登山行程紀錄

鳥嘴－大窩－比林來回行

活動日期
2004/5/18 - 2004/5/18
所屬團體
個人
困難度
0

fuline(fuline)

2004/5/19

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鳥嘴-大窩-比林來回走

時間：九十三年五月十九日（星期二）
　前言：五月份山旅在一波三折後終於成行,原本計畫繼續完成蘭陽五名山、桶后三山，所以三角崙、鳥口尖、阿玉山是最近蒐集資料的重點，但這兩天鋒面來，北台灣有百分之八十降雨機率，看來今日行程得往南走了，幸而竹、苗想走的地方　仍不少，羅山林道南線－麥巴來、霞山、鳥嘴－大窩－比林等行程都是上選。
　三峽(0520)三峽出發,二高下竹東,沿台122過清泉不久即右行往白蘭方向,叉路口都有清楚標示往「鳥嘴山」方向不虞迷路。
　涼亭四叉路(0705)(0710)來到木製涼亭四叉路,有大窩山、鳥嘴山指標,鳥嘴山由中央產業道路上行,大窩山則為左線較平坦產業道路。此地視野佳,民都有山、天頓山、野馬敢山是近處視覺焦點,向後延伸麥巴來、佐藤、檜山一線排開,霞山則被　民都有檔住。
　水泥路盡(0715)(0723)上行約九百公尺來到水泥路盡頭,轉彎點路稍寬約可停三、四部車。
　登山口(0725)產業道路續行約一至二百公尺即達登山口,登山口在一片竹林旁。
稜線三叉路(0733)啟行路徑寬敞好走,不到十分鐘即來到稜線三叉路。指標右行往鳥嘴山10分、左行大窩山120分。
　鳥嘴山(0740)(0745)取右行不到十分鐘即登頂鳥嘴口。續行有 叉路往鵝公髻、大窩部落各180分。山頂朝鹿場方向視野不錯,佳里山尖峭山容雄視一方、東河的斷崖美不勝收,樂山基地則在樹稍間。續行往大窩山方向,約十分鐘即遇陡下拉繩處。
　拉繩陡下(0757)下降約50-60公尺,來到柳杉造林地。
　白蘭三叉路(0820)有清楚指標往白蘭(即木製涼亭左線的大窩山登山口),過三叉路後路徑在柳杉林間,平坦易行,有一段約近8-10分鐘行程幾乎是沒上下坡的平坦大道,難怪先前還懷疑鳥嘴-大窩稜線三公里餘只消120分,原來路徑起伏不大。
　三叉路A(0850)指標不清楚?是白蘭嗎?
　三叉路B(0905) 指標不清楚? 是白蘭嗎?
　石壁山三叉路(0915)
　大窩山(0920)(0938)山頂在柳杉木的緩坡上,無視野可言,但登頂前見兩株可愛的水晶蘭,吸引山者停下腳步仔細拍下。
　崩塌展望點(0950)往樂山方向視野不錯,只是雲霧已聚。不久兩旁開滿十餘株七葉一支花。
　軍營遺址(1025)(1030)遺址有三處,第一處位於山坡上依稀可見的土牆殘跡高約五至六十公分,長約八公尺寬二-三公尺、第二處在鞍部處有一石砌碉堡型建物,長約六、七公尺,寬二至三公尺,第三處在平坦地,建物規模更大,有大門似石砌,還有土牆遺跡,附近也有一些駁坎。北島標示「軍營遺址」(光復後?不像)倒比較像日本的駐在所,理蕃路好像沒有經過這裏?不知各位那位前輩可解惑?
　帆布營地(1045)離遺址,上行不久即見一處帆布營地。
　廢林道(1052)路基約六尺,不知是廢林道還是理番路?(受遺跡影響)
　離林道(1054)林道行約二百公尺即離廢林道上行,此處標示比林山30分。
　鑽芒草(1056)未有心理準備即鑽入此行唯一芒草區,手臂馬上多兩道刻痕。
　出芒草(1104)幸而芒草路不長。
　南比林山三叉路(1120)
　比林山(1122)(1210)在森林中,此行已置身雲間,續行可往南比林山標示140分、1986峰70分。吃飽喝足下山去。
　軍營遺址(1235)馬不停蹄下山去。
　大窩山(1313)(1320)回大窩山只花63分,很好,算計著可以回家睡午覺。
　白蘭叉路(1350)來個小Ｏ形吧！棄稜線,往大窩登山口去了。
　大窩山登山口(1400)十分鐘左右即見農場大水塔,產業道路約1K即回涼亭四叉路。
　涼亭(1420)再上行900公尺產業道路回停車處
　停車處(1440)

後記:
1.鳥嘴-大窩-比林稜線直線距離有五公里之遙,拜起伏不大 之賜一天來回問題應不
大,如果有接駁車應可一口氣走到南比林下土場?(不知前行路況如何?)
2.三叉路A、B經下山時探查,竟不是往白蘭叉路,只是繞越 1545峰的山腰徑。
3.下大窩登山口、原路回(走回鳥嘴登山口),若無接駁車,時間差不多,但有小Ｏ形感
覺,也是不錯選擇。
4.稜線原始林相少,多為人造柳杉林,看來此山區曾有大規模砍伐及植樹紀錄。

ＰＳ照片貼不上來，有空再試
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  • 早在明治33年(1900年)《台北縣技手飯島幹太郎等二名蕃地探險覆命書》中提到從三月八日由上坪出張所出發經十八兒社(今大隘) 、西熬社(今茅埔)、巴斯跨蘭社(今白蘭)、馬以哇社(今竹林)、石加祿社、鹿場社、卡荷蘭社(今橫龍山附近)，沿著汶水溪而行到達水尾,轉往苗栗辨務署大湖支署。此行得知各蕃社之間往來的情況及社路,所以在 明治38年開闢鵝公髻、鹿場山間經加里山汶水溪隘勇路。 明治41年再度擴展鵝公髻、鹿場兩山間經假里山至苗栗廳管內汶水溪隘勇線。 明治42年自大窩山、加里前山、東龍山至橫龍山設立第三警備隘勇線。 大窩隘勇監督所: 中西、平野、水野、比林溪、出會、岩根、登坂、中坂、肉桂山分遣所。 鹿場隘勇監督所 鹿湖、山羊山、岩見、見晴、風尾、岡崎、冷水、太田分遣所。 加里山前山隘勇監督所： 谷間、石壁、石底、大園、一分、西加里山、東龍山分遣所。 你猜測沒有錯，應該是駐在所,不過真正的名稱為何，因沒有日治時代的地圖比對，無法確定是哪個駐在所。
    2004/5/20 mori(mori)
  • 算一算, 當初走這一趟扣除錯過比林山三叉路的時間,上山的時間約4小時20分, 原路下山約3小時20分. fuline兄 上去只花了 4 小時, 回程2小時30分, 這速度可以說是貼地飛行, 實在有夠快, 對了, 您最後上900公尺, 沒被狗追 ? 那一群狗關在籠子裡 ? 還是您以登山杖當倚天劍, 撃退狗群 ?
    2004/5/20 hunter5(不存在)
  • 第一次爬中級山時，記得是2002年4月，第一座就是大窩--比林，從此就愛上了中級山。走在稜線上，及杉木林那深邃的意境，久久不能忘懷。但這一次的中級山也讓我永生難忘，由於喜歡一個人獨走、腳程也快，也自恃跟著步條走準沒錯，在比林回程時提早下切後，發現走錯了，也沒回頭直接陡上到大窩稜線，找到正確的鞍部，右下回大窩登山口，但是走著走著，突然沒信心了，在山中來來回回的走，最後放棄了，那時大約是下午三點半左右，我想整隊要回去時一定會發現少了一個人，不過我在山中也用手機與報社同事連絡，最後由我們新竹縣特派員通知清泉派出所的警員及山青，動用了不少資源，最後大約是晚間8時左右才在山中找到，因一直在原地未走，最後還到了清泉派出所做了筆錄，還好因特派員的關係，只是口頭告誡，我也要求不要上報，否則就糗大了，就因為這次之後，我在登山時從不敢一個人獨行，就算是熟悉的路。 很好笑，常常有登山隊排此路線，我就是有一股莫名其妙的感覺不會再去走這條線，我想等我心理建設夠了之後才有可能再去。 這兩年也走了不少中級山，結論是出發前一定要做功課，將路線看了又看，才不致於又發生迷路情事。
    2004/5/20 cmpan(pan)
  • mori兄：感謝您詳儘的答覆，真的上了寶貴的一課。清末的越嶺道路與日本警備道縱橫台灣山地，留下歷史的見證，登山者何其幸運比其他人更有機會實地踏查，感受前人的腳步，但也該多進修學習，如果無法感受歷史的召喚古道與一般步道是沒有差異的。 hunter5兄：文中忘了提起，小弟是看了您的資料才有此行的，在此感謝了，另900公尺產業道路只看到工人，沒看到狗，所以登山杖沒機會變成倚天劍。
    2004/5/20 fuline(fuline)
  • fuline兄： 1.由比林山到南比林山不需要140分，那個時間可以到達鹿坑山，標示牌有誤，到南比林山約70分即可。 2.由南比林山下大鹿林道約2.5小時(你不需要這麼久)，若有車接駁，不走回頭路是可行的，但坡度比較陡。
    2004/5/20 uank(圓開)
  • uank兄：看來續走南比林山比原路下山近些，鳥嘴－南比林縱走下土場似乎是不錯路線，只是對散客而言就不易了。 附上照片幾張供參考（傳了幾次都失敗，再試運氣了）
    2004/5/20 fuline(fuline)

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  • 鳥嘴－大窩稜線幾乎是柳杉造林地，山徑平緩易行，卻也少了原始林相的粗獷氣勢。
    2004/5/20 fuline(fuline)

    附件

  • 1.貼幾張南比林山和比林山之間的稜線路況。 2.散客可考慮由大鹿林道9.1K起登，到南比林山再走比林山原路來回。腳程快的還可再走南比林山－鹿坑山來回。
    2004/5/20 uank(圓開)

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      這段稜線上有許多巨木。
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      這段稜線路已經沒有人造杉木林，改為原始森林。
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      聽說原住民每個月至少查巡水管一次，所以沿途有多處他們過夜升火取暖的痕跡。
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  • uank兄：請教一下，張茂盛先生紙上導遊（四）p.150所述，南比林山H2025原名鹿坑山、北島圖25南比林山H2025，位置亦同，但三叉點峰，前者H1982，後者1986略有差異，（應該是測量誤差）和兄台所述鹿坑山似不同，可否解惑一下？另前者登山口在大鹿林道8.5K無名橋，和兄台的9.1是同一處嗎?
    2004/5/20 fuline(fuline)
  • fuline兄： 1.請參考張茂盛先生紙上導遊（五）p.130所述，那是北聯隊後來再去「鹿坑山－南比林山－比林山－大窩山」時重新繪的，已做修正，你的疑問在那裡都可以得到解答。 2.1982峰是南比林山，2025峰是鹿坑山。
    2004/5/21 uank(圓開)
  • uank兄：原來如此，雖然我沒有第五冊，但也大概了解鹿坑山與南比林山的問題了，等走完蘭陽五名山、霞山、麥巴來等山後再來訪吧！
    2004/5/21 fuline(fuline)
  • fuline兄： 1.登山補給站就有了，請看這裡： 　http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=6393 2.大鹿林道8.5K已經修正為9.1K，由此上登坡度較陡。 3.另外大鹿林道3.7K可登比林東北峰，再上比林山，不過路況較差。 4.如果你願意踢大鹿林道，也可安排由3.7K起登，經比林東北峰－比林山－南比林山，再下9.1K。------運氣好可搭便車回3.7K！ 預祝你好運!
    2004/5/21 uank(圓開)
  • 就是這張圖害我上次走錯路 圖上尤外農場和八棍農場位置有誤 最後十字路之前有一個三岔路 直行到十字路然後到鳥嘴或大窩的登山口 左行到尤外農場和八棍農場 到十字路及登山口並不會經過二農場 是否應請藍天修正
    2004/5/23 Linmikel(mikel)
  • fuline兄： 看到您這篇紀錄, 又勾起我多年前泛黃的記憶, 不過文中所提的涼亭”四叉路”, 我只記得一邊是從白蘭部落上來的路, 中間上行是往鳥嘴山, 左線續行是到大窩山登山口, 可是怎麼就想不起來還有一叉是往那兒? 能否解惑一下, 謝謝啦… 昨夜作了一個夢, 走某條路線, 呵呵 五指--鵝公髻--鳥嘴--大窩--比林--南比林--大鹿林道 還是做夢爬山超級過癮
    2004/5/23 Sweet2apples(柳甄)
  • Sweet2apples兄：另一叉是右行線，在本文章第六筆回應中，小弟補了照片，就是右側停車的那條較平坦的路，至於通那裏嗎？我也沒走過，參考北島地圖大概是接回白蘭產業道路接近魯木農場附近吧！你的夢中路線五指山－南比林爬兩天都很辛苦吧！
    2004/5/24 fuline(fuline)
  • Linmikel兄：你好！ 1.在「最後十字路」之前有一個三岔路，左行到八棍農場。但尤外農場在這之前就已通過，才會到三岔路。 2.不知上次你走錯，是不是在三岔路時左轉往八棍農場，而沒有取直前進。 3.其實你若注意，在三岔路路口有一指示牌，直行往鳥嘴山；而登鳥嘴山或大窩山，一定都要取直到「最後十字路」。 4.(五130)新竹縣五峰鄉鹿坑山、南比林山、比林山、大窩山這張圖，確實會誤導人走錯路，但如果你多參考幾張相關地圖就沒有問題了。 比如說這張圖(二083) 鳥嘴山，大窩山O行 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=7012 ps:「最後十字路」取左水泥路可到大窩山登山口(水泥路的最高點)，若繼續下行，不知通往何處？(我沒走過，也許可通往巴棍農場！)
    2004/5/24 uank(圓開)
  • 圓開兄: 後來我已弄清鵝公髻-鳥嘴-大窩三登山口與附近地物相關位置 並自製地圖請大家參考--"大窩山 鳥嘴山 鵝公髻山 登山口位置圖(散客必看)" 且擬定一個"獨行俠一日三山行計畫" 這張圖(二083) 鳥嘴山，大窩山O行對我非常有幫助 多謝了.
    2004/5/25 Linmikel(mikel)
  • Sweet2apples兄： 五指--鵝公髻--鳥嘴--大窩--比林--南比林--樂山林道 不要從大鹿林道下,直接再上到樂山林道,過程還可遠眺加里山及哈勘尼山,最後就是美麗的大小霸及聖稜線了. 不過南比林至樂山林道這段還蠻陡的,不過是作夢,用飛的就沒差了.這段稜線上都是被砍掉的檜木,怪可惜的.
    2004/5/25 rhyuang(小油)
  • "四叉路"向右的那條路, 4X4可以開到鳥嘴山和鵝公髻山最低鞍旁邊.
    2004/5/25 JHHsu(lonewolf)
  • JHHsu兄：請問那條路是否如北島地圖所言可以接回白蘭產業道路？需4X4表示路況很差嘍？原本有想開車走看看，看來是得放棄了，免得和車子過不去。
    2004/5/26 fuline(fuline)