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海外行腳
埃及之旅---沙漠
2009/12/28
埃及的沙漠
埃及的土地面積有100.2萬平方公里，是台灣的30倍左右，但是90％都是沙漠，從飛機上向下望埃及，除了尼羅河兩岸附近有綠意外，其餘的，除了黃沙，還是黃沙，這才深深的了解，為何尼羅河是埃及之母。沒有了尼羅河，埃及應該只是黃沙一片吧！我們在虎加達住一個晚上，紅海海濱畔的虎加達(Hurghada)是埃及重要的觀光勝地,，本是一片沙漠，經由埃及以及歐洲的投資客將其建設成一個绮麗的渡假村,有各種水上遊憩設施,海邊天天都擠滿了渡假人潮(幾乎都是歐洲人),。
我們分成三批，坐上8人座的四驅吉普車往沙漠中的原住民部落------貝都因。
這條路實在是有夠顛菠，整路震來震去的，人在車內上上下下起伏，如果沒有繫上安全帶，保証骨頭全部鬆散掉。根本是在沙漠中越野嘛！半途中還讓我們
登上了沙漠中的小山丘看日落，眼前盡是一片荒野，紅紅的太陽不斷的沒入無盡的沙塵中也算是人生第一次在沙漠中看日落
車子再度發動，我們最後終於抵達人煙稀少的貝都因部落！這些人在沙漠地區流浪幾千年，不斷逐水而居，目前透過埃及觀光局定居在沙漠中向觀光客討生活。
從阿斯旺列阿布辛貝280公里的行程，觀光客往來之間必須集結車隊在警察、軍隊的保護下集體行動，由於沿程除了遊覽車處幾乎沒有什麼其他什麼當地車輛，全程約需三個半小時，唯一的缺點是途中不停留，事先領隊就千交待、萬交待控制自已的尿尿，還好大家都很聽說話，從清晨三點被叫醒，四點半車隊集合出發，到達阿布辛貝，沒有半路吵著要的尿尿的人， 每經過沙漠中的城鎮， 全部綠燈管制優先通過。 行人車輛必須暫停，被阻於道路兩旁，人山人海。 有點像台灣迎媽祖看熱鬧的感覺 。心想我們遊客光榮地通過 ， 又不知要匯集多少民怨在當地居民的心中， 有口難言。也許執政的先知告訴他們，為了國家拼經濟，不得已也。
原先我以為就是沙漠一色----土黃色，但其其實不然，因其夾雜的成分不同，卻有深淡駝色的分別，深色夾帶著細黑沙，看起來深沈，淺色夾帶著白色結晶體，看起來明亮，此外，也有粗沙與細沙的分別，我們欣賞了一條帶狀沙丘，粗細沙漠緊緊為鄰，仔細觀察相片，左下較近處是粗顆粒沙漠（較暗），右上較遠處是細沙漠（較明亮）。我們是特地來欣賞帶狀沙丘的細沙漠的，粗沙漠比較不惹人有觸摸的意願，細沙漠黃沙整片綿延不盡，風吹過後，一條條延續的皺紋間斷式的相接，容易令人有想觸摸的衝動，加上細細柔柔與輕飄飄的視覺，忍不住躺下來感受一下沙漠的觸感。
在世界範圍內，荒漠面積約佔地球陸地總面積的15% ，主要分佈在南北緯15度至35度之間、亞熱帶高氣壓控制的範圍，以及溫帶的大陸中心，是地球上最艱難的生存環境之一。
沙漠地區，氣候乾燥，雨量稀少，年降水量在 250毫米以下，有些沙漠地區的年降水量更少至10毫米以下。
沙漠地區的蒸發量很大，遠遠超越當地的降水量；空氣的濕度偏低，相對濕度可低至 5% 。
氣溫變化頗大，平均年溫差一般超過攝氏30度；絕對溫度的差異，更往往在50度以上；日溫差變化極為顯著，夏秋午間近地表溫度可達60度至80度，夜間卻可降至10度以下。沙漠地區經常晴空，萬里無雲，風力強勁，最大風力可達颶風程度。
熱帶沙漠成因，主要受到副熱帶高壓所籠罩，空氣多下沉增溫，抑止地表對流作用，難以致雨。若為高山阻隔、位處內陸、或熱帶西岸，均可以形成荒漠。
荒漠並非全是沙質地面，更常見為礫石地面或岩質地面；地面尚有鹽湖和綠洲。（所以應該用「荒漠」代替「沙漠」。）
圖片請看： http://tw.myblog.yahoo.com/jw!LqQAcFiGHgCdNjJPF0mDfA--/article?mid=4606
埃及的土地面積有100.2萬平方公里，是台灣的30倍左右，但是90％都是沙漠，從飛機上向下望埃及，除了尼羅河兩岸附近有綠意外，其餘的，除了黃沙，還是黃沙，這才深深的了解，為何尼羅河是埃及之母。沒有了尼羅河，埃及應該只是黃沙一片吧！我們在虎加達住一個晚上，紅海海濱畔的虎加達(Hurghada)是埃及重要的觀光勝地,，本是一片沙漠，經由埃及以及歐洲的投資客將其建設成一個绮麗的渡假村,有各種水上遊憩設施,海邊天天都擠滿了渡假人潮(幾乎都是歐洲人),。
我們分成三批，坐上8人座的四驅吉普車往沙漠中的原住民部落------貝都因。
這條路實在是有夠顛菠，整路震來震去的，人在車內上上下下起伏，如果沒有繫上安全帶，保証骨頭全部鬆散掉。根本是在沙漠中越野嘛！半途中還讓我們
登上了沙漠中的小山丘看日落，眼前盡是一片荒野，紅紅的太陽不斷的沒入無盡的沙塵中也算是人生第一次在沙漠中看日落
車子再度發動，我們最後終於抵達人煙稀少的貝都因部落！這些人在沙漠地區流浪幾千年，不斷逐水而居，目前透過埃及觀光局定居在沙漠中向觀光客討生活。
從阿斯旺列阿布辛貝280公里的行程，觀光客往來之間必須集結車隊在警察、軍隊的保護下集體行動，由於沿程除了遊覽車處幾乎沒有什麼其他什麼當地車輛，全程約需三個半小時，唯一的缺點是途中不停留，事先領隊就千交待、萬交待控制自已的尿尿，還好大家都很聽說話，從清晨三點被叫醒，四點半車隊集合出發，到達阿布辛貝，沒有半路吵著要的尿尿的人， 每經過沙漠中的城鎮， 全部綠燈管制優先通過。 行人車輛必須暫停，被阻於道路兩旁，人山人海。 有點像台灣迎媽祖看熱鬧的感覺 。心想我們遊客光榮地通過 ， 又不知要匯集多少民怨在當地居民的心中， 有口難言。也許執政的先知告訴他們，為了國家拼經濟，不得已也。
原先我以為就是沙漠一色----土黃色，但其其實不然，因其夾雜的成分不同，卻有深淡駝色的分別，深色夾帶著細黑沙，看起來深沈，淺色夾帶著白色結晶體，看起來明亮，此外，也有粗沙與細沙的分別，我們欣賞了一條帶狀沙丘，粗細沙漠緊緊為鄰，仔細觀察相片，左下較近處是粗顆粒沙漠（較暗），右上較遠處是細沙漠（較明亮）。我們是特地來欣賞帶狀沙丘的細沙漠的，粗沙漠比較不惹人有觸摸的意願，細沙漠黃沙整片綿延不盡，風吹過後，一條條延續的皺紋間斷式的相接，容易令人有想觸摸的衝動，加上細細柔柔與輕飄飄的視覺，忍不住躺下來感受一下沙漠的觸感。
在世界範圍內，荒漠面積約佔地球陸地總面積的15% ，主要分佈在南北緯15度至35度之間、亞熱帶高氣壓控制的範圍，以及溫帶的大陸中心，是地球上最艱難的生存環境之一。
沙漠地區，氣候乾燥，雨量稀少，年降水量在 250毫米以下，有些沙漠地區的年降水量更少至10毫米以下。
沙漠地區的蒸發量很大，遠遠超越當地的降水量；空氣的濕度偏低，相對濕度可低至 5% 。
氣溫變化頗大，平均年溫差一般超過攝氏30度；絕對溫度的差異，更往往在50度以上；日溫差變化極為顯著，夏秋午間近地表溫度可達60度至80度，夜間卻可降至10度以下。沙漠地區經常晴空，萬里無雲，風力強勁，最大風力可達颶風程度。
熱帶沙漠成因，主要受到副熱帶高壓所籠罩，空氣多下沉增溫，抑止地表對流作用，難以致雨。若為高山阻隔、位處內陸、或熱帶西岸，均可以形成荒漠。
荒漠並非全是沙質地面，更常見為礫石地面或岩質地面；地面尚有鹽湖和綠洲。（所以應該用「荒漠」代替「沙漠」。）
圖片請看： http://tw.myblog.yahoo.com/jw!LqQAcFiGHgCdNjJPF0mDfA--/article?mid=4606
