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路況回報
萬榮林道丹大林道近況
- 所屬團體
- 猶瑪山協(UMA)
- 困難度
- 0
- 經緯度
- 0.00000, 0.00000
2008/9/11
1. 全程路跡大致清楚，尤其自高登工作站起至七彩湖沿途皆綁有林口鄉登山會白色路條；惟七彩湖妹池附近路跡不明，七彩湖至海天寺之間往其它支線菜園保線路等叉路頗多，新生崩壁坍方需自行找路通過。
2. 危險地形有萬榮林道36km崩壁(需高遶50m通過)、萬榮林道39km瀑布崩壁1m over、林田山鐵道、丹大吊橋流籠沖毀(只能在連續數天未下雨時直接涉水而過)。
3. 沿途水源正常。
4. 萬榮林道20km工務所狀況良好，萬榮林道25km工務所狀況良好，萬榮林道34km工寮狀況差，萬榮林道42km工務所狀況尚可，萬榮林道46km工寮狀況尚可，七彩湖臺電工寮狀況差，六分所/十林班工務所狀況良好；本隊未前往高登工作站。
5. 萬榮林道36km~47km之間植被濃密、螞蝗異常猖獗，本隊被修理得很慘。
6. 行程紀錄請見 http://www.uma.org.tw/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=1406。
7. 照片請見 http://www.uma.org.tw/gallery/v/20080905HYC/。
2. 危險地形有萬榮林道36km崩壁(需高遶50m通過)、萬榮林道39km瀑布崩壁1m over、林田山鐵道、丹大吊橋流籠沖毀(只能在連續數天未下雨時直接涉水而過)。
3. 沿途水源正常。
4. 萬榮林道20km工務所狀況良好，萬榮林道25km工務所狀況良好，萬榮林道34km工寮狀況差，萬榮林道42km工務所狀況尚可，萬榮林道46km工寮狀況尚可，七彩湖臺電工寮狀況差，六分所/十林班工務所狀況良好；本隊未前往高登工作站。
5. 萬榮林道36km~47km之間植被濃密、螞蝗異常猖獗，本隊被修理得很慘。
6. 行程紀錄請見 http://www.uma.org.tw/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=1406。
7. 照片請見 http://www.uma.org.tw/gallery/v/20080905HYC/。
所有回覆
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給你們拍拍手.好棒的行程. 前陣子看貓腿走丹大加萬榮. 這陣子想找人走萬榮加丹大.結果認識的人沒有一個敢點頭
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還是建議走丹大進萬榮出，因為 1. 丹大吊橋沖垮之後，這條路線的最大變數就是要涉水過萬大溪。想要過溪首先必須知道路線(水太混濁看不到底無法目測深度)，這次是現場有做邊坡擋土牆的工人在對岸指引我們。而最致命的則是：只要一下雨，就甭想過溪了；我們很幸運地在過溪的前兩天完全沒下雨，溪水最深只到腰際。與其到最後才來面對變數，還不如一開始就攤牌。 2. 從雙龍瀑布上切到七星崗，扛車實在是有夠硬陡。許多地方根本沒有施力點；即使硬把車拉上去，過程中還是會卡到箭竹、得花很多額外的力氣與箭竹拔河。如果是逆走，則只要用10m扁帶綁住車子往下放即可。 想走這條路線要快。丹大林道從丹大吊橋之後往東沿途還有人在使用的設施只有三分所而已，其餘全是一片荒蕪、完全看不出來有維護的必要性。而三分所存在的唯一目的，我看也只是為了檢查往來人等，等上面的路變得更爛，三分所甚至可能會像望鄉工作站一樣往下撤。工人還說，現在即使臺電電塔有狀況，只要不是緊急的大問題，也都是派人花3天用走的上去。可以預期，將來丹大林道路況會越來越差。