出礦坑O形連走雞隆山、出礦坑山

【行程日期】

2024/1/21 (週日)

【行程路線】

台灣油礦陳列館停車場→出雲古道→保線路→芎礁坑→中油專用道路→雞隆山→中油專用道路→南寮→出礦坑山→台灣油礦陳列館停車場

【天氣狀況】

上午下雨、中午陰天有濃霧。

【交通路線】

1號國道→72號快速道路→台灣油礦陳列館

【停車場】

台灣油礦陳列館停車場。 停車格比較小，需要小心停車。

【前言】

我個人認為從苗栗北邊的龍峎頂開始，一直到苗栗南邊的關刀山是一條貫穿苗栗南北的山脈。 這條山脈被獅潭溪和後龍溪切割為三個大段落。 北邊的段落是從龍峎頂到三尖山，中間的段落是從南窩山到八角崠山，南邊的段落則是從汶水山到關刀山。 這條綿長山脈不但貫穿苗栗南北的核心地帶，她的東側山谷也是台灣重要的交通幹線 --- 台三線，所經之地。 另外，整個山脈也有許多穿越東西兩地的大大小小的馬路。 無論是台三線或是這些馬路幾乎都是從古道演化而來。 所以，我個人覺得無論從地理、歷史、文化和交通來看，這條山脈是非常值得我們用雙腳、用雙眼的來認識她。 因為這個原因讓我有了攀爬這條關刀山山脈的想法。

關於關刀山山脈的南邊段落，我個人覺得可以再細分為三個較小的段落。 它們從北到南分別是出礦坑到雞隆山的南北段、黃麻園山到薑麻園的南中段、薑麻園到勝興車站的南南段。 我曾經在去年的12月下旬走了一趟從薑麻園到黃麻園山的行程。 我也在更早之前走過南南段。 因此，我今天想要利用攀爬雞隆山的機會，走一走南北段。 南北段有兩種走法：其一是直接從出礦坑經中油專用道路攀登雞隆山，其二是從出礦坑經由保線路的攀登雞隆山。 無論是哪一種走法，都可以沿途順便攀登一些其他山頭。 我一來是想兩條路線一起走，二來行程當天的天氣不太好，所以我後來就放棄沿途順便認識其他山頭。

雖然雞隆山是一個冷門的郊山，山頂不但沒有展望，而且還要穿越芒草林，並且還要踢很長的馬路，但是她在地理上是一座非常重要的山頭。 雞隆山不但是南北段的最高山頭，而且從她開始，山脈主稜分為兩條重要的支稜：西北支稜和東北支稜。 西北支稜的山腳下有我們台灣的第一座油礦。 東北支稜的半山腰則有法雲寺。 法雲寺是台灣佛教傳統四大名山之一。 除了佛學之外，它的景色非常的出奇。 清晨的旭日東昇會將後龍溪升起的裊裊輕煙鋪上一層金色的亮光。 這個從河谷升起的閃亮金色的山嵐青煙，會逐漸的吞噬白牆綠瓦的法雲寺。 法雲寺最後就會消失在雲霧之中，直到裊裊山嵐變為藍天的浮雲為止。 這就是苗栗詩人賴江質所讚嘆的苗栗八景之一的「法雲啣煙」。 (請參考維基百科的「大湖法雲禪寺」。) 基於這樣的地理因素，這是一座相當值得攀登的山頭。

雖然今天行程主要山頭的雞隆山山頂沒有展望，但是我在今天的行程當中，一路欣賞到雲煙瀰漫的牛鬥峽谷、寒雨洗滌的翠綠森林、迷霧濛濛的潑墨圖畫、雲中孤峰的加里山、霧中綻放的紅彩櫻花、滿山滿谷的山羌鳴唱。 這是一個有滿滿豐收的登山行程。

【行程摘要】

爬升高度落差： 1070公尺

下降高度落差： 1070公尺

總里程數： 21.5公里

起登負重： 14公斤

實際行進時間：    5小時24分鐘

(所謂實際行進時間，乃是不包含用餐、休息、喝水、更換口罩(從疫情以來，我個人一直戴口罩爬山)、研判路徑、觀察地形與植被、欣賞風景、拍照攝影、停下讓路，以及因為其他各種原因而需要停止行進等等的時間。)

【行程紀錄】

08:50       從A點的台灣油礦陳列館停車場的出口處，沿著外面的苗59號公路往東出發。 苗59號公路全長6.932公里。 它的起點是在出礦坑橋，距離這裡大約350公尺。 我們今天會一路繞到苗59號公路的終點。 從它的終點處到雞隆山登山口只有約莫25分鐘的時間而已。 從停車場出口處往東走約莫350公尺後，苗59號公路往東南方向轉彎。 之後，沿著東南方向續行100公尺左右，會有一個叉路口。 左手邊的馬路往一個很優美而且很有特色的開礦國小，左前方的斜坡小馬路往城隍廟，右手邊的馬路是苗59號公路。 在苗59號公路的左手邊有一個巷子，巷子口的左手邊有五個咖啡色路牌。 巷子口就是航跡圖的B點。

08:55       抵達B點的五個路牌巷子口。 巷子口最上面的路牌是「南寮地區」，而最下面的路牌是「陸軍步道」。 其實，若是要往最上面四個路牌所指示的地點，則需要一路走苗59號公路；只有往陸軍步道是要穿越這條巷子。 出雲古道的前面一段路現在已經改為借用陸軍步道當作替代道路。 這個巷子很短，約莫只有20公尺而已，它的另一頭是一條產道。 大家需要穿越過這條巷子，然後在產道取左往上續行。

09:01       抵達C點的產道叉路口。 產道在這個叉路口一分為二。 取左手邊陡峭的產道續行。 右手邊的產道，最後也會接上E點的出雲古道入口處。 在叉路口的地上有一塊雖然不怎麼大，但是非常有國畫藝術味道的「登山步道地形圖」。 很可惜，當地政府沒有將這塊地圖視為珍寶，而讓它隨意地被丟棄在地上，也許改天就會被當作垃圾處理掉了。

09:03       抵達D點的石階步道入口處。 產道在經過C點後，會向左轉彎。 轉彎後沒有多遠處，入口處就在右手邊，有綁許多路條。

09:09       從石階步道入口處爬升約莫60公尺的落差後，抵達石階步道終點處的土地公廟。 我很喜歡站在這條步道的終點俯瞰後龍溪的著名景點 --- 牛鬥峽谷。 峽谷的左側是關刀山山脈的稜線，而右側則是八角崠山脈的稜線。 遠遠望去，這兩條稜線就好像是前腳蹲低在地上，屁股高高抬起，吼聲低沉、鼻孔噴氣，而作勢要衝向對方的兩頭野牛。 若是沒有爬上這裡，我還真難以理解這個峽谷的名稱由來和景點的特色所在。 在土地公廟的旁邊有一塊空地，空地有幾張石椅。 在好天氣的時候，這裡不但有美景，也相當涼爽，是個休息的好地點。 因為天氣不好，所以我就繼續前行。 E點的出雲古道入口處就在石階步道終點處的左前方不遠處而已。

09:11       抵達E點的出雲古道入口處。 入口處的左手邊有一面「法雲寺古道」的解說牌。 雨勢變大，我打開雨傘，開始撐傘走路。 在沒有行人的下雨步道，雨水一聲又一聲的打在我的雨傘，演奏出天然的音符。 另外，雨水也把樹林洗滌更加翠綠迷人。

09:21       我花了10分鐘的時間，爬升了將近80公尺的落差，聽了一首又一首的雨聲歌曲，終於來到F點的古道越嶺點叉路口。 左手邊往北的山路可以爬金童山和汶水山；右手邊的山路是保線路，可以爬玉女山；往前下切的山路則是往法雲寺。 我陡上右手邊的保線路。 保線路相當的寬大清楚而好走。

09:29       抵達G點的高壓電塔叉路口。 左手邊有綁路條的叉路是正確的保線路，而右手邊的叉路只是上到一座高壓電塔的路而已。 因為印象中我是第一次來走這條山路，所以我就先取右手邊的叉路，上到一座獨立山頭的高壓電塔，看看地形。 之後，我就原路回到叉路口。

09:35       回到G點的高壓電塔叉路口。 此時，我改走有綁路條的保線路。

09:39       抵達H點的玉女山叉路口。 左手邊有綁路條的下切路是往玉女山，又手邊往上切的路是保線路。 這裡的附近剛好有獵人的營火痕跡。 這裡有山羌出沒，獵人應該是被山羌吸引來的。 因為今天下雨，所以我就沒有按照計畫的去爬玉女山，而是取右手邊的保線路往前續行。 爬山為了登山安全，需要十分講究「天時、地利、人和」。 天氣不太適合攀爬陡峭的山路，就需要知所進退，反正山跑不掉，改天再來攀爬汶水三尖 --- 汶水山、金童山和玉女山。 XDD  走了沒有多久，保線路開始進入竹林。 下雨讓竹林變得更加翠綠、更加迷人。

09:43       抵達這條保線路唯一的拉繩陡坡的起點 (I點)，剛好也是樟之細路RSA48 1K處。 陡坡的落差不大，還不難走。

09:48       抵達峨嵋-中寮線089號高壓電塔。

09:57       在經過一小段的狹窄腰繞路後，來到一座高壓電塔。 高壓電塔繼續往前走約莫10公尺後，就是樟之細路RSA48 1.4K處。 我在這裡撐傘休息。 因為約莫15分鐘前經過I點的拉繩陡坡以及剛剛經過一處在雨中略有風險性的狹窄腰繞路，為了避免再次遇上類似的地形而不利於安全行進，所以我在休息後就收起雨傘，改穿上雨衣行進。

10:11       從樟之細路RSA48 1.4K處出發。 走了幾分鐘後，保線路再度進入竹林。

10:27       抵達樟之細路RSA48 2.2K處。 看到一處下切落差的泥土泥濘，我猜想應該才剛剛有登山隊伍經過。 不久後，聽到前方有一支隊伍的聲音。 再不久後，就超越過一支自組隊。 這是我今天從法雲寺古道開始，唯一遇到的登山客。 雨勢已停，暫露陽光，這是上天給獨攀者的恩典。

10:36       抵達樟之細路RSA48 2.8K處。 雖然上河北島的地圖標示這裡有一座芎蕉坑山，可是不但地形圖和Open TopoMap的地圖都沒有標示這座山和她的山徑，現場似乎也沒有路徑和路條。 不知道芎蕉坑山的稜線山徑是否已經荒廢？

10:38       抵達K點的柳杉林寬闊地。 保線路在我前面的周圍首次出現杉木林。 右手邊的杉木林的面積還相當的龐大，樹木也相當的高大。

10:41       抵達樟之細路RSA48 3K處。

10:44       抵達樟之細路RSA48 3.2K處。 這裡附近的右手邊有一條上切的產道叉路，叉路的牆壁似乎有綁一條路條。因為地圖標示這條產道會經過芎蕉坑山的下方，不知道山友是否走產道而非走稜線的攀登芎蕉坑山？ 因為時間的關係，我沒有去探上切的叉路產道，而是繼續往下切。

10:52       抵達L點的產道鐵柵門。 在鐵柵門的左手邊有一片鐵絲網，有一個掛勾將鐵絲網掛在門的旁邊。 只要拿起這個掛勾，就可以打開鐵絲網的通過鐵柵門。 過了鐵柵門後，在產道的透空點可以俯瞰大湖的市區，以及市區背後的丘陵，但是更高一點的山頭都在雨霧當中。

11:03       抵達路邊有兩個大型白鐵儲水桶的地方。 這兩個儲水桶的下端有水龍頭。

11:08       抵達M點的產道水泥橋。 不知道是巧合還是有意，橋名和鄉長的名字只差一個字，而所不同的字在歷史故事上卻是有相同的含意，所以我就省略掉橋名。 過橋後，就是一條既彎曲、又狹窄、又陡峭的小馬路。 雖然是偏鄉小馬路，但還是有不少車輛通行，所以需要小心走路。 我過橋後，順著這條小馬路向右上切。

11:16       經過天恩農莊。 農莊的廣場有一幅壁畫，壁畫畫著兩位天使。 其中一位代表愛心，另一位代表勇氣。 一個人若是能夠兼具二者，我想就應該可以算是人間天使了。 果然是兩位不凡的畫家的心血創作。 我站在門口稍微瀏覽一下農莊後，就繼續沿著小馬路上切。

11:35       抵達N點的馬路叉路口。 左手邊有一條下切的產道，我在叉路口休息、喝水、吃個飯糰當午餐。

11:49       休息完畢後，我繼續往前出發。 從這裡開始，霧越來越濃，能見度幾乎只剩下20公尺左右，所以需要很小心馬路上的車輛。 在濃霧之下，我無法看見原本可見的雞隆山優美山形。 山的美在於她的高點展望、在於她的優美風景、在於她迷人林相、更在於她美麗的山形。 小馬路在向右大轉彎後，變為寬敞的中油專用道路。

11:57       抵達O點的中油油井CHK-137W、138W。 油井對面農園的枯枝老樹在濃霧中變為一幅大自然的潑墨藝術創作。

12:14       抵達P點的馬路越嶺叉路口。 前面的馬路就是從出礦坑橋一路而來的苗59號公路。 我早上從這條馬路的0.35K的地方出發，走了將近3.5個小時的時間後，再度與這條馬路會合。 在叉路口，右手邊的馬路可以走回台灣油礦陳列館停車場，左手邊的馬路可以走往雞隆山登山口。 我取左手邊的馬路下切。 我繼續行走在濃霧中的馬路。 因為雞隆山北稜就在我的左手邊，所以一路上遇到馬路叉路口時，我都取左續行。

12:24       抵達Q點的中油油井CHK-109W。 這裡剛好也是一個叉路口。 苗59號公路在此處沿著油井圍牆邊的向左往南轉彎，右後方往東北方向下切的馬路會通往某一個露營場 (一路上走來，到處都可以看到這個露營場的標示牌)，而正前方的馬路可能只到某個農家而已。 我取左續行。

12:33       抵達R點的苗59號公路終點(6.932K)。 這裡雖然是苗59號公路官方的終點處，但是這條馬路卻是繼續往雞隆山登山口和十份崠茶亭前進。

12:38       抵達S點的中油油井CHK-120W。 在這裡的右手邊有一條叉路，我繼續取左前進。 馬路兩邊在濃霧中的高大樹木讓我宛如進入人間仙境。

12:43       抵達T點的樟之細路RSA48 10K處。

12:45       抵達U點的馬路叉路口。 右手邊下切的馬路往新雞隆和九天玄武殿，左手邊上切的馬路往福勇祠和雞隆山登山口。 這裡附近的一棵樹幹有兩個樟之細路的路牌。 它們分別標示往芎蕉坑約5.1公里，以及往十份崠老茶亭約3.5公里。 我取左手邊的叉路續行。

12:48       抵達V點的福勇祠土地公廟。 土地公廟有一個遮雨棚，可以在裡面躲雨。

12:56       抵達W點的雞隆山登山口。 登山口是在一條廢棄產道的出入口，有綁許多路條。 雖然已經走了將近70分鐘的時間，但是我想先攻頂後，再回來登山口好好的休息。 廢棄產道不怎麼長，只有1、2分鐘的路程就結束，而就要開始鑽芒草林。 我鑽入芒草林沒有多久之後，就找不到路條，而且幾乎到處都是可以鑽洞，而且曾經也有人鑽過的芒草洞。 在濃霧中要在這樣的植被與地形的獨攀找路是需要極其謹慎小心。 我於是一邊用指北針找路，一邊綁上紅色路條，並且告誡自己，無論離山頂還剩下多少距離，只要手中的路條用完就立即原路撤退。 為了便於原路撤退，我路條都是綁在下山或是撤退時可以看到的位置。 在上帝的幫助下，當手上剩下最後一條路條時，我終於抵達山頂基點。

13:26       抵達X點的雞隆山基點。 因為山頂沒有展望，而且地面相當的潮濕，所以我就原路下山。 綁上路條後，就很容易找路，所以不用10分鐘的時間就回到登山口。

13:35       回到W點的雞隆山登山口。 我在登山口喝水休息。

13:55       我從W點的雞隆山登山口出發。 出發後，我原路往回走。

14:02       回到V點的福勇祠土地公廟。

14:05       回到U點馬路叉路口附近而有兩個樟之細路路牌的地方。

14:11       回到S點的中油油井CHK-120W。

14:15       回到R點的苗59號公路終點(6.932K)。

14:26       回到Q點的中油油井CHK-109W。

14:37       回到P點的馬路越嶺叉路口。 越嶺點的左下方有一片櫻花園。 這裡的櫻花剛好在盛開當中。 我站在這裡欣賞迷霧中的櫻花好一陣子。 越嶺點往回走約莫1、2分鐘的路程有一間農家。 農家門口有在賣橘子，我剛剛買了幾斤的砂糖橘，準備下山和回家時，好好的犒賞自己一下。 XDD  可能是因為地形的關係，過了越嶺點之後，馬路上的濃霧全然消失，但是雞隆山東北支稜的山頭還在雲霧當中。

14:39       經過中油油井CHK-111W、123W。

14:54       抵達馬路狹窄路段的透空點。 雖然這一段馬路完全無法會車，但是站在透空點可以回望自己上午所走過的保線路稜線。 這條稜線傳來滿山滿谷的山羌叫聲。 另外，只有尖聳山頭半露在天空的加里山宛如天上聖山的在向我招手。 這裡雖然不是山頭，但卻是有絕佳、絕美的展望，也有山羌鳴唱的歌聲。 我在青蓮精舍過後，但是距離響水客棧還有一小段路的大髮夾彎叉路口，改走左手邊的叉路產道。 這個產道續行約莫200公尺後，有一個叉路口。 左右兩條產道都可以回到台灣油礦陳列館，但是左手邊的產道會經過紀念碑。 我於是取左手邊的產道續行。

15:11       抵達Y點的鐵柵門。 根據門口附近農家的一位老嫗的口述，有些人會走這條產道上下台灣油礦陳列館當作健行或是晨間運動。 這條產道由此逐漸變為泥土產道，而且地面上有許多大大小小的落石。

15:25       抵達Z點的紀念碑。 我在這裡喝水休息。 在這裡有兩條路可以回到台灣油礦陳列館。 一條是在紀念碑西側的步道，另一條則是在東側的步道。 東側的步道會先經過出礦坑山，然後再回到台灣油礦陳列館。

15:37       休息完畢之後，我取紀念碑東側的步道下切。

15:42       抵達AA點的叉路口。 我在14:54曾經提到，從大髮夾彎叉路產道續行約莫200公尺後，會遇到兩條產道的叉路口。 目前這個叉路口的產道就是該叉路口的右手邊產道。 我在此叉路口，沿著產道往左下切。 這條產道最後會接上一條步道。 繼續順著這條步道下切，就可以回到台灣油礦陳列館停車場。

15:53       抵達出礦坑山登山口。 登山口就在步道的右手邊。 基點距離登山口很近，所以我就沒有在登山口定位座標。

15:54       抵達AB點的出礦坑山 。 拍個照片後，我就原路退回登山口，然後繼續沿著步道下山。

16:03       回到A點的台灣油礦陳列館停車場。

【座標資料】 TWD67 (所有高度皆由GPS自動校正)

A點                台灣油礦陳列館停車場        234584x 2706204        H209M

B點         五個路牌巷子口    234997 x 2706097  H228M

C點         產道叉路口    235198 x 2705868  H284M

D點                石階步道入口處    235241 x2705878  H313M

E點         出雲古道入口處    235366 x 2705720  H381M

F點         古道越嶺點叉路口        235633 x 2705601  H458M

G點                往高壓電塔叉路口        235458x 2705405        H494M

H點                玉女山叉路口        235324x 2705206  H467M

I點          拉繩陡坡起點        235241 x 2705107  H504M

J點         樟之細路RSA48 1.4K處     235106 x 2704824        H573M

K點                柳杉林寬闊地        234596x 2703866  H558M

L點         產道鐵柵門    234469 x 2703621  H451M

M點       產道水泥橋    234631 x 2703127  H331M

N點                馬路叉路口(午餐地點) 233538 x2702880        H483M

O點                中油油井CHK-137W、138W      233450 x 2702980  H534M

P點         馬路越嶺叉路口    233287 x 2703653  H569M

Q點                中油油井CHK-109W   233119x 2703257        H536M

R點         苗59號公路終點  232545 x 2702994  H554M

S點         中油油井CHK-120W   232484 x 2702797  H587M

T點         樟之細路RSA48 10K處      232630 x 2702541        H619M

U點                馬路叉路口    232602 x2702459  H625M

V點                福勇祠土地公廟    232606 x2702253  H645M

W點       雞隆山登山口        232997 x 2702295  H685M

X點                雞隆山基點    232882 x2702462  H737M

U點                馬路叉路口    232602 x2702459  H625M

Q點                中油油井CHK-109W   233119x 2703257        H536M

Y點                鐵柵門    233926 x2704899  H433M

Z點         紀念碑    234283 x 2705760  H394M

AA點     叉路口    234292 x 2705585  H348M

AB點     出礦坑山        234582 x 2705984  H281M

【參考地圖】

地圖瀏覽器v4.36

【行程影片】

出磺坑O形攀登雞隆山

https://www.instagram.com/reel/C2cURIHhZsA/?igsh=aDQ5MGdncmtpMWo5

#雞隆山O形

https://www.instagram.com/p/C2b50Xlhdy0/?igsh=YnZrM3Q4dWp3bmY0

#攻頂與撤退

https://www.instagram.com/p/C2XE7nYhTqr/?igsh=aHhvaWV4a2E2YzZw

滿山滿谷羌聲的雞隆山東北支稜

https://www.instagram.com/reel/C3SS2A7hoWL/?igsh=MW50Z2dpZDhsY3ZrYQ==

【登山影片】

https://youtu.be/ryiUu25s33M?si=ERqABE_2calZWdQ1