登山行程紀錄

日本九州觀光鐵道列車自由行（一）：福岡經武雄溫泉到長崎，再回福岡；順訪犬山岳（烏泊山）、稻佐岳、及大浦町等基石

活動日期
2026/2/11 - 2026/2/13
所屬團體
個人
困難度
1
類型
» »

changdapeng(7777)

上午 07:16

放大 縮小

日本九州觀光鐵道列車自由行（一）：福岡經武雄溫泉到長崎，再回福岡；順訪犬山岳（烏泊山）、稻佐岳、及大浦町等基石

 

《前言》

鐵道迷來日本最想搭乘的就是觀光鐵道列車，以九州為例，至少就有【YUFUINNO MORI】、【ASO BOY あそはーい！】、【指宿之玉手箱】、【坐A列車去吧】、【ふたつ星4047】、【36+3】、【ARU  RESSHA     （或ゐ列車）】、【KANPACHI    ICHIROKU （かんばち・いちろく）】、【海幸山幸】、【翡翠山翡翠】等十多種的列車。由於時間及行程的安排，此次只有搭乘由長崎到武雄溫泉的【ふたつ星4047】、福岡到由布院的【ARU  RESSHA  （  或ゐ列車）】、阿蘇到熊本的【ASO BOY あそはーい！】、宮崎到別府的【36+3】、及別府到福岡的【KANPACHI    ICHIROKU （かんばち・いちろく）】等五種觀光鐵道列車，不過也幾乎將九州環島了。

【指宿之玉手箱】因為鐵道修護，要去的那兩天沒有行駛，實在可惜。而【YUFUINNO MORI】因為和【ARU  RESSHA     或ゐ列車】行程重疊，所以忍痛捨棄。至於其他【坐A列車去吧】的由熊本到三角、【海幸山幸】的由宮崎到南鄉，及【翡翠山翡翠】的由熊本到宮地等三種列車，則因時間上無法配合，也只能取消。不過我們又加了一條由西日本鐵道公司行銷的觀光鐵道列車，由西鐵天神駅到花畑駅的【THE RAIL KITCHEN CHIKUGO】（筑後廚房列車），所以此次觀光鐵道列車的行程安排的非常滿檔，且大家的接受度及滿意度很高，真謝謝家中兩個寶貝的辛苦。

至於搭火車外的其餘時間，也安排一些小景點去觀賞：長崎的稻佐山纜車和夜景、大浦天主堂、哥拉巴園、及眼鏡橋等；武雄溫泉的御船山楽園、武雄神社、及武雄市圖書館等；太宰府的天滿宮、光明寺、及九州國立博物館；由布院的金鱗湖、由布岳登山口和東山、別府纜車、及鶴見岳等；阿蘇的草千里；熊本的熊本城跡；鹿兒島的仙嚴園和櫻島火山遠眺；別府的別府塔；福岡的福岡城跡及大濠公園等，這些地方都有我們的足跡。

當然本人最愛的基石，也趁著垃圾的時間偷渡幾個，以解對三角點的饑渴。而此行最大的收穫就是在福岡市海の中道海浜公園中，發現白浜的No 7632三等三角點，這是本人在日本本土（北海道除外）發現的第二顆有號碼的三角點，運氣實在爆棚。

 

《行程》

●第一天：由台北經福岡到武雄溫泉

早上近七點左右由台北桃園機場搭華航班機到福岡國際空港，時間約2小時。出海關後由福岡國際空港搭乘接駁巴士到福岡國內空港，再轉搭空港地下鐵線由福岡空港駅往博多駅（中途只停東比惠駅，行程約10分鐘左右）。到達博多駅已經11點多了，稍事休息後，由博多駅搭乘JR特快車往武雄溫泉駅。到達武雄溫泉駅後，由於距離旅館接駁車到達的時間還有一些時間，於是自行前往武雄溫泉駅北側的丸山。

 

◎4-丸山33.197599292956  130.020909585344 新立點，高59.7公尺

由武雄溫泉駅的北口出發，向北走約50公尺到車站北邊停車場的北側，然後由天滿宮的鳥居進入，沿往天滿宮的石階梯陡上，經天滿宮後再沿水泥步道緩上，走約200公尺到丸山山頂的丸山公園，於步道終點的東側約5-6公尺，有一處由鐵絲網圍籬圍住的電信設施，在電信設施的東側約2-3公尺，接近崖邊的小樹旁，即可見到丸山的四等三角點。此點為新立點，正面刻【四等三角点】（四等二字由左至右），右側鄰面刻【基本】，左側鄰面刻【国地調】，對側面刻【044 020】（下面的三個阿拉伯數字不太確定）。基石旁有四方形的水泥護框，護框上的四邊有四顆護石，旁邊原本立著一枝白底黑字有【国土地理院】及【三角点】等字樣的指示柱，不過已經斷裂，橫躺在四等三角點的旁邊。上山來回約20分鐘，落差約40公尺。日本的四等三角點大多是花岡石的新立點，偶有鋼標及其它樣式的基石。

 

原路回到武雄溫泉駅，搭乘旅館的接駁車往御船山楽園ホテル。此旅館的接待大廳擺滿會變色的燈籠，整個空間看起來幽暗中帶著神祕感，非常有特色。辦完入住手續後才下午四點，於是趁著天色尚亮，走訪一趟御船山楽園。由於住在此區內的旅館，所以不用買票就能入園。公園內的景緻優美，區內的鏡池、ふりむき坂、觀景台、及五百羅漢的崖洞等，到處都是取影的好地方，不過因為是冬季來訪，著名的花開盛況都沒有見到，實在有些可惜。

 

回到旅館後，趁著晚餐前的時間，前往旅館內的景點參觀（沒有住在此旅館的人，要買票才能進入），內容包括別邸内庫所（旧鍋島侯爵家佐賀別邸内庫所）的文物展、舊大浴池改的チームラボ かみさまがすまう森（創意的大廳燈光秀）、以及舊礦區的火焰秀等，感覺旅館相當用心的在經營，實在物超所值。

今晚在御船山楽園的旅館休息，旅館內有溫泉，並且有附豐盛的早晚餐，感覺不虛此行。

 

●第二天：武雄溫泉周邊旅遊，及由武雄溫泉到長崎

吃完早餐後辦理旅館退房手續，由接駁車送到武雄溫泉駅。在火車站內租電動自行車（2小時內1000日圓），參觀武雄市區的景點。由於租用自行車，行李可以放在出租自行車的商家內，不需要多花錢租用行李寄放箱，這在日本各處都是這樣，大家可善加利用，既省錢又省事。

 

◎1-犬山岳（烏泊山）33.1773362921971  130.074661644033新立點，高341.9公尺

因為要去爬爬小山，和家人分手後，由武雄溫泉駅的北口出發（最好租車，車站北側就有Toyota的岀租車店），右轉沿24縣道向東北方走，走約350公尺遇十字路53縣道，右轉沿53縣道向東南方走，走約500公尺遇十字路34國道，直行沿345縣道繼續向東南方走，走約1.4公里遇丁字路330縣道，左轉沿330縣道及345縣道的共線路段向東南方走，走約350公尺遇十字路，左轉沿345縣道向東走，走約1.5公里過高速公路下涵洞後遇十字路498國道，仍直行沿345縣道向東走，此後一路上坡，走約2.7公里遇右上岔路往肥前犬山城，右轉上坡走約1公里可到肥前犬山城的展望台下方，找地方停車。右轉沿階梯陡上，向西走約20公尺到犬山城的山頂展望台，然後繞著展望台往後面的小丘走，自行找路向西走約20公尺可到小丘上，即可見到犬山岳（烏泊山）的一等三角点。基石四周沒有護石，但旁邊站立一枝白底黑字有【国土地理院】及【三角点】等字樣的指示柱，可供參考。此點是新立點，【一等三角点】的【一等】二字由左至右，三角點的【角】是土字角不是雙人角；三角點的【点】是簡字点，不是繁字點。其他二個鄰面有【基本】及【国地院】的刻字，但對側面沒有刻字。在囯土地理院的資料上，此點的點名是烏泊山，不是犬山岳，但日本的山友都稱呼其在地圖上顯示的名稱，稱它為犬山岳。上山來回約10分鐘，落差約10公尺。

 

◎1-烏泊山33.1773453446532  130.074621662352舊的一等三角點，斷頭，高341.9公尺

拍照後向小丘西側的樹林邊一看，在新立點西邊約4-5公尺的樹林交界處，發現有一截石柱橫躺在那邊，石柱長約60-70公分，頭部斷裂，但底部平整。量其寬度及看其材質和製作的痕跡，竟然和一等三角點的基石相同，推測應該是原本的一等三角點，因為不明的原因而斷頭，国土地理院更換新基石後，將它棄置於此，這種情形本人在日本已經發現過二次（兵庫縣的雄岡山及志方城山，詳細情況請參考之前發表的日本關西三角點自由行的文章），此次是第三次，實在有些幸運。拍照後在附近尋找斷頭的部份，但找了10幾分鐘都找不到，不知躲藏在那裡？

 

◎4-梅林33.1885913449143  130.028057588945新立點，高35.0公尺

原路回到330縣道及345縣道的丁字路口，左轉沿330縣道向西走，走約1公里遇右岔路，右轉走約100公尺遇右上岔路往白岩運動公園，右轉緩上走約100公尺於樹林小山頭的北側停車。右轉由電線桿旁自行找路陡上南邊的樹林小山頭，向西南方走約50公尺到樹林小山頭的最高點，即可見到梅林的四等三角點。基石四周有四顆護石，旁邊原本應該站著一枝白底黑字有【国土地理院】及【三角点】等字樣的指示柱，但已斷裂，橫躺在四等三角點的旁邊。此點是新立點，【四等三角点】的【四等】二字由左至右，三角點的【点】是簡字点，不是繁字點。其他二個鄰面有【基本】及【国地調】的刻字，對側面有【010  349】的刻字。上山來回約10分鐘，落差約10公尺。

 

原路回到330縣道及右岔路的岔路口，右轉繼續沿330縣道向西轉西北方走，走約650公尺到武雄神社前遇右岔路往武雄市圖書館，在此附近找地方停車。首先右轉去參觀很有特色的武雄市圖書館，由於圖書館的內部只能參觀，禁止拍照，所以精彩的內部，看官只能自行找網路上的照片看一下了。但圖書館也貼心規劃了兩個不會影響到閱讀的民眾的「攝影限定區域」，讓一般旅客可以拍拍照，不過只能在這兩個指定的區域拍照中。但要特別上官方網站去申請「攝影證」，拍攝時需把攝影識別證掛在手臂上，並且不能對著民眾攝影，其餘的不論是相機、手機等攝影設備是全面禁止的，也不能心存僥倖想偷拍，因為圖書館也安排了很多人在管中監督、制止，閱讀的民眾也很敏銳，一但偷拍當場被抓包，那可就糗了。武雄市圖書館有「日本最美圖書館」的美稱，由日本設計師宮原新（スタジオアキリ）主導改造工程，並由平面設計大師原研哉參與空間規劃與設計。這座於2013年重新開幕的圖書館以「蔦屋書店（TSUTAYA）」風格打造，其魅力不僅來自「有書的建築」，而是將「建築設計、閱讀、生活、美學」三者融合，空間既舒適又有設計感，又兼具咖啡、書店與文化功能，使它成為當地人與旅人都樂於造訪的文化地標。

 

看完武雄市圖書館，走到武雄神社去參觀神社及神社西南側的武雄の大楠，這是一棵推測樹齡達3000年的巨大楠樹。神木的樹根部寬26 m、高27 m，樹根空洞部分的大小約達19平方公尺，據說是全日本第7名 （2016 年 8 月時日本環境省的調查資料）。光是站在大楠樹旁，心靈彷彿受到洗滌，讓人感到不可思議。由於時間尚早，加碼去武雄公民館北側的塚崎の大楠，此大楠也不小，但中央被蛀成大空洞且比較矮小，所以名氣不如武雄の大楠。

 

下午由武雄溫泉駅搭乘西九州新幹線往長崎（目前西九州新幹線只通行武雄溫泉駅到長崎駅的路段），今天睡在長崎駅東南方的東橫INNホテル。辦理入住旅館手續後稍事休息，接著外出去稻佐山看夜景，由旅館附近的五島駅電車站搭往赤迫駅的1號電車，經長崎駅前駅及八千代町駅二個電車站，於宝町的スタジアムティサウス（體育場城南駅）電車站下車（只搭3站）。下車後左轉步行往長崎纜車的淵神社駅纜車站（因為天候太早，離太陽下山還太早，所以用走的），自行導航後沿202國道向西南方走，走約450公尺經稻佐橋後遇十字岔路，右轉向西北方走約450公尺遇左上岔路往淵神社（也可由長崎駅東側的長崎駅巴士站搭3號或4號的巴士，經4站約5-8分鐘可抵達此附近的ロープウェイ前巴士站下車），左轉向西北方走約100公尺到淵神社停車場，再左轉向南進入淵神社，走約50公尺可到淵神社駅的纜車站。買來回票後搭纜車到稻佐岳駅的纜車站（大人單程730日圓，來回1250日圓），搭乘時間約5分鐘。由於太陽還沒下山，小孩說要加碼搭乘到稻佐山公園駅的Slope car，感受一下軌道纜車和索道纜車的不同，順便欣賞一下東海的夕陽。坐軌道纜車來回體驗了一下，並在中途欣賞炫麗的海灣夕陽後，又重新回到稻佐岳駅的纜車站，此時天色已經暗下來了。

 

◎3-稻佐岳32.7534212652119   129.849405606711新立點，高332.8公尺

出稻佐岳駅的纜車站後向南走約100公尺，西側有階梯可往稻佐山頂上的三等三角點，階梯入口處的西側，有一顆不明用途的石柱，在石柱旁有一塊大石頭，上面刻有詩人對此地的詠詞。右轉沿階梯走不到30秒就可到稻佐山的小山頂，在圓形的上下兩圈鐵欄杆內，即可見到稻佐岳的三等三角點（地圖上標的是稻佐山）。此點是新立點，【三等三角点】的【三等】二字由左至右，三角點的【角】是土字角不是雙人角；三角點的【点】是簡字点，不是繁字點。其他二個鄰面有【基本】及【国地院】的刻字，對側面沒有刻字。三角點有四方形的水泥基座，但四周沒有護石。基石旁的兩圈鐵欄杆上附著一座三角錐形的花崗石石碑，石碑上鑲有一面鋼板，鋼板上刻有【稻佐山三等三角点 △  標高333メートル  北緯32度45分00秒  東経129度51分06秒】（此經緯度和国土地理院的北緯32度45分12秒  東経129度50分58秒的記載有些差距）。至於那枝常見看見的，白底黑字有【国土地理院】及【三角点】等字樣的指示柱，卻沒有看到。另外在基石東側約1.5公尺的大石頭上也鑲有一面四方形的大鋼板，這是由長崎市所立的，上面刻有【三等三角点稻佐岳 この三角点ほ，明治30年に設置されました。その後，長崎市の公園整備のため一時移転しましたが，平成2年8月に再設されました。．．．．．．】等字。

 

拍完三角點照片後，原路回到夜景參觀的主線，沿主線步道再往南走約100公尺可到稻佐山的展望台，這裡是日本的新世界三大夜景之一，以港灣燈火聞名，加上山頂上三座電信塔的艷麗燈光，非常值得闔家前往。

 

原路回旅館休息，今天住在長崎。

 

●第三天：長崎周邊旅遊，及由長崎經武雄溫泉到福岡

◎瓊の浦公園32.7504032769026  129.876279582512一等水準点No.5393鋼標，高4.5公尺

早上一起來，由東橫INN旅館的北側，沿較小的道路向東轉東北方走，走約400公尺到瓊の浦公園的東側入口，由東側的入口進入瓊の浦公園，沿步道向西南方走約5公尺，步道北側有【農地改革記念碑】的石碑座，在【農地改革記念碑】南邊約3公尺的步道南邊（接近馬路北側的長崎市恵美須町二輪車等駐車場），於公園鐵絲網圍籬的北側，立著一面白底紅字有【水準点】等字樣的指示柱（在馬路上這邊看不到字）。在指示柱的北側有一圓形鐵蓋，鐵蓋上有【水準点】、【基本】、及【国土地理院】等的刻字，中央是一幅日本的地圖。費了一番功夫將鐵蓋打開，即可見到瓊の浦公園的一等水準点No.5393鋼標，鋼標上有【一等水準点】、【基本】、【No.5393】、及【国土地理院】等的刻字。此點竟然是新立的鋼標，實在有些失望，不過後來想起長崎是經過原子彈轟炸過的，所以看到新立點就不足為奇了。

 

回程在道路即將下坡的十字路口，在岔路口西北角的建築物前，可看到一根大石柱，上面刻有【後藤象二郎邸跡】的字樣，原來此處是明治維新的功臣後藤象二郎的邸跡，有興趣的看官可順道拜訪。

 

◎大浦町32.7360013224658   129.870157607595水準點五三九四号，高3.1公尺

早餐後由旅館前的五島駅電車站搭往崇福寺駅的1號電車，搭到新地中華街駅的電車站下車，轉搭往石橋駅的5號電車，在大浦天主堂駅的電車站下車。下車後左轉沿往大浦天主堂的方向走，導航後沿グラバー通り向西南方走，走約80公尺到ANA CROWNE PLAZA（長崎GLOVER HILL全日空皇冠假日酒店）前，馬路南側有一棟【伊野ビル】的建築物，其西側有小型的平面停車場，在停車場西北側的電線桿下方（貼著圍牆的牆壁），即可見到大浦町的水準點五三九四号。漂亮且大顆的花崗石水準點，愈看愈有意思。附近沒有看到那面白底紅字有【水準点】等字樣的指示柱。此點可能是靠近外國人的居留地，離原子彈的爆炸點很遠，所以能夠保存下來。

 

拍完照後繼續沿グラバー通り往大浦天主堂的方向走，向西走約50公尺到ANA CROWNE PLAZA門前的丁字岔路口，在岔路口西邊的巴士站南側，有【ベルビューホテル】的簡介看板。岔路口東南側的酒店圍牆內，也有三根各刻有【南山手居留地跡】、【長崎電信創始の地】、及【国際電信発祥の地】等字的大石柱，表明此地的不同凡響。

 

由ANA CROWNE PLAZA門前的丁字岔路口左轉，繼續沿グラバー通り往大浦天主堂方向的道路走，沿途都有一些景點及遺址，可順道參觀。向東南方緩上坡走約150公尺，可到大浦天主堂的大門入口，因時間及其他的因素，沒有進入大浦天主堂的內部參觀。

 

由大浦天主堂的大門前繼續沿沿グラバー通り緩上，走約30公尺可見左側有石階梯可往GLOVER GARDEN，左轉沿石階梯緩上，走約100公尺可到GLOVER GARDEN（グラバー園）的入口，買票進入GLOVER GARDEN（大人620日圓），參觀明治時期外國人在長崎的居住地。GLOVER GARDEN（グラバー園）是一座小山丘，裡面有很多舊式的西洋式建築物及庭園，頗為可觀，加上處於小山丘上，視野很好，整個長崎港灣及對面的稻佐山都在眼前，值得進入一看。入園費包含在旧グテバー住宅前有專門的人員幫你拍攝一張免費的黑白照片，並且免費提供舊式的帽子及飾物增加拍攝的效果，不過如果要彩色的照片，得要加錢才能取得，實在有些．．．。

 

原路回到大浦天主堂駅的電車站，搭乘往螢橋屋方向的5號電車，於めがね橋（眼鏡橋）駅下車，導航後先右轉向東南方走約30公尺到中島川的溪邊，再沿溪旁的道路向東北方走約150公尺到眼鏡橋。眼鏡橋建於1634年，橫跨在中島川上，是日本最古老的石造拱橋。眼鏡橋的景點要到橋下的溪邊小路去觀賞，此橋有二個橋洞，於溪中的過溪矮石柱處遠看像眼鏡，因而得名。附近還有一些歌詠眼鏡橋的石碑及其它的雕像，也可以順道參觀。

 

下午一點多回到旅館拿寄放的行李，走到長崎駅去搭乘由長崎駅到武雄溫泉駅的【雙星4047】，此輛觀光列車走的是海灣線，可欣賞大村灣海岸的美景，沿途沒有停靠任何車站，但有美景的地方火車會放慢速度讓大家欣賞，很是貼心。此次我們搭乘附小餐點的車廂，車廂很有特色，環境及餐飲服務的感覺也還不錯，當然看官也可自行前往餐車享受美食，這些全憑個人喜好。

 

觀光列車走了3個多鐘頭，於下午17點出頭準時到達武雄溫泉駅，趁著轉車的空檔，出站去欣賞武雄溫泉駅周邊的夜景。在武雄溫泉駅南側的廣場上，東西南北四個方位上各有一盞投影燈，燈光照在廣場的地板上，會顯現出四種動物的圖案，看官可否猜出是那四種動物能夠對應這些位置？這在白天是看不到的。

 

下午19點左右由武雄溫泉駅搭乘JR特快車回福岡，20點前就到博多駅，今天睡在博多駅東南邊的RICHMONDホテル。

文章附件