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路況回報
油羅山(西)第一登山口及林道現況_初訪者參考
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- 0
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- 0.00000, 0.00000
2010/3/9
油羅山(西)第一登山口及林道現況_初訪者參考 秋羊 20100306 晴
羅山林道北線的部份水泥路面似乎剛整修完成不是很久, 過登山口後都兩公里了小車路況仍相當不錯.
只有一處山側小崩塌造成路面有些碎石塊, 剛好在林務局羅山分站與登山口間半途, 小心通過即可. 若仍擔心車底, 可下車花個5分鐘把石塊弄更平整些, 也造福下一位車主.
摘要:
#.竹東 --(縣道122往五峰) --(過上坪後於34.5k左轉)五峰大橋 --(竹62道) --花園派出所(於竹62道與竹63道相交處, 辦入山證, 竹東至此約30分)
#.花園派出所 --(右轉入竹63道往竹林村) --過8.5k扇子排山叉路口 --10.5k處明隧道 --10.8k羅山林道入口(左轉入)
#.羅山林道入口_0k --南北線叉路口(取左)_1k --羅山分站_1.5k --右山側小崩塌_2.4k --羅山瞭望台叉路口_3.4k --第一登山口(有相隔不遠兩處)_3.5k --(路旁左)水泥工寮_3.7k --(路旁右)大水管源頭_4.8k --水泥路面盡頭_5.0k --(折返, 路旁左)租界管制點_5.3k
林道續往前另約再3k可到油羅山北側的第二(天湖)登山口, 本日未走, 依本補給站 98年11月1日 的記錄http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=30015 似乎當時小車前行尚 ok
#.瞭望台叉路口在鞍部, 電杆編號為竹林高幹40支74_E1950ED13, 上到羅山瞭望台步道約6分鐘, 不過是西上路徑與東上油羅山剛好反向, 瞭望台處兩層紅色鐵屋仍有未編號電杆供電, 門鎖著進不得.
圖1: 林務局羅山分站
圖2: 過羅山分站後登山口之前的山側小崩塌
圖3: 往羅山瞭望台的西上叉路
圖4: 油羅山(西)第一登山口往東上, 附近林道場地寬闊
圖5: 水泥路面盡頭, 及稍後頭大轉彎處有一租界管制點
詳細地圖及座標請參考補給站記錄:
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=17163
新竹五峰羅山林道北線 台灣行腳 (編號 17163)
rhyuang(小油) 山通大海登山隊 2006/08/05(六)
羅山林道北線的部份水泥路面似乎剛整修完成不是很久, 過登山口後都兩公里了小車路況仍相當不錯.
只有一處山側小崩塌造成路面有些碎石塊, 剛好在林務局羅山分站與登山口間半途, 小心通過即可. 若仍擔心車底, 可下車花個5分鐘把石塊弄更平整些, 也造福下一位車主.
摘要:
#.竹東 --(縣道122往五峰) --(過上坪後於34.5k左轉)五峰大橋 --(竹62道) --花園派出所(於竹62道與竹63道相交處, 辦入山證, 竹東至此約30分)
#.花園派出所 --(右轉入竹63道往竹林村) --過8.5k扇子排山叉路口 --10.5k處明隧道 --10.8k羅山林道入口(左轉入)
#.羅山林道入口_0k --南北線叉路口(取左)_1k --羅山分站_1.5k --右山側小崩塌_2.4k --羅山瞭望台叉路口_3.4k --第一登山口(有相隔不遠兩處)_3.5k --(路旁左)水泥工寮_3.7k --(路旁右)大水管源頭_4.8k --水泥路面盡頭_5.0k --(折返, 路旁左)租界管制點_5.3k
林道續往前另約再3k可到油羅山北側的第二(天湖)登山口, 本日未走, 依本補給站 98年11月1日 的記錄http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=30015 似乎當時小車前行尚 ok
#.瞭望台叉路口在鞍部, 電杆編號為竹林高幹40支74_E1950ED13, 上到羅山瞭望台步道約6分鐘, 不過是西上路徑與東上油羅山剛好反向, 瞭望台處兩層紅色鐵屋仍有未編號電杆供電, 門鎖著進不得.
圖1: 林務局羅山分站
圖2: 過羅山分站後登山口之前的山側小崩塌
圖3: 往羅山瞭望台的西上叉路
圖4: 油羅山(西)第一登山口往東上, 附近林道場地寬闊
圖5: 水泥路面盡頭, 及稍後頭大轉彎處有一租界管制點
詳細地圖及座標請參考補給站記錄:
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=17163
新竹五峰羅山林道北線 台灣行腳 (編號 17163)
rhyuang(小油) 山通大海登山隊 2006/08/05(六)
