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Petzl TIKKA XP 壽終正寢
Petzl TIKKA XP 壽終正寢
pica(魯肉小畢)
2008/12/16
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兩年前買了Petzl TIKKA XP
一年之後開始出狀況
電池背蓋兩邊的扣邊厚度約1mm
斷了一邊.......
(個人以為這個地方的設計和材質都不好)
*********************************************
此外附贈的電池用得好好的
前鎮子突然"漏尿"
造成整個機版秀豆
臨時找不到去漬油
只好用化清劑
結果是機版恢復正常
燈泡卻被溶劑毀了
亮度剩下1/3
沒圖片.請自行想像
買TIKKA就好了
沒事別XP
就降
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下次碰到電池漏液、或是進水導致電路鏽蝕........請使用白醋~ 個人是偏好工研白醋啦。
既然是"溶"劑, 就需要小心使用. 不過很好奇, 為何不用XP? 而溶劑是否也把反光裝置給毀了? 有圖嗎?
TIKKA 比較便宜.有反光板.沒有聚焦片 TIKKA XP 比較貴.沒反光板.有聚焦片 ********************************** 我已經夠小心了 只是噴道電火球.就霧掉了 應該先包起來再處理 沒圖 反正電池蓋也很脆弱 直接淘汰.免得出狀況 .
我的TIKKA XP服役近三年 第一次裝電池時我就發現跟之前的TIKKA比起來 電池蓋的設計比較沒那麼人性化 TIKKA雖然不好拔 但是不會讓人感覺會扳斷 但XP會 所以我都是用柔力(請自行想像) 而且更換電池時 一定要把燈調到與貼額頭的座成直角 相當等於帶著頭燈時 頭不動的情況下把燈調到照自己的腳 要不然容易扳裂 當初國外介紹TIKKA時 有提到電池不方便更換的缺點 但後面加上一句 因為他實在太省電 所以使用者不需要常常擔心這問題 但我想 也是因為省電 所以使用者常常忘記怎麼拔 因為上回換電池可能 已經是三個月前的事了 哪像以前鹵素燈泡 上一次山得換兩次電池 大家都很熟...
為此 俺特地拍一下標準拆卸法 有錯請指正 由左而右,由上而下 先將頭帶蓋轉到底. 1.食指扣上,拇指右下. 2.中指後抵,無名指扣蓋緣. 3.右手拇指和食指抵扣蓋子與左手拇指,利用槓桿原理稍微將蓋子邊扣搬離,不要過於出力,搬離自動脫離,沒有脫離稍微往後方喬移即可. 4.單邊分離後,轉到另一邊,左手指頭握蓋. 5.食指稍微往上轉動拉離,讓片蓋以下方長邊腳當支點脫離卡點拉出. 6.裝上去後蓋的時候,兩邊同時押入,會順著卡點斜坡導入.
登山回來,第一件事,拆手電筒,頭燈電池,準沒錯.
請問電池蓋壞了可以單買電池蓋更換嗎?Thanks!
我的xp也是跟原PO一模一樣的情形,背蓋扣斷裂,電池液漏出使得電路出狀況,即使在關機狀態下,頭燈一樣一直亮著(等於一直在耗電)沒法關掉,本想拆開來處理,但看了電池底下那二個小鏍絲好像要特殊的工具才能轉開! 請教原PO你是如何打開清理的呢?
如果只是LED霧掉的話,那大大可以上網買CREE LED來更換就好了。
原來我的TIKKA XP 已經陣亡一年了 現在都用500快的便宜貨 掛了就算了 **************************** 特工就是梅花板手 手機/電腦/SAAB的內裝都可以用得上喔 .
>特工就是梅花板手 >手機/電腦/SAAB的內裝都可以用得上喔 梅花板手和起子差別? 是六角頭的起子?(跟六角板手很像但是起子型的) 怎麼印像中手機和電腦沒有梅花板手可拆的? 還是指那種內凹六角的特殊起子? 您的"簽名檔"? 讓我想到......如何定義起子和板手的差別 第一階段 起子:一種起子! 板手:一種板手 2 起子:一種於旋轉軸心向運作的工具! 板手:一種於施力旋轉面運行的工具! 3 起子:一種於旋轉軸心向運作並透過軸傳動力量的活動工具! 板手:一種於接近於抗力與施力旋轉面運作的活動工具! 4 起子:一種於旋轉軸心向運作並透過軸傳動力量的活動工具,通常所須力距(扭力)較小! 板手:一種於接近於抗力與施力旋轉面運作的活動工具,通常所須力距(扭力)較大! 5. ...
電池蓋可換 記得在鄉野情換,約250元. 要等一段時間(約10天)
真的超省電的 或許有一年了?(搞不清楚) 想說拆開看看,都沒事就不想拿下來, 今天拿出來看,有綠漬,但是電池-極處並沒有, 似乎是從極板(或電路板)反饋開始氧化?
這顆我以前也用過現在已淘汰了,電池蓋超難拔,也沒多亮,1瓦的頭燈建議用BD,新款可達60公尺,也省電,另外一款PRINCETON的1瓦也不錯,且防水1公尺,或是長毛象1瓦的也不錯,建議大家不一定要買這顆。
發現一件事,XP2 在最亮時可照到60M,但在30分鐘後就剩38M了,(也差太多了吧,不知道有電流調節功能的會不會比較好,亮度不會那麼快就下降.) 雖然最亮可以用80小時,但10小時後剩18M,在30小時後就剩6M,應該就會想換電池了. 官網的PDF檔,請參考第2頁 http://petzl.com/files/all/technical-notice/headlamps/E99_TIKKA_XP2_E995000D.pdf 我自己是用XP,最亮可照到35M,30分後剩30M,10小時剩20M,(差別不會太大),不過真的晚上要夜攻時有點不太夠亮,前陣子環島時才發現鎳氫和鹼性電池都好怕冷,那時從大禹嶺滑下來(大概-2度C,又溼又冷,途中我的腳毛都結冰了),GPS裝了新的鹼性電池,結果才10幾分鐘後就顯示電壓不足,20分左右就自動關機了(超誇張),XP是用Sanyo的低自放充電電池(前一晚剛充飽),開最亮一路下坡,大概2小時就閃黃燈了.反而我朋友買400元的手電筒,改裝充電鋰電池,一路超亮,好幾天才充一次.
想要馬兒跑得快又要馬兒糧草吃少些 這在物理學上來說是不可能的 當然如果以單純發光效率來說就是如此 因為現在熱量都已經減到最低了 另外亮不亮問題, 如果了解視覺原理, 基本上只要在找路的狀況, 將模式開啟最大即可, 但通過後要回復, 如叉路辨視,岩溝或溪谷等, 要亮應該要學獵人, 夠用就好. 至於電池效率問題, 當然要保暖, 可考慮採用分離式, 不過分離式就某方面來說並沒有比較好, 整體重量(含電池)也多一倍, 倒是可以跟GPS電池互相備援. 分離式...大概就雪地比較有優勢一點. 還有頭燈的造型也是重要選購因子, 至少我選頭燈還跟選車一樣有考慮到外型, 哈! 不是考慮馬力有多大. 頭燈也是藝術品.
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