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日本宮城縣的一等三角點：大森山、篦峰山、下ツ栗山、田束山，順訪春日水準點

changdapeng(7777)

2018/11/20

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日本宮城縣的一等三角點：大森山、篦峰山、下ツ栗山、田束山，順訪春日水準點

【前言】

10月中旬到11月下旬是日本植物葉子變黃轉紅的季節，其中楓香及槭樹的紅葉是旅遊人的最愛。

由於請休假的日子比較提前，只好到緯度比較高的東北及高度比較高的山林去看看，結果仍不是很理想，只看到滿山黃紅色而已。山區大部份都是椈木﹝日本山毛櫸？﹞及七竈的橘色葉子，楓香及槭樹的紅葉還是比較少見；至於道路和河川兩旁，大多是櫻花樹的紅葉，但總體感覺還算差強人意。

此次有安排幾座容易登頂的名山走走，順便拜訪住宿附近的小基石，成果還算不錯。總計走訪了一等三角點15點﹝原點12點，新補點3點﹞；二等三角點7點﹝原點3點，新補點4點﹞；三等三角點14點﹝原點10點，新補點4點﹞；水準點10點﹝原點5點，新補點1點，鋼標1點，鐵蓋下看不到3點，另外有1點二等水準點找不到，沒有算在內﹞；以及1顆山字基石，收穫尚可。其中百名山1座，二百名山1座﹝此2座皆為新百名山﹞，另有5座千名山。

【拜訪基石】

由桃園機場飛仙台空港，晚上睡名取市國道4號旁的仙台名取經濟飯店﹝Valuethe hotel﹞。此旅館的所有房間都是由貨櫃屋組裝成的，外表漆成深藍色，非常有特色。

◎1-大森山38 12' 09.21877'' 140 49' 38.78850''新補點，高175公尺

由仙台空港前，沿縣道20號向南轉西偏北方走，走約5.5公里遇右岔路﹝右轉及直行為縣道258號﹞，直行沿縣道258號繼續向西偏北走，走約2公里遇十字岔路﹝右轉為縣道258號，直行為縣道126號，左轉沒有編號﹞，直行沿縣道126號繼續向西偏北方走，走約1.1公里遇十字岔路﹝左右轉為縣道39號，直行沒有編號﹞，右轉沿縣道39號向北走約4.7公里遇十字岔路﹝左右轉為縣道118號，直行沒有編號﹞，直行沿向北偏西的道路主線走，走約1.1公里遇左岔路，左轉沿道路的主線向西轉北再轉西北方走，走約2.2公里遇左岔路往仙台ゆりが丘﹝那智が丘﹞，左轉沿道路的主線向西之字形上山，走約3公里遇左側海の見えろ丘公園的停車場，找地方停車。

往東南方走約30公尺到公園的入口，入口處是一有【海の見えろ丘公園】石碑的小圓丘，

在小圓丘上【海の見えろ丘公園】石碑的後面，可見到一枝白底黑字的【三角点】指示柱，

在【三角点】指示柱的東南側，有一個四方形的水泥框基座，水泥框的四角各有一顆護石，在水泥框的基座中，即可見到大森山的一等三角點，此處海拔約175公尺。此點為二次大戰後的新補點，一等三角點那面的【一等】二字由左至右，三角點三個字刻成【三角点】；二個旁側面分別刻【国地院】及【基本】，一等三角點的對側面沒有刻字。

海の見えろ丘公園是仙台市西南方的高點，視野還不錯，

天晴時可眺望太平洋、仙台空港、及仙台市區，若等待飛機的時間寬鬆﹝由此到仙台空港，開車約20公里，30分鐘可到達﹞，可順道一訪。

◎1-番ケ森山38 21' 45.4975'' 141 00' 35.7272''﹝因故未到﹞高210公尺

由東北新幹線仙台駅的東口，沿仙石線鐵道旁的道路向東走，走約1.5公里到宮城野原公園前遇丁字岔路，左轉繼續沿仙石線鐵道旁的道路向東北方走，走約1.2公里遇丁字岔路國道45號，右轉沿國道45號向東走約2.5公里遇十字岔路國道4號，左轉沿國道4號向北走約2.4公里遇十字岔路縣道8號，右轉沿縣道8號的主線向東北方走，走約11公里遇左岔小路，此處海拔約75公尺。由於颱風過後，兩旁雜草及樹枝會碰到車子，加上道路狹窄，前方道路狀況不明，若走路則單程要走1.7公里，約25-30分鐘，考量時間及家人的壓力，放棄前往。

◎春日38 21'04.11398'' 141 00' 39.33813''水準點5656號

由往番ケ森山的左岔小路口，沿縣道8號往回走，走約1.1公里遇左岔路時找地方停車。在岔路口東北方約20公尺，即在縣道8號南側的草地上，離縣道8號約6-7公尺，

可見到一面白底紅字的【水準点】指示標柱，

在指示標柱的北邊約2公尺處，即可見到春日的水準點5656號。

基石有四顆護石保護著，

離縣道8號約4-5公尺。

◎1-三国山﹝大六天山﹞38 24' 36.9644'' 141 26' 51.8746''﹝未到﹞高439公尺

由仙石線鐵道石卷駅的南口，沿縣道6號向南走，走約150公尺遇十字岔路國道398號，左轉沿國道398號的主線向東南方走，走約14.1公里遇右岔路縣道220號，右轉沿縣道220號向東南方之字形上山，走約6.7公里遇右岔土石路時停車，此處海拔約235公尺。由於路口有鐵鍊阻擋，加上道路狀況不明，單程約2.3公里，走路要50分鐘，行程緊迫，只好放棄。此山是牡鹿半島的第二高峰，也是唯一的一等三角點，景觀不錯，值得一訪。

此山東北邊的縣道220號上，有一個三陸復興国立公園女川灣的展望台﹝由縣道220號及右岔土石路的岔路登山口，往回走約2公里即達﹞，此處景觀尚可，海拔約275公尺。

由此沿三国山﹝大六天山﹞的東北支稜走，應該也能到達此山﹝地圖上及現場有看到上山的登山小徑，距離約1200公尺﹞。此行只在此處回眸望向西南方，遠眺此山，聊表心意。

◎1-篦峰山38 33' 52.27481'' 141 10' 17.46937''日本千名山，高222公尺

由仙石線鐵道石卷駅的南口，沿縣道6號向南走，走約150公尺遇十字岔路國道398號，右轉沿國道398號的主線向西北方走，走約500公尺遇直行岔路﹝左斜行為國道398號﹞，直行沿向西北方的道路走，走約1.4公里遇十字岔路﹝左右轉為國道45號，直行為國道108號﹞，直行沿國道108號的主線繼續向西北走，走約12.6公里遇右岔路縣道21號，右轉沿縣道21號向北走約950公尺遇左直行岔路縣道29號，左直行沿縣道29號的主線向西北方走，走約7.4公里遇左岔路往篦峰寺，左轉沿往篦峰寺的主線道路走，走約2.5公里遇右岔路，右轉走約20公尺遇左岔小路往公墓區時，找地方停車，此處海拔約215公尺。左轉沿小路走，經公墓區，走約180公尺到電信站的鐵門前，

由道路右側的電線桿處沿小徑右轉，

陡上走約5公尺到右側樹林的小丘上，可見到一枝白底黑字的【三角点】指示柱，在【三角点】指示柱的東側，即可見到篦峰山的一等三角點，

基石旁有四顆護石，此處海拔約222公尺。

在篦峰山東方約700公尺的篦峰寺所在，是導航地圖上的篦岳山，高236公尺，海拔比篦峰山高約14公尺，請不要找錯地方。不過在篦岳山的北側崖邊有夫妻樹

及太郎到四郎的四棵杉木，樹齡都超過900年，頗值得前往參觀。

此山的視野還算不錯，但沒有基石，是日本的千名山。

◎1-下ツ栗山38 41' 36.21043'' 140 52' 23.60734''新補點，高162公尺

由大崎市東北新幹線古州駅的西口，沿平行新幹線的道路向北走，走約150公尺遇丁字岔路國道108號，左轉沿國道108號的主線向西北方走，走約2.4公里遇十字岔路﹝左右轉為國道4號，直行為國道47號﹞，直行沿國道47號的主線繼續向西北方走，走約12.6公里遇十字岔路﹝右轉為縣道17號，左轉沒有編號﹞，右轉沿縣道17號向東北方走約2.8公里遇左岔小路，左轉沿小路向北偏西緩上坡走﹝左轉走約50公尺後轉為土石路，底盤較低的車輛最好不要走﹞，走約500公尺到道路的最高點停車，此處海拔約160公尺。

路北側約10-12公尺的平坦草地上有一小土丘，

爬上小土丘上，可見到一枝白底黑字的【三角点】指示柱，

在【三角点】指示柱的北側，即可見到下ツ栗山的一等三角點，基石的四角各有一顆護石，此處海拔約162公尺。此點也是二次大戰後的新補點，一等三角點那面的【一等】二字由左至右，三角點的三字刻成【三角点】；二個旁側面分別刻【国地院】及【基本】，一等三角點的對側面沒有刻字。

◎1-沛齒村38 47'07.2393'' 141 03' 36.8850''﹝未到﹞高73公尺

由大崎市東北新幹線古州駅的西口，沿平行新幹線的道路向北走，走約150公尺遇丁字岔路國道108號，左轉沿國道108號的主線向西北方走，走約2.4公里遇十字岔路﹝左右轉為國道4號，直行為國道47號﹞，右轉沿國道4號主線向東北方走，走約28.9公里遇右岔路，右轉沿向東南的道路走，走約1公里遇左岔上坡路時，找地方停車。取左岔上坡路走約60公尺到路底的自來水站大門前，此處海拔約55公尺。但在自來水站周圍都找不到有向東的稜線小徑可走，沒帶刀又不想奮戰約300公尺的稜線，選擇放棄離開。判斷正確路線可能是由基點山頭東南方的瑞滿寺起登，沿東南支稜走約300公尺到基點山頭；或是由基點山頭東北方的路底起登，沿東北支稜走約300公尺到基點山頭。

◎1-田束山38 44' 59.61042'' 141 28' 01.06782''高511公尺

由仙石線鐵道石卷駅的南口，沿縣道6號向南走，走約150公尺遇十字岔路國道398號，右轉沿國道398號的主線向西北方走，走約500公尺遇直行岔路﹝左斜行為國道398號﹞，直行沿向西北的道路走約1.4公里遇十字岔路﹝左右轉為國道45號，直行為國道108號﹞，右轉沿國道45號的主線向北走，走約40.7公里遇左岔路縣道206號，左轉沿縣道206號向北走約6.3公里遇右岔路縣道236號，右轉沿縣道236號向東走約1.5公里遇左岔路往田束山，左轉沿向北往田束山的主線道路走約3.5公里遇左斜行岔路，左轉沿道路之字形向北走約350公尺到路底停車場，找地方停車，此處海拔約500公尺。