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台灣行腳
高雄火車站[歷史建築百景#10]
2016/6/19
高雄火車站位於高雄市三民區，興建於1940年是日據殖民時代於台灣西部最後一個完成的火車站，因此擁有其他車站無法比擬的特色，內部採西式格局的挑高設計，在外觀上，採用日本大寺廟或貴族專用、擁有中國唐代風味的「唐博風」屋頂，其型似皇帝之帽，因此又被稱為「帝冠式」建築，從始至今高雄火車站始終伴隨著高雄市的發展，隨著高雄市鐵路地下化工程展開，高雄火車站終於卸下重擔，於民國91年(2002)3月27日發出最後一班列車，暫時功成而身卻不退，期待它日展開承先啟後再度擔當高雄都會區首要交通轉運樞紐的重任....
1431 聚餐後搭艦務的車去高雄火車站，因為今天天氣不佳，也因此未帶相機，照片
是用手機拍的...
1439 『高雄火車站是台鐵縱貫線、屏東線、高雄臨港線的連接點，為高雄市中心最重
要的鐵路車站，也是高雄捷運紅、橘的連接點，俟高雄車站地下化完工後，將是
三鐵車站(高鐵只預留月台空間，建站評估中)....』
1440 問路後往「高雄車站(高雄願景館)」移動，願景館在火車站的右側
1445 過中博高架道下即可看到願景館，台鐵以西部幹線、東部幹線及南迴線構成全
台環島鐵路網路
1446 高雄願景館開放時間為「週二~週日、AM1000~PM0600」
1447 有唐代風味的「唐博風」屋頂，因型似皇帝之帽，因此又被稱為「帝冠式」建築
、牛眼窗
1448 大廳，想看看廿幾年前的古早味....，現只能看未來的願景...
1453 有夢最美，希望相隨-經過地下再鑽出地面
1503 地下化完工後「高雄車站(高雄願景館)」要再移回，那將是個偉大的工程，新建
築與老車站共生....
1504 外部柱頭裝飾
1504外部柱頭裝飾
1511 回至高雄火車站，至服務台問一下區間車時間，1522有班開往斗六的班車
1518 第四A月台候車
1519 區間車進站(車頭ED838)，哇，很久沒搭火車居然這麼新....
1520 我只是要搭到左營站....，車箱有點像捷運....
1530 到左營
1532 左營站為台鐵的臨時站，台鐵新建的臨時站及簡易站都為跨站式站房(售票處在
二樓)，出站後走回住宿處，後來發現老花眼鏡不知何時掉了....
精彩的照片解說及GARMIN.gdb檔，請移駕小弟佈落
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