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流浪山裡的故事
再度飲恨的大南澳嶺－鹿皮林道路況報導
2009/4/9
再度飲恨的大南澳嶺－鹿皮林道路況報導
日期：98.04.04
成員：小李
鹿皮林道係通往大南澳嶺、柑子頭與鹿皮等山的必經之路，96.09.15曾由此林道登大南澳嶺，當時因颱風過後路況差，二傳的TUSCON上不去而放棄！
相隔年餘再度前往前往，經南澳的金岳部落，取左鹿皮路行，過鹿皮橋約百公尺即鹿皮林道入口，本預期踢林道上山，此次再來竟然鋪上水泥，心想賺到了！前行約五百公尺轉為土石路，林道之字上繞，尚可行車。
至林道約2K處抵林道分叉路，直行往果園，至此尚有維護，行車並無困難；取右行，有「南奧北線林道 全長13公里」標示，路況轉差；前行約百公尺抵舊鐵門處，高低差處看不到已被小溪沖刷崩塌的路面，右前輪懸空；車輛右傾、車後翹起，由後車箱爬出，這下「代誌大條」了！
開始徒手將崩塌處挖平，撿石頭疊駁坎，用千斤頂分數次將前輪頂起，好不容易前輪終於通過；後輪通過時、簡易駁坎崩塌，右後輪再度懸空，車底著地，臉都快綠了！再度疊駁坎，費了九牛二虎之力，將後輪頂起，車輛終於通過崩塌處。
災難似乎還沒結束，林道濕滑、車輪空轉無法前進；心想將車輛退回林道叉路停車，改踢林道上山；再度疊駁坎右後輪順利通過，右前輪卻再度陷入懸空，車底又著地，千斤頂的軸心被頂的彎曲、已無法使用。
花了2個半小時，雙手傷痕累累，不得不放棄！徒步下山求援；走了約3公里於進入金岳部落前遇到上山打獵的原住民林兄，爽快的答應幫忙；回至工寮帶足工具，並召集二名壯丁幫忙，開小貨車回至陷車處；以長木頭以槓桿原理方式將車翹起，三位壯丁費時1小時又50分、終於將車輛救出，前後費時近6小時。
感激的涕泗縱橫，趕緊掏出二千元答謝，真的很感激他們無怨的幫忙！約好下回的大南澳嶺，林道部分再請林兄幫忙接送；據林兄告知鹿皮林道於紅鐵橋前崩塌，連機車都無法通過，須等到9月林務局鋤草季節方有可能修復。
大南澳嶺之行再度失敗，且度過心驚膽顫的一天；為了登山車況連連，已數不清車輛在林道發生多少回狀況？修過多少次的車（回來後再度送修），卻沒後悔過，對每座山只有更加崇敬，要親近它總要付出相對的代價。
日期：98.04.04
成員：小李
鹿皮林道係通往大南澳嶺、柑子頭與鹿皮等山的必經之路，96.09.15曾由此林道登大南澳嶺，當時因颱風過後路況差，二傳的TUSCON上不去而放棄！
相隔年餘再度前往前往，經南澳的金岳部落，取左鹿皮路行，過鹿皮橋約百公尺即鹿皮林道入口，本預期踢林道上山，此次再來竟然鋪上水泥，心想賺到了！前行約五百公尺轉為土石路，林道之字上繞，尚可行車。
至林道約2K處抵林道分叉路，直行往果園，至此尚有維護，行車並無困難；取右行，有「南奧北線林道 全長13公里」標示，路況轉差；前行約百公尺抵舊鐵門處，高低差處看不到已被小溪沖刷崩塌的路面，右前輪懸空；車輛右傾、車後翹起，由後車箱爬出，這下「代誌大條」了！
開始徒手將崩塌處挖平，撿石頭疊駁坎，用千斤頂分數次將前輪頂起，好不容易前輪終於通過；後輪通過時、簡易駁坎崩塌，右後輪再度懸空，車底著地，臉都快綠了！再度疊駁坎，費了九牛二虎之力，將後輪頂起，車輛終於通過崩塌處。
災難似乎還沒結束，林道濕滑、車輪空轉無法前進；心想將車輛退回林道叉路停車，改踢林道上山；再度疊駁坎右後輪順利通過，右前輪卻再度陷入懸空，車底又著地，千斤頂的軸心被頂的彎曲、已無法使用。
花了2個半小時，雙手傷痕累累，不得不放棄！徒步下山求援；走了約3公里於進入金岳部落前遇到上山打獵的原住民林兄，爽快的答應幫忙；回至工寮帶足工具，並召集二名壯丁幫忙，開小貨車回至陷車處；以長木頭以槓桿原理方式將車翹起，三位壯丁費時1小時又50分、終於將車輛救出，前後費時近6小時。
感激的涕泗縱橫，趕緊掏出二千元答謝，真的很感激他們無怨的幫忙！約好下回的大南澳嶺，林道部分再請林兄幫忙接送；據林兄告知鹿皮林道於紅鐵橋前崩塌，連機車都無法通過，須等到9月林務局鋤草季節方有可能修復。
大南澳嶺之行再度失敗，且度過心驚膽顫的一天；為了登山車況連連，已數不清車輛在林道發生多少回狀況？修過多少次的車（回來後再度送修），卻沒後悔過，對每座山只有更加崇敬，要親近它總要付出相對的代價。
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所有回覆
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建議買台便宜的escudo或者是jimny 再跟我一樣 ,裝上air locker 就不會有一輪懸空 , 動力流失的問題 >>> 我有一次在山中 , 開轎車也是打滑 走了好久 , 才遇到人幫忙(手機接不到訊號) 貴人也是原住民
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escudolin 兄： escudo或jimny車身短且輕巧，確實是林道的剋星，感謝火鍋兄的建議。 小李
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騎小機車或登山單車放車上比較安心. 四驅遇到一些狀況也是屌車(除非車隊救援). 不過載個100公斤不到的人,有必要開個一兩千公斤的車嗎? 唉!沒辦法,汽車真的是很方便又輕鬆的交通公具.
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wanderer 兄： 對於朝九晚五的上班者【唉！最近經常每天上班12小時】，如何快速到達登山口，反而是重點？ 至於您提到的問題，真的值得思考！有時太注重目的，卻忽略了過程。 小李