登山 補給站
專業戶外活動資訊平台
登山行程紀錄
萬榮上七彩湖六順山
- 活動日期
- 2005/4/2 - 2005/4/5
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 0
2005/4/12
萬榮上七彩湖六順山行程紀錄（９４年４月２～５日）
94/4/2（晴），第一天行程：萬榮→高登聯絡站。
6:20 萬榮【林道入口,160M】出發。
⊙出發囉～等!等!還不能走人，因GPS搜尋不足衛星，無法定位。等了幾分鐘…歐嗨有~衛星還沒起床嗎？罷了，反正回程也由此處出山，到時再補標定。
⊙路口有標示〔萬榮林道可通行至31公里〕。心想倘若只能行至31K，接下來的16K就以去瓦拉米的心情，花個四、五小時踢進去。
⊙循著林道而上，回望可見萬榮的日出。
⊙不久後經萬榮公墓，路開始變得好難走，石多崎嶇不堪，才騎沒幾步路，屢因石路難騎，背包頻頻掉落。過山蘇寮後，居然還陡下過溪再陡上，只好先將背包丟棄一旁，待克服此地形後再回頭撿背包。
⊙才出發幾十分鐘，已搞得灰頭土臉，如此路況，想要幹到31K？那有可能的事，不如歸去，改往備案的中橫四日遊。嗚～
⊙行至約1.7K後，終於有水泥路了，但非常潮溼易滑，只能靠雙腳穩住車子，緩慢前行。
⊙行至三叉路口，左、右路一樣寬，該走那條？幸好路口有一6K雜貨店老闆娘正在開門，詢問萬榮林道是右轉續行。
註：發現林道上有許多住家，但林道開始卻是如此爛路，莫非另有其他路？
待至第四天返回萬榮林道入口後，才發現“走錯路啦！”。林道入口有三叉路，右路往林田山，中路往萬榮公墓，左路往萬榮林道，而路口有許多指標皆指向林道往左路，我卻直直往萬榮公墓（大可汗聯外道路）去，這個糊塗蛋居然就這樣前往七彩湖六順山，真敗給自己了！
10:40 一路的顛簸，終於到了46K【九族山莊,1762M】。
※萬榮林道→46K九族山莊，用了４小時２０分，上升高度約1,600公尺。
10:50 車子可再續行，過【流籠頭】後遇叉路，上路為台電巡視路128-127，下路是往情人吊橋。
⊙在停車處遇到二批隊伍，一隊為剛完成七彩湖之行的三重登山會四人隊伍，另一隊為剛要出發的溫泉探索隊的宋兄、大腳ㄚ二人。
⊙詢問三重登山會的前輩此行路況及心得，前輩給予建議，因鐵道枕木潮濕易滑，背重裝行走危險，而高登聯絡站現有工事，有水、有電可供借宿，故建議不用背帳篷，第一天住高登聯絡站，第二天輕裝前往七彩湖來回再住高登聯絡站，第三天由高登聯絡站下山返家。
⊙宋兄、大腳ㄚ二人只排三天計劃，故接受到三重登山會前輩的建議，
而偶呢？因打算將四天假期在此渡過，不只要到七彩湖也想去六順山，不背帳篷嗎？讓我考慮一下…
⊙三重登山會的前輩甚為擔憂再以告知，背重裝行走鐵道枕木要更為小心，若住在七彩湖畔會極為寒冷，可在帳篷內點營燈保暖。
⊙道別了三重登山會的四位前輩，宋兄、大腳ㄚ二人隨即出發前往高登，而我因一路的顛簸已感疲累，稍做休息、吃午餐及整理裝備，最後決定仍將帳篷背上山，屆時看天候狀況再決定未來行程。
12:20 自停車處走沒幾分即到達情人吊橋【吊橋,1777M】。
⊙吊橋頗富古味風景極美，兩側各垂有一瀑布，更上游還有另一條瀑布。
⊙通過吊橋後，印入眼號前的即是號稱有三千餘階的陡上階梯，加油！加油！
⊙剛開始還想著能否把階梯全數完，但沒一會兒功夫，陡上的階梯早已令人累喘噓噓，無心去數了。背包愈來愈沈重，到後來沒走幾步就得休息頻頻。
⊙階梯中途有好幾段已損壞，並非完整階梯陡上到底。綿延不絕陡上的階梯，頗像進逕橋－庫哈諾辛山屋陡長階梯的加長版。
14:33 【階梯止,2511M】，接至廢鐵軌，右方可望見高登聯絡站，一旁空地有人員在工作及機械敲打聲。
※情人吊橋－高登階梯止，用了2小時10分，上升高度約730公尺，全程無水。
14:40 轉右路順著廢棄鐵道走約十分鐘，到三叉路口【七高叉】，左路循鐵軌往七彩湖，右路下至高登聯絡站。
⊙取右路往高登聯絡站，沿途舖有黑色水管，將水源接往高登聯絡站。
14:50抵達高登聯絡站【高登,2504M】，外頭有四、五位人員在工作，打聲招呼後即進入屋內卸裝備。
⊙屋外有三具流籠頭，一為接往階梯止的124-126電塔方向，二為往下接往九族山莊，三為隔著萬里橋溪接往七星崗方向。
⊙屋門口放有大水筒，水流源源不絕，屋內非常寬敞溫暖，隔有許多的房間，另有廚房、廁所及浴室。
⊙小憩一下，傍晚雲霧盡散，夕陽照紅七星崗，萬榮方向展現雲海，夜裡滿天星斗，明天應是好天氣。
⊙因高登聯絡站目前有工事進行，所以屋內囤積許多食物及機具，這些全是從九族山莊那用流籠運送上來的。夜裡，工事人員使用發電機發電，屋內燈火通明，很有家的感覺。
⊙吃完晚餐後，與工程老闆羅伯伯聊天，說因去年十二月南瑪都颱風影響，已讓工事停工四個月，至前幾天林道搶通後，工事才得以恢復。現在做拆除工程，約一個月左右會將所有機具下撤，故至雨季來前，林道尚能保持暢通。
⊙在高登聯絡站打擾的二宿裡，工事老闆羅伯伯教授了一些在山裡的生活之道，頗為受用：
1.到了山上，可以不要洗澡就盡量不要洗，因人體的臭味動物在幾公里外就會聞到，自然就早早逃離，避免人與動物正面相碰，二方都不知所措施時，造成動物因自衛而有攻擊行為。
2.行走在山林時，自出發處/工寮開始，就應開始做記號且有一些小技巧：
(1)如以折草或拆樹枝做記號，草頭或樹枝頭方向為返回出發處/工寮的方向；
(2)如以砍痕做記號，砍痕頭（小）為前進方向，砍痕尾（大）為返回出發處/工寮的方向；
(3)如以路標條做記號，打結後的短尾端為前進方向，長尾端為返回出發處/工寮的方向。
3.若在山上迷路時，千萬不可下溪谷，溪谷落差大很快就會困在其中；應是往稜線上走去，路線、方向才會很快就找到。
4.至於山裡是否有存在鬼魅？羅伯伯是說，現生活上各種法會、超渡經常在舉辦，孤魂野鬼早能利用這些法獲得超渡，倘若有危害人類的情事，那會落得萬劫不復，永不得超生。而心存正念，自然不會有遇到不好的事情發生。（這一點屬純聊天，信者信之，不信者不信之，大家隨意啦！）
5.遇蜂群時，尤其是虎頭蜂，一旦侵入了牠的地盤，巡邏蜂就會停滯在你的眼前，這時應儘快找尋一條可快速逃離的路線，拔腿就跑，只要遠離蜂群的地盤，就可確保安全，但絕對不能倒地裝死哦！
以上，為前輩的經驗之談，如覺得對自己有幫助，可記起來活用；如果覺得都沒什麼，就請當做飯後聊天之話，看看就好！
================================================================
94/4/3（晴有霧），第二天行程：高登聯絡站→七彩湖
5:00 起床，弄早餐的鏗鏘聲吵醒了睡同一間的宋兄及大腳ㄚ，拍誰～拍誰～
⊙看天色漸亮，加快整理裝備的速度，希望能早早到達七彩湖後，下午就能往返一趟六順山。
5:55 在高登聯絡站【高登,2504M】門口徘徊許久，衛星終於收集定位，開始紀錄工作。
⊙剛起床時，原本還晴空萬里，但要出發時，萬榮方向的雲海已逐漸逼進，開始與雲霧賽跑囉！
6:00 三叉路口【七高叉,2526M】，右轉循鐵軌前進。「七彩湖，我來了！」
6:05 水管水源地，即聯絡站的水源由此處接水。
6:20 經過第一條瀑布【瀑1】。
⊙過此瀑後，鐵道廢失一段，陡下下切後，再陡上續接鐵軌。
⊙三叉路口至此段的枕木較潮濕易滑，在數次小溜腳後即警覺應放慢速度，步步為營。
6:40 左壁有水源湧出，鐵道上積水。
6:42 過水不濕後，馬上又路經一條瀑布【瀑2】。
6:47 下切涉溪【過溪】。
⊙此溪水流小and平順，為萬里橋溪的之流,再之流的上源頭。
⊙往源頭上方望去，右溪床上似有人曾上溯的路跡；而下游的上方，二條鐵軌懸在半空中。
⊙左切踩石盡量不要踩到水，然後再費力攀爬數個枕木後，續接鐵道。
7:17 【廢工寮,2550M】，無水。
⊙工寮藏匿於草叢中無法進入，所站之路上可容一頂四人帳的平地，在此可聽見附近瀑布聲。
※問個腦筋急轉彎的問題…………「一塊薑切成四片，請猜一句口語！」
：
：
答案是：……”鏘！鏘！鏘！鏘！”……林田山鐵道，最驚險的路段，由此開始！！
7:20 上攀木條，有繩索【梯繩】。
⊙踩著木條階梯小心翼翼的上攀，中間有一踩點落差大，因一旁臨深淵又瀑聲極大，走來有點心驚。
⊙過此木條後……更好玩的還在後頭呢～請將你的生命，好好的提在手裡吧！
7:30 抵達一滑瀑，瀑下一池水潭僅水深及腰【危軌】。
⊙水潭旁發現有一鐵條。在紀錄上，可由此溪上溯攀登至六順山。但怎麼看似乎都要先濕身一番才能開始上溯？
⊙這段懸空鐵軌橋，為林田山鐵道最驚險的一段。舊橫條枕木上雖有以直條木板舖著，但中間段的舊橫條枕木卻沒了，在此須小心直條木板的末端已脫牢會動，而鐵軌橋的下就是萬丈瀑布的上端。
⊙中間段極為不牢靠的直條枕木，走在其上，懸空的鐵軌跟著搖擺晃動，空氣頓時凝固，令人無那勇氣再向前踏上一步，很緩慢的踏出步伐，以時間換取安全，終於……走過來了！
⊙後續鐵道上，杜鵑花及馬醉木已有綻開花朵，暫可舒緩一下緊張的心情。
7:46 【雙瀑】、深潭及垂懸的鐵道【垂軌】。
⊙剛剛才冒著生命危險通過一關，立即又來到這一關。
⊙此瀑在紀錄上被稱作第２條瀑布，是指由117號高壓鐵塔過來，所遇到的第二條瀑布。
⊙在此先小攀岩過水潭，因瀑布聲大及一旁是深可滅頂的水潭，雖只小橫渡卻也走來令人心驚。
⊙接下來印入眼前的，是在溪床上一條垂懸頗長的鐵道，不過此段枕木穩固，故走來有驚無險。
⊙通過垂懸鐵道後，左側有一木梯，即紀錄上的獵徑，由此陡上可直上妹池。然而，因已走了好長一段的平穩的鐵道路，雖捷徑在前，實在無那意願跨步去挑戰這陡上的路，還是乖乖的繼續踢鐵道吧！
⊙過此之後，馬上就會再通過林田山鐵道上的最後一條【END瀑布】。
※高登三叉路口－（重裝）→【雙瀑】深潭【垂軌】，用了約2小時，上昇高度約56公尺，途中會經過許多瀑布及乾溪溝。
⊙過了【雙瀑】後到上切至117電塔之間，紀錄上有許多人任選一條稜線，直接上切至稜線抵達妹池。
當然，我也就一路注意是否有上切的路跡，不過，除那一木梯獵徑較為明顯外，其餘皆不易看出有路跡。
後來，在【亂切】處有小試一下上切，但該處為乾溪溝，草高過人又草叢擋路，一下子就無功而返回到鐵道，乖乖的再踢長路。
8:32 傾斜鐵道【傾軌】。
⊙通過最後一條瀑布之後，往後的鐵軌路況恢復平穩好走。鐵軌造形愈來愈獨特，早已殺光了不少記憶體。
⊙通過傾斜的鐵道後，宋兄及大腳ㄚ趕上了我，我叫宋兄由傾斜鐵道走過來，只見他小心地扶著鐵軌慢行，輪到大腳ㄚ時，卻發現一旁有繞道而行的小路，哈！這裡有人被耍了！
⊙通過傾斜鐵道再繞一、二個彎，高壓電塔再次出現在眼前。
造型特殊的鐵道
※高登三叉路口－（重裝）→上切叉路口，用了３小時，上升高度約45公尺。
8:57 上切叉路口【離軌,2571M】
⊙循鐵道走到高壓電塔的電纜線正下方，就可看到上切往七彩湖的叉路口，離開鐵道開始陡上而上。
⊙陡上約20分鐘後，會上到七星崗橘色索道頭的上方。
9:20 電塔116、117、118的十字路口【巡叉】。
⊙翻開紀錄上，會經過第117號高壓電塔，故之字形陡上到117號電塔下。
9:28 在117號高壓電塔【117電塔】基台下休息片刻。
⊙續行，離開117電塔後上到一小平地，開始循左邊明顯路徑，沿著一路陡上的稜線爬升至眼前最高的山頭。
⊙陡陡上路線行約半小時，一直陡上到眼前的最高山頭，才就會接上平緩的主稜。
⊙持續的陡坡加上沈重的背包，使體力在此消耗甚大，左大腿肌感覺到有拉傷的現象，且四周雲霧圍繞，使得下午本想去六順山的計劃，在此打住。
10:00 終於陡上結束，接上平緩的【主稜】。
10:13 抵「116─118巡視路」牌示【116-8巡】。
⊙走在平緩的主稜上真舒服，通過此牌示後，感覺到妹池已在不遠之處。
10:17 再續行約３、４分鐘，終於抵達【妹池】了。
⊙在妹池有分為二條路皆前往七彩湖，一條繞行湖邊平緩續行，一條在右腰緩上續行（巡視路）。
※鐵道上切叉路口－（重裝）→七彩湖，用了1時30分。
10:30過妹池再續行10分鐘，七彩湖由小至大呈現在眼前，終於來到了七彩湖，內心真是感動不已。
⊙宋兄與大腳ㄚ說七彩湖風采依舊，仍是那麼的寧靜美麗，而現屬滿水位。
⊙七彩湖水蘊綠混濁，水質似乎還比嘉明湖還差，故須再多沸騰一陣子後再飲用，在湖邊休息、吃午餐。
⊙七彩湖營地位在前剛離開湖邊，前往妹池的方向，營地旁還有一、二個小池。
11:25前往台電七彩湖工寮。
⊙離開七彩湖，緩上走了二十分後，又再見高壓電塔高聳在山嶺之間，好像巨人般，真是太誇張了！
⊙過112電塔後，即可看到【台電工寮】矗立在右方，而工寮下方有一頗大的水池。
⊙台電七彩湖工寮面積比高登聯絡站還大，裡頭也是隔了好幾間房間，但空屋總是凌亂、冷清些許。
⊙台電工寮前廣敞道路，即是丹大林道，路寬的也是太誇張了。
⊙七彩湖工寮前，可走到台電【紀念碑】，我與大腳ㄚ到那去看看這個建築物。
⊙紀念碑旁可俯看七彩湖全景，一旁還有一石塊區，那裡看七彩湖的角度更是一級棒。
⊙在此可看見，在七彩湖畔有一條陡上至丹大林道的明顯路跡，這條可不繞經台電工寮。我們在石堆區與那條陡上路徑之間，直切下去回到七彩湖。
12:45 在妹池道別了宋兄與大腳ㄚ後，頓時整個七彩湖山谷，空空盪盪僅剩我一人了。
⊙一人坐在妹池旁發呆、照相，曬著暖暖的太陽光。
⊙因四周已雲霧湧起，天候狀況不佳且右腿有點拉傷，故下午不再往返六順山，但要如何打發時間？
⊙翻開百家有關上到七彩湖的紀錄，許多從雙瀑垂軌之後硬切上來的路，都會先抵達妹池。於是開始找尋那些路跡，能知道入口或許必要時可利用一番。
⊙【獵徑】：由妹池面對往117電塔方向，循湖向右繞行約（順時鐘的15分）處，有一切離之明顯路跡。
走了一小段後，路跡很明顯，但頗狹小，看路之發展是往鐵杉白木林陡下而去。
⊙Taiwan Topo地圖上，在116-118巡視牌示那裡，有一條名南三段的路徑可下切至最後一條瀑布附近。
雖然由他處遠眺七星崗這裡，117電塔至妹池稜線之間，可清楚細數好幾條支稜，但人一旦走在其中，這些支稜都變成寬稜，在箭竹草坡上要尋找路跡？如要說找不到清楚路跡，還不如說到處都是路跡且非常的凌亂，亂下切了一會兒看似沒結果，再亂切上來，回到116-118巡視牌示。
這裡也許是許多人在妹池後的小山頭，看日出的地方，所以此處路跡才會如此凌亂。
⊙面對對面的六順山系呆坐，看那山嶺已雲霧瀰漫，真是一幅漂亮的山水畫作。
⊙回到七彩湖畔，開始找營地，再繞了湖一圈及營地處，都覺得到處都是風口，四面八方都有風陣陣的吹來。七彩湖營地雖稍避風，但因無法一開門就見到湖水，於是找到了在湖畔的一處乾溪溝上勉強搭起我的二人帳，溪床上石多，這時就是充氣睡墊發揮功能的時候。
⊙紀錄上有許多前輩宣導，因湖水已日漸惡化，所以盡可能不要睡在湖邊，但能一宿七彩湖畔，為個人之宿願，在此還請各位多原諒，垃圾定當全部予以帶走。
⊙搭好帳篷，整理好內務，煮了一杯咖啡，門前即見七彩湖水，如此悠閒，於是開始起筆洋洋灑灑寫下萬榮上七彩湖的行程紀錄。
⊙四點半時，湖面出現了夕陽前的一道陽光，今天是不會再有人來了。寧靜的湖邊，不聞有動物現身或叫聲，只有林中鳥在高叫，而烏鴉突然的ㄚ～ㄚ～叫，嚇了我好幾回，還很好奇的在我帳篷前低飛數趟，突然聽到“碰”！的一聲，誰丟石頭？……真是白目的烏鴉。
⊙夜幕低垂前湖面上瀰漫著薄霧，頗似翠峰湖之感。天全黑後關上帳篷，再研讀一下明天要前往六順山的紀錄，至晚上八點已有睡意，卻感到有點冷意。記得三重登山會前輩說可在帳內點營燈，於是開了小門縫，點亮了營燈，不一會兒帳內雖有暖意，但卻充滿了瓦斯味，噁～還是把營燈關起來，不知是否在瓦斯的助眠下，很快地就沈睡下去。
⊙閉眼前卻開始懺悔……“我好想回家！”為什麼我要一個人跑到深山裡來？
在山下，總忙著找尋一條條的登山資料、規劃行程，但真正上到山裡來，因路程遙遠，背擔沈重，弄得自己身心疲憊，不要爬山的念頭又萌生而起。可是……我還有好多地方好想去還沒去過，告訴自己再撐個一、二年吧！
⊙夜裡的七彩湖畔寧靜極了，只有偶爾風吹振動營帳的聲音，再來能聽見的就是自己的呼吸及心跳聲，睡到十二點，醒人就睡不著了，拉開營帳看見滿天星斗，心安明天會是好天氣。突然想起，再翻翻紀錄，這附近還有一顆景美山，即在六順山登山口附近，明兒個有時間再去一趟。
================================================================
4/4（晴），第三天行程：七彩湖→六順山→高登聯絡站。
4:00 鬧鐘響了，卻寒冷的發抖不想起床，先將營燈點亮吧！但營燈一點，又在瓦斯的助眠下繼續睡去。
6:00 突然驚醒，天亮了，糟糕，睡過頭了！
◎一陣慌亂中竟不小心將營燈碰觸到帳篷，立刻就燒出一個洞，嗚～損失慘重！
◎拉開營帳，發現外帳結了一層霜，放在門口的水袋也結了一層的冰，湖面上呈現水氣蒸發狀，似乎湖水也結薄霜，遇陽光而蒸發。太陽已現蹤山嶺，動作得加快。
6:30 自七彩湖畔出發，前往六順山。……這樣來得及在天黑前下到高登聯絡站？
⊙往台電工寮方向，在離開七彩湖畔時即可看到左方有一陡上路徑，可直接接到丹大林道。
6:40 銜接丹大林道【下七彩】。
⊙【下七彩】的丹大林道叉路口旁，有一頗大的水池，但水質不佳。
⊙路真是寬大的離譜！
6:47 六順山登山口【六順登,2956M】。
⊙紀錄上說：往六順山，須上、下六個山頭才到，故名之，路況是緩上、緩下好走。
⊙行走在稜線，右可見南三段雲霧腰繞，左邊萬榮方向仍有雲海。剛開始的幾個山頭，林相非常豐富，二葉松、高山杜鵑、馬醉木……等花花草草遍布，而身邊的蜘蛛網造型也頗佳。
7:11 上緩下、下緩上一陣後，上到2891峰。
⊙再續行10分後，開始鑽入箭竹林隧道【箭入】，在鐵杉白木林間，鑽箭竹緩上而行。
鑽了十幾來分，到一小空地之後喘口氣，再繼續鑽箭竹林。須小心有時眼睛及鼻孔會被箭竹插入。
7:55 到達東郡山彙林道叉口【郡六叉】。
⊙這一段的短箭竹坡，在紀錄上是說往六順山之間最漂亮的一段箭竹坡。
⊙往東郡山彙林道的路徑上，有三、四個小水池，下去小走一段，路跡不是很大條。
⊙續行離開這段箭竹坡後，可看見前方聳立一山頭，路須先陡下再陡上。感覺有點像登北大武最後的山頂？
⊙開始鑽入在鐵杉箭竹間，先陡下再陡上、再陡下，也爬過幾具倒木…..一直到一【堆石】碎區可喘口氣…之後再繼續陡下。
8:23 鑽行箭竹，陡下到最低【鞍部】，路徑開始變陡上。
8:30 出箭竹，回頭望時發現林間有一池黑水塘。
⊙路徑在離開黑水塘後，又恢復成平緩的腰繞路，只是現在頂頭熱陽高曬……別再繞了，快給我六順山頭！
8:50在上六順山頭前，右路有一路跡，是往南三段的叉路口【南三叉】。
※六順山登山口→三角點，用了2小時5分，上升高度約61公尺。
8:52終於登上了六順山頂。（山頂上中華電信手機可通）
⊙在三角點上可遙望南三段，前往關門山不遠之處，還有一小水池。
⊙四周有飛機引擎間斷的哄隆響，卻無發現直昇機，抬頭直望天頂，原來是航道上的客機。
⊙六順山頂可遠眺南三段、七星崗、高登山系，更遠者還可看到白頭瑩瑩的南湖、中央尖，倘若不是今年積雪融的晚，這個假期我應該是遨遊在南湖群峰之間，七彩湖及六順山也在此機緣下順利完成。
9:40 由六順山下山，返回七彩湖。
9:55 黑水塘。
10:35 東郡山彙步道叉路口。
11:42 回到了六順山的登山口。
※三角點→六順山登山口，用了2小時2分。
11:50 抵達下七彩湖叉路口【下七彩】。
12:03 抵七彩湖。
⊙回到了營帳旁，仍不見有其他隊伍前來，這個假期由萬榮上七彩湖的人還真是少得可憐。
⊙迅速吃完午餐，拔營返回高登聯絡站，如果可以早點回到三叉路口，那就可以直接下山至九族山莊宿一夜。
13:05 離開七彩湖。
13:10 妹池。
13:25 走平緩的稜線路，來到主稜的最高處。
⊙開始要往117電塔方向下坡囉～但在此處卻發現右邊有一條順稜下切的小路，向前探了一下，路跡很明顯。
嗯～考慮了一下，想也許走這一條直切下去鐵道，可省去繞117電塔一大圈的那一段路。
13:33 自【下切】小徑開始下切。
⊙剛開始路跡很明顯，走了十幾分後，陡下路變得較緩，箭竹逐漸變長及腰，路跡漸有草覆蓋，有時須左右擇一方向續行……之後，路跡不見了，因背包沈重，不想再陡上回頭找路，想只要一直下切，一定可以接到鐵道…….
⊙只是……在失去路跡後，我便抓往溪溝方向下切。這下慘了！溪溝裡芒草高過於人，密集到無法撥開走人，凹陷的溪溝裡不易見窟窿處，一個不小心踩空，背包連人翻了一圈，嗚～人家不要走了啦！就地哭嗎？爬起來再走吧！（羅伯伯說，迷路時千萬不可下溪找路的話猶言在耳，我卻….唉～受教!受教!）
下切至中段有一巨大【倒木】，攀上倒木後可以看到下方的鐵道路跡。但攀下巨木時，登山杖不小心又脫手而出，人在木下、杖在木上，腳短撈了老半天才摸到登山杖。胡瞎亂搞了好一陣子，走得極為狼狽之狀，這段亂下切的路怎麼那麼久？以後千萬不要再從溪溝裡下切了！如此亂走、亂切之舉，倘若被別人知道會被笑死的，唉～太荒唐了！
14:25 終於接到了鐵軌【接軌】，還好沒人看到我這一身極為狼狽樣。
14:45 抵達第1條瀑【END瀑】。
14:50 過垂懸鐵軌及【雙瀑】後，休息，整理一下凌亂的衣鞋。
15:18 仍以很緩慢的速度，通過最危險的懸空枕木鐵軌橋【危軌】，不知那位大爺可行行好，能將此段再修補的更安全點！
15:35 廢棄工寮。
15:57 過溪。
⊙回程行走速度未見加快，因我還在補做紀錄、補拍照。
16:40 終於回到往高登聯絡站的叉路口，看時間已晚，決定前往聯絡站再打擾一夜。
※【雙瀑】深潭【垂軌】→高登三叉路口，用了約2小時。
16:50 抵高登聯絡站。
⊙工事的大哥們很高興的見到我，平安的從七彩湖回來了。
================================================================
4/5（晴），第四天行程：高登聯絡站→萬榮。
7:00 道別了聯絡站工事的幾位大哥們，今天即將結果這次的登山行程。
7:17 【階梯止】叉路口。（情人橋、高登聯絡站、台電巡視路124-126）。
⊙聽聞工事羅老闆說前方巡視路線，還留有廢棄火車頭，今天時間充裕，於是在此卸下背包前往探一下。
⊙自台電巡視路124-126出發，仍是在廢棄鐵軌平緩而行，途經過好幾間廢棄工寮；走了二十分鐘左右鐵軌止，那裡有幾間大間的工寮及一具巨大的木架，但沒看到廢棄火車頭。
⊙再續行一段，發現此巡視路線兩旁芒草似剛被砍除不久，路跡非常明顯，心想倘若能由此下山而不用走那陡陡下的階梯，那該有多好，只是此線沒見有人走過所寫的紀錄。
⊙返回【階梯止】叉路口取背包，在中途又遇見聯絡站工作的那幾位大哥，他們是來拆除索道機具。有一白髮大哥說，半月前台電才派員將此線芒草（126電塔－梯階止之間）清除，而他都是由此路上下高登至情人吊橋。而那廢棄火車頭在很多年前就已調下山去了。
⊙再次臨別前，羅老闆請我代為他查看此條巡視路況如何，因他老人家實在受不了那陡下階梯的苦，如果此線不難走雖時間長，將來他下山時就可走此路，說原住民朋友由情人吊橋上來約花了二個半小時。
8:15 自階梯止處取回背包，決定走此巡視路線下至情人吊橋。
8:20 抵一巨大高壓電塔（應是124號電塔）下方，有三間廢工寮【3廢屋】，無水。
8:35 再抵一間廢棄工寮【1廢屋】，無水。
8:37 鐵道中止【軌止】。
⊙橫過一座鐵軌橋後，眼前出現三、四間廢棄山屋，並有一座木造高架建物，不知是做什麼用的？
⊙再續行一點，鐵軌到此中止，接下來就是陡下的登山路跡，非常明顯。
8:55 抵達125號高壓電塔【125電塔】。
⊙自鐵軌中止處後，開始陡下朝125、126電塔而去，陡下之路一直要到125鐵塔前才變得較緩。
⊙由125電塔的「左前方」圓基座下切續行。
9:03 抵達126號高壓電塔【126電塔】，休息。
⊙這裡有一間簡易工寮，也有一座索道頭。
⊙下背包，走到126電塔的基座下，隔溪遙望127之後的電塔。
⊙找到了下山的路，由「右前方」圓基座陡下。
9:20 之字形陡下。
⊙由126電塔續行，路變得更陡，只見與127電塔之間是陡泄而下的山壁。
⊙此一小段為此路最危險的地方，小心翼翼通過陡下碎石坡後，就繞至左徑繼續陡下。
9:26 進入檜木森林。
⊙很快的進入幽靜蘊綠的森林，時爾可看見巨大檜木。在森林間之字形陡下，一點都不費力，真享受森林的芬多精，多吸幾口吧！～
9:55 路逐漸變平緩，此時走在瘦稜之間【稜瀑聲】，左、右兩側皆可聽到瀑布聲。
10:05 【過小溪】，跳石而過不會濕。
⊙此溪應為由情人吊橋面對階梯，左手邊那一條瀑布的上游。
⊙過溪後，路徑向右方陡緩上，在下游處已可看到白色的情人吊橋。
10:12 接到階梯。
⊙一旁有「台電巡視線126-125」【126-5叉口】指示牌，由此再陡下階梯約五分鐘，即到達情人吊橋，再續行，終於回到了停車處。
※【階梯止】走台電巡視線126-125至情人橋，花了約２小時，除最後過小溪處有水源外，全程無水。
建議，由情人橋至高登，可由三千餘階的階梯而上，
由高登返回情人橋，可走此「台電巡視線126-125」，會是較好的選擇。
⊙梳裝整理一下，再繼續戰最後一段的47.1K萬榮林道。
⊙由情人吊橋之前的停車處，騎回九族山莊的途中，可看到放置在路邊的【流籠頭】，這流籠頭是連接至高登聯絡站。
11:05 由46K【九族】山莊出發，返家囉！
16:48 萬榮林道。……又花了近五個小時，真是龜速啊~!
※萬榮林道途中的工寮：
⊙萬榮林道入口←→九族山莊之間，因林道的前段有工程在施工，故那一帶的一些工寮有許多人在使用，
之後可住人且有水的工寮，為25K、42K、46K（九族山莊）處的工寮，
其餘的工寮多已損壞且無水，或陰森的讓人不會想去住。
⊙倘若有計劃要住在萬榮林道之間的工寮，以46K九族山莊為優先選擇。
※萬榮林道的路況：
⊙林道上所立之綠色里程表，與車子所計算的里程表，約有１公里多的誤差。
⊙萬榮林道長達47.1K，又屬林道性質，故中間一定有許多段為易坍方區，遇雨天就會難行。
惟目前因高登聯絡站尚有工事，約在一個月（至雨季來之前）的時間內，可保持能通行的狀態。
⊙林道6.5K之前有舖水泥路，至20K之前路寬約有２輛車寬，平坦好走只欠沒舖上水泥，
⊙林道改善工程目前為12K～20Ｋ，告示牌上寫預計於94年8月1日完工，故至20K之前屢見怪手在施工或岩壁上有工人在做擋土牆工程。
※以上公里數僅做參考。
※感謝：
⊙感謝祖先保佑我（幸好上一週有去掃墓），及老天爺給予四天好到不行的天氣。
⊙感謝知道我有此行的家人及朋友們，擔憂了我的安全。
⊙感謝宋兄及大腳ㄚ二人，陪我伴走了二天。
⊙感謝我的家人，在我出山打電話報平安時，為我留了晚餐叫我回家吃，原來這天可吃到春捲。^.^
⊙感謝您，耐心的看完這一長篇的萬榮上七彩湖六順山行程紀錄。
註：
1.此行程紀錄上有【○○××】為GPS的標定點。
2.行程紀錄與GPS紀錄，為撰寫者在尚有記憶時所整理完成的，撰寫者都無法保證資料能全部正確無誤，參考者應是只做參考之用，於實地、實情再做多方面的判斷。
3.此紀錄是以WORD檔製作，裡頭插入了許多照片，長達３９頁，約８MB，
在此感謝LEoN大大提供可下載之處（ http://phpweb.yuntech.edu.tw/u9123511/amiin.zip ）
94/4/2（晴），第一天行程：萬榮→高登聯絡站。
6:20 萬榮【林道入口,160M】出發。
⊙出發囉～等!等!還不能走人，因GPS搜尋不足衛星，無法定位。等了幾分鐘…歐嗨有~衛星還沒起床嗎？罷了，反正回程也由此處出山，到時再補標定。
⊙路口有標示〔萬榮林道可通行至31公里〕。心想倘若只能行至31K，接下來的16K就以去瓦拉米的心情，花個四、五小時踢進去。
⊙循著林道而上，回望可見萬榮的日出。
⊙不久後經萬榮公墓，路開始變得好難走，石多崎嶇不堪，才騎沒幾步路，屢因石路難騎，背包頻頻掉落。過山蘇寮後，居然還陡下過溪再陡上，只好先將背包丟棄一旁，待克服此地形後再回頭撿背包。
⊙才出發幾十分鐘，已搞得灰頭土臉，如此路況，想要幹到31K？那有可能的事，不如歸去，改往備案的中橫四日遊。嗚～
⊙行至約1.7K後，終於有水泥路了，但非常潮溼易滑，只能靠雙腳穩住車子，緩慢前行。
⊙行至三叉路口，左、右路一樣寬，該走那條？幸好路口有一6K雜貨店老闆娘正在開門，詢問萬榮林道是右轉續行。
註：發現林道上有許多住家，但林道開始卻是如此爛路，莫非另有其他路？
待至第四天返回萬榮林道入口後，才發現“走錯路啦！”。林道入口有三叉路，右路往林田山，中路往萬榮公墓，左路往萬榮林道，而路口有許多指標皆指向林道往左路，我卻直直往萬榮公墓（大可汗聯外道路）去，這個糊塗蛋居然就這樣前往七彩湖六順山，真敗給自己了！
10:40 一路的顛簸，終於到了46K【九族山莊,1762M】。
※萬榮林道→46K九族山莊，用了４小時２０分，上升高度約1,600公尺。
10:50 車子可再續行，過【流籠頭】後遇叉路，上路為台電巡視路128-127，下路是往情人吊橋。
⊙在停車處遇到二批隊伍，一隊為剛完成七彩湖之行的三重登山會四人隊伍，另一隊為剛要出發的溫泉探索隊的宋兄、大腳ㄚ二人。
⊙詢問三重登山會的前輩此行路況及心得，前輩給予建議，因鐵道枕木潮濕易滑，背重裝行走危險，而高登聯絡站現有工事，有水、有電可供借宿，故建議不用背帳篷，第一天住高登聯絡站，第二天輕裝前往七彩湖來回再住高登聯絡站，第三天由高登聯絡站下山返家。
⊙宋兄、大腳ㄚ二人只排三天計劃，故接受到三重登山會前輩的建議，
而偶呢？因打算將四天假期在此渡過，不只要到七彩湖也想去六順山，不背帳篷嗎？讓我考慮一下…
⊙三重登山會的前輩甚為擔憂再以告知，背重裝行走鐵道枕木要更為小心，若住在七彩湖畔會極為寒冷，可在帳篷內點營燈保暖。
⊙道別了三重登山會的四位前輩，宋兄、大腳ㄚ二人隨即出發前往高登，而我因一路的顛簸已感疲累，稍做休息、吃午餐及整理裝備，最後決定仍將帳篷背上山，屆時看天候狀況再決定未來行程。
12:20 自停車處走沒幾分即到達情人吊橋【吊橋,1777M】。
⊙吊橋頗富古味風景極美，兩側各垂有一瀑布，更上游還有另一條瀑布。
⊙通過吊橋後，印入眼號前的即是號稱有三千餘階的陡上階梯，加油！加油！
⊙剛開始還想著能否把階梯全數完，但沒一會兒功夫，陡上的階梯早已令人累喘噓噓，無心去數了。背包愈來愈沈重，到後來沒走幾步就得休息頻頻。
⊙階梯中途有好幾段已損壞，並非完整階梯陡上到底。綿延不絕陡上的階梯，頗像進逕橋－庫哈諾辛山屋陡長階梯的加長版。
14:33 【階梯止,2511M】，接至廢鐵軌，右方可望見高登聯絡站，一旁空地有人員在工作及機械敲打聲。
※情人吊橋－高登階梯止，用了2小時10分，上升高度約730公尺，全程無水。
14:40 轉右路順著廢棄鐵道走約十分鐘，到三叉路口【七高叉】，左路循鐵軌往七彩湖，右路下至高登聯絡站。
⊙取右路往高登聯絡站，沿途舖有黑色水管，將水源接往高登聯絡站。
14:50抵達高登聯絡站【高登,2504M】，外頭有四、五位人員在工作，打聲招呼後即進入屋內卸裝備。
⊙屋外有三具流籠頭，一為接往階梯止的124-126電塔方向，二為往下接往九族山莊，三為隔著萬里橋溪接往七星崗方向。
⊙屋門口放有大水筒，水流源源不絕，屋內非常寬敞溫暖，隔有許多的房間，另有廚房、廁所及浴室。
⊙小憩一下，傍晚雲霧盡散，夕陽照紅七星崗，萬榮方向展現雲海，夜裡滿天星斗，明天應是好天氣。
⊙因高登聯絡站目前有工事進行，所以屋內囤積許多食物及機具，這些全是從九族山莊那用流籠運送上來的。夜裡，工事人員使用發電機發電，屋內燈火通明，很有家的感覺。
⊙吃完晚餐後，與工程老闆羅伯伯聊天，說因去年十二月南瑪都颱風影響，已讓工事停工四個月，至前幾天林道搶通後，工事才得以恢復。現在做拆除工程，約一個月左右會將所有機具下撤，故至雨季來前，林道尚能保持暢通。
⊙在高登聯絡站打擾的二宿裡，工事老闆羅伯伯教授了一些在山裡的生活之道，頗為受用：
1.到了山上，可以不要洗澡就盡量不要洗，因人體的臭味動物在幾公里外就會聞到，自然就早早逃離，避免人與動物正面相碰，二方都不知所措施時，造成動物因自衛而有攻擊行為。
2.行走在山林時，自出發處/工寮開始，就應開始做記號且有一些小技巧：
(1)如以折草或拆樹枝做記號，草頭或樹枝頭方向為返回出發處/工寮的方向；
(2)如以砍痕做記號，砍痕頭（小）為前進方向，砍痕尾（大）為返回出發處/工寮的方向；
(3)如以路標條做記號，打結後的短尾端為前進方向，長尾端為返回出發處/工寮的方向。
3.若在山上迷路時，千萬不可下溪谷，溪谷落差大很快就會困在其中；應是往稜線上走去，路線、方向才會很快就找到。
4.至於山裡是否有存在鬼魅？羅伯伯是說，現生活上各種法會、超渡經常在舉辦，孤魂野鬼早能利用這些法獲得超渡，倘若有危害人類的情事，那會落得萬劫不復，永不得超生。而心存正念，自然不會有遇到不好的事情發生。（這一點屬純聊天，信者信之，不信者不信之，大家隨意啦！）
5.遇蜂群時，尤其是虎頭蜂，一旦侵入了牠的地盤，巡邏蜂就會停滯在你的眼前，這時應儘快找尋一條可快速逃離的路線，拔腿就跑，只要遠離蜂群的地盤，就可確保安全，但絕對不能倒地裝死哦！
以上，為前輩的經驗之談，如覺得對自己有幫助，可記起來活用；如果覺得都沒什麼，就請當做飯後聊天之話，看看就好！
================================================================
94/4/3（晴有霧），第二天行程：高登聯絡站→七彩湖
5:00 起床，弄早餐的鏗鏘聲吵醒了睡同一間的宋兄及大腳ㄚ，拍誰～拍誰～
⊙看天色漸亮，加快整理裝備的速度，希望能早早到達七彩湖後，下午就能往返一趟六順山。
5:55 在高登聯絡站【高登,2504M】門口徘徊許久，衛星終於收集定位，開始紀錄工作。
⊙剛起床時，原本還晴空萬里，但要出發時，萬榮方向的雲海已逐漸逼進，開始與雲霧賽跑囉！
6:00 三叉路口【七高叉,2526M】，右轉循鐵軌前進。「七彩湖，我來了！」
6:05 水管水源地，即聯絡站的水源由此處接水。
6:20 經過第一條瀑布【瀑1】。
⊙過此瀑後，鐵道廢失一段，陡下下切後，再陡上續接鐵軌。
⊙三叉路口至此段的枕木較潮濕易滑，在數次小溜腳後即警覺應放慢速度，步步為營。
6:40 左壁有水源湧出，鐵道上積水。
6:42 過水不濕後，馬上又路經一條瀑布【瀑2】。
6:47 下切涉溪【過溪】。
⊙此溪水流小and平順，為萬里橋溪的之流,再之流的上源頭。
⊙往源頭上方望去，右溪床上似有人曾上溯的路跡；而下游的上方，二條鐵軌懸在半空中。
⊙左切踩石盡量不要踩到水，然後再費力攀爬數個枕木後，續接鐵道。
7:17 【廢工寮,2550M】，無水。
⊙工寮藏匿於草叢中無法進入，所站之路上可容一頂四人帳的平地，在此可聽見附近瀑布聲。
※問個腦筋急轉彎的問題…………「一塊薑切成四片，請猜一句口語！」
：
：
答案是：……”鏘！鏘！鏘！鏘！”……林田山鐵道，最驚險的路段，由此開始！！
7:20 上攀木條，有繩索【梯繩】。
⊙踩著木條階梯小心翼翼的上攀，中間有一踩點落差大，因一旁臨深淵又瀑聲極大，走來有點心驚。
⊙過此木條後……更好玩的還在後頭呢～請將你的生命，好好的提在手裡吧！
7:30 抵達一滑瀑，瀑下一池水潭僅水深及腰【危軌】。
⊙水潭旁發現有一鐵條。在紀錄上，可由此溪上溯攀登至六順山。但怎麼看似乎都要先濕身一番才能開始上溯？
⊙這段懸空鐵軌橋，為林田山鐵道最驚險的一段。舊橫條枕木上雖有以直條木板舖著，但中間段的舊橫條枕木卻沒了，在此須小心直條木板的末端已脫牢會動，而鐵軌橋的下就是萬丈瀑布的上端。
⊙中間段極為不牢靠的直條枕木，走在其上，懸空的鐵軌跟著搖擺晃動，空氣頓時凝固，令人無那勇氣再向前踏上一步，很緩慢的踏出步伐，以時間換取安全，終於……走過來了！
⊙後續鐵道上，杜鵑花及馬醉木已有綻開花朵，暫可舒緩一下緊張的心情。
7:46 【雙瀑】、深潭及垂懸的鐵道【垂軌】。
⊙剛剛才冒著生命危險通過一關，立即又來到這一關。
⊙此瀑在紀錄上被稱作第２條瀑布，是指由117號高壓鐵塔過來，所遇到的第二條瀑布。
⊙在此先小攀岩過水潭，因瀑布聲大及一旁是深可滅頂的水潭，雖只小橫渡卻也走來令人心驚。
⊙接下來印入眼前的，是在溪床上一條垂懸頗長的鐵道，不過此段枕木穩固，故走來有驚無險。
⊙通過垂懸鐵道後，左側有一木梯，即紀錄上的獵徑，由此陡上可直上妹池。然而，因已走了好長一段的平穩的鐵道路，雖捷徑在前，實在無那意願跨步去挑戰這陡上的路，還是乖乖的繼續踢鐵道吧！
⊙過此之後，馬上就會再通過林田山鐵道上的最後一條【END瀑布】。
※高登三叉路口－（重裝）→【雙瀑】深潭【垂軌】，用了約2小時，上昇高度約56公尺，途中會經過許多瀑布及乾溪溝。
⊙過了【雙瀑】後到上切至117電塔之間，紀錄上有許多人任選一條稜線，直接上切至稜線抵達妹池。
當然，我也就一路注意是否有上切的路跡，不過，除那一木梯獵徑較為明顯外，其餘皆不易看出有路跡。
後來，在【亂切】處有小試一下上切，但該處為乾溪溝，草高過人又草叢擋路，一下子就無功而返回到鐵道，乖乖的再踢長路。
8:32 傾斜鐵道【傾軌】。
⊙通過最後一條瀑布之後，往後的鐵軌路況恢復平穩好走。鐵軌造形愈來愈獨特，早已殺光了不少記憶體。
⊙通過傾斜的鐵道後，宋兄及大腳ㄚ趕上了我，我叫宋兄由傾斜鐵道走過來，只見他小心地扶著鐵軌慢行，輪到大腳ㄚ時，卻發現一旁有繞道而行的小路，哈！這裡有人被耍了！
⊙通過傾斜鐵道再繞一、二個彎，高壓電塔再次出現在眼前。
造型特殊的鐵道
※高登三叉路口－（重裝）→上切叉路口，用了３小時，上升高度約45公尺。
8:57 上切叉路口【離軌,2571M】
⊙循鐵道走到高壓電塔的電纜線正下方，就可看到上切往七彩湖的叉路口，離開鐵道開始陡上而上。
⊙陡上約20分鐘後，會上到七星崗橘色索道頭的上方。
9:20 電塔116、117、118的十字路口【巡叉】。
⊙翻開紀錄上，會經過第117號高壓電塔，故之字形陡上到117號電塔下。
9:28 在117號高壓電塔【117電塔】基台下休息片刻。
⊙續行，離開117電塔後上到一小平地，開始循左邊明顯路徑，沿著一路陡上的稜線爬升至眼前最高的山頭。
⊙陡陡上路線行約半小時，一直陡上到眼前的最高山頭，才就會接上平緩的主稜。
⊙持續的陡坡加上沈重的背包，使體力在此消耗甚大，左大腿肌感覺到有拉傷的現象，且四周雲霧圍繞，使得下午本想去六順山的計劃，在此打住。
10:00 終於陡上結束，接上平緩的【主稜】。
10:13 抵「116─118巡視路」牌示【116-8巡】。
⊙走在平緩的主稜上真舒服，通過此牌示後，感覺到妹池已在不遠之處。
10:17 再續行約３、４分鐘，終於抵達【妹池】了。
⊙在妹池有分為二條路皆前往七彩湖，一條繞行湖邊平緩續行，一條在右腰緩上續行（巡視路）。
※鐵道上切叉路口－（重裝）→七彩湖，用了1時30分。
10:30過妹池再續行10分鐘，七彩湖由小至大呈現在眼前，終於來到了七彩湖，內心真是感動不已。
⊙宋兄與大腳ㄚ說七彩湖風采依舊，仍是那麼的寧靜美麗，而現屬滿水位。
⊙七彩湖水蘊綠混濁，水質似乎還比嘉明湖還差，故須再多沸騰一陣子後再飲用，在湖邊休息、吃午餐。
⊙七彩湖營地位在前剛離開湖邊，前往妹池的方向，營地旁還有一、二個小池。
11:25前往台電七彩湖工寮。
⊙離開七彩湖，緩上走了二十分後，又再見高壓電塔高聳在山嶺之間，好像巨人般，真是太誇張了！
⊙過112電塔後，即可看到【台電工寮】矗立在右方，而工寮下方有一頗大的水池。
⊙台電七彩湖工寮面積比高登聯絡站還大，裡頭也是隔了好幾間房間，但空屋總是凌亂、冷清些許。
⊙台電工寮前廣敞道路，即是丹大林道，路寬的也是太誇張了。
⊙七彩湖工寮前，可走到台電【紀念碑】，我與大腳ㄚ到那去看看這個建築物。
⊙紀念碑旁可俯看七彩湖全景，一旁還有一石塊區，那裡看七彩湖的角度更是一級棒。
⊙在此可看見，在七彩湖畔有一條陡上至丹大林道的明顯路跡，這條可不繞經台電工寮。我們在石堆區與那條陡上路徑之間，直切下去回到七彩湖。
12:45 在妹池道別了宋兄與大腳ㄚ後，頓時整個七彩湖山谷，空空盪盪僅剩我一人了。
⊙一人坐在妹池旁發呆、照相，曬著暖暖的太陽光。
⊙因四周已雲霧湧起，天候狀況不佳且右腿有點拉傷，故下午不再往返六順山，但要如何打發時間？
⊙翻開百家有關上到七彩湖的紀錄，許多從雙瀑垂軌之後硬切上來的路，都會先抵達妹池。於是開始找尋那些路跡，能知道入口或許必要時可利用一番。
⊙【獵徑】：由妹池面對往117電塔方向，循湖向右繞行約（順時鐘的15分）處，有一切離之明顯路跡。
走了一小段後，路跡很明顯，但頗狹小，看路之發展是往鐵杉白木林陡下而去。
⊙Taiwan Topo地圖上，在116-118巡視牌示那裡，有一條名南三段的路徑可下切至最後一條瀑布附近。
雖然由他處遠眺七星崗這裡，117電塔至妹池稜線之間，可清楚細數好幾條支稜，但人一旦走在其中，這些支稜都變成寬稜，在箭竹草坡上要尋找路跡？如要說找不到清楚路跡，還不如說到處都是路跡且非常的凌亂，亂下切了一會兒看似沒結果，再亂切上來，回到116-118巡視牌示。
這裡也許是許多人在妹池後的小山頭，看日出的地方，所以此處路跡才會如此凌亂。
⊙面對對面的六順山系呆坐，看那山嶺已雲霧瀰漫，真是一幅漂亮的山水畫作。
⊙回到七彩湖畔，開始找營地，再繞了湖一圈及營地處，都覺得到處都是風口，四面八方都有風陣陣的吹來。七彩湖營地雖稍避風，但因無法一開門就見到湖水，於是找到了在湖畔的一處乾溪溝上勉強搭起我的二人帳，溪床上石多，這時就是充氣睡墊發揮功能的時候。
⊙紀錄上有許多前輩宣導，因湖水已日漸惡化，所以盡可能不要睡在湖邊，但能一宿七彩湖畔，為個人之宿願，在此還請各位多原諒，垃圾定當全部予以帶走。
⊙搭好帳篷，整理好內務，煮了一杯咖啡，門前即見七彩湖水，如此悠閒，於是開始起筆洋洋灑灑寫下萬榮上七彩湖的行程紀錄。
⊙四點半時，湖面出現了夕陽前的一道陽光，今天是不會再有人來了。寧靜的湖邊，不聞有動物現身或叫聲，只有林中鳥在高叫，而烏鴉突然的ㄚ～ㄚ～叫，嚇了我好幾回，還很好奇的在我帳篷前低飛數趟，突然聽到“碰”！的一聲，誰丟石頭？……真是白目的烏鴉。
⊙夜幕低垂前湖面上瀰漫著薄霧，頗似翠峰湖之感。天全黑後關上帳篷，再研讀一下明天要前往六順山的紀錄，至晚上八點已有睡意，卻感到有點冷意。記得三重登山會前輩說可在帳內點營燈，於是開了小門縫，點亮了營燈，不一會兒帳內雖有暖意，但卻充滿了瓦斯味，噁～還是把營燈關起來，不知是否在瓦斯的助眠下，很快地就沈睡下去。
⊙閉眼前卻開始懺悔……“我好想回家！”為什麼我要一個人跑到深山裡來？
在山下，總忙著找尋一條條的登山資料、規劃行程，但真正上到山裡來，因路程遙遠，背擔沈重，弄得自己身心疲憊，不要爬山的念頭又萌生而起。可是……我還有好多地方好想去還沒去過，告訴自己再撐個一、二年吧！
⊙夜裡的七彩湖畔寧靜極了，只有偶爾風吹振動營帳的聲音，再來能聽見的就是自己的呼吸及心跳聲，睡到十二點，醒人就睡不著了，拉開營帳看見滿天星斗，心安明天會是好天氣。突然想起，再翻翻紀錄，這附近還有一顆景美山，即在六順山登山口附近，明兒個有時間再去一趟。
================================================================
4/4（晴），第三天行程：七彩湖→六順山→高登聯絡站。
4:00 鬧鐘響了，卻寒冷的發抖不想起床，先將營燈點亮吧！但營燈一點，又在瓦斯的助眠下繼續睡去。
6:00 突然驚醒，天亮了，糟糕，睡過頭了！
◎一陣慌亂中竟不小心將營燈碰觸到帳篷，立刻就燒出一個洞，嗚～損失慘重！
◎拉開營帳，發現外帳結了一層霜，放在門口的水袋也結了一層的冰，湖面上呈現水氣蒸發狀，似乎湖水也結薄霜，遇陽光而蒸發。太陽已現蹤山嶺，動作得加快。
6:30 自七彩湖畔出發，前往六順山。……這樣來得及在天黑前下到高登聯絡站？
⊙往台電工寮方向，在離開七彩湖畔時即可看到左方有一陡上路徑，可直接接到丹大林道。
6:40 銜接丹大林道【下七彩】。
⊙【下七彩】的丹大林道叉路口旁，有一頗大的水池，但水質不佳。
⊙路真是寬大的離譜！
6:47 六順山登山口【六順登,2956M】。
⊙紀錄上說：往六順山，須上、下六個山頭才到，故名之，路況是緩上、緩下好走。
⊙行走在稜線，右可見南三段雲霧腰繞，左邊萬榮方向仍有雲海。剛開始的幾個山頭，林相非常豐富，二葉松、高山杜鵑、馬醉木……等花花草草遍布，而身邊的蜘蛛網造型也頗佳。
7:11 上緩下、下緩上一陣後，上到2891峰。
⊙再續行10分後，開始鑽入箭竹林隧道【箭入】，在鐵杉白木林間，鑽箭竹緩上而行。
鑽了十幾來分，到一小空地之後喘口氣，再繼續鑽箭竹林。須小心有時眼睛及鼻孔會被箭竹插入。
7:55 到達東郡山彙林道叉口【郡六叉】。
⊙這一段的短箭竹坡，在紀錄上是說往六順山之間最漂亮的一段箭竹坡。
⊙往東郡山彙林道的路徑上，有三、四個小水池，下去小走一段，路跡不是很大條。
⊙續行離開這段箭竹坡後，可看見前方聳立一山頭，路須先陡下再陡上。感覺有點像登北大武最後的山頂？
⊙開始鑽入在鐵杉箭竹間，先陡下再陡上、再陡下，也爬過幾具倒木…..一直到一【堆石】碎區可喘口氣…之後再繼續陡下。
8:23 鑽行箭竹，陡下到最低【鞍部】，路徑開始變陡上。
8:30 出箭竹，回頭望時發現林間有一池黑水塘。
⊙路徑在離開黑水塘後，又恢復成平緩的腰繞路，只是現在頂頭熱陽高曬……別再繞了，快給我六順山頭！
8:50在上六順山頭前，右路有一路跡，是往南三段的叉路口【南三叉】。
※六順山登山口→三角點，用了2小時5分，上升高度約61公尺。
8:52終於登上了六順山頂。（山頂上中華電信手機可通）
⊙在三角點上可遙望南三段，前往關門山不遠之處，還有一小水池。
⊙四周有飛機引擎間斷的哄隆響，卻無發現直昇機，抬頭直望天頂，原來是航道上的客機。
⊙六順山頂可遠眺南三段、七星崗、高登山系，更遠者還可看到白頭瑩瑩的南湖、中央尖，倘若不是今年積雪融的晚，這個假期我應該是遨遊在南湖群峰之間，七彩湖及六順山也在此機緣下順利完成。
9:40 由六順山下山，返回七彩湖。
9:55 黑水塘。
10:35 東郡山彙步道叉路口。
11:42 回到了六順山的登山口。
※三角點→六順山登山口，用了2小時2分。
11:50 抵達下七彩湖叉路口【下七彩】。
12:03 抵七彩湖。
⊙回到了營帳旁，仍不見有其他隊伍前來，這個假期由萬榮上七彩湖的人還真是少得可憐。
⊙迅速吃完午餐，拔營返回高登聯絡站，如果可以早點回到三叉路口，那就可以直接下山至九族山莊宿一夜。
13:05 離開七彩湖。
13:10 妹池。
13:25 走平緩的稜線路，來到主稜的最高處。
⊙開始要往117電塔方向下坡囉～但在此處卻發現右邊有一條順稜下切的小路，向前探了一下，路跡很明顯。
嗯～考慮了一下，想也許走這一條直切下去鐵道，可省去繞117電塔一大圈的那一段路。
13:33 自【下切】小徑開始下切。
⊙剛開始路跡很明顯，走了十幾分後，陡下路變得較緩，箭竹逐漸變長及腰，路跡漸有草覆蓋，有時須左右擇一方向續行……之後，路跡不見了，因背包沈重，不想再陡上回頭找路，想只要一直下切，一定可以接到鐵道…….
⊙只是……在失去路跡後，我便抓往溪溝方向下切。這下慘了！溪溝裡芒草高過於人，密集到無法撥開走人，凹陷的溪溝裡不易見窟窿處，一個不小心踩空，背包連人翻了一圈，嗚～人家不要走了啦！就地哭嗎？爬起來再走吧！（羅伯伯說，迷路時千萬不可下溪找路的話猶言在耳，我卻….唉～受教!受教!）
下切至中段有一巨大【倒木】，攀上倒木後可以看到下方的鐵道路跡。但攀下巨木時，登山杖不小心又脫手而出，人在木下、杖在木上，腳短撈了老半天才摸到登山杖。胡瞎亂搞了好一陣子，走得極為狼狽之狀，這段亂下切的路怎麼那麼久？以後千萬不要再從溪溝裡下切了！如此亂走、亂切之舉，倘若被別人知道會被笑死的，唉～太荒唐了！
14:25 終於接到了鐵軌【接軌】，還好沒人看到我這一身極為狼狽樣。
14:45 抵達第1條瀑【END瀑】。
14:50 過垂懸鐵軌及【雙瀑】後，休息，整理一下凌亂的衣鞋。
15:18 仍以很緩慢的速度，通過最危險的懸空枕木鐵軌橋【危軌】，不知那位大爺可行行好，能將此段再修補的更安全點！
15:35 廢棄工寮。
15:57 過溪。
⊙回程行走速度未見加快，因我還在補做紀錄、補拍照。
16:40 終於回到往高登聯絡站的叉路口，看時間已晚，決定前往聯絡站再打擾一夜。
※【雙瀑】深潭【垂軌】→高登三叉路口，用了約2小時。
16:50 抵高登聯絡站。
⊙工事的大哥們很高興的見到我，平安的從七彩湖回來了。
================================================================
4/5（晴），第四天行程：高登聯絡站→萬榮。
7:00 道別了聯絡站工事的幾位大哥們，今天即將結果這次的登山行程。
7:17 【階梯止】叉路口。（情人橋、高登聯絡站、台電巡視路124-126）。
⊙聽聞工事羅老闆說前方巡視路線，還留有廢棄火車頭，今天時間充裕，於是在此卸下背包前往探一下。
⊙自台電巡視路124-126出發，仍是在廢棄鐵軌平緩而行，途經過好幾間廢棄工寮；走了二十分鐘左右鐵軌止，那裡有幾間大間的工寮及一具巨大的木架，但沒看到廢棄火車頭。
⊙再續行一段，發現此巡視路線兩旁芒草似剛被砍除不久，路跡非常明顯，心想倘若能由此下山而不用走那陡陡下的階梯，那該有多好，只是此線沒見有人走過所寫的紀錄。
⊙返回【階梯止】叉路口取背包，在中途又遇見聯絡站工作的那幾位大哥，他們是來拆除索道機具。有一白髮大哥說，半月前台電才派員將此線芒草（126電塔－梯階止之間）清除，而他都是由此路上下高登至情人吊橋。而那廢棄火車頭在很多年前就已調下山去了。
⊙再次臨別前，羅老闆請我代為他查看此條巡視路況如何，因他老人家實在受不了那陡下階梯的苦，如果此線不難走雖時間長，將來他下山時就可走此路，說原住民朋友由情人吊橋上來約花了二個半小時。
8:15 自階梯止處取回背包，決定走此巡視路線下至情人吊橋。
8:20 抵一巨大高壓電塔（應是124號電塔）下方，有三間廢工寮【3廢屋】，無水。
8:35 再抵一間廢棄工寮【1廢屋】，無水。
8:37 鐵道中止【軌止】。
⊙橫過一座鐵軌橋後，眼前出現三、四間廢棄山屋，並有一座木造高架建物，不知是做什麼用的？
⊙再續行一點，鐵軌到此中止，接下來就是陡下的登山路跡，非常明顯。
8:55 抵達125號高壓電塔【125電塔】。
⊙自鐵軌中止處後，開始陡下朝125、126電塔而去，陡下之路一直要到125鐵塔前才變得較緩。
⊙由125電塔的「左前方」圓基座下切續行。
9:03 抵達126號高壓電塔【126電塔】，休息。
⊙這裡有一間簡易工寮，也有一座索道頭。
⊙下背包，走到126電塔的基座下，隔溪遙望127之後的電塔。
⊙找到了下山的路，由「右前方」圓基座陡下。
9:20 之字形陡下。
⊙由126電塔續行，路變得更陡，只見與127電塔之間是陡泄而下的山壁。
⊙此一小段為此路最危險的地方，小心翼翼通過陡下碎石坡後，就繞至左徑繼續陡下。
9:26 進入檜木森林。
⊙很快的進入幽靜蘊綠的森林，時爾可看見巨大檜木。在森林間之字形陡下，一點都不費力，真享受森林的芬多精，多吸幾口吧！～
9:55 路逐漸變平緩，此時走在瘦稜之間【稜瀑聲】，左、右兩側皆可聽到瀑布聲。
10:05 【過小溪】，跳石而過不會濕。
⊙此溪應為由情人吊橋面對階梯，左手邊那一條瀑布的上游。
⊙過溪後，路徑向右方陡緩上，在下游處已可看到白色的情人吊橋。
10:12 接到階梯。
⊙一旁有「台電巡視線126-125」【126-5叉口】指示牌，由此再陡下階梯約五分鐘，即到達情人吊橋，再續行，終於回到了停車處。
※【階梯止】走台電巡視線126-125至情人橋，花了約２小時，除最後過小溪處有水源外，全程無水。
建議，由情人橋至高登，可由三千餘階的階梯而上，
由高登返回情人橋，可走此「台電巡視線126-125」，會是較好的選擇。
⊙梳裝整理一下，再繼續戰最後一段的47.1K萬榮林道。
⊙由情人吊橋之前的停車處，騎回九族山莊的途中，可看到放置在路邊的【流籠頭】，這流籠頭是連接至高登聯絡站。
11:05 由46K【九族】山莊出發，返家囉！
16:48 萬榮林道。……又花了近五個小時，真是龜速啊~!
※萬榮林道途中的工寮：
⊙萬榮林道入口←→九族山莊之間，因林道的前段有工程在施工，故那一帶的一些工寮有許多人在使用，
之後可住人且有水的工寮，為25K、42K、46K（九族山莊）處的工寮，
其餘的工寮多已損壞且無水，或陰森的讓人不會想去住。
⊙倘若有計劃要住在萬榮林道之間的工寮，以46K九族山莊為優先選擇。
※萬榮林道的路況：
⊙林道上所立之綠色里程表，與車子所計算的里程表，約有１公里多的誤差。
⊙萬榮林道長達47.1K，又屬林道性質，故中間一定有許多段為易坍方區，遇雨天就會難行。
惟目前因高登聯絡站尚有工事，約在一個月（至雨季來之前）的時間內，可保持能通行的狀態。
⊙林道6.5K之前有舖水泥路，至20K之前路寬約有２輛車寬，平坦好走只欠沒舖上水泥，
⊙林道改善工程目前為12K～20Ｋ，告示牌上寫預計於94年8月1日完工，故至20K之前屢見怪手在施工或岩壁上有工人在做擋土牆工程。
※以上公里數僅做參考。
※感謝：
⊙感謝祖先保佑我（幸好上一週有去掃墓），及老天爺給予四天好到不行的天氣。
⊙感謝知道我有此行的家人及朋友們，擔憂了我的安全。
⊙感謝宋兄及大腳ㄚ二人，陪我伴走了二天。
⊙感謝我的家人，在我出山打電話報平安時，為我留了晚餐叫我回家吃，原來這天可吃到春捲。^.^
⊙感謝您，耐心的看完這一長篇的萬榮上七彩湖六順山行程紀錄。
註：
1.此行程紀錄上有【○○××】為GPS的標定點。
2.行程紀錄與GPS紀錄，為撰寫者在尚有記憶時所整理完成的，撰寫者都無法保證資料能全部正確無誤，參考者應是只做參考之用，於實地、實情再做多方面的判斷。
3.此紀錄是以WORD檔製作，裡頭插入了許多照片，長達３９頁，約８MB，
在此感謝LEoN大大提供可下載之處（ http://phpweb.yuntech.edu.tw/u9123511/amiin.zip ）
文章附件
所有回覆
-
Amiin 小姐 : 您的紀錄寫的真詳細, 好像陪你走一趟. 還記得當年走嵐山工作站的鐵道, 滑滑溜溜, 但沒你的驚險 好想走他一回, 只是山高路遠, 老狗恐怕斷魂於半途, 也許補藥先吃, 再來迷幻藥, 迷糊中來試試吧. 謝謝分享, 祝登山愉快 -
寫的真是太棒了,可以把資料傳給我們,找一天親自來走看看 我的E-MAIL ADDRESS是[email protected] 感恩!
-
To狗大大，偶素母的啦～ 寫行程紀錄偶最怕， 因老是寫得又臭又長，在撰寫、爬文校對間又像重登好幾次，累人～ 因此次時間充裕，到處走了一些地方，故寫下留給後人一些參考紀錄 word檔為圖文並茂，因有照片的加持，如能參考就更能如親臨般，與偶同遊一趟 To阿智大大， 因白天所用電腦之頻寬不足，使寄送9M的Email，屢寄失敗， 故會於中午或晚上返家時，再予以集中寄送，尚請等待見諒！
-
您好： 我也想要一份行程記錄， 不過您說，檔案有9MB， 那應該用MAIL寄送不出去喔~ 就算可以寄送出去， 有8成以上的人也收不下來才對， 因為9MB大小的郵件， 大多的郵件伺服器都會擋掉.... 不介意的話， 想請問您有MSN嗎？ 如果有的話，可以用MSN傳給我， 我的MSN帳號是：[email protected] 我可以放到我的網站空間，直接讓大家下載。 感謝您詳細的行程紀錄^^ -
a大大您好： 您真的是母的嗎?那您真的太厲害了,看了您的記錄很素感動。有二個問題: 1.萬榮林道可通四驅車嗎? 2.一個女人獨自上山感覺如何? 四月下旬要去,謝謝您的記錄. 下次不妨找偶一同去吧.
-
amiin姐〜安唷！ 1、哇塞！真是感佩您ㄉ勇氣！人生難得幾回有！佩服哪！ 2、年輕時就想走趟「七彩六順」，只惜一直苦無機會！ 3、看您詳盡的紀錄，讓我真是「魂飛魄散」ㄉ！我想先看看您紀錄過乾癮吧！哪天「秀豆」了，再來冐冒險囉！ 4、可否麻煩您寄到我ㄉ信箱： [email protected] 甘溫哪！ -
自台東騎機車載著背包騎到萬榮林道47k，再爬上高登一路重裝至七彩湖紮營，長夜漫漫的湖邊只有一位女子獨自駐足，隔天一人前往六順山，回程還敢一人四處探路，這樣的行程由一位女性完成，我一定要來此大大的展現百分之百的佩服與讚揚，如此的膽識與勇氣足夠讓我以及無數的山友刮目相看，下次若有台東的山岳探勘可否也讓小弟當跟班，實在太驚人了。
-
樓下二位大大有Email的偶已寄出word檔， 通常寄到msa.hinet.net都能寄出/收下mail To,LEON大大， 因偶不愛玩msn，中午有破例再上企一次， 原來網路上還有那麼多的限制，難怪常常莫明的操作不順， 後續服務其他山友的工作，就麻煩你了 To法克大大， 這次要從萬榮上七彩湖，偶也素有想找人，(但偶的麻吉沒回台) 但之前萬榮林道總是斷斷修修， 倘若路只能到30K，是否有人會願意與我一起花4、5個小時去踢16K的路？ 至於一個人住在山中，不管男or女感受都是一樣的…….好想回家!! 但一人獨處過幾次後，恐懼就不會那麼大，反正光線盡暗時，帳篷一關就是呼呼大睡企了 To若者大大， 目前偶拿山刀企自己砍路，還在初學剛起中， 且摃龜的機會愈來愈高了，哈～哈～ 看你們都是個中老手，未曾謀面已感壓力， 偶目前尋路還是幼齒階段，待偶修練有成後，自然有緣就會在山中相遇， 能在山裡巧遇的感覺，會特別好！
-
先感謝amiin姐的行程紀錄 ^^ 檔案可在此下載， http://phpweb.yuntech.edu.tw/u9123511/amiin.zip 山友請自行下載吧~^^
-
Amiin 小姐 : 狗眼不分男女, 看來我比我想像的老多了 人美心寬, 就饒了還沒去過七彩湖的笨狗吧 十多年前友人約, 嫌單走七彩湖好像是郊遊, 現在連想都會累, 還是先賢說的好 : 年輕爬山不要挑, 莫待年長看山喘
-
是啊，狗大大您說的是， 六順山七彩湖如是以團體隊伍前往，也不過是一條郊遊路線……對獨行者亦若是 哦，對了，樓下有大大有問萬榮林道可通四驅車嗎？ 請問什麼是“四驅車”？ 如林道未坍方中斷，以吉普車、小貨車、野狼125前往都沒問題， 其他的車輛，如偶的小ㄅㄨㄅㄨ車或較高底盤的小轎車， 就算老天給了大晴天，仍是會戰得很辛苦，隨時都要有棄車或刁車的準備！ 萬榮上七彩湖路程遙遠，如能使用適宜的車輛，不就自然減少了一份心裡負擔， 行程也會更順暢，就是這樣了！請參考
-
AMIIN大大: 所謂四驅車就是一四輪傳動車啦. 您記錄很詳細,但拜讀完後,我還不是很清楚,到底四驅車可否抵情人橋,或只能到31k? 惠 請賜知. ps.偶也是住花蓮,下次爬山可以通知通知.
-
四驅車可以進到47.1K（即情人吊橋之前一小空地）， 但車放在46K九族山莊或流籠頭附近會較好。 你可企看〔討論〕區的〔台灣登山論壇〕4/7－8，dicksung大大（即宋兄）的留言， 但有小道消息，說前段道路要擴寬，有封路的打算 大腳ㄚ兄他們這週還要進企一次，你可到阿貴溫泉網站http://www.twem.idv.tw/ 企看看 對了，他們開車進企的據說都是花了２個多小時， 而偶騎小ㄅㄨㄅㄨ進企卻花了４～５個小時， 因為路不好騎，一直翻車撿背包and沿途玩鬼屋探險記（每間工寮偶都有進企哦～） 至於行程紀錄，偶每爬文一次就手癢想修改得更順暢些， 也發現一些小錯誤，但都是無礙的小地方啦～
-
非常感謝您撥空傳登山資料,因為也是一位非常喜歡爬山的人 不知您手邊還有其他的登山資料,若有的話,可以一起SEND給我好嗎 謝謝!
-
沒有耶～很抱歉！ 自從偶幾年前偶辦過四天三夜的蘭嶼活動， 結果花了一個月的時間才弄出一長篇活動紀錄......(多麼沒效率啊~) 從那次後偶就很怕/不再寫行程紀錄了， 而改以照片,說明當行程紀錄 次行宋兄及大腳ㄚ以２天的時間就上、下七彩湖， 而偶則排了４天，時間太多and亂走了一些路， 想假裝在湖邊很閒情的樣子，所以就順筆寫下來了 如果每個活動都寫的那麼繁雜，乾脆不要企爬算了， 爬山回家後，偶只想一個禮拜的睡覺， 拍誰了～ 哦，對了，很感謝你的幫忙，才能將此篇紀錄提供給其他山友幫忙，再次道謝！
-
Amiin, 很久沒上來這看文章了~ 沒想到身為你的仇人 卻第一篇就看到你這篇長長又仔細的文章 一個人跑去七彩湖四天~ 忍不住要給你鼓勵一下啦! 至少我到現在都還沒有機會嘗試! 實在佩服! 加油加油! -
請問你騎機車去沿途有積水嗎? 我上次去也是騎機車. 不過是在下雨天過後,沿途積水處很多. 很難騎,部份路段還要用牽的. 4個多小時到情人橋其實真的很快了. 一般速可達機車會不會底盤太低常常卡到? 還有一個問題? 你的重裝背包用背的還時放在機車前面? 感謝
-
讀完通篇歷險紀遊，只有兩個字：佩服。 請問amiin小姑娘：我在3月20日清水大山邂逅的兩位超級大美女， 其中有位是妳嗎？ 下次來花蓮，我請妳吃路邊攤大餐，記得喔。
-
To思傑， 你忘了啊～那得再次提醒你…… 在網路上如果發現是我時，請不要來認我and當作沒看到。 你該不會是看到“蘭嶼”才上來的吧！？ 也是感謝你蘭嶼那次讓我有機會認識了我的麻吉（雖然她是厚臉皮空降來參加的）！ 不用為我加油，我自己知道自己有幾兩重，能做那些事。 To weirenn大大， 又想請問一下，速可達素什麼樣的車？ 萬榮林道這段我特別沒寫的很詳細， 是因為林道太長，變異性太大，實在無法保證他人企時會跟偶是一樣的路況 且偶去、返都是遇到好天氣and出大太陽，所以……如是雨天那就真的很慘了， 中間還是有好幾段泥濘地及須過水處（過水窪時不要太心急-衝，免得失控）， 偶也素翻車好幾次，後來疲累到將翻車當一休息時刻，回家後二腿是烏青遍遍， 總之你要騎機車進入，就該有某一程度的覺悟 偶背包裡有帳篷、裝備及糧食，有重量、有高度，沒法背， 所以是放在踏板上，就因有背包的重量及體積，才讓偶騎的更辛苦， 雖有用防水套套住，但最後還是又髒又濕， 當然，如果可以去除掉背包的負擔，機車應會更好騎入……^.^ To godspeed大大， 是的，我們相遇在清水山， 還在你們的紮營處小玩了一下你們的瓦斯爐，好特別的爐子，不會太重嗎？ 真羨慕你們比偶們挑到三天更好的好天氣， 趁此一問，企清水山不需辦入園證？ 為了入園證，太管處居然還叫偶寫雪季登山切結書，小女子當然老大不爽企幹勦......好爽～
-
啊，還真是妳們ㄟ，yahoo。 順便代友感謝妳們那天贈水之情喔，不然他可慘了。 那個可愛的爐子是偶的啦，還真他x的重呢， 就為了煮頓燒酒雞，害我肩膀痛了兩天。 我們有辦入園證，因為偶們是守法的公民嘛。 下次來花蓮，記得通知一聲喔。