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【請教】eTrex H TWN 之使用

Rock(OA)

2008/4/11


在下爬的山不多,運氣好沒遇過濃霧、寬稜而找不到路的情形。但就是怕萬一...

因此考慮日後敗一個基本的Gps來配合紙本地圖,看上了eTrex H TWN

但有些問題:

1.他的介面是RS232,要另購

2.想上傳的話,好像圖資也要另購

請問這個GPS是否可以上傳google earth 來記錄、分享行程呢?



所有回覆

  • 這個問題, 問我就對了... >>1.他的介面是RS232,要另購 要傳輸線...可自製, 不過還是用買的比較好. >>2.想上傳的話,好像圖資也要另購 可搭配其它紙本和免費軟體, 不過還是用mapsource最方便了. >>請問這個GPS是否可以上傳google earth 來記錄、分享行程呢? GE(free板)基本上可以透過軟體直接接收eTrex NMEA訊號, 這採用USB的GPS可不行, 不過實用性不高. 如果是說轉成gpx或kml, 最方便還是在Mapsource存成gpx, GE可讀取gpx, 如果在Mapsource直接丟給GE展現反而效果不好. 相關資料可參考GE元年本站資料 { [GE] 我在Google Earth中爬山 2005/10/30 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Message/One.asp?MessageID=29683 } 最新款的小老弟和大老哥小黃機得到的是透過garmin protocol下載, 得到的航點, 航跡和航線都沒有差別的. 其中航跡 eTrex 只有兩種(Saved log & Active log都是在記憶體中), 小老弟則可以記錄到記憶卡, 檔名內定是*.gpx, 不過以Activelog而言, 主要是有時間欄位等, 存檔後會省去一些point, 並刪除時間欄位, 本站山友上傳的多為Active log, 基本上新款機子, 嗯...連續走個三四天, 應該都不會飽滿, 長途縱走需要連航跡時間都全程記錄方需開起記憶卡記錄, 當然也可以當備份避免誤刪. 但是記憶卡的航跡只有下載的份, 對機子而言完全無錄用, 如果習慣採用航跡導航, 可用Saved log最好, 不太占空間又可選擇性取用(不會主動顯示在機子上, 需要可選現, 比例約10分之一以上), 整理分享的山友也不需要花時間... 不過最佳的方式是航線, 會用的人並不多. ───────────────────────── 歸納: 1.算一下三者的價格...eTrex+傳輸線+Mapsource, 看多少錢? 2.eTrex+傳輸線+免費軟體. 3.單機運作(如迷途的返航, 目標的導航...) 或許再加個幾千元就可以買最新款, 但是差別應該是...一個弄丟了碰傷了比較心傷吧?!
  • 謝謝! 再研究看看好了。
  • 找到的資訊: 傳輸線DIY,但對我來說好像不是那麼容易 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=228&t=541171 iTaiwan Topo分享地圖 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=59066 基本上在下只需要 1.能定位,就足夠在下搭配紙本地圖來導航(這一點使用新的晶片,應該不 輸60csx) 2.防水性足夠溯溪使用(這一點也符合) 3.航跡下載(只是不知道能記錄到怎麼樣的程度,無法擴充記憶體,是否會過 於簡化),編輯高度、里程等資訊(不知道是否可以搭配free軟體使用,還 是一定要另購) 至於上載地圖並不是那麼需要,只是好奇想問。但好像不行 正在參考 http://kennyhpk.myweb.hinet.net/index.html
  • >>航跡下載(只是不知道能記錄到怎麼樣的程度,無法擴充記憶體,是否會過 >> 於簡化),編輯高度、里程等資訊(不知道是否可以搭配free軟體使用,還 >> 是一定要另購) 本站商品資料: [[可記錄10000點原始航跡,並可進行篩減儲存成20條記錄(每條最多750點)]] 至於一天會有多少點, 您可以設定記錄模式為時間間格或距離, 一般人都設定自動, 比如您設定5秒記錄一次, 那您可以自己算一下可跑幾天? 存成航跡記錄會把某一點的記錄時間等等刪除. 擴充記憶體並不會得到更詳細的航跡資料, 不要想太多. >>編輯高度、里程等資訊 不知是什麼意思? 機子本身都是可以獨立運作的, 可手動輸入, 一般編輯的是航點(waypoint)和航線(route) 航點就是設定座標跟高度, 另外還有圖示. 里程的話, 通常的用法是選一個航點, 設定導航後會看到目標的方位和里程, 另一個用法較少人使用是用航線, 航線會把各點間的航段距離展現, 航線設定一樣單機可運作, 和有圖資的GPS差別是要先設定航點, 有圖資的GPS好處是可以看圖直接設定為航線中的點位. 但對於您採用紙本配合也沒差別, 不過若要配合紙本, 最好作一個尺規. {  [獨創] 結合高貴科技與低階垃圾的傳統判圖與定位作業  http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Message/One.asp?MessageID=65563 } ps.您所說的,此款都可以簡單合乎您的要求,甚至更多,至於其它問題,請看留言.
  • 看了下列的文章 http://5i01.com/topicdetail.php?f=228&t=400125&p=5 原來是自己好像也把mapsource平台和圖資搞混了。軟體是有價的,但eTrex H TWN 不能上載圖資使用才覺得要另購實在是不划算。 如果mapsource平台是免費的,可以編輯,那應該符合在下的要求了。 ------------------------------------------------------------------------ 剛看到106號發文,又搞混了 http://5i01.com/topicdetail.php?f=228&t=400125&p=8
  • Mapsource和Topo(或CN)確實是分開的, 但也算是合在一起, 安裝一定要一套unlock, 其中CN的限制比Topo高, 不過對於登山戶外用, 幾乎沒有用處. 本來以為用另外幾套免費圖資可以單單使用mapsource下載機子的資料, 不過後來發現安裝會偵測一定要一套unlock地圖(台灣主要就是CN和TOPO) 其實比較冤應該是60CSx, 兩套都強迫擁有, 而確實如果要整合電腦終端那麼eTrex H就需要三樣額外的東西, 算一算要多少錢呢? 那不如在貼一些coco買彩色圖資版? 除非不和電腦整合, 或者機子+傳輸線+free軟體. 不然覺的還是Mapsource和Garmin GPS配合度最佳. 沒有圖資的Mapsource...我想也可以丟了, 很多"事後分析"和"未來規劃"就是需要那些圖資的. 沒有圖資而單純紀錄...實在想不出有何意義, 甚至有更好的整合方式.
  • 好像也沒有單賣不含圖資的mapsource http://www.garmin.com.tw/cartography/MapSource/index.htm
  • 應該很少看到賣不含引擎的汽車吧? 或者只有車殼沒有引擎和座椅的汽車吧? 除非...自己打造. 如果不想多花錢, 又要合理使用...買eTrex Hcx吧! Mapsource可以算是送的, 甚至如果不需要電腦, 連光碟序號都完整包裝不使用丟到櫃子中. 如果您卡在這邊, 那麼一開始回應的最後結語似乎就是指引您這條路, 因為您的需求是要配合電腦使用(航跡分享), 算一算就直接往上升級了, 如果沒有需要和電腦完美配合, eTrex H則是比較抵用的. ──────────────────────── 還有一個問題, 即使只有單機價格, 傳輸線是送的, 也要確任電腦也沒有COM port, 當然也可以採用轉接頭, 而HCX就不需要了, 甚至用其它消費電子產品的傳輸線就可替用.
  • 使用分享如下: http://blog.yam.com/rock6879/article/14930196 圖資就當作是去朋友那裡試用的
  • 那個高度顯示英制應該不是軟體太舊的關係, 不然你可以拿現在這隻機子, 到[SETUP/UNITS/UNITS](設定/單位/單位) 去更改為[英制/公制]顯示格式. 會善用工具絕對比拿個高貴工具但不熟悉的切合實用. Rock已經到達了這樣的境界了.
  • 是因為更改成公制後還是只能顯示ft,且當時還沒買傳輸線,才請Garmin的客服幫忙的。 Garmin的客服實在不錯,馬上就請外遞取回更新版本,版本的軟體由2.0更改為2.3,送回來後的顯示就正常了。