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登山行程紀錄
「關山大斷崖」與「關北段」
- 活動日期
- 2004/4/24 - 2004/4/26
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 0
2005/9/27
中央山脈南段的死亡稜線—「關山大斷崖」:
每回走南橫公路，過了向陽之後，接近埡口山莊路段時，往上仰望，常感覺一座高牆橫亙天際，隨著目光南移，總能看見北起向陽大崩壁的一段稜脊，或隱若現，宛如巨龍般，起伏頓跌、昂首擺尾地向南台首嶽關山奔騰而去！尤其是塔關山到鷹仔嘴山之間銳利又破碎的稜線，以及那面直下新武呂溪一瀉千里的大斜壁，看得真叫人驚心動魄、目炫神迷！這裡就是中央山脈南段主脊上最險惡的山稜，著名的「關山大斷崖」。
中央山脈南段，從向陽山到關山之間的稜脊，地質大體上主要是由砂岩及板岩所構成的，其片理、節理十分發達，風化情形嚴重；而在地形上，整段山稜亦多呈單斜面山的特性，也就是稜線的一面是絕壁斷崖或陡長的碎石坡，一面則是箭竹或森林等植被所盤據較緩的坡面。由於地形與地質的雙重特性及作用之下，使得這段山脊變得十分脆弱且極不穩定，常易發生崩塌，因而形成險峻的「關山大斷崖」。其中塔關山以南到關山北峰之間約2公里長的稜脊，岩層脆弱，斷層、節理、褶皺等地質構造非常發達，岩層風化程度嚴重，因而形成許多驚險的崩崖、斷稜、碎石坡等地形，特別是塔關山到鷹仔嘴山之間，地形更是崎嶇破碎，部分山稜上片岩風化如土，鬆軟且狹瘦致難以立足，是關山大斷崖中最驚險難行的路段，有中央山脈南段的「死亡稜線」之稱，是南台灣最險惡的屋脊，甚至有「天下第一崖」的封號！其驚險程度絕不下於中央山脈北段的「中央尖山死亡稜線」，此處一片片崩瀉千里的大崩壁與碎石坡，相當壯觀與驚險。另外，特別值得一提的是，此稜脊上所聳立的兩座特異岩峰－「鷹仔嘴山」與「恐龍塔」，其特有的山容，絕對是台灣高山中獨特的景觀，而其孤傲崢嶸的模樣，彷彿是上天派駐人間，鎮守這「死亡稜線」的悍將。
目前所稱的「關山大斷崖」，筆者曾查閱許多資料，並未發現有正式且明確的定義，所以此稱應該只是泛稱。不過，岳界普遍認為，「關山大斷崖」是指北起南橫公路埡口（大關山埡口隧道），南至關山前3448三叉峰的這段長約6公里的中央山脈主脊；但也有人認為，祂是界於關山嶺山到關山北峰之間較崎嶇破碎的山脊。筆者個人淺見，就地形地質的特性與險惡程度而言，或可用最狹義的方式來看，應該可以將關山大斷崖的範圍縮小至『塔關山到鷹仔嘴山之間』長約1公里的稜脊，或稱之為「關山大斷崖精華段」。
關山大斷崖上的特異岩峰—鷹仔嘴山:
鷹仔嘴山，GPS座標（242800、2571630），上河文化公司出版比例尺為五萬分之一的地圖上標高3262公尺，而比例尺為五千分之一的「中華民國台灣林區像片基本圖」上則為3309.9公尺，未列入百岳，峰頂無三角點或任何標示物，但只要是見過祂的人，應該都很難忘記祂獨特、孤傲、高聳入雲，斜插天際如鷹嘴的山形與那一面毫不留情直下新武呂溪的大斜絕壁！對大多數人而言，鷹仔嘴山總是可望不可及的，要造訪此峰並不容易，因為這裡沒有如一般可單攻的山峰，有那樣較為簡單易行的山徑可達，通常都必須採縱走關山大斷崖的方式，無論由南往北或由北往南走，都是危險難行、困難重重的，沒有萬全的計劃與準備及良好的天候狀況下，最好不要輕率嘗試。
關山大斷崖上的特異岩峰—恐龍塔:
恐龍塔，GPS座標（242930、2572000），標高約3230公尺，非獨立山峰，屬特殊地形。大約位於鷹仔嘴山到塔關山東北走向稜線的中間點上，也就是「關山大斷崖精華段」的中心地帶，與塔關山直線距離約500公尺，是一座位於主稜上高約12米的特異岩峰，似由變質硬砂頁岩所構成，岩質看起來還算堅硬；或許是較脆弱的部分，經長年的風化或地震後，層層剝落，才成今日的模樣。站在祂的腳下仰望，真是像極了一隻昂首向西長嘯的恐龍，氣勢懾人，令人不敢逼視！恐龍塔與其左（西北）側的一座較矮的似欲振翅高飛的鷹形岩峰在此處岩稜上構成一個V形缺口，有如剽悍兇猛的守將，盡忠職守地把守著這段「死亡稜線」的關口，同時祂們昂首硬挺的姿態，似乎也在警告著闖入禁地的人們，該知難而退了吧！
中央山脈南段的灰色地帶—「關北段」:
台灣登山界對中央山脈主脊的分段走法，主要源自於民國60年的中央山脈大縱走活動，其中由卑南主山到關山這段行程，後來就被岳界訂為「南一段」，而自向陽山到秀姑巒山之間就稱做「南二段」。至於關山到向陽山這段以關山大斷崖為主，長約十多公里的稜脊，當初可能因交通、安全或補給的考量而被略過未走。時至今日，「南一段」和「南二段」的分法與之前略有不同，目前是以南橫公路埡口（大關山埡口隧道）為分野，以南至卑南主山為「南一段」，以北至秀姑巒山為「南二段」。雖然這樣的分段法已然涵蓋了關山到向陽山這段稜脊，但實際走「南一段」和「南二段」的隊伍，大多仍沿襲早期的分段走法。也就是說，走「南二段」的隊伍，少有人自關山嶺山開始向北走；而走「南一段」的隊伍，應該也不會從大關山埡口隧道上或塔關山開始向南而行。所以，北起向陽山，南至關山的這段驚險難行的稜脊，除了發展出以單攻稜上山峰﹙如塔關山、關山嶺山、溪頭山﹚的攀登方式之外，鮮少被列為連稜縱走的行程，因此這段山脊少有人跡，可以說是「中央山脈南段的灰色地帶」。
由關山上遠眺這連稜山脊，有如巨龍翻騰，起伏頓跌，氣象萬千，雖然較為冷門且難行，但其獨特的地形景觀與所具有的挑戰性，仍吸引山友前來嘗試。若以中央山脈主脊分段的角度而言，這段山稜雖已分屬「南一段」與「南二段」，但實則常被略過不走，就連中央山脈大縱走的隊伍，亦常因補給或安全上的考量而略過此段，故筆者認為，應該將此段既具特色又具挑戰性的連稜山脊獨立正名稱之為是。雖然岳界早有稱之為「關北段」，但其範圍的界定仍是因人各論，目前似乎還沒有一個統一且正式的定義。筆者淺見，以最廣義的角度來說，或許可將南起關山，向北經過3448三叉峰、關山北峰、鷹仔嘴山、塔關山、關山嶺山、溪頭山、魔保來山，一直到向陽山這段長約十多公里的中央山脈南段的山脊，定義稱之「關北段」，取其”關山以北之稜脈路段”之意。其連稜縱走攀登的登山口分別是，西端在南橫公路138.5K的「涇進橋」，東端在南橫公路135K的「向陽」，一次走完全程約費時4到5天；亦可分段而走，除東西兩端的登山口外，介於其間的還有塔關山登山口、關山嶺山（大關山埡口隧道）登山口及溪頭山登山口，皆位於南橫公路旁，可方便作為分段攀登之進出口。
每回走南橫公路，過了向陽之後，接近埡口山莊路段時，往上仰望，常感覺一座高牆橫亙天際，隨著目光南移，總能看見北起向陽大崩壁的一段稜脊，或隱若現，宛如巨龍般，起伏頓跌、昂首擺尾地向南台首嶽關山奔騰而去！尤其是塔關山到鷹仔嘴山之間銳利又破碎的稜線，以及那面直下新武呂溪一瀉千里的大斜壁，看得真叫人驚心動魄、目炫神迷！這裡就是中央山脈南段主脊上最險惡的山稜，著名的「關山大斷崖」。
中央山脈南段，從向陽山到關山之間的稜脊，地質大體上主要是由砂岩及板岩所構成的，其片理、節理十分發達，風化情形嚴重；而在地形上，整段山稜亦多呈單斜面山的特性，也就是稜線的一面是絕壁斷崖或陡長的碎石坡，一面則是箭竹或森林等植被所盤據較緩的坡面。由於地形與地質的雙重特性及作用之下，使得這段山脊變得十分脆弱且極不穩定，常易發生崩塌，因而形成險峻的「關山大斷崖」。其中塔關山以南到關山北峰之間約2公里長的稜脊，岩層脆弱，斷層、節理、褶皺等地質構造非常發達，岩層風化程度嚴重，因而形成許多驚險的崩崖、斷稜、碎石坡等地形，特別是塔關山到鷹仔嘴山之間，地形更是崎嶇破碎，部分山稜上片岩風化如土，鬆軟且狹瘦致難以立足，是關山大斷崖中最驚險難行的路段，有中央山脈南段的「死亡稜線」之稱，是南台灣最險惡的屋脊，甚至有「天下第一崖」的封號！其驚險程度絕不下於中央山脈北段的「中央尖山死亡稜線」，此處一片片崩瀉千里的大崩壁與碎石坡，相當壯觀與驚險。另外，特別值得一提的是，此稜脊上所聳立的兩座特異岩峰－「鷹仔嘴山」與「恐龍塔」，其特有的山容，絕對是台灣高山中獨特的景觀，而其孤傲崢嶸的模樣，彷彿是上天派駐人間，鎮守這「死亡稜線」的悍將。
目前所稱的「關山大斷崖」，筆者曾查閱許多資料，並未發現有正式且明確的定義，所以此稱應該只是泛稱。不過，岳界普遍認為，「關山大斷崖」是指北起南橫公路埡口（大關山埡口隧道），南至關山前3448三叉峰的這段長約6公里的中央山脈主脊；但也有人認為，祂是界於關山嶺山到關山北峰之間較崎嶇破碎的山脊。筆者個人淺見，就地形地質的特性與險惡程度而言，或可用最狹義的方式來看，應該可以將關山大斷崖的範圍縮小至『塔關山到鷹仔嘴山之間』長約1公里的稜脊，或稱之為「關山大斷崖精華段」。
關山大斷崖上的特異岩峰—鷹仔嘴山:
鷹仔嘴山，GPS座標（242800、2571630），上河文化公司出版比例尺為五萬分之一的地圖上標高3262公尺，而比例尺為五千分之一的「中華民國台灣林區像片基本圖」上則為3309.9公尺，未列入百岳，峰頂無三角點或任何標示物，但只要是見過祂的人，應該都很難忘記祂獨特、孤傲、高聳入雲，斜插天際如鷹嘴的山形與那一面毫不留情直下新武呂溪的大斜絕壁！對大多數人而言，鷹仔嘴山總是可望不可及的，要造訪此峰並不容易，因為這裡沒有如一般可單攻的山峰，有那樣較為簡單易行的山徑可達，通常都必須採縱走關山大斷崖的方式，無論由南往北或由北往南走，都是危險難行、困難重重的，沒有萬全的計劃與準備及良好的天候狀況下，最好不要輕率嘗試。
關山大斷崖上的特異岩峰—恐龍塔:
恐龍塔，GPS座標（242930、2572000），標高約3230公尺，非獨立山峰，屬特殊地形。大約位於鷹仔嘴山到塔關山東北走向稜線的中間點上，也就是「關山大斷崖精華段」的中心地帶，與塔關山直線距離約500公尺，是一座位於主稜上高約12米的特異岩峰，似由變質硬砂頁岩所構成，岩質看起來還算堅硬；或許是較脆弱的部分，經長年的風化或地震後，層層剝落，才成今日的模樣。站在祂的腳下仰望，真是像極了一隻昂首向西長嘯的恐龍，氣勢懾人，令人不敢逼視！恐龍塔與其左（西北）側的一座較矮的似欲振翅高飛的鷹形岩峰在此處岩稜上構成一個V形缺口，有如剽悍兇猛的守將，盡忠職守地把守著這段「死亡稜線」的關口，同時祂們昂首硬挺的姿態，似乎也在警告著闖入禁地的人們，該知難而退了吧！
中央山脈南段的灰色地帶—「關北段」:
台灣登山界對中央山脈主脊的分段走法，主要源自於民國60年的中央山脈大縱走活動，其中由卑南主山到關山這段行程，後來就被岳界訂為「南一段」，而自向陽山到秀姑巒山之間就稱做「南二段」。至於關山到向陽山這段以關山大斷崖為主，長約十多公里的稜脊，當初可能因交通、安全或補給的考量而被略過未走。時至今日，「南一段」和「南二段」的分法與之前略有不同，目前是以南橫公路埡口（大關山埡口隧道）為分野，以南至卑南主山為「南一段」，以北至秀姑巒山為「南二段」。雖然這樣的分段法已然涵蓋了關山到向陽山這段稜脊，但實際走「南一段」和「南二段」的隊伍，大多仍沿襲早期的分段走法。也就是說，走「南二段」的隊伍，少有人自關山嶺山開始向北走；而走「南一段」的隊伍，應該也不會從大關山埡口隧道上或塔關山開始向南而行。所以，北起向陽山，南至關山的這段驚險難行的稜脊，除了發展出以單攻稜上山峰﹙如塔關山、關山嶺山、溪頭山﹚的攀登方式之外，鮮少被列為連稜縱走的行程，因此這段山脊少有人跡，可以說是「中央山脈南段的灰色地帶」。
由關山上遠眺這連稜山脊，有如巨龍翻騰，起伏頓跌，氣象萬千，雖然較為冷門且難行，但其獨特的地形景觀與所具有的挑戰性，仍吸引山友前來嘗試。若以中央山脈主脊分段的角度而言，這段山稜雖已分屬「南一段」與「南二段」，但實則常被略過不走，就連中央山脈大縱走的隊伍，亦常因補給或安全上的考量而略過此段，故筆者認為，應該將此段既具特色又具挑戰性的連稜山脊獨立正名稱之為是。雖然岳界早有稱之為「關北段」，但其範圍的界定仍是因人各論，目前似乎還沒有一個統一且正式的定義。筆者淺見，以最廣義的角度來說，或許可將南起關山，向北經過3448三叉峰、關山北峰、鷹仔嘴山、塔關山、關山嶺山、溪頭山、魔保來山，一直到向陽山這段長約十多公里的中央山脈南段的山脊，定義稱之「關北段」，取其”關山以北之稜脈路段”之意。其連稜縱走攀登的登山口分別是，西端在南橫公路138.5K的「涇進橋」，東端在南橫公路135K的「向陽」，一次走完全程約費時4到5天；亦可分段而走，除東西兩端的登山口外，介於其間的還有塔關山登山口、關山嶺山（大關山埡口隧道）登山口及溪頭山登山口，皆位於南橫公路旁，可方便作為分段攀登之進出口。
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向陽好像是在南橫公路的 154.5 K 耶!