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登山行程紀錄
「吉田」≠「極甜」臣服於鳳崗林道
- 活動日期
- 2005/11/5 - 2005/11/5
- 所屬團體
- 台南市微笑協會
- 困難度
- 0
2005/11/8
【勇士們】
山哥、楊兄、KAKU兄、李兄、老蔡等五人（依登山資歷排序）
【攀登山頭】
吉田山 標高：1316公尺 編號7136三等三角點
GPS座標：221731（－1），2540456（＋27）
【前言】
1據上次施工的工人表示，苗圃後的林道修復會很快完成，結果沒修復，研判也許無修復價值或根本不在修復。
2為了抱著一絲絲的希望，所有成員忍痛騎機車上山，屁股都麻掉，但還是只能抵達苗圃。（小型汽車亦可直達苗圃，四輪比二輪穩且舒服，又有冷氣吹，節省人力又經濟）
3為了不使「山」在歲月中荒蕪，大伙卯足勁，展開「攻頂」任務。
4前次攻頂隊伍是4WD車直達登山口，亦是相距一年半的時間，一切資訊與現況仍有差距。
【車程】
分高雄與台南二地出發，相約07：30於林務局六龜工作站會合，茲因過度興奮大家提前來到，提前出發：往扇平方向
林務局六龜工作站（由六龜來方向是未抵工作站前100公尺取左，由大津來方向是過工作站候100公尺取右）→經龍興國小後走太原林道（山腰小福德祠叉路取左）→太原山登山口約20分（太原山由右側登山口進入，攻頂約20餘分，路標多，路跡明）→接上鳳崗林道4.4K約15分，取左（取右是扇平遊樂區大門）→沿鳳崗林道而行（每0.5K有里程標示）12.3K是苗圃，約40分→林道續行，唯有前方的大坍方只能步行（苗圃前鐵門已不會關上）由林務局六龜工作站至苗圃前約75分（機車時間）。
【步程】
08：30由苗圃整裝出發→崩坍地→林道最高處里程約13.2K，標高：1620公尺→09：17抵達鳳崗林道15.4K與右側的南鳳林道會合（休息）→由會合處取左下（鳳崗林道續行）→10：10抵19.5K大崩塌處（花時間找路，於崩塌處下切20公尺右側找到林道，沿林道續行100公尺又遇坍方，下切接上林道，取左10公尺接到19.5K坍方下緣，結路標回程用）→叉路（第一叉路取右二、三、四叉路取左上）登山口在右側有布條（根據前人資料崩塌處至此約2.5K）先行進入尋找登山路線，因無布條及路跡不明，徹退回登山口午餐，此時為11：30→12：30整裝再至廢林道0.7K（早上找不到上切點）下午吃飽後，眼睛也明亮許多，找到左側上切的路→陡坡10分抵稜線，取右→沿上稜線而行，經三個小山頭，13：45抵吉田山（稜線至三角點約60分）→吃葡萄＆柚慶功。
於14：05下山→15：10登山口休息（熱茶）→19.5k大坍方處休息→17.05K活水源處休息，熱茶，此時已17：30→17：50抵達鳳崗林道15.4K與左側的南鳳林道會合處（離開活水源不久即使用頭燈）→13.2K最高出大家熄燈觀看＆欣賞滿天星斗，彎彎的月亮也不堪寂寞的來湊熱鬧，『此時想起–小微歌曲（您看那星星多麼美麗，我想親手摘下送給妳…）』→18：50回到12.3K大崩坍（苗圃起登處）
※ 楊兄輪10點夜班先行離去，連道謝都來不及，借此再向楊兄致意。
※ 想到又要坐碰碰車，屁股要抗議了，於六龜接受KAKU大哥款待，晚餐加BEER（順啦！！！）KAKU兄謝謝啦！您的小組成員真是棒。
【後記】
1.幾座昔日好登易行的名山，如今因林道受損之故，經常摸黑下山，上次「石可見」此次「吉田山」。
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=13683
2林道坍方嚴重，且是多處坍方，有些路段須高繞或鑽行倒木間，須確認安全後再通過。
3.路跡相當不明，路標又少，造訪山友須結伴而行。
4.上稜線後取右，路跡不明，須抓對方向，稜線二旁是極陡處，下切恐有危險，稜線上有微稀的布條是指引的標的。
5此次已在重要路口結上路標。
6森林內的解說告示牌均以英文表示，有什麼特殊意義嗎？
【感謝】
1.感謝KAKU兄、楊兄、李兄、山哥通力合作順利攻頂，多謝啦啦！
2.謝謝KAKU兄招待豐盛晚餐，頓時忘記十餘時的艱辛，盼望來日能再追隨您。
山哥、楊兄、KAKU兄、李兄、老蔡等五人（依登山資歷排序）
【攀登山頭】
吉田山 標高：1316公尺 編號7136三等三角點
GPS座標：221731（－1），2540456（＋27）
【前言】
1據上次施工的工人表示，苗圃後的林道修復會很快完成，結果沒修復，研判也許無修復價值或根本不在修復。
2為了抱著一絲絲的希望，所有成員忍痛騎機車上山，屁股都麻掉，但還是只能抵達苗圃。（小型汽車亦可直達苗圃，四輪比二輪穩且舒服，又有冷氣吹，節省人力又經濟）
3為了不使「山」在歲月中荒蕪，大伙卯足勁，展開「攻頂」任務。
4前次攻頂隊伍是4WD車直達登山口，亦是相距一年半的時間，一切資訊與現況仍有差距。
【車程】
分高雄與台南二地出發，相約07：30於林務局六龜工作站會合，茲因過度興奮大家提前來到，提前出發：往扇平方向
林務局六龜工作站（由六龜來方向是未抵工作站前100公尺取左，由大津來方向是過工作站候100公尺取右）→經龍興國小後走太原林道（山腰小福德祠叉路取左）→太原山登山口約20分（太原山由右側登山口進入，攻頂約20餘分，路標多，路跡明）→接上鳳崗林道4.4K約15分，取左（取右是扇平遊樂區大門）→沿鳳崗林道而行（每0.5K有里程標示）12.3K是苗圃，約40分→林道續行，唯有前方的大坍方只能步行（苗圃前鐵門已不會關上）由林務局六龜工作站至苗圃前約75分（機車時間）。
【步程】
08：30由苗圃整裝出發→崩坍地→林道最高處里程約13.2K，標高：1620公尺→09：17抵達鳳崗林道15.4K與右側的南鳳林道會合（休息）→由會合處取左下（鳳崗林道續行）→10：10抵19.5K大崩塌處（花時間找路，於崩塌處下切20公尺右側找到林道，沿林道續行100公尺又遇坍方，下切接上林道，取左10公尺接到19.5K坍方下緣，結路標回程用）→叉路（第一叉路取右二、三、四叉路取左上）登山口在右側有布條（根據前人資料崩塌處至此約2.5K）先行進入尋找登山路線，因無布條及路跡不明，徹退回登山口午餐，此時為11：30→12：30整裝再至廢林道0.7K（早上找不到上切點）下午吃飽後，眼睛也明亮許多，找到左側上切的路→陡坡10分抵稜線，取右→沿上稜線而行，經三個小山頭，13：45抵吉田山（稜線至三角點約60分）→吃葡萄＆柚慶功。
於14：05下山→15：10登山口休息（熱茶）→19.5k大坍方處休息→17.05K活水源處休息，熱茶，此時已17：30→17：50抵達鳳崗林道15.4K與左側的南鳳林道會合處（離開活水源不久即使用頭燈）→13.2K最高出大家熄燈觀看＆欣賞滿天星斗，彎彎的月亮也不堪寂寞的來湊熱鬧，『此時想起–小微歌曲（您看那星星多麼美麗，我想親手摘下送給妳…）』→18：50回到12.3K大崩坍（苗圃起登處）
※ 楊兄輪10點夜班先行離去，連道謝都來不及，借此再向楊兄致意。
※ 想到又要坐碰碰車，屁股要抗議了，於六龜接受KAKU大哥款待，晚餐加BEER（順啦！！！）KAKU兄謝謝啦！您的小組成員真是棒。
【後記】
1.幾座昔日好登易行的名山，如今因林道受損之故，經常摸黑下山，上次「石可見」此次「吉田山」。
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=13683
2林道坍方嚴重，且是多處坍方，有些路段須高繞或鑽行倒木間，須確認安全後再通過。
3.路跡相當不明，路標又少，造訪山友須結伴而行。
4.上稜線後取右，路跡不明，須抓對方向，稜線二旁是極陡處，下切恐有危險，稜線上有微稀的布條是指引的標的。
5此次已在重要路口結上路標。
6森林內的解說告示牌均以英文表示，有什麼特殊意義嗎？
【感謝】
1.感謝KAKU兄、楊兄、李兄、山哥通力合作順利攻頂，多謝啦啦！
2.謝謝KAKU兄招待豐盛晚餐，頓時忘記十餘時的艱辛，盼望來日能再追隨您。
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所有回覆
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來這個地區登山的人相當熱絡，無論個人或團體經常光臨，但有人常常把「榆油山」與「御油山」搞混，而且二字的國語發音分不清，如用台語就好區分，往往會用的人屬少數，乾脆高度區分也許是比較好的方式。 途中順道造訪水準點，保存相當完整，由路標來看造訪的人還不少。
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如以鳳崗山苗圃據點來說；此點可算古道一個中繼點(西面太原山、取東南為吉田山)。苗圃工作站後方上榆油山(1891m2-1563號古道最高點)， 榆油山三角點再往東北接見付山、東藤枝山、小田原山.....。往南則接御油山扇平林試所經鳴海山、網子山、真我山到南真我山，此古道為日本殖民理蕃之隘勇線，可見多處警所遺址、殘留物。全程林相清幽。 個人曾有此構想：從見付林道上榆油山，下鳳崗山苗圃轉南鳳林道上御油山，再下森山雨量計經鳴海山、網子山、真我山到南真我山，最後從茂林高132鄉道出口接駁。一日行之大縱走構思，現南鳳、鳳崗林道多處崩斷，已更是不易。 吉田山---鳳崗林道12.3K大崩斷後，單程抵登山口就要超過10公里步程(回程是上坡)，拜訪它要盡早出門。
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老蔡兄: 由於資訊不正確，苗圃後的鳳崗林道仍未修復，傻傻的5人5部機車，大家真辛苦。 19.5K大崩塌處由於您的奮勇當先下切找到林道，否則硬是高繞砍路，其後果可能就折回。 19.5K大崩塌處附近的鐵厝工寮已被沖走。走此崩塌林道才能真正感受山林寧靜之美。 蔡兄您真客氣，爬山經歷豐富人緣又好，要跟您學習的還很多囉。 也感謝您的好友INDIAN兄這份資訊 吉田山、榆油山 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=8245
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KAKU大哥如安： 「吉田山」攀登的過程雖刺激萬分，體力與汗水的結合，您的小組成員（楊兄），義薄雲天熱情參與，至今尚未請安，來日聚聚，如今回想「不可能的任務」已在大家合作下完成，用「極甜」的回意不為過。 還有大哥您太客氣了，小弟有幸與您同遊山林間，是福份，盼來日能隨您左右。
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老蔡兄： 您又出征了，這次騎機車真是不簡單，看起來〈不好挑〉是拼硬的，但風景林相真美，值得一來的好山，看您上山的路線和我們去御油山有所不同，我們從南鳳林道進入，下回看您帶我們走一回，或把資料整理一份好讓我們也來一次〈不怕死〉如何？
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老鄭大哥如安： 「吉田山」早期是登山客的不愛，因汽（機）車可達登山口，上下山如方向正確二小時可搞定，如今二條林道柔腸寸斷，就連御油山的行程都很難當天來回，現在比較易登的是「太原山」、「榆油山」這二座您都收服了，如真想來「吉田山」您給時間我來帶。
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6森林內的解說告示牌均以英文表示，有什麼特殊意義嗎？ 大約是2000年左右有美國學者參訪六龜試驗林 便把剛立好的中文解說告示牌換成英文的 之後就沒見他們換回來了 其實並沒有什麼特殊意義啦!
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對不起，atthis（atthis）您好： 既然您知道英文解說牌一事，不知零星的疑惑可否也一併請教： 1您提及2000年該是公元2000年是民國八十九年對吧？那時的林道應該正好，造林有成時候，給國際人士參訪應該，為何約14K處有一新解說牌，沒有任何文字解說？而且是全新的木架，如有國際人士參訪應該會作得更完美才是。（是遺漏更新嗎？） 2里程為何前段是新的金屬標示（0.5K）而後段是水泥樁每公里一個標示，是前段有重新維修重新測量產生不同結果？？（也是讓外國人看所做的嗎？？） 3鳳崗林道還會整修嗎？苗圃已將人撤出，是否會再啟用？？（現只見一隻流浪狗） 因這麼好的景色不願它沉寂消失，如有任何新資訊介紹給山友一起分享山林之美。
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５月登大（太）原山時 核對山圖心疑太原林道是可通往鳳崗林道 今日果然明朗了 機車可至苗圃 改日必行
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不好意思，出差在外，現在才看到。 其實我也已經兩年沒回去扇平了，所以現在那邊的狀況也只是聽說而已，只能就以前的記憶來回答。 1.14K的解說牌我記得以前是有內容的，而且有5塊，至於為何被取下我就不清楚了。 2.水泥樁為舊的里程標示，當時林道均尚為石子路，後來前段鋪過水泥後，又重新立了金屬之里程牌，這跟美國學者並無關係 3.據說是會整修，畢竟六龜試驗林是林試所重要的試驗林地之ㄧ，許多重要的研究工作均是在此進行，只是看那崩塌之嚴重，可能還需一段時間。 希望能稍微回答到你的問題。
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TO：大大龍兄 經常看您獨自漫步山林間，優悠（遊）神情令人羨煞，您的大原山一文及回應裡曾提及「大原山」為正確名稱，雖亦可稱「太原山」（我死腦筋一時間無法改變）要終於原味，謝謝您的回應，您PO的資料圖文並茂，以後常來指點指點。 TO：atthis（atthis） 真是感激，正值深夜還勞您回應，心中的感激無法以言語替代，敢問您是否在林務局扇平服務過？這些資訊一般山友無法獲知。 您是否與「蘭」先生（六龜人）熟識？蘭兄的胞弟是署立旗山醫院的主任，因蘭主任以前常邀請至扇平森林遊樂區，曾言胞兄在那裡服務，如您與蘭先生認識，我們會成為未見面的兄弟好友（蘭主任是我同學，只是不喜歡爬山），如扯太遠見諒！見諒。
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據溫柔姐及北部山友告知：苗圃後崩塌地已修復，免踢5公里多林道(快要封園了)；附吉田山行跡圖。
