路況回報

久無人跡的大橫屏山

所屬團體
個人
困難度
0
經緯度
0.00000, 0.00000

hjw1021(wolf)

2004/3/29


久無人跡的大橫屏山
記錄請參考補給站前輩們的資料。
前言:繼3/27日走『鹿塭線北線』到1036山頭的大橫屏山並非是1206山頭的
基點峰(已無基點),想沿稜往北縱走卻因廋稜處天雨路滑而撤退,所以
今日3/28約了豪邁再從『長旗巷』進入。
3/27鹿塭線北線:(轎車可行) 【參考cygnet (小土鵝)兄、7777兄、大冬瓜兄的記錄】
1、 過仙洞橋和仙峰橋後遇三叉路直行上坡。
2、 到新的旗洞二號橋過橋,到旗洞三號橋不過橋左轉水泥路。
3、 遇貨櫃屋左轉、再遇叉路左轉往上,上面有一個大停車場。
4、 竹製涼亭登山口後『之』字形上升,接產業道路右轉。
5、 又一個竹製涼亭,視野超棒的!往後還是『之』字形上升到1036大橫屏山。
6、 山頂有一個大理石的補點靠在樹幹旁,也有一塊解說牌。

3/28長旗巷(是硬柿子型的路線) 【參考小花兄、7777兄的記錄】
1、 從長安橋到大轉彎處大空地之岔路左轉,後角寮高分137電桿,約走5k。
2、 在後角寮高分152電桿前有鐵欄柵,但沒有關,旁有上午七點半開門、下午六點關門的公告。
3、 而到後角寮高分195電桿又一個鐵欄柵,卻有上鎖,只好步行。
4、 到後角寮高分207電桿左上泥土路,香蕉園叉路右轉。
5、 左迴旋叉路勿取、直行。
6、 再遇叉路取左轉(從這裡開始芒草都長的很高,像是廢棄的產業道路了,走了約100公尺右邊有石頭駁坎),直行是水管路,有一台廢棄的紅色轎車,無輪胎,一直有路跡循山腰路前行,不知是否有路上稜?《這個叉路讓我花了一小時探路》
7、 到了產業道路盡頭(其實往上還是有遇到廢棄的產業道路),往右側的竹林上東南稜,後來才發現拉繩上石壁的路是在左側的鳥網架處,完全被芒草覆蓋了。
8、 此後就沿支稜要接主稜,偶爾有路跡,偶爾自個找路,幾乎都是用鑽的。
9、 到1160山頭下的舊產業道路,小花兄的路跡全被芒草佔據了,可用密不透風來形容,找好走的路線陡上接主稜,原則上是7777兄的方向,但整個稜線都是蕨類與芒草,好不容易接上主稜線了,往北走一小段後看見【台灣三角點調查隊】的路標,是否就是小花兄走上來的路?
10、回程到停車處約兩小時。

所有回覆

  • 那個路標是我綁的啦
  • 阿戊 小花看到此篇大橫屏的路況,感觸很多…一座中部記錄寥寥可數的山頭 眾山友皆說921之後已無登頂過(當然我相信還是有山友921之後有親 臨此山),也忘了是哪位山友(應該是大鵬兄)的紀錄,小花參考選擇東線,很 幸運倚靠著GPS指引登頂,當天等頂路線是接近山頭幾百公尺接上廢棄 林道,先往北腰繞此廢棄林道(林道有芒草但尚不難鑽行),但林道快接近 鞍部下終止處前,小花抓主稜鞍部方向上切,上主稜之後北行路徑稍嫌不 明,似乎真的有一陣子沒山友來過了,登頂前有一大石檔路,繞過去必須小 心,登頂大橫屏展望西側大崩壁,真是感動….百尋不找的基點,讓我當時很 懷疑真的是大橫屏山頂嗎?不過看到對空標誌跟一面的大崩壁….我想曾 經有基石應該不會錯….事隔兩年了吧….當初寫的記錄我也找不到了….. 只留下登頂面向西側崩壁的感動回憶…. ps這山讓我在網上知道熊貓,跟ROC兩位很執著山林的山友….時間真快
  • tumor兄: 那路標看起來還很新,是否有超過半年了呢? 小花兄: 世事多變,人在變,環境也在變,把握當下,才能活出快樂,是吧!
  • 阿戊 沒有半年,那是我帶陳信義去爬的 他說他槓龜十幾次(太扯了)
  • tumor兄:大橫屏山確實從136縣道看最美,也最壯觀, 真的很想從136起登,請問真的沒有機會在這邊找到 可行的登山口嗎?
  • 從136縣道走過去真的很可怕 你如果看過九九峰就會了解這種感覺的 我試過一次 砍到斷稜就不敢再走了
  • wolf兄:  看到你們的大橫屏山紀錄真是傻了眼,沒想到台中盆地的最高峰,小時候的聖山(抬頭就可見)在九二一後竟淪落到如此艱難的地步。  大橫屏是我最早認識的山頭之一,念國中時最大的望願之一就是爬大橫屏,這個心願終在七十三年實現了,幾個高中生抱著一本「中台灣名山大系」坐公車在龜溝下車,當時136道還是崎嶇的石頭路(78年騎DT遊136道還因為路況太差連人帶車摔傷),印象較深的是登山口有不少農戶均以鐵牛車進出、1200峰和低鞍....沒想到滄海桑田,...。  偶回台中遙望大橫屏,還會記得初登山時的自己和幾個愛爬山的朋友....,大橫屏依然是台中盆地最壯麗、山形最美的山呢!
  • fuline兄: 雖說大橫屏山受921地震影響而路況差,但可能也是因為如此而保留更多原始的風貌吧!美麗的山值得多來親近,挑個好天氣再從大冬瓜兄說的水管路(有紅色nion車)進入,再來觀大橫屏山的壯麗岩壁吧!