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關於歌詩達遊輪莎倫娜號

2024/9/8

將近半年前宗民同學問我要不要參加8/30--9/2歌詩達遊輪莎倫娜號同學會，畢業40週年，相識45週年，真是光陰似箭，每個同學都站上6字頭了，閒雲野鶴的我原本想說，啊去年我們寢室就主辦過同學會了，今年本來想要躲起來，奈何會長盛情難卻，於是我們家居然變成同學當中參加人數數一數二的，哈，真是始料未及。

石垣島的於茂登岳，日本沖繩第一高峰，海拔525.5公尺，以google map搜尋了一下，在石垣島上並沒有公車可以抵達登山口附近，所以要嘛就是走路三小時，要嘛就是坐計程車25分鐘到登山口。

聽說石垣島的公車時刻表非常準，你若是坐公車，如果不清楚到了什麼站，只要對一下時間就知道了呢!哈，這倒也是，石垣島其實不小，面積超過台北市80趴，足足等於澎湖本島加上金門本島，但人口只有5萬，公車班次不多，基本上不會有塞車問題，至於沖繩那霸又是另外一層級別，除了公車，還有輕軌，看起來相當熱鬧，但又不至於太壅塞。

如果單獨出遊，於茂登岳或許是選項，但這次並不是，其他人會想去爬嗎?哈，毫無懸念，別想了。

1. 停車問題:開車或坐車到基隆港搭遊輪?這一點通常要取決於你是什麼季節來坐遊輪，方便停車而停車費用又不會太貴的大概只有基隆港西三停車場吧，因為不論平日或假日，皆有每日停車費上限(根據最新馬路消息，基隆港西三停車場好像已經取消每日停車費上限了?)，以這次為例，正值八月底九月初的秋老虎，愛車停在大太陽底下曝曬整整三天似乎不太好吧，倘若你是挑較涼爽寒冷的日子來，應該就沒有問題了，但還有一點要考慮，就是停車場的車位是否充足?看來坐火車或國道客運似乎是比較好的選擇，至於搭計程車嘛，哈，也是可以的，特別是回程時。

2. 郵輪上的網路購買問題:相較於岸上的網路費用，其實郵輪上的網路貴多了，歌詩達郵輪的上網費用通常都會選擇單人單日19美金的套餐，但這種套餐必須一次就買滿整個行程天數，比方說四天三夜的行程，你就要一次買滿三天，加上一開始的三塊美金網路開通費，合計一個人便是19*3+3=60美元，換算成台幣大概就是1900元左右，1900元啊，說多不多，但說少也不少呢!問題來了，一個房間裡面或一個團體裡面，第一位買了這種網路套餐，其餘的倘若也要上網該怎麼辦呢?關於這點，每個人當然可以直接再加買，一個房間之中，第一位的網路費用即如上述的60美金，第二位購買網路可以打7折，即42美金，如果一個房間住了三位，我倒是忘了可以打幾折；到底要如何以最好的效率購買網路呢?其實你有個另類選擇，首先必須將手機區分為iPhone與安卓兩個系統，以歌詩達郵輪來說，根據網路上搜尋到的資訊及小弟的實測結果，如何將從遊輪上接收到的WiFi信號妥善處理，其實安卓手機在這方面做得不錯，而iPhone手機及少部分安卓手機如SONY在功能上似乎就不怎麼優，OK，就點到這裡為止，懂的就懂，其實也不難，.....

3. 遊輪上的岸上行程是否有必要購買?其實這取決於個人意願，無關乎對錯；因第二天晚上我們同學要在那霸聚餐，時間上的關係，我與另兩位同學與學長一行八人便抽空於當天下午四點左右搭計程車至首里城參觀，於五點多再搭計程車回市區聚餐，因此重點便擺在隔天的石垣島，研究了一下遊輪上提供的岸上行程，發現費用都不便宜，即便你一行四人以計程車代步，若單指里程費用，其實遠低於遊輪提供的岸上行程，若再加上計程車司機停等的時間，即以包車的方式計算，費用大概也會略低於四個人皆購買約略同樣距離的岸上行程，重點是你包下計程車之後，便可以自行規劃自己喜歡的景點；搜尋了一下網路資訊，比較了一下搭乘接駁公車或搭計程車的費用與方便性，同時兼顧所要參觀景點的多寡，最後決定以搭計程車並包車的方式，在下船之後可以分別排隊搭費用200日幣的市區接駁公車或者計程車(如果你都不搭車，從郵輪碼頭(即新港)走路到市區是很遠很累的，大約要40分鐘，特別是在夏天)，我們一行四人下船之後往右走，排隊等計程車(問了一下下船地點的姊姊，她說若搭接駁公車到市區再叫計程車，其實也未必很好叫)，郎客啊，要有耐心啊，蠻熱的，哈，幸好有些風，雖然排隊排的也頗長，但計程車也陸陸續續由市區開回來，等了半小時，在下午三點左右搭上計程車，得助於應該是當地政府派駐於港口的年輕姊姊與運將充分溝通，以13200日圓包三小時的方式先前往八重山民俗村給松鼠猴看看，再去川平灣看看日本的千島海，回程時又以手機google中翻日及不太流利的日語與運將溝通，插入一在市區購物的行程，講好倘若最後不超過半小時與一小時，則分別加價2200與4400日幣，哈，與我們同行的隊長真是太神奇了，憑藉他幾十年前出差日本多次而練就的日語，我們與運將的溝通又更加有默契，結果我們在六點十幾分時返抵輪船碼頭，並付給運將16000日幣，也算是對這位上了年紀的老運將表示感謝與敬意，因為他的服務真的不錯，很有耐心與我們溝通協調；其實你會發現船上提供的岸上行程完全找不到一個結合八重山民俗村與川平灣的，因此這次的DIY自助行程，CP值似乎還不錯，這也算是一種旅遊樂趣吧。

關於這次DIY自助行程的景點規劃方面，在沒有加上市區購物行程之前，其實是有將更遠的玉取崎展望台考慮進去的，如果將玉取崎展望台規劃進來而扣除掉市區購物的話，估計回到遊輪碼頭大概是晚上七點多一點，如果再加上市區購物，大概會在七點半到八點之間回到碼頭，這幾個方案似乎都是可行的，但最終採取比較保守的方案，如此一來對我們及運將都不會太趕，六點半左右回到碼頭，在附近拍個照，再排隊等通關上船，再進去餐廳吃晚餐都已經差不多七點左右，這樣子的步調看起來似乎還不錯，至於沒有去的玉取崎展望台，在八重山民俗村附近不遠處的鐘乳石洞，甚至於更北邊更遠的平久保崎燈塔，或者最西邊的御神崎燈塔，這些或許都是遺憾，然而留下一些沒去過的景點，當作是並非遙不可及的一種期待，等到那天真的有緣再去一趟石垣島，再次更悠閒地去參訪這幾個景點，感受應該會更棒才對。

3a. 反過來說，購買遊輪上的岸上行程有一個優點，就是下船的時間會比較早；你若沒有購買行程，便屬於自由行，下船時間會排在後面，但你可以隨時聆聽船上的廣播，因為很有可能當有購買岸上行程的旅客都已經下船之後，會讓原來分好幾批下船的自由行旅客一次提前在同一時間下船，這一次便是如此。

4. 郵輪相較於飛機，其實規矩寬鬆許多，在登船時還是有看到一些旅客除了隨身背包，還拖著一行李箱，因為他並沒有去托運行李，這樣子也是可行，海關人員似乎不會管太多，而你的行李裡面的東西在過安檢時也不需要全部拿出來攤開；你若沒有托運的行李，理論上最後一天就算你被排到比較晚的下船批次，還是有很大的機會各憑本事較快下船，但托運行李比較重，你若沒有將行李托運，到時候下船時通常會走樓梯，就會比較吃力了。

4a. 你若有托運行李，最後一天下船後去找託運行李時，記得不要只盯著放在地上的行李箱，你要抬頭看看每一排的行李是藍標還是橘標或者其他顏色，也很有可能被放在隔壁棟。

5. 最後記得，什麼都可以忘記帶，護照與船票一定要帶，船票忘了帶或許還有救，只是比較麻煩，但護照絕不能忘，而且要與出發之前上傳給旅行社的護照第一頁相同的護照。

夜晚的遊輪