金崙三雄----大里力山踏查，順訪杜鴉原山、張仁木山

前言:

同事在大武監工兩年，趁工期結束前一同探訪附近的中級山，這顆位於衣丁山東稜的大里力山成為我們深入中央山脈南南段的首選。也因為這一帶極具故事性-----地圖上被遺忘的舊部落-----大里力部落(Dahili)，砲台鞍部(耆老說日本人真的有架設砲台來對付原住民)，森永部落107年尋根之旅，崑崙拗古道，古老的故事說不完 ！

此次路線規劃是參考老蔡2013的資料。謝謝老蔡及水田老師。

參加人員: 邵鈞.淑梅.仁傑

時間:

2020/1/26---1/28

原訂行程：

D0.大武---車停處---重裝踢產道---水源處紮營

D1.背水3公升---大武山保留區立牌登山口---張仁木山登山口---張仁木山---張仁木山登山口---杜鴉原山登山口---杜鴉原山---杜鴉原山登山口---砲台鞍部---稜線紮營

D2.--- 大里力山----砲台鞍部---杜鴉原山登山口---張仁木山登山口---大武山保留區立牌登山口---車停處---大武

實際行程：

D0.大武---車停處---重裝踢產道---水源處紮營

D1.背水3公升---大武山保留區立牌登山口---張仁木山登山口---張仁木山(885m)---張仁木山登山口---危險崩塌地---杜鴉原山登山口---杜鴉原山(1237m)---杜鴉原山登山口---完全沒有古道的痕跡也沒有路條，依航跡照實際路況下切高繞，依然無法突破---杜鴉原山登山口---山蘇營地(900m)

 D2.----杜鴉原山、砲台鞍部分叉點---往西北切上主稜---循稜開路往砲台鞍部---砲台鞍部(850m)---山蘇營地---杜鴉原山登山口---危險崩塌地---張仁木山登山口---大武山保留區立牌登山口---車停處---大武

行程記錄:

D0.1/26晴

下午坐南迴鐵路火車抵大武，順利搭上邵鈞開的車直接到登山口。途經土坂部落，下車參觀土坂新吊橋及日本時代的吊橋遺跡。過芭芭菈苒橋後右轉續行往上。高底盤車可直通保留區立牌，我們的車沒有四輪傳動，所以開到香菇寮水源處前約1.5公里處停車，因為後頭路況沒有很好。

整裝出發，走到水源處剛好天黑準備紮營。謝謝邵鈞為我們準備的乾麵。這香菇寮的水源旁積水處有許多青蛙，還好沒有遇見蛇來湊熱鬧。蛙鳴整晚，星斗滿天，陶醉在這東台灣的夜！

D1.1/27晴

06:00出發(需背水)。

06:28 大武山保留區立牌。這一塊平坦地帶似乎是森林經過砍伐，因為路徑上多蕨類芒草。

06:55張仁木山登山口。

07:20張仁木山。森林三角點在山頂的右側。

07:38張仁木山登山口。

08:10 崩壁地形。還不錯的古道路到此中斷，通過要小心。

08:58 乾溪溝。續往左上方路徑爬升。杜鴉原山就在上方。

09:18 第二崩塌點。有路徑繞過，通過無虞。

09:50 平緩處放背包，輕裝往杜鴉原山。山勢陡滑到處是岩塊，需注意落石，黃藤不只是狼牙棒而已，而是很好的繩索替代品。

11:19 杜鴉原山。完好的二等三角點，驚見東港博岳81年的鐵牌，好令人感動呀！這些前輩幾乎踏遍台灣冷門的山！

13:14 往古道前進。因為毫無路跡，我們參考航跡及方向、地勢開路前行。結果無論是下切或是高繞，都遇到過陡、過險的地勢而無法到達鞍部，一度輕裝探路也是無法通過，看前人的記錄由這段到達鞍部的路大概1小時就可以到達，而我們卻如無頭蒼蠅般一直在找路各種可能的山頭都去探，我們也在想，為何前人不直接開路由杜鴉原山直接走稜線到砲台鞍部？一直找路到4點多，無功而返，決定撤回杜鴉原山登山口再做打算。

不甘心就此撤退，詳細看二萬五的地形圖，找出可行的路線、點位，待次日輕裝走稜線到鞍部。

D2.1/28 小雨

一夜小雨四週的樹木更顯靈氣，讓這營地更美更有味道！！

08:00 輕裝出發探路。心情也輕鬆無比！

08:35杜鴉原山、砲台鞍部分叉點 (1013m)。

09:00 鎖定方向橫切到主稜。遇見一棵穗花杉。主稜上多瘦稜，只一處稍具危險性，已架繩，其餘通過無虞。有些路段甚至有一點獵徑。

10:34 砲台鞍部。順利達陣，稜線比預期的好，以後可以利用。山谷下方是"大谷社"，再下去1.2K是大里力社，今日沒時間細探，下回走大里力山時可以順便探訪。

12:09 這段稜線路回程只花一個小時，太完美了！下回再爬大里力山時便可暢行無阻了。許多舊部落的古道路，幾乎都是柔腸寸斷，現在部落的人尋根，都由溪底上切，舊部落、舊時代的繁華交流只能成追憶！

13:34山蘇營地。踏查成功回家囉！

13:53崩壁地形，通過要小心。

14:20張仁木山登山口。

14:45 大武山保留區立牌。