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2021/7/15
七分寮山北側山區O形 --- 烏塗炭起登
【前言】
七分寮山在北側山區有兩條大眾化登山路徑。 其一是從鴻泰礦場大門口到主稜越嶺十字鞍部的越嶺保甲路,其二是從北28-2號公路(萬崁路)約1.1公里處到七分寮山的保線路。 保甲路有其歷史價值,而保線路是一條非常優質的登山步道。
幾天前,我依序揮刀清理這兩條山路。 之後,我也探勘一條可以避開鴻泰礦場大門口的替代山徑,以及一條可以連接保甲路和保線路的連結山徑。 (詳細情形請參考〈清理烏塗炭的四條大眾化山徑〉和〈烏塗炭越嶺保甲路與七分寮山北側保線路的連結山徑〉。)
我今天抽空將這些山徑連在一起,走了一個O形路線。 因為不用再努力揮刀清理山徑,所以今天的行程就變得非常輕鬆而可以細心地欣賞沿途的景色。 當然,我仍舊習慣性的邊走邊隨意揮刀,停下腳步鋸斷一些倒木,加補一些路條,製作更多的定位點,希望可以讓這些山徑更加清楚好走。
【行程資訊】
行程日期: 2021/7/14
行程路線:
北28-2號公路0.8K反射鏡登山口 → 大石頭叉路口 → 雙溪匯流口 → 越嶺保甲路 → 越嶺十字鞍部 → 七分寮山 → 北側保線路 → 第二座小橋叉路口 → 水管路 → 連結山徑 → 大石頭叉路口 → 北28-2號公路0.8K反射鏡登山口
負重: 14 公斤
總里程數: 4.77 公里
總爬升落差: 365 公尺
總下降落差: 365 公尺
移動計時: 1:48 (邊走邊揮刀清理保甲路)
停留計時: 1:43 (午餐40分鐘,因為邊走邊揮刀清理路徑,所以會增加停留計時)
出發時間: 08:22
回抵時間: 11:53
【行程紀錄】
08:22 從北28-2號公路(萬崁路)0.8K的反射鏡登山口出發,H168M,A點。 北28-2號公路與鴻泰礦場產道的交會處剛好是一個大髮夾彎。 此髮夾彎大約是在北28-2號公路的0.8K處。 產道與公路的交會處有一個反射鏡。 當我們面相反射鏡時,登山口就在右手邊約3公尺處。 我有在登山口綁上一條紅色路條。 其次,往右手邊繼續走約10公尺後,也有一條老舊的紅色路條。 另外,反射鏡的旁邊也有一條水管路。 走入反射鏡登山口,路徑相當清楚,而且當地人有在山徑綁上一條小細繩。
08:23 上到廢棄林道,H176M,B點。 取左續行。 當地人有清理過林道,所以林道相當寬大清楚好走。
08:25 抵達大石頭叉路口,H184M,C點。 大石頭大約有一個人高,一個人寬。 在此林道,只有這麼一顆巨大的石頭,所以很好辨識。 站在大石頭的旁邊,右手邊上稜的路徑就是可以連結保甲路和保線路的連結山徑,而往左前方走大約3~4公尺後,就是往保甲路的叉路口。
08:26 抵達廢棄林道叉路口,H183M,D點。 叉路口就在林道靠近溪谷的這一側,我由此叉路口下切林道下方的開墾地,然後再穿越此開墾地到雙溪匯流口。 開墾地的寬度大約為10公尺而已。
08:28 抵達雙溪匯流口(南側) ,H175M,E點。 以由下往上走來說的話,雙溪匯流口的南側就是保甲路在雙溪匯流口過第一條溪後的地方。 過溪後,保甲路沿著第二條溪的左岸上行。
08:34 抵達第二條溪的過溪點,H184M,F點。 我們要在此處由左岸橫渡到右岸。
08:36 抵達東側有泥土產道的泥土平台在西側的入口處,H193M,G點。 鴻泰礦場南邊的山坡已經被礦場挖成一層又一層的陡峭泥土山坡。 每一層山坡的頂端是一片泥土平台。 這一層的泥土平台是唯一一層有泥土產道的平台。 所以,當大家是由上往下走,而剛好遇上溪水暴漲的話,大家就可以利用這條泥土產道直接下切到礦場的大門口。 平台靠近山壁的這一側有鋪設一張非常長的綠色塑膠布。 大家只要順著這張塑膠布往東走,就可以很容易的發現東側的排水溝。
08:38 抵達泥土平台東側排水溝入口處,H195M,H點。 仔細地說,在泥土平台東側與泥土產道的交會處的右手邊有一個高度約為50公分的小土堤。 越過此小土堤後就是一條排水溝。 我這兩次都是走這條排水溝上到保甲路。
08:39 抵達溪邊,H193M,I點。 在泥土平台排水溝和溪谷交會處右手邊的山坡也有一條比較陡峭的排水溝。 我從這條排水溝上攀大約3公尺的落差後,山坡有一個8號鐵旗。 我從這裡切入山坡的小徑,然後繼續往上攀爬。
08:41 抵達保甲路叉路口,H210M,J點。 叉路口往右走大約3公尺的距離後,就是保甲路被礦場切段的終點。 我取左續行。 經過7/7的清理路徑之後,保甲路已經非常好走了,不過我還是很習慣性地邊走邊揮刀清理路徑。
08:44 過溪點(由左岸切入右岸,K點),H216M。
08:49 過溪點(由右岸切入左岸,L點),H245M。
08:52 過溪點,H257M。
08:55 過溪點,H280M。
08:58 過溪點,H295M。
(在靠近下一個過溪點的地方,剛好也是風口的地方,休息10分鐘。)
09:10 過溪點,H302M。
09:11 過溪點,H302M。
09:12 溪床路(路徑就在溪床中間,之後也有些路段是走在溪床,因為路徑十分清楚而且很短,所以就不再記錄這些溪床路),H304M。
(停下來,鋸斷倒木,約9分鐘)
09:22 過溪點(由右岸切入左岸),H313M。
09:27 抵達可以離開保甲路的叉路口,路徑開始往左手邊的山坡上切,H329M。 雖然保甲路還繼續沿著小小的溪溝往上走,但是我每次循著路徑走的時候,在最後的這一小段路,總是會很自然地偏離保甲路,而往左手邊山坡的路徑上切,所以我上次和今天也就都沒有清理最後的這一小段路。
09:28 路徑轉彎點,H333M。 路徑在轉彎點開始往右並且沿著山坡平坦處前進。 之後,保甲路會經過兩處越嶺小鞍部,而後才會接上主稜的越嶺十字鞍部。
(我在第一個越嶺小鞍部,距離舊屋遺址約10公尺處,休息約25分鐘)
09:58 抵達越嶺十字鞍部,H350M。 五指山主稜的路況變得非常清楚好走。
10:22 抵達七分寮山山頂,H438M。 為了避免遇上登山客,看了一下磺嘴山和野柳岬,拍了兩三張相片後,趕緊往北側的保線路下切。
10:24 抵達北側保線路入口處,H432M。 北側保線路入口處在稜線的右手邊,而南側保線路的入口處則在左前方約3公尺處。 保線路相當寬大清楚好走,是一條非常優質的登山步道。
10:30 第二座高壓電塔(由下往上數),H383M。 經過高壓電塔後,保線路會穿越過一片竹林。 我在7/10有清理過這一段路徑。
(我在海拔高度約340處,午餐休息40分鐘。 這裡是保線路與支稜的交會處,所以相當的涼爽。)
11:18 抵達野溪水源,H327M。 從老遠的地方就可以聽到溪水的聲音。 我猜想這個水源應該相當穩定。
11:23 竹林叉路口,H306M。 左手邊的叉路可以通往烏七產業道路,右前方的路徑是下山的保線路。
11:26 抵達第一座高壓電塔,H277M,M點。 經過電塔後有兩條路可以走,我繼續順著保線路下切。
11:34 抵達第二座小橋叉路口,H205M,N點。 叉路口的左手邊就是第二座小橋。 保線路往左手邊走,而水管路則是往右手邊走。 水管路非常的寬大清楚,而路面有兩根水管,同時路邊也有藍色的塑膠桶。 我個人懷疑這條水管路是從前的用來運煤的道路。
11:37 抵達水管路過溪點,H215M,O點。 寬大的水管路在過溪之後,變成窄小的山徑。 窄小山徑上到寬大平坦的稜線後,就可以看到連結山徑的叉路口。 我們可以利用這條連結山徑連接水管路和越嶺保甲路。
11:37 抵達連結山徑叉路口,H219M,P點。 窄小山徑在叉路口向右轉彎而沿著寬大平坦稜線往南走;連結山徑則是往東直行下切溪谷。
11:38 連結山徑過溪點,H218M,Q點。 從路況來看,以前應該常常有人由這裡過溪。 對岸的樹下有一個黃色方型的塑膠籃子。 過溪後,山徑往左手邊,朝東北的方向,沿著一條支稜上到一個重要的小山頭。
11:41 重要小山頭,H231M,R點。 這裡是連結山徑的唯一山頭。 我之所以稱它為重要小山頭是因為山頭的主稜有相當清楚的稜線路,但是我們需要走支稜的上下過溪點,所以當我們是逆向的走連結山徑時,如果沒有留心支稜的路徑的話,很有可能就會被主稜的稜線路給吸引而走錯路。 不過,我已經有在這裡加綁一些路條。
11:42 抵達分叉稜處,H223M,S點。 稜線在這裡變成一片山坡,因此山坡的形狀自然的成為三角形。 路徑是在右手邊,大家可以清楚的看到黃色的泥土路面。 之後,我大體上都是靠著右邊一路下切。
11:50 回到大石頭叉路口,H184M,C點。 右前方是可以下切雙溪匯流口的林道叉路口,左手邊的林道是下切登山口的方向。 取左續行。
11:52 廢棄林道叉路口,H176M,B點。 我們從這裡向右下切登山口。
11:53 回到北28-2號公路0.8K反射鏡登山口,H168M,A點。
【座標資料】 TWD67
北28-2號公路0.8K反射鏡登山口(A點) 314350 x 2783296 H168M
廢棄林道叉路口(B點) 314362 x 2783282 H176M
大石頭叉路口(C點) 314373 x 2783238 H184M
廢棄林道叉路口(D點) 314378 x 2783230 H183M
雙溪匯流口(南側) (E點) 314410x 2783215 H175M8
過溪點(F點) 314463 x 2783166 H184M
最高泥土平台西側入口處(G點) 314496 x 2783158 H193M
最高泥土平台東側排水溝入口處(H點) 314579 x 2783166 H195M
溪邊(I點) 314591 x2783161 H193M
保甲路叉路口(J點) 314565 x 2783138 H210M
過溪點(由左岸切入右岸,K點) 314610 x 2783092 H216M
過溪點(由右岸切入左岸,L點) 314630 x 2782981 H245M
過溪點 314661 x 2782946 H257M
過溪點 314705 x 2782874 H280M
過溪點 314725 x 2782842 H295M
過溪點 314750 x 2782828 H302M
過溪點 314756 x 2782821 H302M
溪床路起點 314767 x 2782805 H304M
過溪點(由右岸切入左岸) 314780 x 2782771 H313M
離開保甲路叉路口 314796 x 2782647 H329M
路徑轉彎點 314807 x 2782650 H333M8
越嶺十字鞍部 314826 x 2782426 H350M
七分寮山山頂 314185 x 2782286 H438M
北側保線路入口處 314148x 2782283 H432M
第二座高壓電塔(由下往上數) 314111 x 2782619 H383M0
野溪水源 314091 x 2782731 H327M
竹林叉路口 313977 x 2782926 H306M
第一座高壓電塔(M點) 314031 x 2783063 H277M
第二座小橋叉路口(N點) 314121 x 2783173 H205M
水管路過溪點(O點) 314171 x 2783093 H215M
連結山徑叉路口(P點) 314187x 2783086 H219M
連結山徑過溪點(Q點) 314196 x 2783076 H218M
重要小山頭(R點) 314236 x 2783115 H231M
分叉稜處(S點) 314271 x 2783146 H223M
【參考資料】
Taiwangogogo,2021/7/11, 〈清理烏塗炭的四條大眾化山徑〉,
https://www.keepon.com.tw/thread-2ece94fa-45e2-eb11-8143-901b0e54a4e6.html
Taiwangogogo,2021/7/12, 〈烏塗炭越嶺保甲路與七分寮山北側保線路的連結山徑〉,
https://www.keepon.com.tw/thread-9cd8fed4-99e3-eb11-8143-901b0e54a4e6.html
Taiiwangogogo,2021/7/7, 〈七分寮山經越嶺保甲路O形〉, IG 貼文。
Taiiwangogogo,2021/7/10, 〈七分寮山北側保線路〉, IG 貼文。