台灣登山論壇

請問去太極峽谷有別條路嗎

navyblue(navyblue)

2007/3/6

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去竹山太極峽谷看資料都是走投49線水哮村前往,但假日人車多,由停車場又要多走一段才到入口.
聽說有一條從草嶺附近的路可以直接開到一般入口對面山的停車場,先下飛來石再往天梯,這是梯子嶺林道嗎?怎麼走?小轎車可不可以開?謝謝大大們.
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  • ====>竹山現在盛行,招商[得利卡車隊]....,其路段如下: 1.南邊有梯子嶺林道-----投54線。 2.由草嶺:上山,翻越[番子田山][石壁山]之稜線,約1000m,--->農投竹60線,接投54線,由南向北到達太極峽谷。 ====>招商[得利卡車隊],路線遍佈竹山如: a.樟空倫山(羊彎) b.草嶺-石壁 c.衫林溪 d.鹿谷(麒麟潭),鳥園進[田底]出[風櫃斗]可能尚不是車隊經營能力所及! e.梯子嶺林道[投54線] and 大鞍林道[投49線]-龍鳳峽。 ====>重覆之文,請刪除之!
    2007/3/6 alen43(Alen)

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      注意下方之[梯子嶺林道-----投54線]
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  • ====>竹山現在盛行,招商[得利卡車隊]....,其路段如下: 1.南邊有梯子嶺林道-----投54線。 2.由草嶺:上山,翻越[番子田山][石壁山]之稜線,約1000m,--->農投竹60線,接投54線,由南向北到達太極峽谷。 ====>招商[得利卡車隊],路線遍佈竹山如: a.樟空倫山(羊彎) b.草嶺-石壁 c.衫林溪 d.鹿谷(麒麟潭),鳥園進[田底]出[風櫃斗]可能尚不是車隊經營能力所及! e.梯子嶺林道[投54線] and 大鞍林道[投49線]-龍鳳峽。
    2007/3/6 alen43(Alen)
  • 謝謝alen大大的解說,不知道有沒有梯子嶺林道的圖,如果有就更好了. 總之還是感謝.
    2007/3/13 navyblue(navyblue)
  • 除非你開四輪傳動車(至少是要高底盤車),又有經常開山間小徑找路的經驗, 否則不熟習那邊路徑的人並不建議走梯子嶺林道那一頭過去,很容易迷路, 那邊地圖並不太管用,又缺少指標,最後下往吊橋的那一段路又很陡. 而番仔田過往石壁那一段也是很窄的農路,如果真要嘗試最好先有心理準備, 沿途遇到人就盡量多問路吧.
    2007/3/13 yueh1(Camel)
  • 石壁部落往番子田最後的雜貨店是在台149乙線經（草嶺國小），抵石壁仔、過東碧飯店約300M的路旁右側，也是番子田300多農戶的補給中繼站，一年四季 有什麼狀況，老板最清楚！老板蘇先生待人豪爽，是當地的殷實茶農。 TEL：05-583149草嶺製茶所（無招牌）0928662536，0937435556 TWD67＞E＝219740、N＝2611890（純研判，無GPS定位） 謹供參考！
    2007/3/13 wl9698(940工九200)
  • 這頭牛打了生平第一通110電話！！ 真的通了。自認為很鎮定地告訴員警身陷的狀況，這時還是蠻感謝導航系統，至少多少還能告知在哪一條路上（不過話說回來，如果今天沒有導航系統，當這頭牛翻閱紙本地圖卻「不得其路而入」時，是絕不可能再往前行的了，也就不會有接下來的遭遇了）！ 這位員警聽起來還不夠local，他說會找到人打電話給這頭牛以告知答案（這頭牛主要的疑問是：我知道我在 投54 上，但我不知道這條路會引領我到哪裡去…）。 等回電當中，時間由如停止般地久！ 這頭牛想：還是得往前進，便繼續開著。卻突然懷疑起導航地圖上的是指南針還指北針？為什麼怎麼看，這頭牛都像是在往中央山脈、往東的方向開！？而此時，天色已暗！ 「天哪！誰來救救我呀！」這真是出自心中最深沉的吶喊哪！！ 這頭牛回了車，失望絕頂地想著又要通過剛走過的那些糟糕路段…。 這時電話終於響了！！「喂~~」 …「喂~~」 …靠！訊號零格！趕快往前開，繞個彎看看！ 幸好終究是接通了！！在簡短的對話之後，相信員警大概知道狀況了，而這頭牛基本上也已經問到答案了。清楚記得，那剛好是在 投54 標記11公里的牌子處！ 「WOW!! 我即將由地獄歸來，請等等我」-- 這是牛當下的心聲。 員警一開始說：「你只要順著電線杆開下來就行了」！（各位！這是一個有用的小常識，如果你走的路沿線是有電線杆的，那它一定可以帶你到平地或城鎮，只是你得自行判別是要往公里數多或公里數少的方向！） 牛問：「所以我是要往公里數少還是公里數多的方向開？」「公里數少的方向」（經由這次經驗，牛猜想，這種山路，起頭，也就是路標0 km處應該都會是在大城鎮，也幾乎就等於是平地方向吧…這應該會是另一個參考資料，不過最好還是查證一下…）。 員警有點不放心，所以說要找人開車上來帶。心中頓時升起千千萬萬分的感謝！ 最後我們在7.5公里處碰頭了。生平第一次看到警車卻這麼喜出望外的！ 員警（這時的牛，緊繃的情緒紓緩很多了，所以已經有多餘的腦神經來辨認出這位員警長得其實還蠻帥的）第一件事是探頭看車裡：「哇！妳一個人哪！」「嗯」「一個女生就自己開來看天梯呀！」「是呀，下回不敢了！」 「很勇敢ㄋㄟ！」「喔，會嗎？」「我是第一次碰到妳這種情形，一個人，還是女生勒…（心理的OS：唉！看來這頭牛即將變成這位員警以後「說故事」的題材之一了）這路況其實不太好，之前我還不敢開這台警車上來，要開四輪驅動的吉普車，不然是會把這種房車弄壞的」「喔，知道了」 「不好意思，需要你的證件」「喔，要備案呀？」「不是，是因為妳有打110，要回報用的」「喔」「不好意思ㄛ」「不不，是我比較不好意思，大過年的，還麻煩到你」「沒關係，有什麼我們可以幫忙的，當然會幫忙」。 「警察」，從此在這頭牛心中都是閃閃發光的了 。 邊check證件，小小聊了一下。最後把證件還這頭牛的時候說：「你是吃公務機關的ㄏㄡㄥ？」「ㄟ，對耶，你怎麼知道？」「聽你的講話」 （心中OS：難不成這頭牛不知不覺中早已變成最唾棄的「死公務人員」了？連講話都有公務腔了！！？？） 回想起來，由蛛絲馬跡來看，應該是瑞竹派出所員警吧。 謝啦！sincerely!
    2007/3/15 alen43(Alen)
  • http://travel1.nantou.gov.tw/map_1.asp 1.前文為-[單行牛頭]姑娘,梯子嶺林道迷航記, 摘自網頁. 2.圖請見南投縣觀光局.[投54線]-上杭峽谷一線天 ======>太極峽谷 3.圖中也顯示-[番子田農路]
    2007/3/15 alen43(Alen)

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  • 3/15日走了一趟石壁山及嘉南雲峰,下午就是沿著番子田林道探勘往太極峽谷另一條路線,參考眾大大資料應該是可行,但親臨現場後發覺: 1.番子田林道路幅很窄,當遇有中巴及當地接駁車時,會車不易o 2.林道一路下波,路面偶有坑洞及落石,一般轎車要注意底盤及煞車o 3.林道接投54號道可抵玉福吊橋端,但接149號道中間有修路工程,各種車輛均無法通行,若要往竹山或古坑,需原路繞回石壁風景區o 4.水泥預拌車因工程關係,使用番子田林道頻繁,交通安全應特別注意! 總歸我的建議還是梯子嶺林道最便捷又安全,上數僅供參考o
    2007/3/18 vedan(維丹)
  • 超載墜崖百米 11人幸輕重傷 ...... 發生時間:96/03/24 12:40約 〔記者謝介裕、陳信仁／南投報導〕通往南投縣熱門景點「天梯」的產業道路上，昨天發生廂型車違規超載、翻落近百公尺深的山崖意外，司機陳良祝及乘客共11人分受輕重傷；警方調查疑是廂型車煞車失靈所致，將追究司機涉及違規營業、超載的責任。 ====>當時,本人正由投54線進入,走在[山本車隊共5部得利卡]之後..... ====>車禍地點:投54線20k,該廂型車由草嶺越嶺到投54線,向西... ====>[天梯]於投54線18k...... 03/24:[梯子嶺][天福]吊橋,滿滿都是遊客.....,好是熱鬧,管它車禍發生,到16:00,方才清靜下來,[敬告]:吊橋都超載數倍,以[梯子嶺]明示30人,我估計當時約100人以上,非常危險,旅遊者請自己約束......!
    2007/3/26 alen43(Alen)