登山行程紀錄

漂亮的林蔭高速公路-鎮子堡山-西那基山-鐵杉神木-基那吉山小O型

活動日期
2006/4/1 - 2006/4/1
所屬團體
山通大海登山隊
困難度
0
類型
» »

這是值得走一趟的山旅.

鎮子堡山-西那基山-鐵杉神木-基那吉山去程約3.5小時, 有迷路之虞處一路補些黃絲帶花較多時間約4小時, 健腳山友可能3小時. 去年來探路後, 似乎只有新竹鳴聲有來, 已有路標, 回程不上西那吉山走一條山腰高速公路, 路況比美東滿步道有過之, 也可比霞喀羅古道, 很難想像山中有這麼一條高速山徑, 一路漂亮的樹看不完, 展望一級棒, 現在有小崩坍, 但稍為鑽一下不難過, 這裡想必賞楓應有看頭, 冬天可再來看. 今天路旁不時可看到森氏杜鵑, 有鐵杉神木, 不時有休憩點, 看到椅子不坐有點對不起自己, 回程高速公路也給它走3.5小時, 拍不完的美景, 列為私房路線.

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所有回覆

  • 5兄: 資訊很不錯ㄝ,帶家人去OK嗎?不是去爬山是去健行! 不知竹寮的產道從哪裡上來,看樣子這裡原住民也是要搞觀光,上次碰到原住民如是說,看來蠻有搞頭的!
  • 小油 兄: 帶家人去沒問題, 目前除了那倒樹要鑽, 另有一崩坍點小心過, 可一路到鐵杉神木. 看起來之前中間沒小崩坍的時候, 機車可以一路到離基那吉山二小時步程的地方. 休憩點規劃: 鎮子堡山頂賞360度景望大霸-竹山屋泡茶睡午覺-水源喝咖啡-山谷木椅(西那基叉路口)休息-鐵杉神木郊遊午餐. 一路上展望點多到數不完, 隨時可以停下, 舖一張防水布野餐, 中間有一大空地, 露營不錯. 認真走的話, 到鐵杉神木約2小時應可到, 回程略上坡, 但不會覺得累, 因有看不完的風景. 走起來前段比霞喀羅還美, 是一種開放式風景的美. 心曠神怡. 家人同遊可以只到鐵杉神木即可.
  • hunter 兄: 此路線和養老山連成一線, 若有專車接駁不愧為是一條完美的O行路線.
  • mori 兄: 基那吉是一座 9 路會師的好地點. 1. 霞喀羅-布奴加里山-基那吉線. 2. 養老-基那吉線. 3. 鎮子堡-西那基-基那吉線. 4. 傳統基那吉登山口線. 5. 鎮西堡-神木A區-毒龍潭-基那吉線. 6. 鎮西堡-神木B區-三叉稜-毒龍潭-基那吉線. (須砍路) 7. 加馬望海山這一線-三叉稜-毒龍潭-基那吉線. (須砍路) 8. 若傳統大霸北稜可算一線, 這是最遠的一線. 9. 另一條現在熱門的新大霸北稜線-三叉稜-毒龍潭-基那吉線. (須砍路) ps: 須砍路為: 三叉稜-毒龍潭稜線. 只要這一段打通, 所有網路線貫通. 這是最關鍵所在的一段. 不知誰有興趣?
  • hunter 兄: 上次霞山會師沒有成功, 這次登山補給站聯隊應該轉移陣地, 往基那吉山和鎮西堡A.B區發展,來個九路會師, 我想報名的人應該會很多.可以請蔡爸考慮看看.
  • mori 兄: 前面的路若貫通, 會師會很壯觀. 要不然只有半套. 不過要請得到開路先鋒英雄隊出馬實在不容易. 行程不知道會排到民國幾年, 慢慢等吧! 若要自己開路, 沒兩下子手酸腳軟, 走都不容易了, 更不用說開路. 要會師, 基那吉山八字要夠重, 上回一喊出會師, 橋斷路不通了近二年才有現在的順暢. 最好是有多個登山團隊一起出馬, 要就辦得熱鬧些, 不然就不要. 當然要有德高望重的人出來喊, 我們跑跑龍套, 組一隊共襄盛舉足矣! 基那吉各路線風景絶佳, 卻是霞山比不上的. 算是中級山中相當難得的會師好所在.
  • 另外要提醒的是: 若是由鎮子堡連走到基那吉, 請在稜線2143峯附近小心認路, 我懷疑這裡是我第一次走基那吉山卻走往養老的分岔所在, 星期六也想仔細找看是否有明顯叉路, 卻沒發現, 而且高速公路到此轉為小徑(寬稜), 我上去的路, 回來發現從不同小徑出來, 怪怪, 所以到這裡小心看一下. 但抓稜線大方向則不易有錯. 過 2143峰後路又明顯大條了. 另外這裡有通往養老的山腰路(獵徑), 小心别走山腰到養老. 過2143 峰寬稜後應一路爬昇才對. 由傳統基那吉登山口則不會經過高速公路. 沒這問題. 改天有空再搞清楚. 親子遊的話到鐵杉神木即可. 崩坍地小心過.
  • 三年前曾和校內登山社走過養老、基那吉、馬望海這段路,當然也就包含『貫通關鍵』 這段路,回頭看看記錄才發現有些路段當時還真的是有點刁,不過當時隊中有些是剛爬 山的學弟妹,天數又長,背重裝行走速度就慢了許多,時間也就沒有太大的參考價值。 另外,原本想趁剛退伍那段時間去走西那吉到基那吉這段稜線,好讓這區能多幾條O型 路線,但遲遲無法成行,好不容易這周決定去走了,上來找資料才發現似乎已經完成了, 看來,好像可以換換路線了,請問還有什麼路線需要實驗品的嗎??也許可以試看看