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  嘉義縣五鄉六山之行程圖

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  登頭凍山途中, 南望凍子頂山、九龍山、大棟山等峰.

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  從公田大山山頂回看停車處與山下雲海, 左邊發射台所在的山頂是二延平山.

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  暮色中, 從大凍山山頂遠望西北方的大尖山. 由搖晃的草影可知是長時間曝光 (15秒).

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  四天王山涼亭所見, 月光下的雲海. 雲海對岸一左一右分別是白天才去過的公田大山與頭凍山. 夜空中公田大山左上方的水委一 (恆星亮度排名第10) , 與頭凍山上方天鶴座的 α(亮度排名30)、β 星也被拍了下來.

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  〈瑣記〉 嘉義縣在阿里山鄉下方, 由台３線所經過的五個鄉， 從北到南分別是〈梅山鄉〉、〈竹崎鄉〉、〈番路鄉〉、〈中埔鄉〉、〈大埔鄉〉, 對這五個鄉來說, 各可挑出一座山岳, 分別是： 　│　　山　　　名　　│　標　高　│　　特　　　　　　　　　點　　　│ 　│雲林大尖山　　　　│１３０５Ｍ│梅山鄉鄉治所在北港溪流域的最高峰│ 　│四天王山　　　　　│１４５８Ｍ│竹崎鄉鄉治所在朴子溪流域的最高峰│ 　│公田大山（隙頂山）│１４７１Ｍ│番路鄉最高峰　　　　　　　　　　│ 　│頭凍山　　　　　　│１２８６Ｍ│中埔鄉最高峰　　　　　　　　　　│ 　│白河大棟山　　　　│１２４１Ｍ│大埔鄉最高峰　　　　　　　　　　│ 這五山皆俱獨立性, 也各自統領著周遭山系而為一方盟主, 並且由北到南，合組成從嘉義平原地區往東望去的第一道天際線. 多次從山腳下的３號國道奔馳而過, 總覺得這五座山各具魅力, 在查找資料後, 更著迷於其中的某些對稱性, 深覺值得安排行程一一造訪。 而這五座山，又都系出同脈，來龍自奮起湖的大凍山： 　│大凍山　　　　　　│１９７６Ｍ│主副峰分別為梅山鄉竹崎鄉的最高峰│ 因此, 若稱這六座山為〈嘉義台３縣五鄉的代表山岳〉, 也算是實至名歸. 在後來也真的一一拜訪並留下記錄. 這天, 便以這樣的, 一天連訪六山的行程，做為在嘉義山區多番探查的小小紀念。 ◎ 頭凍山 － 中埔鄉最高峰, ↗↙330M, 4hr . 　06:57　　　 幫車子加滿油後, 穿過中埔交流道往山區出發. (約50M) 　07:20　　　 台三線永富路口 (約650M), 左岔入永富聚落的村路. 　 　07:33-07:39 停車 (約960M), 此為最後農家前岔路往上後的第二岔口. 　08:24　　　 產道末登山口 (約1140M). 　 　　08:34　　　 登頭凍山西稜 (約1180M) . 　　09:27　　　 過廢產道 (約1220M). 　 　09:55-10:10 頭凍山頂 1286M. 　　10:22　　　 過廢產道 (約1220M). 　　10:49　　　 離頭凍山西稜 (約1180M) . 　10:56　　　 產道末登山口 (約1140M). 　11:33　　　 回到停車處 (約960M). 　11:50　　　 回永富路口 (約650M). 　第一次登上頭凍山, 是兩年前 2005 年 9 月, 　那時就憨憨地在早上七點從中埔鄉公所前出發健行, 　經石硦林場、學仔、頭凍西稜, 約下午四點登頂, 並深感路徑之荒廢. 　 　第二次登上頭凍山, 是在四個月前, 那時已打定主意為今日的六山連登開路, 　從先前探好的西側登山口, 砍了約六個多小時才到頭凍山山頂 (落差約150M), 　路砍開後, 從山頂回到登山口倒是只需三、四十分鐘. 　第三次登上頭凍山, 就是這天的行程了. 　四個月來又歷經了五個颱風, 路況變得如何令人好奇, 結果是: 　　登山口前的產道更是荒蕪, 　　有好長一段路開滿了胸口高的紫花霍香薊. 好在沒啥茅草還沒到要撥草前進的地步. 　　登山口到頭凍西稜間已被砍開 (似從更西邊的另條產道末端砍過來的), 　　研判應是當地人所為, 行走其上, 心中滿是感激. 　　而頭凍山西稜的路徑算是全廢, 　　連四個月前還有的幾小段採筍路也看不太出來了. 　　還好當時砍路的功夫還算下得深, 竹林裡新長出的藤草也不多, 　　只要跟這四個月來累積的倒竹奮戰就好. 　值得注意的是登頂前落差還有約二十米的地方, 　是斷稜地形需從北側鑽進裂隙再上攀突破, 三次登頂都在這邊花上不少功夫. 　雖然山頂周圍無展望, 但難得這次登頂是在早上還清朗時, 　便往北鑽過林子在崖上找縫隙拍照, 藍天下的腦寮溪溪谷, 鋪著滿滿的雲海. 　另外, 從永富最後農家前岔路路往上, 在此行登山口前計有岔路口七處, 　這次的車子就停在其中第2岔口的地方, 　而第 2、3岔口間有山泉清澈可愛, 回程時便在此梳洗。 ◎ 大棟山 － 大埔鄉最高峰, ↗↙120M, 60min . 　11:50　　　 回永富路口 (約650M), 左轉台三線往大埔鄉續行. 　11:57　　　 分水嶺往南寮路口 (約840M), 右轉嘉145線道路 　12:38　　　 九大鞍停車 (約1120M) , 從台三線到這邊約 12.3K . 　13:10-13:15 大棟山山頂 (1241M) . 　13:40　　　 回停車處 (約1120M). 　14:19　　　 回台三線分水嶺 (約840M). 　 　近年的第一次登大棟山, 是兩年前 2005 年 11 月, 　那時是大約早上九點從大埔鄉情人公園旁的渡口搭船, 　橫過曾文水庫湖面, 再經牛舌埔、南寮、九龍山, 也是約下午四點登頂, 　 　第二次登大棟山, 是同個月再戰, 午後從關子嶺登九龍山大棟山再下石面桶, 　再要往水底寮出曾文水庫大壩則因天黑未成, 一時坐困山中; 　後來在星空下走到九龍山與大棟山之間的鞍部, 　除了驚豔於嘉南平原的美麗夜景, 也對這個位於九大鞍的登山口印象深刻. 　第三次再來, 就是這天的行程了. 　開著車過南寮聚落後在山路上之來之去, 心裡其實很驚訝兩年前在這邊踢產道的傻勁. 　除了九大鞍前那段路開車實在有點窄陡外, 來回山頭倒還蠻輕鬆的. 　另, 在車過南寮後的岔路有蠻大的指標, 寫著左往石面桶、右往大棟山, 　這時記得要取左, 而右向的「往大棟山」, 其實應該是只到黑石崁山 (大棟山步道口?) , 　從九龍山一帶北望, 可發現在黑石崁山的山頂已有涼亭之類的建物, 　這次限於行程無法拜訪, 以後倒是可以找機會上去看看。 ◎ 公田大山 － 番路鄉最高峰, ↗↙10M, 10min . 　14:19　　　 從台三線分水嶺 (約840M) 續行. 　15:06　　　 隙頂 (約1230M), 在台18線 55.5K 的里程牌左轉上產道. 　15:18　　　 茶園停車 (約1460M), 由公路到此約 1.9K . 　15:23　　　 公田大山 1471M . 　15:28　　　 回停車處(約1460M). 　15:39　　　 回隙頂 (約1230M), 左轉續行台 18 線. 　台三線在過分水嶺後, 不到兩公里便過鞍離開大埔鄉暫時進入番路鄉的草山村, 　再一段路遇到往草山或阿里山的岔路口左轉, 　繞啊繞的在龍美接台18線右轉, 續往阿里山方向不用多遠便到隙頂聚落. 　兩年前 2005 年 8 月來到又稱隙頂山的公田大山, 　本來想反向走通 觸口天長地久吊橋－公田－隙坑古道－南鞍－公田大山 這樣的路線, 　這可是當年的「番路」中很重要的一段呢, 　可惜因為隙坑古道路況太差, 眼見天色越來越暗, 　走了一半便真的是落 "荒" 而逃, 直接切往公田再搭便車下到天長地久吊橋. 　對於隙坑古道與公田下往觸口的小徑, 如今已不易再提勁前往, 　但要登隙頂上的公田大山看看風景倒是不難。 ◎ 大凍山 － 主副峰分別為梅山鄉竹崎鄉的最高峰, ↗↙340M, 140min . 　兩年前 2005 年的 12 月來到這座山, 　當時倒沒什麼大志向, 就只是享受著這步道, 順便檢討先前為何要那麼「健」... (笑) 　這次來到大凍山, 在半途就天黑了, 　好在大凍山頂的瞭望台, 從很久以前便被設計為看日出的好地方, 　在走夜路方面倒沒什麼問題, 林務局維護的步道相當寬適, 有兩個地方正在蓋公廁. O_O 　15:39　　　 從隙頂 (約1230M) 續往奮起湖. 　15:59-16:09 奮起湖買便當 (約1400M). 　16:18-16:25 多林停車場停車與起登 (約1640M). 　16:51　　　 大凍山霹靂山間最低鞍 (約1790M). 　　這鞍部分佈很寬, 將三處相距不到百米的岔路口合起看, 相當於一個的五岔路口 　　除了來路外, 在快到鞍部前有條直接上稜往大凍山的小徑, 　　到鞍部左向有下往石獅象景點的岔路, 續前則是左上霹靂山與右下流星巖等的岔口. 　　事到如今, 就先去竹崎鄉最高峰所在的霹靂山, 　　回鞍部後再往梅山鄉最高峰所在的大凍山. 　17:03-17:06 霹靂山 1865M . 　17:14　　　 回鞍部 (約1790M). 　17:51-18:02 大凍山 1976M . 　18:42　　　 回多林停車場 (約1640M) . 　　離開鞍部直接往大凍山的小徑, 應該只是山友走出的捷徑, 但行來仍算幽暢, 　　不久就接回木棧道, 再行是涼亭岔口 (左下可直接回登山口), 旁有蓋到一半的公廁. 　　沿步道再上, 不久又是另一間施工中的公廁, 　　如果等高線上的鄉界沒劃錯, 梅山鄉的最高點位於大凍山頂西側約 0.1K 的稜肩, 　　就......剛好是這間公廁所在的位置.... X_X 　　天黑後, 原本因為光霧而看不清楚的山下, 反而因為點點的燈火而清晰了起來, 　　再加上月光遍照山崗, 感覺風景比天還沒黑時更佳呢, 　　下山途中, 林子裡的冬螢已經開始四處遊走, 更添幾許浪漫。 ◎ 四天王山 － 竹崎鄉朴子溪流域最高峰, ↗↙280M, 90min . 　在兩年前 2005 年的 5、6 月, 各訪四天王山一次, 　走的都是超長行程, 而且只順利登頂一次, 當時的路過, 也是非常匆匆. 　當時也沒有想到, 可以悠哉細品, 卻是在兩年多後的月光之下, 　四天王山的步道相當優質, 即使是夜行仍然相當舒服. 　19:00　　　 吃完便當後從多林停車場出發(約1640M), 續往水社寮. 　20:04-20:18 水社寮平交道旁停車 (約1180M). 　　從奮起湖到水社寮, 最快的方式應是從大華產業道路經茄苳仔、臥龍谷等到達, 　　只是天黑後不想走路況不明的產道冒險, 　　便採 奮起湖－太和－瑞里－雲潭休息站－水社寮 較繞但較穩當的開車路線. 　　而到了水社寮, 對於能節省約 100M 爬升的產道同樣敬謝不敏, 就還是慢慢走吧. 　20:21　　　 水社寮車站月台登山口起登 (約1180M) 　20:32　　　 接產道 (約1230M), 改由產道上行, 在高處為月光下的雲海所攝, 走不快. 　20:48　　　 產道末的第二次登山口 (約1300M) . 　　往水社寮車站出發的四天王山步道, 會與產道交會兩次, 　　第一次交會後續行步道會遇到岔口, 右上往四天王山, 　　直行則可往水水古道(水道頭－水社寮)、五棲嶺等,　 　　敝人兩年前從溪心寮走到水社寮的行程便是從這邊過來的. 　　第二次交會後續行便只能走產道的末段到底, 即第二次的登山口. 　　而此行在第一次遇產道時便改走產道上山, 回程再改走上山時漏掉的步道產道. 　20:50-20:55 展望亭拍照 (約1310M), 月光下的雲海漂亮得有點過份. 　21:15-21:20 四天王山山頂 1458M . 　21;38　　　 回到第二登山口 (約1300M) . 　21:47　　　 沿步道回到 20:32 的交岔處 (約1230M), 改走產道下山. 　21:54　　　 回水社寮平交道旁的停車處 (約1180M)。 ◎ 大尖山 － 梅山鄉北港溪流域最高峰, ↗↙20+50M, 60min . 　22:00　　　 離開水社寮續往大尖山 (約1180M). 　22:32　　　 太平村右轉往龍眼村 (約950M) 　22:53-22:55 二尖山茶坊前停車 (約1270M). 　　同樣的, 因為入夜後不想開路況較差的產道, 　　所以也沒有直接開到南側登山口, 而是把車停在柏油路面可及的二尖山茶坊前. 　　然後, 同樣也因為夜景太美所以走起來反而較慢. ^^ 　23:06　　　 登山口 (約1250M). 　23:18-23:30 大尖山 1305M. 　23:47　　　 回登山口 (約1250M) 　23:56　　　 回停車處 (約1270M). 　　有關大尖山的這段路程已走過多次就不再細述. 　　今天的連登行程真的是很漫長, 　　不過最後總算在灰姑娘變身的時間前, 走完六山回到車子上。 　00:40-00:50 梅山市區略休, 吃喝. (約170M). 　00:56　　　 梅山交流道 (約100M).

  2007/11/25 jjlu(阿竹)

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    六山連登之五：四天王山的行程圖

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    六山連登之六：大尖山的行程圖

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  再補貼上 剩下的地圖。

  2007/11/25 jjlu(阿竹)

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    六山連登之二：大棟山行程圖.

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    六山連登之一：頭凍山行程圖.

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    六山連登之三、四：公田大山與大凍山的行程圖.

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