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找新竹以北同行夥伴
2013/7/2
個人在 6/21~6/25 前往花蓮宜蘭五日遊, 其中 6/21, 23, 24 三趟行經或是特別轉往蘇花公路 ( 看看風景與拍照 )....過去年間也曾經至少幾十次走過類似旅途 ( 有些只從台北經北宜或北濱到東澳, 沒走全程, 早年尚未有雪隧 )....
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只是, 多年來都是來去 "衝衝" (開車一路衝), 沒能多停留, 也包括六月這趟旅途...
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想要特別找個兩或三日, 再次前往蘇花公路沿途, 好好停留與拍照, 包括從步道走下海邊 ( 6/23 曾經走下某一條路段, 清水斷崖往海邊的步道, 在底下幫兒子拍了一些照, 或是另外打算走進某些 "廢棄舊路段", 追憶早已經廢棄的昔日道路.
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不需要特別好的體能, 因為路程短以及平路居多, 最好有簡單的攀岩經驗 ( 其中的 象鼻隧道 必須攀爬 ), 有拉繩陡降經驗較好, 例如走過 品斷/素斷/奇萊北...上過小霸, 或是只要去過 五寮尖 應該也可以.
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過夜, 基本上可能直接睡車上 ( 因為公路附近可能沒什麼住宿地點 ), 也可以自己攜帶帳篷紮營, 炊煮飲食 "最好能夠自備".... 喜歡慢活, 不趕路, 看山看海以及喜歡沿途拍照....另外, 廢棄舊路段可能有落石危險, 需戴頭盔或是機車用安全帽, 最好是能夠迅速反應的人 ---- 聽到上方有崩裂聲知道要趕緊閃. ( 個人無法保障參加人員的安全, 因為自己也是曝露於潛在的落石危險裡面, 本行程非爬高山, 也沒有特別安排的領隊 --- 私下協調, 到各處探勘舊路段而已 )
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人數 1~3 人之間 ( 包括自己就是 2~4 人, 小型車輛五個人有些擁擠 ), 年齡性別不拘, 原則上選在非假日 ( 假日的雪隧容易大塞車 ), 星期三, 四 兩天或是加上週五三天.
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個人住新竹, 因此最好是 新竹/桃園/台北(新店木柵之前) 這幾處的人...可以在 二高 某交流道接人, 出發與接駁時間再另外協調討論.
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只是去 蘇花公路 賞景拍照, 有興趣者可以跟我連絡 [email protected]
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註:
1. 昨天有先去找一位 某某拉, 結果他只對高山有興趣, 不想陪我去 "平地" 的行程....
2. 如果一兩星期都沒人要一起去, 就自己找時間一個人去 --- 其實個人多數都是高山獨行 ( 都是四天之內的路線, 沒有更多天數長程的縱走, 畢竟能安排的空檔時間沒那麼多 )
所有回覆
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我有興趣，而且我有四驅八人座的得利卡，說不定會有一兩位自然攝影的同好同行，時間是......
最好是九月，之前會有些困擾。
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跟 行者大哥 在網站上雖然 "知道" 多年, 未曾謀面
( 只有兩三回見過 蜓版/蛙版 的幾位版主跟版友 --- 幾年前曾經帶他們去私人地點看蛙找蜓 )..
小弟是 "比較希望" 能夠在 "第一個颱風或大雨" 造成影響之前, 先 "再" 去走個一趟 ( 以免山崩或坍塌, 路況越來越慘烈, 越來越難以到達 ---- 台灣的環境變遷, 有時候快得嚇人 ).... 要不然, 蘇花公路從七十年代到今年, 也不知道走過多少趟了 ( 只是沒好好拍過幾張照片, 都是整路衝 )
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私底下, 有人建議小弟去 "跟隨某隊伍", 也另外有人表示具有一同前往的興趣.... 小弟 也還在看看, 一兩週之內是否有 "時間上比較能夠搭配" 的人, 好歹有個照應 ---> 萬一小弟剛好被酒桃 K 到, 不會過了半個月才被發現, 哈.
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先過個十天八天 ( 或許有人個把星期才進來一次的 ), 然後再安排行程, 去 "真正" 的好好走走, 拍一些紀念照片.
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行者大哥 是 DELICA 2.5 Turbo 喔? 山區路況表現很強的車款.... 不過, 現在的蘇花公路, 連 法拉利 都不會 K 到底盤...
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小弟 倒是有打算, 十月或是十一月份, 抽空走一趟 "難胡" ( 基本上極大可能仍舊是選擇獨行, 小弟的山行有 80% 以上也都是獨行 )....不知道 行者兄 有沒有意願同行?
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小弟是 "比較希望" 能夠在 "第一個颱風或大雨" 造成影響之前, 先 "再" 去走個一趟 ( 以免山崩或坍塌, 路況越來越慘烈, 越來越難以到達 ---- 台灣的環境變遷, 有時候快得嚇人 ).... 要不然, 蘇花公路從七十年代到今年, 也不知道走過多少趟了 ( 只是沒好好拍過幾張照片, 都是整路衝 )
上個月曾跟公路總局的人，走過這些封閉的路段，整體來說大部分的路段岩層結構是變質石灰岩與頁岩，個人的看法是認為地震的影響較大，颱風的影響反而還好。
私底下, 有人建議小弟去 "跟隨某隊伍", 也另外有人表示具有一同前往的興趣.... 小弟 也還在看看, 一兩週之內是否有 "時間上比較能夠搭配" 的人, 好歹有個照應 ---> 萬一小弟剛好被酒桃 K 到, 不會過了半個月才被發現, 哈.
先過個十天八天 ( 或許有人個把星期才進來一次的 ), 然後再安排行程, 去 "真正" 的好好走走, 拍一些紀念照片.
行者大哥 是 DELICA 2.5 Turbo 喔? 山區路況表現很強的車款.... 不過, 現在的蘇花公路, 連 法拉利 都不會 K 到底盤...
我的是2.4汽油引擎，整體表現不輸2.5 Turbo
小弟 倒是有打算, 十月或是十一月份, 抽空走一趟 "難胡" ( 基本上極大可能仍舊是選擇獨行, 小弟的山行有 80% 以上也都是獨行 )....不知道 行者兄 有沒有意願同行?
這個月中有趟日本富士山與高尾山行，接下來8月中華溯溪也有些外社的委託活動，9月中有溯溪B級與C級研習會（各三天），10月下旬至11月上旬日本山岳會來台縱走聖稜（須接待與陪同），中或下旬有溯溪論壇研討會。
難胡行先算我一個吧 ^^
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整體來說大部分的路段岩層結構是變質石灰岩與頁岩，個人的看法是認為地震的影響較大，颱風的影響反而還好。
颱風或是大雨沖刷, 一定還是會造成某程度影響啦 ( 可能本來只是震到鬆掉, 大水一沖就下來了 )...因此, 能夠沒有颱風大雨總是好一點 ---- 當然更不希望在某處時剛好地震, 那更嚇人.
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這個月中有趟日本富士山與高尾山行，接下來8月中華溯溪也有些外社的委託活動，9月中有溯溪B級與C級研習會（各三天），10月下旬至11月上旬日本山岳會來台縱走聖稜（須接待與陪同），中或下旬有溯溪論壇研討會。
難胡行先算我一個吧 ^^
真是好命, 閒雲野鶴, 整年都可以四處跑....小弟都是一年之間難得能夠 "擠出" 個一兩回可以跑遠的日子, 或許要看看十五或是二十年之後, 是否能夠一樣有這麼悠哉....哈.
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沒辦法...勞碌命
我有興趣，而且我有四驅八人座的得利卡，說不定會有一兩位自然攝影的同好同行，時間是......
最好是九月，之前會有些困擾。