下行,路徑明顯,但因為幾處溪谷侵蝕的緣故,道路已經崩到只能通行一人,任
何兩輪機車要通過很危險,但基本上產道很好走無芒草
#過溪1(308144,2752974):經過幾個"之"字下切之後通過此過溪處,繼續沿著
溪東側腰繞下行
#產道下切(309443,2753482):一路產道到此離開產道,沿稜下切路徑明顯,目
標鎖定下方的過溪處
#過溪處2(309642,2753531):在此過溪處有漂亮小溪,有獵人的破獵寮,過溪
處我沿途有補綁機條路條,基本上有多處石頭很輕鬆可以踏石而過
#接產道處(309677,2753533):過溪之後即到達溪谷對岸的產業道路,取左續
行,此產道其實是沿著溪谷腰繞上升然後再一個"V"字反轉接到之前走的產道,但聽說
已經有多處崩壞
#取右2(309718,2753671):沿溪旁的產道續行四五分鐘短短距離碰到一產道岔
路,此重要岔路應取右上行,取左直行則會到達火燒樟舊址
#過溪處3(309760,2753758):離開岔路口一路小緩升,走約一百多公尺距離即
遇到產道過溪處,產道已經被溪給侵蝕殆盡,取左下切過溪到對岸,又接回產道(我在
下切點跟上切點都有綁路條很好認)
#過溪4(310272,2754123):之後產道幾個"之"字上升,產道規模並無縮減,雖然
路途有幾處植物檔道,但完全不礙事,在此過溪處可以稍微沖洗一下身體,水庫當中的
悶熱不沖沖涼休息一下,真的很受不了....過此溪之後途中的有刺植物慢慢增加,有
必要的話還是帶刀清一下會比較好一點....
#湳子口登山口(310094,2754479):有藍天隊的路牌,在此如果取右有產道可通
往湳子口,產道芒草濃密,同行蕭郎兄於回程嘗試登頂,但因為芒草太密,我也因為熱
到頭暈而放棄,聽說有顆圖根點,但未被尋獲.....
#上切處(310130,2754532):離開湳子口登山口續行產道一小段,遇左側火燒樟
上切上來的登山路線,未探不知路況
#檳榔園(310298,2754807):在到達檳榔園之前,產道上的有刺之物很多,拿刀
砍到不行,有時候砍下來的有刺植物還是刺到自己,有幾段可以鑽過去的就放棄砍路
,給他偷懶直接鑽過去,到達檳榔園彷彿像是柳暗花明.至此路況漸漸轉好,甚至轉為
柏油水泥產業道路....檳榔園還有警告標示勿偷採,否則法辦,真的有人大老遠到這
裡偷摘嗎?
#鞍部(310497,2755016):過此鞍部產道續行一小段,漸漸有幾段可以展望翡
翠水庫跟九紀山
#湳子北峰登山口(310277,2755196):一產道取左上行可通往湳子北峰,有一總
督府圖根補點,山頂並無明顯展望,登頂時間從產道岔路口到此約十五分鐘,過此路
口產道漸漸轉為水泥柏油路面產道
#廢棄建築物(310265,2755515):路過一道路左側一廢棄建築物可以想見此處
在水庫未建立之前還真有產業活動,再續行左側又有幾處明顯農作跡象,在傳說的鞍
部,遇到一個阿伯,探聽之下才知道阿伯是搭船來此農作,旁邊有個太陽能的通訊器,
猜測可以由此聯絡接駁船,而鞍部高度170公尺,懷疑一年當中應該沒有多少日子水
可以淹到此處,草都已經慢慢長長,產道過鞍部之後往九紀仍是有水泥路面產道可以
上行,一路跟行產道已經打破我對九紀的神秘感....
#取右3(310353,2756491):從水泥產道轉為泥土寬路約行一百公尺,水泥寬路
似無路,取右上行離開寬路陡上,走在雜木林跟芒草造林地邊緣,我沿路都有補綁路
標,跟行即可
#上稜處(310565,2756679):一路上行到此處上稜處,此上稜處回程要確認,否
則很容易衝過頭,上稜之後抓方向取左沿稜,目標九紀....
#取右4(310526,2756935):一路沿稜雖然路徑跟路標不多,但地形明顯,把握走
在稜線附近走好走的路,我跟著舊路標補綁路標,在此處遇到左下明顯下切路線,不
知當初基石前輩是否是從此處上切主稜,重新回岔路口取右上切,路跡稍微不明又切
回主稜,之後登頂九紀已經近在咫尺...九紀山頂並無展望,在無風的情況下,我熱的
把一瓶一升麒麟牌"涼茶"一乾而盡,山頂與好友蕭郎兄完成九紀,真是說不出的快活
,下山搖搖晃晃跟路標,還是給他走錯...."人生像七逃,某零那ㄟ宋",啊哈哈.....
[前言]位於翡翠水庫裡的孤島峰,每每看到地圖上的九紀,就很好奇此山有路徑可以
前往嗎,是不是要用到我笨拙的泳技橫渡水庫才能登頂呢,去年在台灣山岳一書剛好
看到溫世忠先生九紀山的紀錄,很驚訝還真的有路線可以前往,問基石的前輩們都說
登此峰當初是坐船然後才登頂,不熟門路的我雖然有意親臨此孤島峰,但總是少了那
股衝動,而今天的小花或許已經蓄勢待發.....
[行程航點說明]
走九甲省道離開新店往烏來,過翡翠水庫入口再往前約一百公尺取左(直行)進入桂
山路,隨即一個左轉過萬年橋(305221,2755448),橋的北側剛好是另一橋可
通往翡翠水庫(有管制哨,一般人無特殊管道不可進入,如果進入即可登記搭船前往
傳說中的鞍部,一天剛好有三班船),過橋之後即遇岔路(305425,2755557)取
右,如果取左直行則到發電廠,路順著桂山路主要路線上行即可,通過落鳳登山口後
路況尚可,道路路面為一般水泥產業道路,建議低底盤轎車可以停此附近,而歐都敗
則還可續行到機車停車處,基本上快要到達機車停車處前約一百公尺路況轉差,水泥
路面破損,愛車的話可以視情況停車於路邊,而不一定要車型到機車停車處.
#機車停車處(308063,2753009):剛好有一小停車場於此,從此左後反轉繼續
走產道下行,路徑明顯,但因為幾處溪谷侵蝕的緣故,道路已經崩到只能通行一人,任
何兩輪機車要通過很危險,但基本上產道很好走無芒草
#過溪1(308144,2752974):經過幾個"之"字下切之後通過此過溪處,繼續沿著
溪東側腰繞下行
#產道下切(309443,2753482):一路產道到此離開產道,沿稜下切路徑明顯,目
標鎖定下方的過溪處
#過溪處2(309642,2753531):在此過溪處有漂亮小溪,有獵人的破獵寮,過溪
處我沿途有補綁機條路條,基本上有多處石頭很輕鬆可以踏石而過
#接產道處(309677,2753533):過溪之後即到達溪谷對岸的產業道路,取左續
行,此產道其實是沿著溪谷腰繞上升然後再一個"V"字反轉接到之前走的產道,但聽說
已經有多處崩壞
#取右2(309718,2753671):沿溪旁的產道續行四五分鐘短短距離碰到一產道岔
路,此重要岔路應取右上行,取左直行則會到達火燒樟舊址
#過溪處3(309760,2753758):離開岔路口一路小緩升,走約一百多公尺距離即
遇到產道過溪處,產道已經被溪給侵蝕殆盡,取左下切過溪到對岸,又接回產道(我在
下切點跟上切點都有綁路條很好認)
#過溪4(310272,2754123):之後產道幾個"之"字上升,產道規模並無縮減,雖然
路途有幾處植物檔道,但完全不礙事,在此過溪處可以稍微沖洗一下身體,水庫當中的
悶熱不沖沖涼休息一下,真的很受不了....過此溪之後途中的有刺植物慢慢增加,有
必要的話還是帶刀清一下會比較好一點....
#湳子口登山口(310094,2754479):有藍天隊的路牌,在此如果取右有產道可通
往湳子口,產道芒草濃密,同行蕭郎兄於回程嘗試登頂,但因為芒草太密,我也因為熱
到頭暈而放棄,聽說有顆圖根點,但未被尋獲.....
#上切處(310130,2754532):離開湳子口登山口續行產道一小段,遇左側火燒樟
上切上來的登山路線,未探不知路況
#檳榔園(310298,2754807):在到達檳榔園之前,產道上的有刺之物很多,拿刀
砍到不行,有時候砍下來的有刺植物還是刺到自己,有幾段可以鑽過去的就放棄砍路
,給他偷懶直接鑽過去,到達檳榔園彷彿像是柳暗花明.至此路況漸漸轉好,甚至轉為
柏油水泥產業道路....檳榔園還有警告標示勿偷採,否則法辦,真的有人大老遠到這
裡偷摘嗎?
#鞍部(310497,2755016):過此鞍部產道續行一小段,漸漸有幾段可以展望翡
翠水庫跟九紀山
#湳子北峰登山口(310277,2755196):一產道取左上行可通往湳子北峰,有一總
督府圖根補點,山頂並無明顯展望,登頂時間從產道岔路口到此約十五分鐘,過此路
口產道漸漸轉為水泥柏油路面產道
#廢棄建築物(310265,2755515):路過一道路左側一廢棄建築物可以想見此處
在水庫未建立之前還真有產業活動,再續行左側又有幾處明顯農作跡象,在傳說的鞍
部,遇到一個阿伯,探聽之下才知道阿伯是搭船來此農作,旁邊有個太陽能的通訊器,
猜測可以由此聯絡接駁船,而鞍部高度170公尺,懷疑一年當中應該沒有多少日子水
可以淹到此處,草都已經慢慢長長,產道過鞍部之後往九紀仍是有水泥路面產道可以
上行,一路跟行產道已經打破我對九紀的神秘感....
#取右3(310353,2756491):從水泥產道轉為泥土寬路約行一百公尺,水泥寬路
似無路,取右上行離開寬路陡上,走在雜木林跟芒草造林地邊緣,我沿路都有補綁路
標,跟行即可
#上稜處(310565,2756679):一路上行到此處上稜處,此上稜處回程要確認,否
則很容易衝過頭,上稜之後抓方向取左沿稜,目標九紀....
#取右4(310526,2756935):一路沿稜雖然路徑跟路標不多,但地形明顯,把握走
在稜線附近走好走的路,我跟著舊路標補綁路標,在此處遇到左下明顯下切路線,不
知當初基石前輩是否是從此處上切主稜,重新回岔路口取右上切,路跡稍微不明又切
回主稜,之後登頂九紀已經近在咫尺...九紀山頂並無展望,在無風的情況下,我熱的
把一瓶一升麒麟牌"涼茶"一乾而盡,山頂與好友蕭郎兄完成九紀,真是說不出的快活
,下山搖搖晃晃跟路標,還是給他走錯...."人生像七逃,某零那ㄟ宋",啊哈哈.....
文章附件
所有回覆
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不好意思版主,多回應三張有關九紀的照片.....
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好 -
小花軍團太厲害了!! 下次按圖索驥一番!! 讚!!
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小花恭喜了 還好你沒來基隆山，因為我們又失敗了 不過我有爬到九仙喔 -
小花兄： 恭喜完成了九紀山，週六因要參加好友洪敏智攝影展及有一喜宴，不克共襄盛舉，參與你完成大台北地區三等以上基點的盛舉（管制區基點除外），此篇紀錄相信讓有心登九紀的山友有很大的幫助，最近天氣還是很熱，我還是挑一天較涼爽的日子再去。 在學生時代翡翠水庫尚未興建時，由龜山順南勢溪出小格頭是非常熱們的健行路線，順登九紀易如反掌，但當時對基石毫無概念。翡翠水庫蓄水後九紀山形成孤島，水路因屬管制區，進入不易，陸線直到去年台灣山岳的一篇紀錄，方提醒山友還有這座山的存在，這條登山路線的開闢，使登頂不再是遙不可及。 小李
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恭喜你(們)按計畫接連完成模固茶墾，連拼老命跟你(們)上波露熱身的我，都與有榮焉，台北這邊告一段落，你(們)有沒有興趣宜蘭的飯包石山，我8/31到神秘湖，順便打聽到一些從南澳車站到登山口的接駁及住宿資料，或許有幫助。 另：最近貼上的資料都有套圖了耶，很棒。
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To大ㄎㄚ兄 你說的”飯包石山”會不會是一等點飯包山或是飯包尖山呢?如果是,當然有 興趣啦,快點分享你的資料吧,另外有關VISTA T也趕快購入吧,很方便 To tumor 九仙能攻頂對小花來說已經是成功了... 你的基隆山還計畫再攻嗎?如果還有計畫的話,我建議行程改兩天吧,等你消息.
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To每個愛山的人 九紀山也算是獨立山峰,雖然之前可能不為人所熟知 但希望未來常有山友可以親臨此山...別遺忘了它 To克德兄 你的地圖真的很讓我感興趣也,是不是古董呀 哪裡”挖”出來的
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我指的是一等點飯包山，從南澳車站到登山口的接駁及住宿資料最近會e-mail給你。
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如果不嫌累的話，飯包山林道可以騎速客達到登山口的工寮 我和另外三個人，共四台機車，四月底才從台北騎到登山口去飯包山
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真是太神奇了....我要好好仿效一下 來一次金巢,飯包,飯包尖縱走...應該很不錯.....
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我是八月去的(我只到神秘湖) 看法如下： 1.八月的路況可能差於四月，剛過金洋村有約兩三公里，雨水把路面割的很慘，之後就好 些。 2.所以要其騎毆都拜，最好是野狼那種大輪子的，如果是速客達式，勢必苦戰一番。 3.最好單騎不要共乘，否則後座乘客會像坐雲霄飛車驚險刺激，因為這條林道(大概前5.6公里)每隔一段距離 就有人為饅頭土堆 用來減緩及引導雨水側流，防止路面土石流失。 4.如人多或要輕鬆一點，可考慮前一天下午 即搭火車到南澳 事先約好當地四輪傳動小貨車到車站來接駁到登山口附近工作站過夜，次日輕鬆起登。 4.接駁費用包括 車站━登山口附近工作站來回 (一部車可搭10人)：2500-3000
