登山行程紀錄

幾阿佐名山90分鐘輕鬆行,順訪普亞女山﹝棚機山西南峰﹞

活動日期
2007/4/20 - 2007/4/20
所屬團體
個人
困難度
0

7777(roc)

2007/4/21


幾阿佐名山90分鐘輕鬆行,順訪普亞女山﹝棚機山西南峰﹞

【前言】
阿里山鄉新美村的幾阿佐名山山形特殊,有金字塔山的別名,其登山路線約有五條,最辛苦的是旗山溪二溪吊橋路線,其次是北岳徐國彰先生最近走的北稜線,以前東港博岳吳耀崑先生走過的西南支稜線,還有由卓武山來的南主稜線,另外當地原住民走的西稜線,其中除原住民走的西稜線沒有記錄外,其餘多少有路標證明有人來訪過。此五條路線中以吳耀崑先生走過的西南支稜線最為簡易好走,上山二小時有找,但其林道由於長期受損或鎖住,常不得其門而入,本人由去年等到最近,多次上山探詢,在新美村的王理事及林道主人方守生先生的協助下,終能如願由此路線輕鬆拜訪幾阿佐名山及其北方獨立的普亞女山﹝棚機山西南峰,為曾文溪支流普亞女溪的主源頭,特以溪名命之﹞。最近此林道原住民開始採筍,大鐵門可能暫時沒有鎖上,要輕鬆登此二山的山友速度要快,否則又要漫長的陡上坡,對膝蓋來說真是傷呀!
在此感謝東港博岳吳耀崑先生及北岳徐國彰先生的指導及開路!

【行程】
由台南出發,經玉井加油站岔路口,左轉台3線往楠西、大埔方向走,過大埔橋後走到台3線約333K處遇右岔路嘉129線往茶山﹝此處是嘉129線35.6K﹞,右轉嘉129線往茶山、新美,走約15K到嘉129線19.75K處遇右岔上坡水泥路,路口大石頭有紅色的三角點噴漆,右轉走約1.5K遇左岔上坡路往王理事家不取,直行再走約0.3K遇左岔上坡路往新美東森林三角點不取,直行再走約1K遇右岔有大鐵門的路﹝此處左側的工寮是方守生先生的,若其私人林道上鎖要找他幫忙,而左轉的上坡路是北岳徐國彰先生最近走的北稜線的產道﹞,取右經大鐵門直行走約1.3K經二處新完工的崩塌地後到溪谷,過溪後轉為土石路,走約2.1K遇左岔直行路﹝若右轉主線的上坡路再走約3.1K可遇左岔上坡路,左轉走約600公尺到路底接小徑可上南主稜往幾阿佐名山﹞,此左岔直行路即方守生先生的私人林道,據方守生先生說最近可能會鎖,左直行方守生先生的私人林道走約1.9K遇左岔上坡路不取,直行再走約1.4K遇右側方守生先生的大工寮,順路再走約0.7K到稜尾鞍部四岔路口停車﹝由嘉129線19.75K處到此約10K﹞。整裝後沿左邊順稜線開闢的廢棄上坡產道走,走約100公尺遇右上竹林沿稜陡上的小徑,右轉沿小徑順稜陡上,中間會多次跟廢棄產道交會,走約25-30分鐘經過五次交會後,左轉開始順廢棄產道走,走約5分鐘可遇到由卓武山來的南主稜線,繼續順廢棄產道走,走約30分鐘可到幾阿佐名山的西稜尾,此處有不明顯的右上小徑及左下小徑,右上小徑可能可上幾阿佐名山﹝路況不明﹞,而左下小徑可能是原住民走的西稜線,繼續順廢棄產道走,再走約10分鐘可到幾阿佐名山的正北支稜的右岔路,此右岔路走約15分鐘可直接向南上到幾阿佐名山,但後段路徑不明顯﹝若繼續順廢棄產道走,再走約5分鐘可接幾阿佐名山的東北方的二溪傳統路,於此右轉走約15-20分鐘可上到幾阿佐名山﹞。山頂上有一三等三角點7540號,視野不佳。
向北沿二溪傳統路向東北方走約15分鐘下到廢棄產道,右轉繼續順廢棄產道走,走約15分鐘可到廢棄產道底遇左岔腰繞路不取﹝此路可能是原住民走的西稜線?﹞,沿小徑開始上坡,走約25-30分鐘接陡上坡路,直接陡上走約25-30分鐘到普亞女山最高點,再順路右腰繞稍下坡走約5分鐘,於箭竹林中可遇左岔路﹝直走有倒木的小徑是北岳徐國彰先生走的下山路﹞,左轉走約25公尺到崖邊,開始找森林三角點,經定位後終於找到被兩個石頭包住,和石頭同高且有廢土落葉稍為蓋住的普亞女山﹝棚機山西南峰﹞森林三角點,難怪kaku他們找不到。此點在北岳徐國彰先生走的路的西方約25公尺的崖邊箭竹中,在kaku他們最後的路北邊不到2公尺的崖邊箭竹中,非常難找。由登山口到幾阿佐名山約90-120分鐘,由幾阿佐名山到普亞女山約90-120分鐘,來回約5-6小時,屬於中級山較輕鬆的路線。

另外一提的是:普亞女山的森林三角點,資料上是補中﹝A﹞,和脈脈山北峰的補中﹝C﹞一樣,屬於英文字母的森林三角點,這是比較特殊的地方。

文章附件

所有回覆

  • 張兄:您好 文中所敘述,若碰上方守生先生私人產道鐵門上鎖能找他幫忙,請教要如何連絡他?你有方先生的電話號碼嗎? 另外若走北岳徐先生走的北稜線產道路線,不經過方先生的大鐵門是否能到達你所言鞍部四岔路口停車處,請賜教~~謝謝您。
  • 大鵬兄: 您的創舉使得三隊相繼造訪的好友,顏面盡失,二隊走到摸黑,其中一隊差點無法下山,您的冠軍獎牌暫時放我這裡。
  • 馬仔您好: 新美村的王理事家電話:05-2513306,林道主人方守生先生的電話我忘記了,您可以問王理事看看,或者問新美派出所的警員。其實方守生先生及其太太大多在大鐵門旁邊的山下工寮工作,不過最近因為要採筍子,全都上山去了,在其山上的工寮工作。還有若大鐵門有鎖,也要找王理事或方守生先生。 另外,由北岳徐國彰先生走的北稜線產道路線,是不必經過方先生山下工寮旁的大鐵門,但此路無法到達本人所言的鞍部四岔路口停車處,這裏指的鞍部是7.5K﹝D線﹞登山口,北岳徐國彰先生走的北稜線產道路線是指矢場谷山東稜,兩者相差很遠。不過話又說回頭,以前這兩條路是相通的,包括幾阿佐名山南稜通往卓武山的路也是相通的,但林務局為了防山老鼠,把山上的林道都挖壞,讓它們自然廢棄,因此使得爬幾阿佐名山變得相當困難,如果是按照以前的林道走,爬幾阿佐名山在15分鐘內就搞定了! 這裏有一個變通路線:假設大鐵門有鎖,就要走北岳徐國彰先生走的北稜線產道路線;若大鐵門沒鎖,而方守生先生的私人產道鐵門上鎖,則右轉繼續走到7.1K處的南稜登山口,這條路最後在稜線上會和方守生先生的路線相接,不過王理事說其中有一小段危崖要小心,算起來此路線頂多再加1小時的路而已,絕對比其他路線划算。地圖上北邊的黃色路線是北岳徐國彰先生走的北稜線,而南邊的黃色路線是幾阿佐名山南稜的路線,以幾阿佐名山南稜的路線較近較快。北岳徐國彰先生走的北稜線的地圖,請參考老蔡發表的幾阿佐名山文章中的回應篇,那邊我有貼車道軌跡。
  • 老蔡您好: 本來是想找您一起去,但上星期五到了早上九點才下班,到達新美村的大鐵門都將近十一點了,十一點半才由登山口開始走,還好回到登山口才十七點半,沒有摸黑下山,實屬幸運。這條路線要謝謝吳耀崑先生及林宗億先生的指導,而且本人也很懶,非等到林道開通才願意走,不過如果走您的路線又去普亞女山﹝棚機山西南峰﹞的話,保證出山難,這也是我要等待的主因了﹝其實最主要是個人體力很差,找藉口罷了﹞。
  • 張大師您好: 太感謝你詳細的說明,近日若天氣許可我會找時間去尋夢,謝謝你。
  • 7777兄:您好! 1.請問您的1/25000圖檔的航線.是用手畫好後,再掃瞄進去經壓縮傳送的? 2.有沒有辦法在1/25000圖檔中輸入航點自動標出在1/25000圖上
  • YIAMAN兄您好: 1.請問您的1/25000圖檔的航線.是用手畫好後,再掃瞄進去經壓縮傳送的? A:本人的1/25000圖檔的航跡﹝不是航線﹞,不是用手畫的,是直接由GPS機器輸入的,也可以修改。軌跡輸入是經在螞蟻程式下執行,圖檔也是由聯勤電子地圖輸入螞蟻程式中的,兩者併列所產生的航跡圖。螞蟻程式就是TrackMaker,可到cygnet的網站下載,free charge。 2.有沒有辦法在1/25000圖檔中輸入航點自動標出在1/25000圖上 A:當然不可以,除非您有原版第三版聯勤電子地圖,或是mapsource。但可用變通的方法,即在螞蟻程式下做,也可得到同樣的效果,只是比較麻煩罷了。 本人喜歡用1/25000圖檔作套圖,不喜歡用mapsource,原因是地圖比較詳細,希望garmin能把mapsource的精密度提高,這樣本人就不必那麼麻煩了。不過mapsource的軌跡修改也很難使用,修改後的軌跡常不合我的心意,這也是我不太愛用它的原因!
  • 7777兄您好: 1.我的1/25000圖檔的航線.是用手畫好後,再掃瞄進去經壓縮傳送的(非常費時) 2.五年前我看過有四張(北-中-南-東)1/25000圖彩色光碟(類似內政部彩色 1/25000圖去接合而成),游標一點立即顯示該點座標(度分秒)可惜以前不知有程式可以輸入航點做成航線圖 3.您目前發表的1/25000圖檔,讓人一看即懂,而且由等高線密集顯示程度即可判斷坡度大小及可不可行 4.原版第三版聯勤電子地圖光碟要去那裡買? 5.多謝您的解說及信息!
  • YIAMAN兄您好: 1.我的1/25000圖檔的航線.是用手畫好後,再掃瞄進去經壓縮傳送的(非常費時) A:建議您使用螞蟻程式或mapsource,以免麻煩 2.五年前我看過有四張(北-中-南-東)1/25000圖彩色光碟(類似內政部彩色 1/25000圖去接合而成),游標一點立即顯示該點座標(度分秒)可惜以前不知有程式可以輸入航點做成航線圖 A:我就是用此份彩色光碟當套圖,在螞蟻程式中使用 4.原版第三版聯勤電子地圖光碟要去那裡買? A:我不清楚,可到內政部或garmin公司問看看,不過聽說很貴!
  • 今日慶幸有此新路程資訊,改變原本計劃的行程,由新美村道路進入產業農路跟著張兄的資料敘述,仔細的計程比對來到方先生的私人產業道路,很幸運鐵門沒關,順利進入為求保險怕回來被關起來,還是打電話跟方先生說明來意並約好下午3點以前會下山,然後安心的沿著張大師所敘述的資訊前進,終於在10點前找到四岔路鞍部停車處。12點前抵達幾阿佐名山三等三角點7136號基石。 另外想摸此點的山友可要把握時機,林道崩塌處剛重新整修過,大小坍塌的地段皆已打通,高底盤車可一路開到登山口無虞,若遇下雨道路可能再斷,所以想輕鬆完成幾阿佐名山的朋友手腳要快。好山與好友分享,今天最興奮的一件事,得於方先生及張大鵬兄的贊助,才能一償多年的夙願,完登一座藏於深山中的中級山~~幾阿佐名山,在此特別感謝張兄提供資訊。 http://tw.myblog.yahoo.com/wang563069
  • 你好

    地圖中普亞女山的座標222834 2583984是TW67?

    如果不是 是哪一個座標系統? 

    謝謝

  • 目前登山介用 TM2 標示座標,一般都是 TW67,經緯度才是 TW97 (WGS84);

    不過 7777(roc) 前輩早期提供的座標都會有些差距,可參考這篇的回覆:

    https://www.keepon.com.tw/thread-0e858821-10d8-e411-93ec-000e04b74954.html



  • suhon5678兄你好:

    地圖中普亞女山的座標不是TW67,本人常用虎子山系統,加二度分帶,因此會和TW67有誤差。

  • 222834 2583984請問轉換後tw67座標是否為 222831 2583958

    今天去普亞女山沒找到

  • 222834 2583984請問轉換後tw67座標是否為 222831 2583958

    今天去普亞女山沒找到

  • 基石資料庫裡由7777提供的二分帶座標都是錯的,因為他的參考座標是虎子山,而我們一般是用Taiwan,南北會差26M,請資料庫記錄者登錄要注意。
  • 很抱歉讓您找不到,因為我也找很久。【由普亞女山的最高點,沿稜線向西北方下,順路右腰繞西北稜,稍下坡走約3-5分鐘,於箭竹林中可遇左岔路﹝有可能不存在了,而直走是下山路﹞,左轉走約25公尺到崖邊,基石被兩個石頭包住,和石頭同高且有廢土落葉稍為蓋住,本點在崖邊的箭竹中,非常難找。222834 2583984轉換後tw67座標為 222831 2583958沒錯﹝這是資料上的座標﹞,不過我建議您採用經緯度資料120/44/03.374  23/21/28.738,然後座標系統改為虎子山,這樣偏差都在0.1秒左右。當然如果有附近已知點的座標最好,校正後會更容易找到。