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路況回報
竹墓山-----迷、陡、刺。
- 所屬團體
- 千岳俱樂部
- 困難度
- 0
- 經緯度
- 0.00000, 0.00000
2008/3/12
交通資訊：
台南→一高→二高→下竹山交流道→水里→往地利村(省十六道)
登山口：過地利村16號公路30.5公里路標前左方約10公尺處有（鳳林線29電塔）的鐵牌。
行程：97.03.09上午06：00由台南出發
08：30由登山口出發，沿途緩上坡，只看見一兩條老舊路標。
08：50到達鳳林線29電塔，由電塔旁經過進入樹林。
09：35叉路右上進入芒草段，此處若不注意找路標繼績往前走就要迷路了。
09：38進入筆直竹林 。
10：25休息處展望良好，整個地利村一覽無遺。
11：01開怡進入亂石堆，陡坡、芒草，路標稀疏。
11：10看見塑膠水管，不知是何用途。
11：30登頂，三角點(三等4203，海拔1296公尺)全被芒草覆蓋，
無樹蔭遮蔽。退回樹林下煮食中餐。
12：05下山
12：30回到亂石堆。
13：26竹林區
13：57電塔
14：10臺16線旁的登山口。
1. 總計上山約三小時(很多時間在找路)，下山約二小時。
2. 沿途路標稀疏，倒木很多，隨時注意 正確路徑否則容易迷路。
3. 陡坡、土質疏鬆加上落葉，腳的著力點差，滑倒是很正常的現象。
4. 芒草、有倒刺的黃藤到處都是，帽子加圍毛巾，手套、較厚的衣褲缺一不可， 否則下山一定傷痕累累，我穿了薄長褲又在半途掉了一隻手套，下山後發現手上三道芒草割的傷痕，大腿、小腿有十幾個黃藤刺的傷口。
5. 又完成了一坐冷門的山，內心感覺很充實。
台南→一高→二高→下竹山交流道→水里→往地利村(省十六道)
登山口：過地利村16號公路30.5公里路標前左方約10公尺處有（鳳林線29電塔）的鐵牌。
行程：97.03.09上午06：00由台南出發
08：30由登山口出發，沿途緩上坡，只看見一兩條老舊路標。
08：50到達鳳林線29電塔，由電塔旁經過進入樹林。
09：35叉路右上進入芒草段，此處若不注意找路標繼績往前走就要迷路了。
09：38進入筆直竹林 。
10：25休息處展望良好，整個地利村一覽無遺。
11：01開怡進入亂石堆，陡坡、芒草，路標稀疏。
11：10看見塑膠水管，不知是何用途。
11：30登頂，三角點(三等4203，海拔1296公尺)全被芒草覆蓋，
無樹蔭遮蔽。退回樹林下煮食中餐。
12：05下山
12：30回到亂石堆。
13：26竹林區
13：57電塔
14：10臺16線旁的登山口。
1. 總計上山約三小時(很多時間在找路)，下山約二小時。
2. 沿途路標稀疏，倒木很多，隨時注意 正確路徑否則容易迷路。
3. 陡坡、土質疏鬆加上落葉，腳的著力點差，滑倒是很正常的現象。
4. 芒草、有倒刺的黃藤到處都是，帽子加圍毛巾，手套、較厚的衣褲缺一不可， 否則下山一定傷痕累累，我穿了薄長褲又在半途掉了一隻手套，下山後發現手上三道芒草割的傷痕，大腿、小腿有十幾個黃藤刺的傷口。
5. 又完成了一坐冷門的山，內心感覺很充實。
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所有回覆
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前輩您好！ 兩年前我有（竹墓山之行），看來是檢到軟柿子吃（沒有惱人的黃藤、芒草） 所以才能130分鐘登頂，冷門的中級山確實是需要山友們多多照顧， 聽說可以從三角點的另一邊登頂比較輕鬆， 不過我沒走過，因為沒有四輪傳動的車，所以不敢嚐試。 -
爬冷門山確實要有心理準備，各種狀況都可能發生，但也會很刺激，我們的行程也是參考你的紀錄才完成的，謝謝你啦！
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若要說懷念的山.對我來說這是其中一座. 第一次鑽芒草苦幹登頂. 第二次帶隊前踏查.人馬十多人浩浩蕩蕩砍出康莊大道. 第三次帶隊到了山下發現少了一頭牛. 當晚冒著細雨.零下低溫上山找人.這是第四次. 第五次帶隊前踏查. 第六次帶隊. 第七次帶隊前踏查. 第八次帶隊. 上山的路徑走過三條路線.此山常火燒山.所以芒草特多.