登山行程紀錄

干卓萬群峰 四日行

活動日期
2010/7/9 - 2010/7/12
所屬團體
個人
困難度
0

行程:干卓萬群峰
百岳: 干卓萬山 3284m 牧山 3241m
萬東山西峰(火山) 3258m 卓社大山 3369m


日期:2010/07/09(五)~2010/07/12(一) 共4天


隊伍:新竹市健行登山協會
隊員:鍾宜珍(嚮導)、陳瑞源(嚮導)、劉丞豪、徐碧玲、郭圳龍、林昱、蔡正忠
紀錄:劉丞豪


實際行程(=預定行程):
D0:新竹集合出發→霧社→9.1K登山口
D1:9.1K登山口→綠色鐵皮屋→十林班登山口→環形營地→獵寮營地→十粒溪營地→乳形峰營地(紮營)
D2:乳形峰營地→干卓萬山→三叉峰營地(紮營) →牧山→火山→牧山→三叉峰營地
D3:三叉峰營地→卓社東北鞍營地(黑水塘→卓社大山→卓社東北鞍營地→三叉峰營地
D4:三叉峰營地→干卓萬山→乳形峰營地→十粒溪營地→獵寮營地→環形營地→十林班登山口→綠色鐵皮屋→9.1K登山口


【Day0】晴99.07.08 (星期四)
2030  新竹光武國中出發
2400 紮營於9.1K登山口
2415 睡覺

【Day1】晴99.07.09 (星期五)
0450 起床
0530 9.1K登山口出發
0550 綠色鐵皮屋,休5分go
0605 叉路口取左
0645 二段捷近路
0655 結束二段捷近路
0745 十林班登山口,休10分go
0825 神木營地,休20分go
0905 環形營地
1000 水源地,休10分go
1130 十粒溪營地午餐。因等下要陡上乳形峰較累,嚮導提議休息長一點。1300 go
1415 乳形峰前營地,於森林裡,劍竹圍繞,休20分go
1500 出森林,開始有展望,營地就在前方的小山頭
1525 抵達乳形東峰營地

【Day2】午後陣雨99.07.10 (星期六)
0400 起床
0530 出發
0645 登頂干卓萬山,0720 go
0805 過第一崩塌地後,來到森林,左方一空地約可搭2頂4人帳
0820 第二崩塌地,接近垂直拉繩處,遇見3位山友回程,他們是6天改7天行程
0905 倒木拉繩處,即人稱的活斷崖。若下雨天經過此處,勢必更加危險。
0945 先紮營於三叉峰營地 1005 go
1025 牧山池畔午餐 1115 go
1120 登頂牧山 1130 go
1300 下午後雷雨,趕緊穿雨衣。
1330 登頂火山,下雨天太冷,拍完照後先走人
1550 回到三叉峰營地 1630最後的隊員也回到營地

【Day3】午後細雨99.07.11 (星期日)
0330 起床
0425 出發
0545 卓社東北鞍營地(黑水塘)
0710 第一個小山頭,放500cc的水,回程可以取來喝 休10分go
0810 連續拉繩處,共有4段,約20分鐘可走完4段(人多塞車就不一定)。1、3段落差較大。4段的踏點都很明顯,不難,但要小心。
1015 登頂卓社大山,吃泡麵 1055 go
1220 回到連續拉繩處,共有4段。
1325 回到放水瓶的第一個小山頭
1435 卓社東北鞍營地(黑水塘),開始有一些霧雨
1600 回到三叉營地 1700最後的隊員也回到營地

【Day4】午後陣雨99.07.12 (星期一)
0430 起床
0620 出發。因日出雲海太漂亮,所以大家忙著欣賞美景及拍照,出發較晚
0635 倒木拉繩處
0710 接近垂直拉繩處
0810 再度登頂干卓萬山,最後的人約10才會到,先拿內帳出來曬。很快就乾
0835 go
0925 乳形東峰營地
0955 乳形峰前營地
1055 十粒溪營地。霧氣很重,天色又暗,於快速午餐後 1125 go
1320 環形營地
1345 神木營地
1415 十林班登山口
1555 9.1K登山口


後記:
1第0天原本是要在親愛國小過夜,過霧社往親愛國小的路途中,大家看到產業道路是乾的,就決定紮營於登山口。這樣第一天就不用那麼早起,對第一天的體力是有幫助的。

2.牧山往火山的路形大概為,中間會經過四顆山頭,第一顆為右邊腰繞,第二、三顆會走稜線過去,第四顆會從左邊腰繞,第五顆即是火山。所以走在1~3顆的路途中應該是看不到火山的。(有錯請指正)

3.第三天卓社大山的中後段,大部份都是要走稜線,要翻過數個小連峰,不會腰繞,路稍微不好走。

4.干卓萬若要走四天,體能要練好一點,不然會走的很累。

5.第一天早上於9.1K登山口起來發現帳蓬裡有一隻蜈蚣,嚇了一大跳,還好帳篷內沒有人被咬。後來這隻不知是隨著營帳還是睡墊袋,被我們背上乳形峰營地,於營地搭帳篷時再度發現它時,已奄奄一息。

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所有回覆

  • 照片第一張..如果沒有錯的話 應該是蚰蜒......腳比蜈蚣長很多. 呵呵...應該是啦
  • 看您前一天就到林道9.1公里的登山口紥營,似乎林道崩塌已修復?是否如此,煩請惠告.謝謝.
  • 此次交通是九人座高底盤四輪驅動車。車子目前的確是可開至9.1K登山口。 離9.1K登山口約前5分鐘,左方有出現一小部份路基掏空流失,但水泥仍可承重車子重量(司機於回程接駁日有親自察看)。此林道應該在短期不會有問題。
  • 本月將有干卓萬五日行,謝謝提供寶貴資料.