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流浪山裡的故事
福巴越嶺古道覓意境~檜山
2010/3/8
據氣象報告，今天是連續好天氣的最後一天，今晚隨即會變天，氣溫也會下降許多；趁著仲春暖陽之際，到福巴古道一遊，緬懷歷史之滄桑與享受幽靜的時光！
巴福古道位於烏來鄉的福山部落區裡，福山是一個獨立幽靜純樸的小村落；上午10過後，古道上已是人潮熙嚷，平時杏無人跡的古道，在例假日霎時熱鬧了許多；上的上，下的下，上的緩而慢，下的急而快，來來往往古道上者，已不知留有多少世人足跡，但有多少世人，或往來山友能感受古道先人的事蹟？於天氣多變的春之初，踏在弔古尋幽之徑，路旁的草木帶有幾分傲人的春之蒼勁，它們歷經無情的戰火蹂躪，以堅強的意力延續到今。心靈隨時空轉換，冥想當時日人鎮壓泰雅族的慘烈情景，或是泰雅族人英勇抗日的艱辛。探尋古道之際，彷彿以文人之姿浸淫在古道的歷史裡，尋幽祕境；而往來的山友，也只能以匆匆的過客身分擦身而過，無法融合在歷史的情境裡。
我一邊眷顧著隊伍的安全與行進，也忙著欣賞巴福古道的美，與體會過去的滄桑意境；我們無法為古道歷史做見證，只能藉此登山之餘緬懷古道先人的抗日英勇；古道的歷史，也只能隨時間的流逝而雲淡風輕、而灰飛煙滅~~~~~
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日期：99年3月6日
天氣：晴朗，溫度適宜登山、健走
人員：共13名，兩部車，假日古道山友眾多
目標：福巴越嶺古道8.5K之檜山
概說：福巴越嶺古道原本是居住在附近的泰雅族同胞平日狩獵的獵徑，也是溝通上巴陵和福山地區的交通、姻親路，一直到了大正十一年﹝1922年﹞日軍成功控制了上巴陵地區，才將這條古道擴建成為山地警備道路，沿途並設置了10個警察駐在所。現今這些駐在所的遺址不是已經灰飛煙滅，就是只剩黃土覆蓋的小塊平地，勉強地堅守崗位，為過往的歷史作最後的見證。8.5K的檜木駐在所遺址也只剩下了一大塊空地，空地旁另有指標往檜山約25分鐘。
檜山，又稱檜木山，海拔1436公尺，山頂擁有編號6253的三等三角點基石一顆，基石四個方向留有「護石」，用以保護位於中央的基石，是很標準的一種三角點基石的配置。
拉拉山巴福越嶺古道起點(17K，H1620)→縣界(15K，福巴越嶺古道最高點，有一雨量計H1720M)→拉拉山登山口(14.2K，H1690m)→檜山登山口(8.5K，H1320M)→8K木樁處(H1220m)→4K處(H680m)→茶墾山模故山叉路(H540m)→水源會1號水準點標石(H400m)→福山大羅蘭吊橋(0K，H380M)。 古道全長17公里(未含登檜山)，每隔一公里就有標示。
行程記錄：過完年的第一次登山
07：00 新店捷運站會合。
07：30 北107~6.5K之烏福檢查哨辦理入山證。聽警察先生說，已有一輛中巴山友
已進入約半小時，要往拉拉山而行。一路上櫻花綻放。
08：05 福巴越嶺古道登山口。停車、整裝、拍團照。
08：20 出發，下階梯過大羅蘭吊橋，天氣真棒！時間充分，決定慢行。
08：40 1K
09：00 2K
09：18 3K休息~09：25
在3.8K竹林鞍部，已遇見中巴後段的山友。
09：40 4K
10：05 5K
10：30 6K休息~10：43，越過高遶處後，兵分兩路進行。
11：00 7K，開始預見騎越野車的山友下來，真是利害！
11：20 8K，已無水源，上上下下的山友越來越多，彼此寒暄問候，今天古道可真
熱鬧滾滾。
11：35 8.5K檜山登山口，鞍部早已聚集中巴的山友在煮午餐吃了。
11：44 放下被包後續行登頂。
12：00 登頂三角點，檜山，又稱檜木山，海拔1436公尺，山頂擁有編號6253的三
等三角點基石一顆。~12：10拍照後離開回鞍部。
12：22 回到8.5K檜山登山口。人群依舊。
12：30 8.3K處與隊友會合，吃午餐泡茶休息。
13：30 離開回程下山。
14：25 5K，稍事休息。~14：32
14：55 3.8K竹林鞍部，~15：08
16：13 回到吊橋處，順利完成福巴越嶺檜山行，天氣仍然不錯。但晚上氣溫會下
降且變天喔！
圖片參考請移駕:http://tw.myblog.yahoo.com/nikko-0202
巴福古道位於烏來鄉的福山部落區裡，福山是一個獨立幽靜純樸的小村落；上午10過後，古道上已是人潮熙嚷，平時杏無人跡的古道，在例假日霎時熱鬧了許多；上的上，下的下，上的緩而慢，下的急而快，來來往往古道上者，已不知留有多少世人足跡，但有多少世人，或往來山友能感受古道先人的事蹟？於天氣多變的春之初，踏在弔古尋幽之徑，路旁的草木帶有幾分傲人的春之蒼勁，它們歷經無情的戰火蹂躪，以堅強的意力延續到今。心靈隨時空轉換，冥想當時日人鎮壓泰雅族的慘烈情景，或是泰雅族人英勇抗日的艱辛。探尋古道之際，彷彿以文人之姿浸淫在古道的歷史裡，尋幽祕境；而往來的山友，也只能以匆匆的過客身分擦身而過，無法融合在歷史的情境裡。
我一邊眷顧著隊伍的安全與行進，也忙著欣賞巴福古道的美，與體會過去的滄桑意境；我們無法為古道歷史做見證，只能藉此登山之餘緬懷古道先人的抗日英勇；古道的歷史，也只能隨時間的流逝而雲淡風輕、而灰飛煙滅~~~~~
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日期：99年3月6日
天氣：晴朗，溫度適宜登山、健走
人員：共13名，兩部車，假日古道山友眾多
目標：福巴越嶺古道8.5K之檜山
概說：福巴越嶺古道原本是居住在附近的泰雅族同胞平日狩獵的獵徑，也是溝通上巴陵和福山地區的交通、姻親路，一直到了大正十一年﹝1922年﹞日軍成功控制了上巴陵地區，才將這條古道擴建成為山地警備道路，沿途並設置了10個警察駐在所。現今這些駐在所的遺址不是已經灰飛煙滅，就是只剩黃土覆蓋的小塊平地，勉強地堅守崗位，為過往的歷史作最後的見證。8.5K的檜木駐在所遺址也只剩下了一大塊空地，空地旁另有指標往檜山約25分鐘。
檜山，又稱檜木山，海拔1436公尺，山頂擁有編號6253的三等三角點基石一顆，基石四個方向留有「護石」，用以保護位於中央的基石，是很標準的一種三角點基石的配置。
拉拉山巴福越嶺古道起點(17K，H1620)→縣界(15K，福巴越嶺古道最高點，有一雨量計H1720M)→拉拉山登山口(14.2K，H1690m)→檜山登山口(8.5K，H1320M)→8K木樁處(H1220m)→4K處(H680m)→茶墾山模故山叉路(H540m)→水源會1號水準點標石(H400m)→福山大羅蘭吊橋(0K，H380M)。 古道全長17公里(未含登檜山)，每隔一公里就有標示。
行程記錄：過完年的第一次登山
07：00 新店捷運站會合。
07：30 北107~6.5K之烏福檢查哨辦理入山證。聽警察先生說，已有一輛中巴山友
已進入約半小時，要往拉拉山而行。一路上櫻花綻放。
08：05 福巴越嶺古道登山口。停車、整裝、拍團照。
08：20 出發，下階梯過大羅蘭吊橋，天氣真棒！時間充分，決定慢行。
08：40 1K
09：00 2K
09：18 3K休息~09：25
在3.8K竹林鞍部，已遇見中巴後段的山友。
09：40 4K
10：05 5K
10：30 6K休息~10：43，越過高遶處後，兵分兩路進行。
11：00 7K，開始預見騎越野車的山友下來，真是利害！
11：20 8K，已無水源，上上下下的山友越來越多，彼此寒暄問候，今天古道可真
熱鬧滾滾。
11：35 8.5K檜山登山口，鞍部早已聚集中巴的山友在煮午餐吃了。
11：44 放下被包後續行登頂。
12：00 登頂三角點，檜山，又稱檜木山，海拔1436公尺，山頂擁有編號6253的三
等三角點基石一顆。~12：10拍照後離開回鞍部。
12：22 回到8.5K檜山登山口。人群依舊。
12：30 8.3K處與隊友會合，吃午餐泡茶休息。
13：30 離開回程下山。
14：25 5K，稍事休息。~14：32
14：55 3.8K竹林鞍部，~15：08
16：13 回到吊橋處，順利完成福巴越嶺檜山行，天氣仍然不錯。但晚上氣溫會下
降且變天喔！
圖片參考請移駕:http://tw.myblog.yahoo.com/nikko-0202
