單車行程紀錄

20120501 北宜公路走單騎

活動日期
2012/5/1 - 2012/5/1
所屬團體
爬不動登山隊
騎乘類型

    由花蓮返回台北時,開車經過宜蘭,發現宜蘭天氣超級好,心理想著,明天是否也會這樣好?果然,夜晚,風清雲淡,月光皎潔,就這樣決定吧! 明天去騎北宜公路,將環島這一段空缺補起來。

任務: 由台九線起點開始騎,將台九線補齊,然後搭火車回台北。

05:30AM  由家中出發,趁著清晨涼爽的空氣與空曠的馬路,沿新五路、二省道,往台北火車站方向騎行,女兒說我的車像聖誕樹一樣,架了車燈、GPS、水壺、打氣筒、坐墊包跟相機的槍包,哈哈~~~身上還要背攜車袋、雨衣、水壺,很像搞太多東西了喔?

05:48AM  二省道與思源路口,清晨的太陽預告今天的好天氣,平日交通極為擁擠的道路,在清晨隨陽光漸強,車流也漸漸多起來。

06:03AM  到忠孝橋了,近處的新光大樓指引方向,遠處的101大樓直插天際。難得有機會在橋上駐足拍照,體驗很新鮮。

06:11AM  台北火車站,冷清的街道,不同於平時熙來攘往吵雜的車流。大家在評估住家遠近時,心中的中心位置,應該就是台北火車站,不然該是哪個地標? 也許不同的人有不同的答案。

06:16AM  中山南路與忠孝西路交叉口,這裡就是台九線的起點,屏東楓港是終點,經查維基百科,有以下一段說明: 台9線是一條縱貫台灣東部的省道。北起台北市中正區中山南路忠孝東路口(台1線、台一甲線、台5線交界處,行政院前,該路口原有「復興橋」,已拆除),南迄屏東縣枋山鄉楓港台1線交界處),全長475.538km,是目前台灣公路系統里程最長的一條公路,由北到南縱貫整個東部縣市,著名的「羅斯福路」、「北宜公路」、「蘇花公路」、「花東公路」及「南迴公路」皆是台9線的部分路段,為台灣東部重要的公路之一。

    繼續騎下去,才知道台九線上有許多重要的地標。單是要開始騎,立刻就是左手邊行政院,路口就是監察院,多偉大的一條道路呀!

06:22AM  經過東門圓環,就看到凱達格蘭大道底的總統府,總統府前大大的抗議旗幟: 台灣人不爽啦! 怒! 還我們公平正義! 失業無頭路!等等,正在預告 519 大遊行,抗議政府油電雙漲,帶動民間物價齊漲;抗議台電、中油經營績效不彰,卻要全民買單等等。

    還是東門方向的天空美麗,藍天清朗,白雲如絲,笑看人間紛擾。

06:26AM  這個牌樓後,有極大面積的廣場,早期叫作”中正紀念堂”,羅大佑的歌中稱它為”中正廟”,阿扁執政時,將它改名為”自由廣場”,死死不會動的建築物,卻要承擔不同政黨的政治角力,百姓仍然喜歡它寬廣的空間,去作各自喜歡的活動,甚至是靜坐抗議;同時也是陸客的旅遊必經景點,遊覽車日日川流不息。

07:05AM  經過台灣大學校門口,進入景美,公車、機車、汽車忽然繁忙許多,公務員、學生還是要去上班上學的,我們這種勞工才有的休假。此時已經來到單車客喜歡聚集的新店捷運站,許多的單車客在此集結,出發去騎各自喜歡的路線: 烏來、北宜公路、河濱單車道等等。九成以上都是高檔公路車,我這種低檔次登山車,根本就是被巴假的。

08:32AM  用力苦騎上坡,努力擺脫車陣,北宜公路因為雪隧開通後,已經鮮少有人利用,很像就成為重機、單車客的優質騎乘路線,一路上急彎開闊處,還會看到攝影愛好者手持重砲,估計是要捕捉重機壓車過彎的英姿,或是偶爾疾駛而過的法拉利超跑車隊美姿。此時,指標牌指示,離坪林還要4K。右手方向的潭區水色青綠,山坡上點綴些許盛開的油桐花,此時才有遠離都市,心情放輕鬆的悠閒感。

08:52AM  35K 灣潭,很久以前曾經來此看人家釣魚,公路上鳥瞰灣潭,有一種清新脫俗的亮麗,忍不住讚嘆,也趁機休息一下,一路很像都在猛拼上坡路,少有休息,太辛苦了些。人家騎公路車,唰唰唰的,一輛輛超我車而去,男女皆然,很懷疑是車輛的關係? 還是體力的關係?

09:00AM  自來水廠橋下,溪裡有人在釣魚,該有好長一段時間未曾釣魚了,手也不會癢,原來,人的興趣是會隨時間改變的呀! 但是卻都沒忘記釣魚這碼子事情,花蓮農舍就專門挖了一口魚池,就是供垂釣使用的。

09:11AM  抵達坪林市區,休息吃麵包,補充熱量。此時想起女兒用心準備的 MP4,她昨晚灌歌曲進去弄到很晚。取出來一看,真的感動到想哭,好久沒有這種被關心的感覺了,一張小 MEMO 紙條上,把她老爸當白癡般的細細寫著使用說明,與注意事項,就是不要邊騎車邊撥弄MP4,安全第一等等。誰說生女兒不好? 我家的女兒,一等一的超級讚! 貼心!

09:18AM  坪林橋,也沒有休息很久,此時在橋上,騎單車,才有機會發現橋上每支欄柱上都裝飾著一隻茶壺,每隻茶壺造型各不相同,雖然造型都很簡單,卻能感覺有用心喔! 加分!

09:55AM  繼續騎,平緩的上坡,沒有輕鬆的感覺,身邊都是高速疾駛而過的重機呼嘯聲,好羨慕那種感覺,我還是必須認命的踩踏,不踩不會到宜蘭呀!路旁有比較親民的油桐花,近距離拍照,順便休息一下,很累人呀! 肚子有餓喔!

10:55AM  抵達九彎十八拐的制高點”石牌”,關於石牌,維基百科這樣說明: 石牌56.727k(海拔約538公尺,新北、宜蘭市縣界,有「金面大觀」碑與「北宜公路殉職紀念碑」)。

   這裡是俯視蘭陽平原與龜山島的好地點,今天騎到這裡來的車友,都是有福氣的人,明亮的山景、海景,讓人忘卻剛剛一路拼搏上坡路的痛楚,好好放鬆心情,欣賞眼前開闊的美景。

11:09AM  休息夠了,就可以放手讓車子溜下坡去,開闊處還不忘給”美麗”跟龜山島合拍一張。

11:22AM  台九線66K,原來六六大順在這裡。

11:31AM  溜下到山腳了,右彎去礁溪,來去找冰吃,降溫一下!一下山就熱到爆! 不吃冰不行。

11:35AM  右彎後沒多久,已經熱昏頭了,看到一個”冰”字,不管三七二十一,立刻衝進去討冰吃,阿姐跟我說還沒賣冰,一番胡說八道後,要到一杯冰奶茶喝,坐下來後,才發現這是一家早餐店,難怪剛剛阿姐問我要吃甚麼,我竟然很智障地回答我自己有麵包可以啃,一整個亂了套,麵包都啃掉大半個了,才發現自己很失禮。阿姐沒生氣,拿著我給她的一千元,冒著生命危險,過馬路去換零錢,奶茶一大杯才二十元呀! 找了零錢給我後,竟然還請我吃一塊85℃的巧克力蛋糕。頭殼降溫後,恢復理智的我,才發現阿姐的好,開始跟她天南地北的聊開來了。她根本就是作了一筆賠錢生意。

12:10PM  吃了蛋糕後,發現午餐吃不下了,就跑去7-11 買一罐500ml 的啤酒慢慢喝,順便吹吹冷氣繼續降溫。今天的quota 已經搞定了。心情就變的好輕鬆。

01:09PM  抵達宜蘭火車站,買好車票,為了不想為”美麗”買半票,自行拆車裝進攜車袋。等車去。

01:41PM  搭上區間車,往台北回家去。一路上福隆、雙溪、貢寮都有車友上車,這個車廂裝滿了一半車廂的單車,天氣好,讓大家都願意出門騎車。更多的車友是騎來回,就沒有上車了,我是屬於偷懶的那一種,哈哈~~~~

03:55PM  終於抵達台北火車站,找個地方,將車輛組起來,沒有心情去逛逛台北市週邊景點,環島的經驗告訴我,台北市是最危險的騎單車環境,盡量少在市區內逗留,趕緊在下班尖峰車潮湧現前回到家。

04:14PM  忠孝橋上,欣賞淡水河的景致,配合藍天白雲,還是很美麗的。說坦白的,相較於其他國際城市,台北市的建設是很落後的,城市的文化特色也很薄弱,例如上海外灘、香港維多利亞港都深具都市特色,放眼望台北,只有101大樓可以拿來催眠自己。但是台灣其他地方卻各自綻放著稀有的特質,吸引著台灣人愛台灣。

05:00PM  很好,回到家了,結束了這趟旅程,也補齊了環島欠缺的這一段。心情是愉快的,還有台北到嘉義那一段需要找時間去補齊。

 

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  • 難得偷得浮生半日閒,藉由單車一日遊,涓涓如行雲流水般,巨細靡遺記錄每一段旅程。雖是孤身前往,但也享受當下的美景,樂在其中。讀你的文章,當下也能感同身受這種喜悅。讀別人的遊記真的彌補自己行動力的不足。謝謝你的分享,多少也激勵我走出去看看的勇氣。