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復刻20世紀90年代台北登山圖(GPX化)
- 活動日期
- 2016/3/12 - 2016/4/1
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 1
- 類型
- » »
2016/3/12
沒有手機、網路時代，怎麼拿到登山圖呢?
聽說鼻竇炎可以用爬山治療，這是我工作地方的人說的。因此開始爬山，20世紀1990年代時。
哪邊有山可以爬阿?工作的地方在北投山區，因此走路上班、上班走路開始。之後想考驗自己，看到台灣路跑協會辦的[健走行程]20公里，會發一張健走路線圖外掛周邊山區的登山路線，紅色紙的版本。這張紙成了珍貴的登山資訊圖。
後來知道登山有登山隊在辦理，那個年代只有[自由時報]會勘登登山對的例行活動的資訊。想要登山看登山活動訊息到集合地點主動露臉然後跟著爬，熱情一點的會發一張[拐人的登山圖]給新加入的人。這是拿到比較完整的登山圖的管到。
後來BBS出現了，有的人掃描上傳分享下載TIF格式檔案。成了另一種管道。
接下來1996年WEB出現了，下載更方便了。登山補給站也有藍天隊的SWF登山路線分享。
而體委會把這些資訊變成[國家資產]，21世紀整套圖完整呈現了。
復刻20世紀90年代台北登山圖 http://pan.baidu.com/s/1qX6i91U
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前面提到等高線是否要加入地圖中，看個人需求。基本上上面分享的離線地圖不加入等高線圖，而是利用LOCUS疊圖(專業版才有)或者ORUXMAPS多圖層(內建基本功能，連立體地圖功能都是內建)免費的有需求時才加入。
如果你很在乎等高線的[好壞]，目前有口皆碑的應該GARMIN機器上的等高線圖或者山友利用開放地圖圖資或者利用衛星掃描的高度資料跑出來的等高線圖。兩者都在[修正]GARMIN等高線的[好壞]，是否更加精確呢?沒到現場無法驗證。
為了比對這些等高線的[好壞]，以台北市盆地的M線天際線(七星山-小觀音山-大屯山)連走，在小觀音山往二子平路線上看出這些等高線的[差異性]。
AW3D30:960-950-970的那個凹是[水線]，溪水潺潺好不美麗的景。
山友利用開放地圖與GARMIN等高線10公尺版修正的2016.02版，960-950-970處沒有凹，看不出[水線]。
當然這些等高線只是參考，有衛星航照作印證的[驗證性]會提高一些，但還是要多多比對才能提高[有線天書]的判斷力的提高。
這兩套等高線都很新，精準度都有口碑，且都是修正GARMIN的圖資，有興趣的人可以參考看看。
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台北市在山區，每次看到[熱島效應]都覺得這些人怪怪的。熱島效應不是在廣煲平原區才有?因此台北101旁的南港山有野生帝雉或藍腹鷴不會很奇怪。說台北市是台灣低海拔原始森林內得一座小城市不為過，不是嗎?
南港山，上一世紀國民政府遷台帶來不少中原人士，這些中原人士把南港山當作[終南山]或[武當山]隱居或中國老子雕像等廟宇不少。
南港山往走有土庫岳是台北盆地四顆一等三角點的[東一等](展望無)，因此低幾公尺的南港山就成了看台北大景的最佳山稜線了。
除此之外，也是攀岩場，跟石碇的皇帝殿岩稜都是著名岩場，上一世紀拉。
因此把復刻地圖南港與石碇合併成[隊員版]，領隊版因檔案太大分成兩個檔案，切方塊順便把台灣最富庶的台北市大安區、信義區給畫進去了，當作台北鬧區的離線地圖、深坑、石碇區、台灣大學、中研院等的地圖都非常好用。
台北人應該隊南港山、象山六巨石很熟，尤其象山六巨石是拍101的[國際觀光客]熱門拍照點，各國人士絡繹不絕，
其他地方想來潮聖，高鐵兩日行(如高雄搭高鐵轉北捷最快兩小時可以抵達登山口)，安排台北華中河濱公園露營，兩地騎單車，把露營裝備裝進登山背包內當作負重訓練剛好。
當然，南港山登山口到華中露營地有UBIKE單車可以用。騎信義路經總統府、西門町到馬場町很順暢。台北市的市區單車道雖然沒有高雄市寬大順暢舒服，信義路的兩邊的單車道的水準雖然沒有高雄市的等級高，但也算不錯的拉~~
台北市的著名的單車道市河濱公園單車道...，跟高雄愛河河邊單車道各有千秋。
http://pan.baidu.com/s/1sk4Pcfz
檔案都很大，自己多找找。
復刻20世紀台北登山健行路線圖http://pan.baidu.com/s/1qX6i91U
復刻版GPX離線地圖在LOCUS中邊走邊拍照紀錄。LOCUS的[里程碑](路點)種類有文字、錄音、拍照與錄影四種。
有大砲的手機可以直接打鳥紀錄GPS軌跡。登山的拿手機來摸石頭也不錯。
左邊是台北市轄區的衛星航照範圍內，右邊是新北市轄區，新北市政府沒跟GOOGLE公司好或者自己建立衛星航照圖，GOOGLE衛星的底圖只到18級，不像台北市政府自己建置的衛星航照可以到21級
再LOCUS樂咖載入復刻版台北登山地圖離線圖資 如BAOTAO，MBT格式。
20年前的台北登山地圖採用KMZ格式方式載入LOCUS。畢竟這張登山圖JPG格式只有290kB。轉成MBtiles格式會很巨大，除此之外，也會影響到登山過程利用的圖資判斷。
領隊版的可到19級，顯示更多的消費點路標與門牌號碼。
如果你用LOCUS PRO版可以疊圖，可以把向量等高線疊在衛星圖資上直接顯示等高線，如圖中顯示十公尺等高線。
隊員版的只到18級，公路與路標資訊非常充實。
配合老外需求，特別把GOOGLE的文字路標此用母語原生文字顯示。如台美文同時顯示。原路標建檔時如採用日文文字也會以日文顯示。
20年前的登山路線圖至坐程KMZ格式，在LOCUS的項目中載入這圖資。
0-16級採用中央大學SPOT 2015年底衛星航照圖，且圖幅比老地圖大。
這是郊山，用領隊稱呼應該比較恰當。不然用響導就太嚴重了些。
原始地圖很古老，但GPX又很新，以前用紙張，現在用手機或平版當載具。
因此用衛星航照當底圖，搭配電子圖資與各家地圖之長整合一起。
0-16級:衛星地圖採用中央大學2015年版的。這個衛星航照蠻細膩的，圖資也很新(2015年底)。
17-19級:台北市轄區的採用台北市政府都發局2014年春天的衛星航照圖，台北市以外轄區拼接GOOGLE的衛星航照圖，新舊不一。
交通運輸路線、水線、公路機關學校路標:採用國土測量中心NLSC 2016/03/14最新圖資。
公路路標、消費點路標等台文、美文等原生母語文字呈現。
因現在跟20年前的交通動線與登山搭乘工具不同。
設定:領隊版會將圖幅周邊高速道路、捷運、高鐵等納入，且帶隊的人要知道吃什麼好吃的。因此消費點的資料除了比隊員版的多以外，還有門牌號碼。可惜沒有找到電線桿座標資訊，不然可以把這個藍天隊常用的登山口標示符號給納進去。
這些資訊讓離線地圖製造暴增比隊員版的多初四倍以上。
另:如果很在乎等高線的圖資，可以參考
發表利用AW3D30自製Garmin台灣地形圖---AW3D30_Taiwan_TOPO
發表利用AW3D30自製Garmin台灣地形圖---AW3D30_Taiwan_TOPO http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=17095
檔名：AW3D30_SRTM_Taiwan
範圍：台灣本島部分以AW3D30+SRTM 1製作，離島部分以AW3D30製作10m等高線地圖
AW3D30_SRTM_Taiwan https://mega.co.nz/#!f05QQBzR!B1hoXJLZxg8pjd_kKlStHx_njyiFE4dR-tLYVJtLiQw
如這張天母地區健行登山路線圖，隊員版的只有350MB，領隊版的1.3GB。
領隊版(1.3GB)
隊員版(300MB)
01台北市天母近郊健行登山路線圖20160314z11z18 http://pan.baidu.com/s/1i4mf3sp
KMZ格式 01台北市天母近郊健行登山路線圖19960716 http://pan.baidu.com/s/1i4woTAP