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登山行程紀錄
登山紀錄-搭火車訪七矮人(霞山鐵道白雪村)-20220203-0205
- 活動日期
- 2022/2/3 - 2022/2/5
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 4
- 類型
- » »
2022/2/6
感想心得：
搭火車訪七矮人，時不予我，如今鐵道已崩塌，住著七矮人的白雪村早已荒廢，偶有獵人出沒。
白雪村早期是煉製樟腦所在地，曾經的百人村落，現今僅剩數棟殘破房屋與愛玉子架，獵人在屋宇一角圍起帆布，勉強遮風避雨。
作為阿里山林場運輸的霞山線鐵道，如今僅剩數段殘破的青苔枕木，沿途腹地上的玻璃瓶罐、瓷碗、礙子，可想當時的盛況。
第二日前往白雪村的路徑，雖然大致知道方位，但走起來路跡不甚明顯，幸好多次遇見山羊指路，才順利來到村莊入口，穿過竹林一眼望見被群山拱衛著的平房，門前是粉白相間的櫻花樹，走入村內，愛玉子架、數棟民房錯落，微風吹拂下櫻花花瓣陣陣飄落，油然升起一種桃花源境之感。
紀錄中有個水山村的門牌，但是沒找到 
村內還有獵人生活的痕跡，請尊重獵人，東西留在原地，不要撿也不要翻，用看的就好，讓其他來人也能欣賞。
白雪村座落在山林深處，溪谷之上，與霞山鐵道也有一段不小的落差，早期先民們是如何與外界往來的呢？
來到溪邊用餐取水，突然傳來撲通一聲，定眼一看，原來是指路的山羊跳入溪中奔向對岸，不知它要去往何處？只能目送離去。
第三日沿著北霞傳統路回到東水山，在來到兒玉山，一年半前站在兒玉山頂，好奇著對面的小山頭到底是什麼樣子？如今走在前輩們重新開闢的塔特縱走路線上，走著走著居然在樹幹上發現礙子！沒想到礙子會出現在少有人跡的稜線上。
下坡途中滑了一跤，幸好背包與睡墊勾住一旁的樹幹，不然屁股大概會疼好幾天吧！
下山看到新聞報導過年間又出現了幾起山難，上山沒什麼特別的，只有平安下山才是最重要的。
在路徑的旁邊，滿滿的垃圾，看了很是痛心
希望有緣前往的山友們，人手帶一個垃圾下山
希望有緣前往的山友們，人手帶一個垃圾下山
霞山鐵道與白雪村幾乎無路條，需具有方向定位與一定的找路開路能力。
比較危險的地方請參考下方路況記事與照片
請自行評估風險，規劃妥當，做好應變與撤退計畫
日期：2022年2月3日~2022年2月5日
人員：Joey, 起飛, 恆豪, Jack
停車場：新高口-石山引水道(台18線99.5K處)
路線：
D1：新高口->霞山鐵道->北霞山南鞍營地
D2：南鞍營地->沿稜上2408峰->獵寮轉稜->白雪村指示牌->沿稜下切到H1650M->硬切蕨類陡坡->白雪村->沿稜下博博猶溪->白雪村->沿獵徑回白雪村指示牌->獵寮->腰繞回霞山傳統路->南鞍營地
D3：南鞍營地->北霞山->東水山->兒玉山->塔特縱走->新高口
記事：
- 路況
第一日大致沿等高線2300M的霞山鐵道路底行走，路況比想像中好，小崩塌可過，大崩塌都可高繞，沿途有獵寮，水源充沛。
要注意的地方：航點「015 高繞崩塌」開始後有一長段崩塌，要繼續高繞到航點「018 高繞結束」。
航點「031 崩塌(踏點與岩壁鬆動難借力，無繩，萬分小心！)」，建議走航點「030 前方崩壁高繞上切點」。
第二日去程走稜線路，從南鞍營地沿著稜線上切到2408峰，過了航點「057 轉稜獵寮」還有少許布條指引路徑，抵達航點「067 往白雪村指標」，看地圖上稜線處的等高線似乎比指標方向更為平緩好走，實際走是陡瘦稜，且路跡不明，建議遵循白雪村指標走獵徑。
返程走腰繞路，從航點「057 轉稜獵寮」腰繞到航點「100 離別樹」中途有4處崩壁，土石鬆軟，踏點約一隻腳寬，沿途多處咬人貓。返回南鞍營地會經過航點「103 過峭壁，懸空鐵軌走道，有細繩」小心行走可過。
往返白雪村建議選稜線路比腰繞路更安全。
水源
- 霞山鐵道沿途多處水源
航點009 岩壁滴水/N23.46945° E120.83563°
航點010 活水/N23.46987° E120.83277°
航點011 活水/N23.46933° E120.83222°
航點013 活水/N23.46788° E120.82999°
航點023 活水/N23.45976° E120.82610°
航點035 活水/N23.45416° E120.82236°
航點041 小溪溝滴水/N23.45121° E120.81924°
- 往白雪村
2408峰上有看天池
白雪村水管斷掉無水
博博猶溪
- 北霞山傳統路
沿途無活水，有看天池
- 兒玉山往新高口
沿途無活水，有看天池
通訊點
- 霞山鐵道
航點038 中華4Gx1格/N23.45196° E120.82127°/可傳簡訊
南鞍營地/中華3G x2格~4Gx1格/N23.44541° E120.81908°/可上網速度慢
- 白雪村
2408峰/航點051 中華3Gx2格/N23.44388° E120.82293°
航點056 中華4Gx1格/N23.44182° E120.82685°
白雪村無訊號
- 北霞山傳統路
北霞山/中華4Gx3格/N23.44958° E120.81779°/可上網
東水山/中華4Gx2格/N23.47151° E120.82554°/可上網
實際行程：
D1
1100 新高口go (走錯折返)
1108 航點002 往兒玉山叉路
1216 航點012 獵寮/休，午餐
1243 go
1308 航點014 疑似工作站，超多酒瓶
1315 go
1321 航點015 高繞崩塌
1331 航點019 回林道
1354 航點023 活水/取水
1415 go
1439 航點030 前方崩壁高繞上切點
1440 航點031 崩塌(踏點與岩壁鬆動難借力，無繩，萬分小心！)
1443 航點032 回林道
1523 航點040 休息
1537 go
1612 北霞山南鞍營地
含休息約5hr15min
D2
0727 南鞍營地go
0839 航點057 轉稜獵寮/休
0853 go
0913 航點065 蕨類路入口(在邊坡旁)
0922 航點067 往白雪村指標/休
0934 go
1024 航點071 白雪村/探索，休
1115 go
1121 航點075 獵寮、大平台
1141 航點076 疊石(博博猶溪畔)/休，午餐
1241 go
1302 白雪村/休
1313 go
1350 航點082 回到指示牌
1401 go
1445 轉稜獵寮/休
1505 go
1509 航點085 鋼瓶
1608 航點100 離別樹/休
1613 go
1632 回南鞍營地
含休息約9hr
D3
0642 南鞍營地go
0700 航點108 叉路，往北霞山/調整裝備
0706 go
0724 航點109 叉路/換輕裝
0728 航點110 北霞山/休
0736 go
0821 休息
0832 go
0838 航點120 松針小平台
1005 航點126 東水山/休，午餐
1105 go
1130 航點129 叉路，往兒玉山
1143 航點130 兒玉山/休
1201 go
1212 航點132看天池
1222 航點133 礙子、桃紅布條
1230 航點134 松針林蔭小徑
1321 航點137 回林道
1323 航點138 停車場
含休息約7hr
參考資料：
阿里山林鐵-霞山線
望鄉火把節＋石山引水道＋新高口登兒玉山、東水山、特富野古道（第 二 天）,2020/12/25, c8282c5127(陳生)
【阿里山林鐵】水山支線、霞山線, 8.29.2021, 愛山的野女孩
白雪村
消失在地圖上的村落－白雪村, May 09 Mon 2011, Camel 的登山旅遊記事
水山村, 20210929, 走看台灣 Exploring Taiwan
- 鹿林->石山->白雪->北霞
[紀錄] 108上期初大眾化 鹿林山下白雪村, 2019/10/10 - 2019/10/12
[紀錄] 白白白白雪村(・ω・`) - 看板 sttmountain - 批踢踢實業坊
水山村~~~(白雪村) - 登山補給站, 2021.09.18-20
- 鹿林->石山->白雪->博博猶溪上溯->復興吊橋->林道
【嘉義】消逝的採樟村落-白雪村, 2021/12/31-2022/01/02, Dagalu Chuang
- 霞山線->白雪->北霞->拉拉喀斯神木
2021/4/28-5/1霞山鐵道、白雪村與拉拉喀斯D1-霞山鐵道 @ honChao的深夜九月 :: 痞客邦 ::
2021/4/28-5/1霞山鐵道、白雪村與拉拉喀斯D2-白雪村與伐木古道終焉 @ honChao的深夜九月 :: 痞客邦 ::
2021/4/28-5/1霞山鐵道、白雪村與拉拉喀斯D3-沒有晚霞的北霞山下 @ honChao的深夜九月 :: 痞客邦 ::
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軌跡
航點015 高繞崩塌
航點018 高繞結束
031 崩塌(踏點與岩壁鬆動難借力，無繩，萬分小心！)，建議從航點030處高繞
航點093 上方崩塌砂石鬆，勿上切，直行穿越咬人貓
航點094 通過後回望正確路
航點097 垃圾堆與藏水
航點103 過峭壁，懸空鐵軌走道，有細繩
