黃家小隊守城大山～南山線

228連假3日假期，本想到東部登山，不過看天氣預報好像不太優，於是改走南投的守城大山。

守城大山標高2420M，是埔里六秀的老大，雪山山脈西南端的尾稜，位於南投縣埔里鎮與仁愛鄉交界處。守城大山舊稱華蓋山，山頂處有顆一等三角點基石。在彰化縣誌中稱此山為邑治第一山，守城守的就是埔里。它也是中部四大名山之一，無論從哪一路線攀登，時間都不短，含休息常需10小時以上。

登守城大山的路線有很多，至少有五條路線可供攀登,分別為守關山南峰線,南山線,關刀山線,南東眼山線及有勝山線。最快的應為守關山南峰線，單程需時四個小時,此也為現在使用率最高的路線,不過需要四驅車才能抵達登山口，我們這次選擇南山線，時間也比南峰線更長一些，海拔上升與下降各約1450米。

唐代太宗皇帝曾問群臣對創業、守成的看法？房玄齡認為一開始的創業最艱鉅；但是魏徵認為守成才是真正的困難。太宗對此下了結論：「守成不易，創業維艱。」

我們走過之後，發現此山易守難攻，也是覺得:「守城不易，闖岳維艱」呀!

2/26日(周六)下午出發，走國三與國六到埔里，還算順暢。等候夥伴後，1645出發。

台14線68K，右邊是南豐派出所，左轉進入小條的產業道路, 里程歸零，下去在豐林橋前(切勿過橋)左轉，沿著溪邊道路行走，過豐德橋後岔路馬上左轉，遇到第一個三叉路口，沿著溪邊道路行駛，到里程約1.65K左右，有三叉路，上下各有一個民宅，直行是南峰線登山口，我們急右轉往上，通往南山線。

這水泥產業道狹小，難以會車，有幾處會刮到轎車底盤，到一個左轉叉路口，直行是碎石產業道，遇到上方有兩車下來，告知轎車難以續行，我們將一台轎車放路旁空地，三台休旅車往上續行，仍是水泥路面，雖然髮夾彎不少，不過路面乾燥，稍有打滑仍可以開到底。

天色漸漸暗了，叔叔與老爸前往探好登山口後，我們於靠近登山口茶園前800公尺處，找到一處農用水塔與水池間的高台空地，有展望又避風，附近是松林與楓樹，當即決定紮營。大家拉起天幕，開始炊煮大餐，夥伴們各自帶來豐富的菜色現場料理，飯後還有甜湯，當然還佐以小酒。眺望清境的夜景閃爍，加上自備的led燈條，手機也有訊號，是個歡樂的辦趴營地。

2/27日(周日)

5點起床，

06:10整裝上車，Sasa阿姨與安伯從嘉義與高雄開車來會，讓大家驚喜了一下，戰力更加完整。寒暄完後，開車續行500米，路左邊找空地停車。

06:25出發，踢一小段產業道，

06:35水泥路盡頭到茶園叉路口，左轉向上碎石路。

06:43最後茶園農家。這裡是眺望南東眼山稜線與守城大山稜脈的好地方。

碎石路再上去，就是登山口，登山口，附近有一廢棄貨車，是明顯標記。此處海拔約1250米,此路線基本上都在守關山南稜的主稜上,坡度較緩，沿途有不少垃圾，應該是造林人或獵人所遺留。

07:41遇到螺旋槳狀的樹

08:23遇到一顆2585的水泥界標

08:32叉路口，南峰登山口三叉路口(H1700M)，右行守關山、左下南峰登山口，我們上來的方向樹上釘有”南山”的小鐵牌，大休息吃水果。山友從南峰線上來，但今日只有我們一隊從南山線上來。

09:15 帆布獵寮遺址，有比較寬敞的空地，設有一簡易集水帆布，桶子還有一些水，後面還有一塊更大的帆布，不過已經類似垃圾堆了，我們大休吃水果，後面路途到守關山的稜線，比較陡且連續，考驗腿力。附近有水晶蘭。

09:50大樹瘤

10:35隨著高度攀升到2000米，檜木開始出現，但一棵巨木好似被鋸斷部分。

10:40 通過箭竹林區，就是要上守關山了。

10:46 守關山，有座山字水泥柱(H2323M)，埔里六秀的老三。山頂寬大，是一處很好的休息場所，我們大休與拍照。

1110出發，旁邊樹林下有三叉路口，左往關刀山，我們右往守城大山，取右小上就一路下切的箭竹林，砍得清爽好走。

11:15岩石上透空展望處，可以看見守城大山。伙伴有抽筋症狀，小休處理。到山頂過程中，有2個小山頭再下切到鞍部2250m，再上升到2420m，整體過程不難，但有些地面潮濕，需要留意。

11:48 看到地上二截廢棄的鐡絞線。

12:05樹林空地，左轉上守城大山。

12:06 守城大山，一等三角點基石，腹地不大，周圍箭竹有處理過，但是樹林較密，沒有展望。附近陸續有十幾位山友抵達，都是由南峰線過來的。

12:27下山， 12:47岩石透空處

13:00 回守關山，炊煮。煮三鍋不同口味的麵，加上綜合餃，還有玉米筍、青菜與雞蛋，飯後再煮壺好茶，真是暢快呀!

14:11下山，，一路聊天說笑，下山速度很快

14:17箭竹林區

14:26另一顆大樹瘤

15:25駁坎與建地舊址，可是紀錄上並無此處有人居住的紀錄

15:30南山南峰叉路口

16:45 回登山口。

17:00回到停車處，

17:20整裝好，下山回家。路上看到有隻公藍腹鷳，真是好運氣。

附註:

1.除了獵寮可能有水桶儲水(不太乾淨)外，其餘全程無水。

2.南山線的產業道，道路狹窄，難以會車，水泥最後路面是茶園，大約只能停一台車，其餘路旁停車位有限，需要早點到達，不然應是登守城大山的良好替代路線。南峰.南山線的三叉路口到山頂，沿途箭竹有整理過，目前路徑好走，不用再鑽行。

3.守城大山前的下方樹林空地可午餐，守關山腹地較大平整，也可以炊煮休息。

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