登山 補給站
專業戶外活動資訊平台
登山行程紀錄
霞喀羅古道夏日消暑二日行
- 活動日期
- 2007/6/15 - 2007/6/16
- 所屬團體
- 山通大海登山隊
- 困難度
- 0
- 類型
- » »
- 類型
- » »
2007/6/17
霞喀羅古道夏日消暑二日行
前言：
霞喀羅古道，完成於大正11年(1922)3月，實際完成8月。是日治時期的一條重要的理蕃道路。在2003年12月林務局的重新規劃之下，目前已成為一條秋季賞楓的最佳路線。但是每到秋季時，人滿為患的情況下，使得古道健行的愜意感，大打折扣。此次利用夏日前往古道，一來可躲開人群的紛擾，二來體驗一下不同季節古道風光。夏日的霞喀羅古道，沿途多水源讓人清涼，及悅耳鳥叫和蟲鳴聲，加上有午後短暫的雷雨可消暑，是一條值得推薦的夏日消暑路線。唯一的缺點害怕雨下太大，發生崩塌落石，讓人無法下山的窘境。
日期: 2007/06/15~06/16
人員: zax、jamil、mori
天氣:晴午後有雷雨
第一天 2007/06/15
09:30 於122縣道45K桃山派出所，辦理入山證。續往清泉，到達霞喀羅古道入口，H1681m。
09:48 整裝出發。
09:54 經柳杉林，林境優美，H1690m。
10:06 過里程樁1K旁有崩壁，H1728m。
10:09 叉路口，左往羅山林道南線可登麥巴來山。路口左陡上高橋山、民都有山連稜。取直續行古道，H1736m。
10:15 田村台駐在所，佔在甚廣。因位於霞喀羅古道和檜山古道(北坑溪古道)的交會處，為日治時期攀登大霸尖山的重要夜宿驛站。以往紀錄多誤植為高橋駐在所，H1744m。
10:35 木梯路，途中往右通往檜山駐在所腰繞路的警備道路，已崩毀不能行。過里程樁2K，H1862m。
11:22 續上，爬上繩梯路，上到最高點，隨後陡下，到達山門鞍部，原住民稱Blehun，意思是兩山夾道，如門之意，H2014m。
11:44 剛過里程樁3K不久，即為霞喀羅大山的登山口，直行仍是古道，取右上，H2020m。
12:28 陡上稜線，經一崩榻地，來到叉路口，左往佐藤山，取右走一小段路，抵霞喀羅大山頂，又稱石鹿大山 有一三等三角點基石 No. 6240， H2234m。另有森林三角點和省政府頭前溪水源基石各一顆。
14:02 原路下山回到登山口，於途中午餐，這時突然大霧瀰漫了起來。
14:19 續往養老方面前行，先陡下木梯路一小段路，隨後就緩上，經里程樁 4K，開始下起午後雷陣雨，H2041m。
14:40 霞山登山口，舊郡界鞍部，原民住稱作Vsuzing，轉折點之意，H2067m。此處是昔日新竹州竹東郡和大溪郡的交界。由此經2203峰稜線路，亦可登麥巴來山。或經2203峰下的山腰路，通往錦屏山、石麻達山和高台山，應該也是條隘勇路，可稱作霞喀羅古道的支線。
14:43 經里程樁5K，H2057m。
14:56 經里程樁6K，H1992m。
15:02 楢山駐在所遺址，H1954m。原名「椎山」，誤植為「猶山」，泰雅族語Hnhanuk，意指長尾栲密生之意。戰後改為「青山派出所」。目前仍可見幾處夯土屋舍的牆桓遺跡。
15:10 經里程樁7K，1899m。
15:28 經里程樁8K，1801m。
15:44 經里程樁9K，1706m。
15:05 過雙溪溪流，雨中溪水萬馬奔騰，此溪流在日治時期稱作朝日溪(殺伐溪)，Gon syusan，故事發生在大正十四年(1925年)，薩克亞金社和馬胎社，曾在石楠駐在所約300公尺突稜上發生雙方殺人事件。溪流的小瀑布，這時變得更加的氣勢磅礡，讓人雖在遠處就能感受到它的震撼力，H1692m。
16:02 里程樁10K，朝日駐在所遺址，H1693m。(此處似乎應該是石楠駐在所遺址，林務局的解說牌位置有誤。朝日駐在所遺址，應該在8.5K附近)
16:06 過小木橋，橋下取水方便。此溪附近日治時期附近植有山葵，所以稱作山葵溪。白石駐在所附近無水，於是必須要在這裡取水，H1674m。
16:14 約10.5K新建的霞喀羅吊橋，H1659m。
16:20 經里程樁11K，H1630m。
16:34 白石駐在所，約在里程樁11.7K處，指示牌:右下養老步道入口10K/3hr，今晚在此夜宿，H1643m。白石舊稱薩克亞金(sakayachin)，打火石之意。此駐在所建於大正十一年(1922年)，在大正六年(1917年)及大正九年(1920年)，發生兩次嚴重與日警衝突的「霞喀羅事件」，成為重要戰略據點。加上大正十五年(1926年)又開鑿了通往檜山駐在所的道路，藉以連絡「北坑溪古道」。到了1927年日人完成大霸登山首登，和田村台駐在所，成為當時攀登大霸尖山的重要的夜宿驛站。不過目前通往檜山駐在所的道路，似乎久未人行，實在可惜。
第二天 2007/06/16
03:35 昨晚夜宿駐在所的舊宿舍，在床上面清理出很多的屎，原本以為山老鼠所為。後來晚上睡到一半，發現屎從天降，原來這裡已成為蝙蝠的窩。整夜被蝙蝠驚醒多次，加上回程還要走20公里遠，所以大夥決定提早出發。
03:43 往白石吊橋摸黑下行之字路，經里程樁12K，H1577m。
04:05 過廢棄的鐵皮工寮，根據上河的地圖，這裡應該是「見返駐在所」遺址的所在地，H1425m。
04:10 經里程樁13K，H1372m。
04:23 崩塌路，路旁疊起沙包，以免崩盤擴大。續下過竹林路，終於到達大正十年所建的「白石吊橋」，H1325m。
04:37 過橋後原古道已崩塌，改下切路。隨後一路陡上到頂，再走山腰路，抵達危險第一大崩盤，已崩得光禿禿，小心拉繩而上，H1414m。
04:55 再遇第二大崩盤，此崩盤比第一崩盤來的看來危險許多。先下切過小溪往上腰繞路後，再往下行，過碎石坡，隨後再來爬上大陡坡，雖備有繩索，仍讓人心驚膽跳，不可大意，H1319m。
05:03 武神駐在所遺址，里程樁14.5K，H1436m。
05:12經里程樁15K，H1337m。
05:40 下切溪邊早餐1小時，此溪是登布奴加里山的新登山口，里程樁約16.4K，H1339m。因到養老入口段，我們已經走過，所以就到此折返。
07:13 回武神駐在所遺址，往上一探究竟，結果這裡建有二間竹工寮，應該是古道維修工人所的。
07:57 有驚無險，又爬過先前那二個崩壁，來到白石吊橋拍照留影。白石吊橋，原先寬長1.2公尺，民國36年改建為90公分，總長145公尺。往下一看溪谷頗為深邃，讓腳底發抖，還是快速通過為妙。
08:48 上之字坡，重裝頗為辛苦，終於又回到白石駐在所，往後的路雖要陡上，不過較緩。
09:26 回到霞喀羅吊橋，補拍照。
10:00 回到里程樁9K。
11:16 又走了3K，來到里程樁6K。
11:55 途中又下起雷雨來，今日來的特別早。。
12:13 回到山門鞍部，在此作簡單的午餐。
13:18 回到霞喀羅古道入口，說也奇怪，雨也剛好停了。感謝老天爺的幫忙，讓我們能夠平安的開車下山，不用害怕遇到落石的問題。
後記:
根據李瑞宗教授的霞喀羅古道的調查，高橋駐在所和松下駐在所，並非上河地圖上的所標示位置。田村台駐在所通往通檜山駐在所的警備道，以往山友稱作為「根本古道」，並非正式的官方叫法。在日治的文獻上此段道路，只有北坑溪道路或檜山道路的稱呼。另從白石駐在所通往檜山駐在所，山友稱作「佐藤古道」，仍非正式的官方叫法，此段仍稱為「檜山道路」。因此稱作檜山古道，似乎比較妥當。
參考資料
霞喀羅古道的資源調查研究 2005國家步道研討會論文集 李瑞宗
前言：
霞喀羅古道，完成於大正11年(1922)3月，實際完成8月。是日治時期的一條重要的理蕃道路。在2003年12月林務局的重新規劃之下，目前已成為一條秋季賞楓的最佳路線。但是每到秋季時，人滿為患的情況下，使得古道健行的愜意感，大打折扣。此次利用夏日前往古道，一來可躲開人群的紛擾，二來體驗一下不同季節古道風光。夏日的霞喀羅古道，沿途多水源讓人清涼，及悅耳鳥叫和蟲鳴聲，加上有午後短暫的雷雨可消暑，是一條值得推薦的夏日消暑路線。唯一的缺點害怕雨下太大，發生崩塌落石，讓人無法下山的窘境。
日期: 2007/06/15~06/16
人員: zax、jamil、mori
天氣:晴午後有雷雨
第一天 2007/06/15
09:30 於122縣道45K桃山派出所，辦理入山證。續往清泉，到達霞喀羅古道入口，H1681m。
09:48 整裝出發。
09:54 經柳杉林，林境優美，H1690m。
10:06 過里程樁1K旁有崩壁，H1728m。
10:09 叉路口，左往羅山林道南線可登麥巴來山。路口左陡上高橋山、民都有山連稜。取直續行古道，H1736m。
10:15 田村台駐在所，佔在甚廣。因位於霞喀羅古道和檜山古道(北坑溪古道)的交會處，為日治時期攀登大霸尖山的重要夜宿驛站。以往紀錄多誤植為高橋駐在所，H1744m。
10:35 木梯路，途中往右通往檜山駐在所腰繞路的警備道路，已崩毀不能行。過里程樁2K，H1862m。
11:22 續上，爬上繩梯路，上到最高點，隨後陡下，到達山門鞍部，原住民稱Blehun，意思是兩山夾道，如門之意，H2014m。
11:44 剛過里程樁3K不久，即為霞喀羅大山的登山口，直行仍是古道，取右上，H2020m。
12:28 陡上稜線，經一崩榻地，來到叉路口，左往佐藤山，取右走一小段路，抵霞喀羅大山頂，又稱石鹿大山 有一三等三角點基石 No. 6240， H2234m。另有森林三角點和省政府頭前溪水源基石各一顆。
14:02 原路下山回到登山口，於途中午餐，這時突然大霧瀰漫了起來。
14:19 續往養老方面前行，先陡下木梯路一小段路，隨後就緩上，經里程樁 4K，開始下起午後雷陣雨，H2041m。
14:40 霞山登山口，舊郡界鞍部，原民住稱作Vsuzing，轉折點之意，H2067m。此處是昔日新竹州竹東郡和大溪郡的交界。由此經2203峰稜線路，亦可登麥巴來山。或經2203峰下的山腰路，通往錦屏山、石麻達山和高台山，應該也是條隘勇路，可稱作霞喀羅古道的支線。
14:43 經里程樁5K，H2057m。
14:56 經里程樁6K，H1992m。
15:02 楢山駐在所遺址，H1954m。原名「椎山」，誤植為「猶山」，泰雅族語Hnhanuk，意指長尾栲密生之意。戰後改為「青山派出所」。目前仍可見幾處夯土屋舍的牆桓遺跡。
15:10 經里程樁7K，1899m。
15:28 經里程樁8K，1801m。
15:44 經里程樁9K，1706m。
15:05 過雙溪溪流，雨中溪水萬馬奔騰，此溪流在日治時期稱作朝日溪(殺伐溪)，Gon syusan，故事發生在大正十四年(1925年)，薩克亞金社和馬胎社，曾在石楠駐在所約300公尺突稜上發生雙方殺人事件。溪流的小瀑布，這時變得更加的氣勢磅礡，讓人雖在遠處就能感受到它的震撼力，H1692m。
16:02 里程樁10K，朝日駐在所遺址，H1693m。(此處似乎應該是石楠駐在所遺址，林務局的解說牌位置有誤。朝日駐在所遺址，應該在8.5K附近)
16:06 過小木橋，橋下取水方便。此溪附近日治時期附近植有山葵，所以稱作山葵溪。白石駐在所附近無水，於是必須要在這裡取水，H1674m。
16:14 約10.5K新建的霞喀羅吊橋，H1659m。
16:20 經里程樁11K，H1630m。
16:34 白石駐在所，約在里程樁11.7K處，指示牌:右下養老步道入口10K/3hr，今晚在此夜宿，H1643m。白石舊稱薩克亞金(sakayachin)，打火石之意。此駐在所建於大正十一年(1922年)，在大正六年(1917年)及大正九年(1920年)，發生兩次嚴重與日警衝突的「霞喀羅事件」，成為重要戰略據點。加上大正十五年(1926年)又開鑿了通往檜山駐在所的道路，藉以連絡「北坑溪古道」。到了1927年日人完成大霸登山首登，和田村台駐在所，成為當時攀登大霸尖山的重要的夜宿驛站。不過目前通往檜山駐在所的道路，似乎久未人行，實在可惜。
第二天 2007/06/16
03:35 昨晚夜宿駐在所的舊宿舍，在床上面清理出很多的屎，原本以為山老鼠所為。後來晚上睡到一半，發現屎從天降，原來這裡已成為蝙蝠的窩。整夜被蝙蝠驚醒多次，加上回程還要走20公里遠，所以大夥決定提早出發。
03:43 往白石吊橋摸黑下行之字路，經里程樁12K，H1577m。
04:05 過廢棄的鐵皮工寮，根據上河的地圖，這裡應該是「見返駐在所」遺址的所在地，H1425m。
04:10 經里程樁13K，H1372m。
04:23 崩塌路，路旁疊起沙包，以免崩盤擴大。續下過竹林路，終於到達大正十年所建的「白石吊橋」，H1325m。
04:37 過橋後原古道已崩塌，改下切路。隨後一路陡上到頂，再走山腰路，抵達危險第一大崩盤，已崩得光禿禿，小心拉繩而上，H1414m。
04:55 再遇第二大崩盤，此崩盤比第一崩盤來的看來危險許多。先下切過小溪往上腰繞路後，再往下行，過碎石坡，隨後再來爬上大陡坡，雖備有繩索，仍讓人心驚膽跳，不可大意，H1319m。
05:03 武神駐在所遺址，里程樁14.5K，H1436m。
05:12經里程樁15K，H1337m。
05:40 下切溪邊早餐1小時，此溪是登布奴加里山的新登山口，里程樁約16.4K，H1339m。因到養老入口段，我們已經走過，所以就到此折返。
07:13 回武神駐在所遺址，往上一探究竟，結果這裡建有二間竹工寮，應該是古道維修工人所的。
07:57 有驚無險，又爬過先前那二個崩壁，來到白石吊橋拍照留影。白石吊橋，原先寬長1.2公尺，民國36年改建為90公分，總長145公尺。往下一看溪谷頗為深邃，讓腳底發抖，還是快速通過為妙。
08:48 上之字坡，重裝頗為辛苦，終於又回到白石駐在所，往後的路雖要陡上，不過較緩。
09:26 回到霞喀羅吊橋，補拍照。
10:00 回到里程樁9K。
11:16 又走了3K，來到里程樁6K。
11:55 途中又下起雷雨來，今日來的特別早。。
12:13 回到山門鞍部，在此作簡單的午餐。
13:18 回到霞喀羅古道入口，說也奇怪，雨也剛好停了。感謝老天爺的幫忙，讓我們能夠平安的開車下山，不用害怕遇到落石的問題。
後記:
根據李瑞宗教授的霞喀羅古道的調查，高橋駐在所和松下駐在所，並非上河地圖上的所標示位置。田村台駐在所通往通檜山駐在所的警備道，以往山友稱作為「根本古道」，並非正式的官方叫法。在日治的文獻上此段道路，只有北坑溪道路或檜山道路的稱呼。另從白石駐在所通往檜山駐在所，山友稱作「佐藤古道」，仍非正式的官方叫法，此段仍稱為「檜山道路」。因此稱作檜山古道，似乎比較妥當。
參考資料
霞喀羅古道的資源調查研究 2005國家步道研討會論文集 李瑞宗
文章附件
所有回覆
-
霞喀羅古道夏日消暑二日行
-
mori兄： 1)16:34到達白石駐在所，是否有探訪往檜山的道路？ 2)上次你跟我提到佐滕山經檜山到白石派出所這條古道可行性很高，難道你們這次没有順便探訪嗎？ -
圓開兄: 沒有進去實探, 二天純屬逍遙遊. 待來日有空再去.
-
霞喀羅古道夏日消暑二日行
-
Mori兄 請問桃山派出所至達霞喀羅古道入口的路況如何? 是否需要高底盤的汽車才開?道路是否很陡? 感謝你 -
睿軒兄: 一般轎車開慢點可到達, 過舊石鹿駐在所3公里到霞喀羅古道入口有一小崩盤, 小心通過無礙, 惟需要注意落石問題.雨天切勿前往.
-
Mori兄： 星期日，我從霞喀羅古道登霞山時，發現這片山域有一些疑似古道的殘段，研讀了您精闢的古道資訊後，終於解開了我心中的疑惑！ 在此祝願您們七月份的高台山→石麻達山→錦屏山→霞山→油羅山的大縱走順利完成。
-
霞喀羅古道夏日消暑二日行 補充相片1
