行走里程數：19.2公里

爬升總落差：1030公尺

若不是來自山林的殷殷召喚，我們不會又回到這個廣大無邊的泰雅族原鄉。


接近午夜時分，白晃晃的車燈照耀在狹窄、崎嶇難行的秀錦道路之上，車內播放著的柴可夫斯基天鵝湖全曲，相當勉強地守住了一方「文明」的狹小領域，巴蕾舞劇抑揚頓挫的樂音，一到了車窗之外，馬上被山林中的各種奇妙的聲響給徹底同化。車子在7K里程數標示牌附近的民宅旁停車，震耳欲聾的引擎聲一熄火，來自山林之中各種奇異的聲響，就開始源源不絕地從四面八方紛踏而至。此時抬頭仰望星空，整條燦爛奪目的銀河，就這樣倏地出現在眼前，美得讓人措手不及。就在這樣豪華的「夜之后」﹝Mozart歌劇﹞場景之中，夜愈來愈深，露愈來愈重，山林的兒女漸漸地閉上了眼睛，進入了夢鄉。

清晨時分，一陣又一陣的鳥鳴聲，將山林的兒女從神秘的夢境當中叫醒，此時終於可以清楚看見位於薩克亞金溪河谷兩岸高聳偉大的山脈連稜。燦爛奪目的陽光，照射在整片山脈的頂端。金黃色溫暖的氛圍，想要除去一整個夜裡所累積的風寒露重。霞喀羅！一個熟悉又陌生的名字，曾經不斷地在山林兒女的夢中出現，百轉千迴，令人魂縈夢牽。如今整條悠悠然的古道，終於脫離夢境，來到眼前，真是「美夢成真」的一刻。

從22K指標處的霞喀羅國家步道入口處到17K左右附近的馬鞍駐在所遺址，整條腰繞山徑平緩易行，早晨多變的陽光和雲霧，就像是一群調皮的小孩一般，有點縱容地在山徑的週遭嬉戲著，讓整段的旅程充滿了神話一般迷離的味道。

馬鞍駐在所，賞楓勝地。抬頭望向天際，舉目所及都是楓香脆綠鮮嫩的葉片，想像深秋時節，滿山滿谷的楓香，拼盡全力為了這一年最後一場的演出，將原本青翠的葉子，全都染上了一層火紅的顏色。當我們與這些已經頗有年歲的楓香爺爺四目交投時，雖然無言無語，但是我們都知道在彼此的心中，早就定下了海誓山盟，楓紅時節，不見不散呀！

16.4K處的大崩壁，一直是行走霞喀羅古道的一大障礙，因為這片崩塌地崩塌得過於徹底，所以有很長的一段時間，大家都得下切至河床，溯溪一小段路，再上切河谷，接回古道路線。今日山神有保佑，崩壁上方已經又興築了一條高繞的克難山徑供大家通行。過了大崩壁路段，再走過新建完成的木橋﹝鐵線橋的殘骸好像拆除了﹞，就來到了布努加里山的登山口。

整條布努加里山的登山路徑，從H1362公尺攀爬到H2125公尺，沿途陡坡和崩塌地不少，一開始的溪邊路，岩石滑不溜咚地，要小心行走，避免滑倒。各式各樣可愛的菇類，隨時隨地冒出頭、出現在腳邊，很大程度地「阻礙」了上山攀登的速度，讓山林的兒女自然而然地放慢了行進的腳步，可以更從容地體驗山林中的純美和真善。

過了廢棄的工寮之後沒多久，山徑轉向左行，開始沿著寬稜向上前進，此時腳邊開始出現了一些早熟落下的楓紅落葉，數量雖然不多，但是仍然溫暖浪漫了每一個人的心。從登山口出發，約過了2小時16分，山林的兒女登上了布奴加里山。

布努加里山，海拔2125公尺，編號6234三等三角點。今日的布奴加里山，雖然展望稍微被遠方的雲霧所阻礙，但是藍天白雲，配上五葉松英俊挺拔的姿態與下方深邃河谷的壯麗景觀，仍然是頗令人感動。

上山陡坡辛苦爬行，下山陡坡也不會太輕鬆，就算是全神貫注，也常常出現「滑鐵盧」的驚險畫面。1個小時又40分之後終於下到登山口，回到熟悉易行的霞喀羅步道。

在馬鞍駐在所的午餐，從陣陣沉悶的雷鳴聲中，一直吃到了大雨終於穿過層層的楓葉、「魚貫」進入鍋碗瓢盆之中。但是，就算是在這種滂婆的雨勢當中，快速爐和鈦鍋仍然堅守著崗位繼續將水煮開，因為不管下著多大的雨，也要跟你喝杯咖啡再走。

大雨中的古道回程，簾幕般從天而降的雨勢，隔絕了最後一絲絲對世俗凡間的牽絆與不捨。走著走著，整個人彷彿像是走進了時光隧道一般，變身成為臉有鯨面、身著菱形刺繡花紋布料的泰雅族勇士。勇士們揹負著重物，行走在這條橫跨古今、貫通東西的偉大古道之上，此時眼前剛好出現的大片竹林，更是加重了古道悠然深往的歷史氣息。一直到了走出古道，進入水泥路面，才漸漸的從這種歷史的氛圍中脫離出來。

任何不世出的美景，總是要經過千辛萬苦的過程，才有機會一親芳澤。遙遠的里程、永遠不可知的路況，再再的都考驗著想要進入桃花秘境旅人的決心。當兩顆千挑萬選、來自天南地北，終於有這個福氣跟著翻山越嶺，進入山地原鄉的青花菜，相遇在薩克亞金溪流域，此時除了心有靈犀一點通的會心一笑之外，已經無法以世俗的語言詞彙，再加以著墨述說。祝福薩克亞金溪，祝福霞喀羅，祝福泰雅的原鄉，祈願再度回到此地之時，仍能受到山川百岳眾神靈的張臂歡迎。

sgayata' Tayal

附註：

秀錦道路7K之後，到達霞喀羅古道入口停車場之前，約有4百多公尺的路段，沒有鋪設水泥，落石較多，路面中央較為高聳，如果不是高底盤的車輛，建議不要冒險進入。

另外，後半段的秀錦道路，施工路段非常的多，有一部施工用的大卡車因而摔落邊坡之下，據說已經吊掛了好幾天，還是上下互相僵持在山壁之上，動彈不得。這樣的狀況，差點就讓當天所有進入霞喀羅的朋友們沒辦法下山，所以，以路況來說，還是有一些風險存在的。

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