武界三山---從武界登橫屏山.順登螺婆間山,四于台山
日期 2004.01.14 星期三
天氣 多雲
人員 自己一人
攀登山岳 螺婆間山(二等1461號 高1758公尺)四于台山(三等5963號 高1219公尺)武界山(森林三角點補藤39 高1500公尺) 橫屏山(一等原點降二等內補055高1508公尺)
記錄如下
上午將近五點從彰化出發,經埔里轉投71往武界,經卓社隧道下到濁水溪旁.過橋後右轉
0619 螺婆間產業道路叉路口(254457 2644955)一開始是非常狹窄的水泥路,有幾個髮夾彎很難轉請千萬小心.行車約兩公里之後路面轉成難行的土石路,這是給鐵牛車走的,即使開四驅車也極恐怖(在下為了偷懶,只得硬著頭皮向上衝啦)一路上會經過好幾個工寮以及開墾中的田
0708 過稜線不久到一竹林區,由於有的地方車子比路還寬根本過不去,只得從此步行.(H1479M 256044 2643876)
0714 最後工寮登山口(H1526M 256113 2644049),登山小徑就在工寮旁,路口的櫻花還燦爛地盛開著呢,路況很好只是頗陡,循螺婆間西北支稜上登
0737 螺婆間三角點(H1758M,無展望,似有獵徑循稜續行(後來下山時巧遇工寮主人,他說路並無延伸多遠)
0743 下山
0801 工寮
0805 停車處 (此處被我用山刀清理出一小塊空地可以小心地迴車)
開車下山時和開著鐵牛車的工寮主人巧遇,他說上面的工寮是他和他表弟所擁有的.
下山後續往四于台山登山口,台電宿舍(路口有指標不會難找)
0845 台電宿舍(H764M 254667 2646064)開始步行,先過思源吊橋,若是騎機車則可以直接騎過吊橋,過橋後爬水泥陡坡上到台電的施工處(H809M 254961 2646131),記得直接從施工處的左側繞過就可以接上曾經紅極一時的武界曲冰健行路線,此路幅約三公尺據說以前可以騎機車,現在則因為片片斷斷而只能步行了
0906 潭上橋(H812M 255542 2646588) 橋面木板有些腐朽,過橋時還蠻可怕的
0908 登山口就在過橋左轉上稜處,路徑也很大,推測是保線路之類(H815M 255614 2646636),一路爬升極為陡峭,好累(柯藝登山隊有精神標語 長陡坡起加油)
0943 路徑變緩時正路離開保線路向右進入森林(H1169M 255092 2647254)此後一路平繞過四于台最高峰西側再向東走
0953 四于台基點(H1219M),山頂似乎為一營地,只是位於森林中亦無展望,基石完整護石還剩兩個
0959 下山,直接朝南下切,不走來時路(這是有GPS的好處,可以減少繞路)
1007 接到保線路(H1113M 255205 2647219) 直接下切了100公尺
1022 潭上橋登山口
1041 台電施工處
1048 台電宿舍
本來到此應該夠了,可是想到我橫屏山之前一次被鐵門阻路(2003/2),一次溪邊路徑全毀(2003/12/27),這次就拼了從武界檢查哨北山頭的瞭望台起登
暸望台的入口是在廢棄的武界檢查哨向北的水泥路行車約一公里有一向西的土石路(H1382M 252235 2647600)四驅車可直達暸望台
暸望台(H1498M 252159 2647751)旁有一顆7777大哥剛發現的森林三角點,卻已經掛滿了柯藝的路標
往橫屏山的路是快到暸望台前的一條向左(向北)的產業道路
1132 車子停暸望台前空地步行出發,走沒多久發現此路亦可行車
1135 真正的登山口,有一塊空地停了兩輛車(H1487M 252004 2648063)從此進入人造林中,小徑清爽平緩易行,步行其中吸收不少芬多精.此路雖好但是路標卻很少見.路大致沿稜稍偏左走
1145 1587山頭旁路轉左下(朝西)(H 1581M 252081 2648687)
1149 一開滿杜鵑的山頭,路徑在此稍亂(H1549m 251954 2648808)
1158 遇到一群人在採筍,那兩輛車其中一輛是他們開的(H 1509M 251650 2648977) 由於他們將竹子砍倒,整條稜線因為倒滿竹子變得很難行
1209 接上從鯉魚潭上來的產業道路(H1494m 251210 2649162)此處可展望守城關刀
1210 產業道路登山口,若是從鯉魚潭開車上來登山口在這(H1492M 251170 2649188)
1212 橫屏山(H1508m 山頂展望普通,基石靠西的那一半裂了開來,不知道什麼原因?
1223 下山
1256 1587山頭
1304 柳杉林
1308 停了兩輛車的登山口
1312 停放我的車子的空地
後記:由於橫屏山之前可由鯉魚潭走產業道路直達橫屏山頂,只是鐵門常常上鎖,主人據說也頗為機車的.而小陸龜之前利用的林務局道路目前已毀,從武界過來不但風景優美,也幾無爬升,來回各只要40分鐘,算是一個不錯的alternative!!