20170317-0321_六順山七彩湖(步程紀錄)

(實際時間需以個人狀況作加減)

**************************************

攀登百岳：

六順山：2999M，NO.99，森林三角點，B。

參與人員：剴哥、宜蔚、佳利(記錄者)、Danny

**************************************

D0  2017/03/16(四)

19:30 仁德交流道出發

00:30 萬榮火車站(宿)

註記：

1.接駁:

  曹萬益 0937-165522 1000元/4人/單趟(計程車Wish)

  胡友福 0953-550916 1000元/6人/單趟(得利卡)

---------------------------

D1  2017/03/17(五)

04:40 起床

05:20 計程車接駁，萬榮火車站出發

05:30 萬榮林道(0.0K)

05:50 萬榮林道(9.0K)檢查哨前工寮

05:57 出發

06:01 萬榮林道(9.05K)檢查哨高遶入口[H493m]

06:54 接萬榮林道(9.5K)(休息10分鐘)

07:30 (11.3K)邊坡上有白色建築

07:49 (12.5K)土地公廟，萬善堂(休息10分鐘)

08:14 (13.7K)通訊標誌

08:16 (14.0K)坍方

08:40 (15.5K)明隧道(休息8分鐘)

09:37 (18.3K)坍方

10:16 (21K)台電豪華工寮[H921m](午餐)

11:02 出發

12:23 (25K)廢棄工寮[H1148m](休息18分鐘)

14:14 (31.3K)取水處(瀑布水源)

14:19 (31.6K)採礦工寮岔路[H1410m](取右，下走150m)

14:40 出發

14:46 採礦工寮[H1402m](宿)

註記：

1.晴時多雲有藍天，部分路段是豔陽直曬，過25K工寮後開始飄很細的霧雨(沒穿雨衣)，至採礦工寮後雨勢才明顯變大，但也是短暫小雨。

2.檢查哨前工寮：木造廢棄工寮，結構完整，略潮濕，周遭有螞蝗

3.(11.3K)邊坡上白色建築：白灰色水泥建築，因為經過時有一群人在耕種?所以未進去查看

4.(21K)台電豪華工寮：白色鐵造工寮，為台電所屬，是林道裡結構最新最完善的工寮，平時由一對原住民夫妻管理(例假日除外)，一般山友無法入住/兩層樓/外側擺有柴油發電機*2、儲油槽*1/水源:有水塔、有水龍頭*3

5.(25K)工寮：白色鐵造廢棄工寮，除靠路側的牆壁隔板及玻璃窗有些損毀，整體結構完整，屋內環境算整潔，1.2樓皆有不少長桌板可當睡墊/兩層樓/水源:路旁有山澗水源

6.採礦工寮：灰色鐵皮廢棄工寮，為中間客廳兩側木造隔間小房的長型工寮，整體結構完整，屋內環境整潔，住起來相當舒適/一層樓/水源:(31.3K)瀑布水源、屋後有集水桶數個

7.從(9.0K)檢查哨前工寮往前走約50公尺，檢查哨高遶入口就位於林道左側的香蕉園，入口處的布條目前已被林務局人員拆除，但入口處路徑明顯，稍加注意即可找到，沿著路徑向上爬沒多久即可見到布條(代表沒錯)。

8.(承註解7)整個高遶的路徑上，布條並不多，路徑雖清晰，但會遇到1.2個較難抉擇的岔路(兩邊都有清晰踏點)，憑直覺選即可，反正目的只是繞過檢查哨，覺得差不多就可直接應下切回林道。

9.(承註解8)傳統的高繞出口，最後下切會有2段繩索讓你接回林道，林道續行幾公尺即可見9.5K的指示牌。

10.去年(105年)，以(21K)台電豪華工寮為分界的道路有整治重鋪，萬榮林道(0.0K)至(20.0K)的路段，每隔500公尺都立有新的指示牌，但是去年年初才剛驗收點交完不到四個月的時間，就因為颱風再次打壞多數路段，直到近期才又漸漸開通。

11.(承註解10)在(14.0K)坍方與(18.3K)坍方高繞時，就可見到之前的新鋪道路，已被沖毀在下方。

12.在(14.0K)坍方開始高遶前，約(13.7K)處立有可通訊的標示牌，下山時你可在此處打電話通知接駁。(PS.高遶時，山壁的巨岩上噴有14K的紅漆)

13.林道31K處即是當年的採礦場，在68年起，億璁礦業公司就在萬榮合法申請採礦，包括大理石、白雲石、蛇紋石礦為開採礦質，而採礦權到103年12月19號止，礦場荒廢；31.3K岔路繼續往前可見脫鍊的怪手遺留在林道。(參考:http://web.pts.org.tw/titv/news/news_pop.php?fID=37041)

14.預計D4會到採礦工寮過夜，所以將一餐食物藏於工寮內。

---------------------------

D2  2017/03/18(六)

04:00 起床

05:20 (31.6K)採礦工寮出發[H1402m]

05:24 採礦工寮岔路

06:21 (34K)廢棄工寮

07:20 (36K)崩壁前高繞點[H1674m]

07:28 (36K)大坍方(高繞最高點)

07:35 接回林道

07:48 白色細碎石坡

07:57 巧遇台灣喜普鞋蘭

08:05 藍色鐵皮廢棄工寮

08:12 木造廢棄工寮

08:25 崩塌

08:55 絹絲瀑布

09:50 (42K)阿道別墅[H1743m](午餐)

11:51 0.5指標牌(有寫44.5K)

12:11 (46K)九族山莊[H1753m](休息22分鐘)

12:40 大流籠頭

12:45 (47K)指標牌

12:52 情人吊橋[H1757m]

13:03 天梯起點(4870階，落差800m)

13:28 (休息5分鐘)

13:41 剩3300階布條

13:55 (休息8分鐘)

14:30 (休息5分鐘)

14:44 剩800階布條

15:05 天梯終點岔路[H2508m]，新路路口

15:19 出發

15:29 舊路岔路(左:林田山鐵路、舊路；右:高登)

15:33 下裝備，出發取水

15:40 瀑布水源

15:54 舊路岔路

16:02 四岔路(左上:??；直行:高登的水塔；右下:高登)

16:05 高登工作站[H2516m]（宿）

註記：

1.上午晴時多雲有藍天，過九族山莊後雲層偏厚，路徑偶有薄霧飄過；白天無下雨，半夜有陣雨。

2.(34K)廢棄工寮：水泥鐵皮廢棄工寮，天花板一半以上已不見，家徒四壁，地板上有爛泥雜草樹枝及散落的鐵皮/無水源/

3.藍色鐵皮廢棄工寮：已完全倒塌，在林道左側的邊坡頂上，距離林道約20公尺，稍不注意就會錯過。

4.木造廢棄工寮：半倒塌，從鐵皮廢棄工寮稍微往前往下走即可抵達，林道旁有廢棄腳踏車*2/水源:往前走約8分鐘，路旁有山澗水源

5.(42K)阿道別墅：白色鐵造廢棄工寮，除一樓的牆壁隔板及玻璃窗有些損毀，整體結構完整，屋內環境算整潔，但是一樓地板很潮濕不適合直接打地鋪(看起來是逢雨就會濕的地板)，二樓有床可躺/兩層樓/水源:有接水管至門前水桶，工寮前後也都有山澗水源

6.廢棄工寮A：已完全倒塌

7.廢棄工寮B：藍色小小間，屋頂有長草，除了一塊隔板不見，結構上完整，內部潮濕

8.九族山莊：藍色鐵皮廢棄工寮，天花板有一些缺塊，但整體結構完整，有木頭床位可睡/水源:門口有數個水桶接雨水，繼續往前接近情人吊橋的路上有1.2個小小的山澗水源(久未下雨可能會乾涸)

9.高登工作站：藍色鐵皮廢棄工寮，整體結構完整，屋內環境算整潔，有許多房間可住，有些鹿大便，屋外散布廢機具及流籠頭/一層樓/水源:前往林田山鐵軌舊路有瀑布活水源，大門口另有數個水桶接雨水

10.(36K)大坍方的高遶，上下都有繩索，整體還滿安全，且易通過。

11.白色細碎石坡，看起來很危險，但實際上踏點都很穩固，細碎的白石壓得滿緊的。

12.時間08:25的崩塌屬於灰色碎石坡，持續崩塌中...此次經過，之前的踏點都已被掩埋，很鬆軟，重新找點直接橫切過去會接回林道，稍微注意不會太危險。

13.前往情人吊橋的路上，約在(47K)指標牌附近有個有點像岔路的路口，分為直行與右下，注意布條可知正確路徑是右下。

14.天梯共約4870階，前面1/3的部分階梯，因為路基流失而外移損毀需繞路之外，後半段剩下的階梯保留都很完整，天梯整體而言很安全。

15.高登附近有很多水鹿，若離開時沒把門關好，水鹿會跑進去搗亂，看紀錄有水鹿曾經因走不出去而在房間裡大量死亡；此次入住高登，屋內走廊留有許多水鹿排遺，鹿味很重。

16.(承註記15)第一次進入與離開高登時，可從廁所門進出(最靠近岔路的那面)，因為大門有被冰箱及其他重物阻擋，入住期間可移開方便出入，但切記離開時一定要再把大門擋好。

---------------------------

D3  2017/03/19(日)

04:00 起床

05:25 高登工作站出發[H2516m]

05:27 四岔路

05:33 舊路岔路

05:40 天梯終點岔路[H2508m]，新路路口

05:49 電塔

07:35 箭竹砍平空地(休息18分鐘)

08:11 2858水泥基點

09:03 六順七彩岔路(直上:六順山；左腰繞:七彩湖)

09:05 ▲六順山[H2999m]

10:00 出發

10:01 六順七彩岔路

10:45 (休息8分鐘)

11:15 (午餐)

11:47 出發

12:55 六順山登山口，丹大林道岔路口(取右)

13:05 七彩湖下切岔路，下重裝

13:18 光華復旦紀念碑

13:26 折返(沿林道旁山坡)

13:47 七彩湖下切岔路

14:00 七彩湖[H2890m]

14:45 搭好帳，環湖

15:00 妹池岔路

15:07 妹池

15:20 妹池岔路

15:37 七彩湖[H2890m](宿)

註記：

1.起登時多雲有藍天，至電塔時有突然飄一下雨；中午豔陽；剛到七彩湖時有霧壟罩，3點多霧散去，風景大好；半夜有短暫陣雨。

2.七彩湖營地:從下切岔路下來的營地，平整的空地不多約可搭4T*4，其他營地有右側邊坡上、妹池岔路、妹池周邊可選擇/水源:池水

3.從新路路口到電塔是台電保修的路徑，寬敞好走；之後到六順山的路徑，沿路的箭竹林非常濃密，不太好鑽。

4.從新路上到六順山的路上，有不少黑水塘，但水質幾乎都是黃濁暗沉。

5.從六順山前往七彩湖，一開始沒布條指引，需先從三角點沿原路往下走幾公尺到岔路，再取右腰繞，即可看到明顯路徑前往七彩湖。

6.六順山到七彩湖的路徑，近期應有前輩整理過路徑周遭的樹枝，砍痕都非常新，且斷枝散落在路徑上。

7.丹大林道非常寬敞，此次經過有注意到地上的胎痕非常清楚，看來近期有人開車上來...

8.七彩湖下切岔路在丹大林道的右側，岔路口有散亂的物品及用鐵絲網圍住的石堆矮牆。

9.過七彩湖下切岔路繼續順著林道走，可見紀念碑在山坡上。

10.晚上討論，隔日應到不了採礦工寮，不過身上的食物及瓦斯都夠用，因此決定D4改住阿道別墅。

---------------------------

D4  2017/03/20(一)

05:00 起床

06:55 七彩湖出發[H2890m]

07:03 七彩湖下切岔路

07:13 六順山登山口，丹大林道岔路口

08:39 (休息6分鐘)

09:23 六順七彩岔路

09:24 ▲六順山[H2999m]

09:37 六順七彩岔路

10:13 2858水泥基點

10:24 箭竹砍平空地

11:15 (午餐)

11:40 出發

12:12 電塔

12:19 天梯終點岔路[H2508m]，新路路口

12:40 休息後出發

12:55 剩800階布條

13:25 (休息5分鐘)

13:36 剩3300階布條

14:02 敲鐘

14:05 天梯起點

14:24 (47K)情人吊橋[H1757m]

14:35 大流籠頭

14:42 (46K)九族山莊[H1753m]

15:55 廢棄工寮B

14:56 廢棄工寮A

15:02 0.5指標牌(有寫44.5K)

16:00 (42k)阿道別墅[H1743m](宿)

註記：

1.起登時藍天無雲豔陽，風很大；下午2.3點才開始起霧。

2.六順山至天梯終點岔路的路況，去程循布條很順，但是回程總是會不小心漏掉布條走錯路，需注意；箭竹非常濃密，且路徑上常有小腿高度的細樹幹橫插，走起來卡卡的。

3.D4入住阿道別墅，因為一樓地板潮濕且鹿味很重，所以搬到二樓有床的房間，稍加整理清潔還算舒適。

---------------------------

D5  2017/03/21(二)

03:00 起床

04:15 (42k)阿道別墅出發[H1743m]

05:13 絹絲瀑布

05:37 崩塌

05:55 木造廢棄工寮

05:56 藍色鐵皮廢棄工寮

06:07 白色細碎石坡

06:18 (36K)崩壁後高繞點

06:23 (36K)大坍方(高繞最高點)

06:30 (36K)崩壁前高繞點[H1674m]

07:08 (34K)廢棄工寮(休息7分鐘)

07:31 (33.0K)手寫指標牌

07:50 採礦工寮岔路

07:53 (31.6K)採礦工寮[H1402m]

08:00 採礦工寮岔路(休息5分鐘)

08:11 (31.3K)取水處(瀑布水源)

09:05 (休息8分鐘)

09:35 (25K)工寮[H1148m](休息11分鐘)

10:35 (休息5分鐘)

11:02 (21K)台電豪華工寮[H921m](午餐)

13:03 出發

13:36 (18.3K)坍方

13:46 (18.0K)

--搭便車下山--

15:16 (9.2K)萬榮林道管制站

15:17 (9.05K)高遶入口

15:38 萬榮火車站

--回家--

註記：

1.起登時藍天無雲豔陽，風很大；下午2.3點才開始起霧。

2.過(36K)崩壁前高繞點後，開始偶而出現整片完整的水泥路。

3.(33.0K)手寫指標牌，去程沒注意到，因為牌子有點對折。

4.抵達台電豪華工寮時遇到大隊人馬，工寮管理員原住民夫婦、某工程公司3人+阿福、7人登山隊

5.7人登山隊:剛在工寮吃完午餐，預計走5日，萬榮進丹大出，此次六順山是來完百的，祝他們成功。

6.某工程公司3人+阿福(得利卡司機):受台電委託今日來萬榮林道初勘，計畫整治林道至36K大崩塌前，連2日勘查今天第一天剛好被我們遇到，相約下山時順道載我們一承，非常感謝。

7.未登報的新聞:今年3月初有4人隊上山，一人身體不適待在高登，其他3人輕裝上六順卻未歸，報警處理，台電前輩領著警員上山搜尋；搜救期間剛好又一10多人隊上山，在檢查哨剛高繞完下來，就被巡山員逮個正著，直接帶回警局作筆錄...

8.聊一陣子後，工程公司的得利卡與我們會合，上車與台電人員道別，下山囉。