登山行程紀錄

雲深不知處~~幾阿佐名山~~~

活動日期
2014/11/30 - 2014/11/30
所屬團體
個人
困難度
2

ahan833(Ahan)

2014/12/6

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幾阿佐名山探勘記~~

諾曼角探險隊           日期：2014.11.30

圖文版：http://blog.xuite.net/ahan833/blog/273326905

幾阿佐名山行政區域隸屬嘉義縣阿里山鄉南端與高雄三民相仳鄰，若要說阿里山鄉最南邊則還有其卓武山，但由於地處偏遠少有山友攀登。
 

最近在一本書上看到著麼一句話”冒險的行程可激發新的冒險”，的確~幾個月前幾阿佐名山還只是在地圖上一座山的名稱，有時常想這些山的名字為何如此奇特，想多一點認識，但相關的紀錄卻非常之少，儘管缺少相關的資訊，卻抹不去想一探究竟的心念。路也許會改變但山的位置卻是不變，在補給站裡找到兩份多年前的記錄，真是如獲至寶，詳細研究之後才讓這趟探訪行程得以順利完成。

在兩篇記錄中各有從高雄那瑪夏進入二溪橋起登 ，行前有請教過前輩，聽說該線路況完全改變，雖前輩有計畫探勘，但動輒兩天以上的行程，對我來說只能望塵莫及。以及另一路線從阿里山鄉新美部落進入走西側路線上稜登頂，但找不到該路線相關行跡資訊，最後決定由所謂的北稜路線一探究竟，最主要考量是有前輩們走過的行跡資訊可參考，只要能上到稜線，除非整座山垮掉否則就算路況再差總該會有路跡可循，這是幾次的探勘行程所歸納出的心得。

週六晚上看完選舉轉播，載著探勘的秘密武器(野狼機車) 於21:00出門，十點半抵新美部落，開啟GPS定位，沿嘉129線過新美派出所後續行約700公尺左側岔路，轉入岔路開始路稍陡之後趨緩，一小段後柏油路面轉水泥路，偶遇坑坑洞洞但小心即可，順著航跡行駛至第一道鐵門22:48，停妥車輛後於車上就寢，原想選擇此處應該干擾較少可以好好睡一覺，無奈夜裡不時有車輛呼嘯而過，伴隨兩旁落葉發出沙沙沙的吵雜聲，一來一往共三趟幾乎很準時的每次間隔約一小時，就這樣睡睡醒醒的直到04:30已無睡意，起床收拾、早餐後準備出發才發現竟把車子連同機車鑰匙反鎖在車內，怎麼剛剛吃早餐時才再想的問題就這麼神準的實現了，還好車窗未全關緊，拆下晴雨窗後免強將手伸入開門，折騰了一番之後終於搞定，使得原定出發時間晚了20分鐘。

0524【第一鐵門OK】騎著野狼機車開始今日的探勘之旅，沿鐵門左側水泥路上行約400公尺遇岔路，取右側泥土路而上，一路上經過許多的岔路，原則上都取往上的主線而行，不確定時再比對一下行跡，很順利的來到記錄中的第二鐵門，這是原定車行至此開始步行的地方。

0533【0.4K】岔錄取右，開始走泥土農路(回程拍)。

0558【3.3K】第二鐵門，未上鎖繼續往上騎(回程拍)。

0604【3.92K】遇大石擋路(回程拍)，可能因為車子至此也過不去，所以鐵門乾脆不上鎖。

0607【4.23K】林道路況(回程拍)

0613【5.19K】稜線鞍部岔路，取右。在這裡誤以為是取左岔路之處，走一段路後路轉下坡感覺有誤，比對GPS行跡確定錯誤，回頭繼續往上行。

0623【5.3K】稜線&腰繞岔路。此處才是在舊記錄中有提及右行往西稜路線的岔路口，取左上行。

0628【5.73K】車行終點，舊記錄中還可繼續往上行，但於路中有倒木擋路，停車查看發現右側有一明顯路徑，研判往前之農路已不可行，此處應是新的登山口，於此停車開始步行。

0643新登山口，整裝開踢，路徑明顯且近期有整理過之跡象。

0652第二次與林道交會後左轉沿林道行至舊登山口，之後仍會幾次與廢林道交會。

0658再次接上廢林道，順著GPS行跡見一舊路條，續行不久發現路徑就這麼消失掉，心中不免起疑，怎麼剛開始的明顯路徑會完全不見，是航跡不準確?還是路徑已改變?回繞了一下想說上稜接到航線之後再看看有沒有路徑。

0706見樹幹上有殘缺的舊路條但路徑仍不明，且前方芒草擋道，本以為草刀只是帶著備用，這下可得出勤了，既然需動刀且路況不明，心想就是探探路況反正也是要從這裡撤退，所以為了砍路方便，就把登山杖和一件背心留在此地想說回程再拿。才砍開眼前的芒草叢就接寬廣林道，接下來的路徑竟是比想像中還佳，只是這意外的順利，應驗了所謂計畫趕不上變化，因為貪圖方便把登山杖和背心留在半途的想法，注定最後還得花四十分鐘路程取回物品。

0732林道至此消失續接山徑，且發現與航線偏離，但因路徑清楚選擇續行。

0738再接林道之後這段路都走在廢林道上，除幾處小崩塌外大致完好。

0801鞍部營地，沿廢棄林道路徑至此與航線會合，此處腹地不廣但平坦可搭營，旁有木椅，拍照後續行。

0814離開林道上切山徑

0817倒木障礙，繞過倒木右行。

0833順稜陡上

0850稜上平台，休息。

0907續行，路徑轉南趨緩~

0917廢棄獵寮，從登山口至此路徑明顯路條不多，之後路徑轉不明。

0923棚機山西南峰(2020峰)，見舊路條，此後路徑時而明顯時而不明，大多跟著稀疏舊路條而行，舊記錄中有一森林三角點，但因此段路徑不明確，加上所輸入三角點座標可能有誤(偏離甚遠)，只好放棄。

0937續行過2020峰之後路徑較明，大致沿稜而行，路條也變得稍多。

1003高落差約30米接近垂直地形，迂迴下降安全無虞。

1018稜線低鞍展望。

1025寬稜，佈滿蕨類植被，抓方向而行，偶有路條。

1052鞍部四岔路，左側(東)有從那馬夏上來之路徑，右側(西)有一明顯獵徑，近期有整理過之痕跡，研判有獵人經常出入，續直行(南)往幾阿佐名山前進，過四岔路之後路徑明顯。

1059接產道，是由西南側接過來至此的廢棄林道，寬約三公尺，沿產道續行一小段後轉稜線路徑。

1120終抵幾阿佐名山，一份感動和一份感激，感謝前輩的資訊，此行雖歷經一些小波折，但總算是順利的在預定時間內抵達目的地，感謝主。

三角點周遭雖然雜草叢生但因處於林蔭內，不至於難找，看來也是有段時間沒人來拜訪此山了，為把握時間不敢久留，邊將準備好的午餐主熱，一邊幫三角點除草上漆，午餐後然後拍照離開。

1202啟程返航。

1220四岔路口，來程於此發現西側有明顯獵徑時，心裡就在盤算著，既然往西的獵徑明顯，可考慮回程時乾脆一探究竟，只是無法確定出口位置，但依地形推測應該會接到舊記錄中的所提及的西稜路線(也就是早上經過的0623【5.3K】稜線&腰繞岔路口)。但是除了需走回放機車處之外，還得回到早上將登山杖和背心置放處取回，於此猶豫了一下，看看今日時間有在掌握之中，最後還是決定探探這條獵徑路況。

依獵人的習慣大都會走腰繞路，距離會比稜線路短一些，只是有時候路況會較差一些，因為腰繞路只要一段時間沒整理就會被雜草給淹沒路跡，幸好這段路沿途路跡都很清楚，有些踏點還很新似乎有剛走過的跡象，從岔路開始沿山腰平緩往西而行不久即開始下坡，這段路因處於林間缺少日照，非常濕滑且路徑非常陡，一路下到普亞女溪。

1315下至溪底(普亞女溪)，見一整片大崩塌自早上經過的1780峰下緣至此，感嘆大自然的力量深不可測整片崩塌約150公尺寬。

1331接廢產道，之後還有幾處較小的崩塌。

1351水管活水源

1403西稜線腰繞路產道機車最後可達處，若騎機車近來可以騎到此處。

1422鐵鍊，機車可以通過。

1425稜線&腰繞岔路，終於接到早上經過的0623【5.3K】岔路口，心中大喜也放下一塊石頭。

1436回到原點停放機車的地方(新登山口) ，接下來就是要回到放登山杖的地方然後取回登山杖及衣物。

1453抵早上找路的地方【0658】，才發現原來此處廢產道為倒Y型須往右繞行，早上未注意所以沒發現，將身上僅有的路條綁於此處。

1457抵置物處。

1502回新登山口機車處

1608第一道鐵門停車處，賦歸。

後記：機阿佐名山早期有五條路線可達基點，但88風災之後攀登記錄甚少，此行探勘能夠一次單攻完成乃需歸功前輩們留下的相關記錄，雖然不多但詳加研讀及計畫以了解山頭周遭地理環境特色，輔以GPS定位導航方能成功，特此感謝。

以目前獵徑狀況研判近期獵人活動頻繁，路徑清楚攀登不難，此行探勘所走兩條路況提供有意拜訪之山友參考。

  1. 稜線路前半段路況清楚，過2020峰(棚機山南峰)至1052鞍部四岔路，這段路仍有些許舊路條，部分路段需抓方而行，建議攜帶路條補足。
    稜線路上山時間若從【0623=1425】稜線&腰繞岔路開始步行約5小時抵機阿佐名山機點，全程無水源，無崩塌處安全無虞。
  2. 腰繞路較近，但須經過一處大崩塌橫渡寬度約150M，其餘幾處小崩塌，普亞女溪有水源，從幾阿佐名山基點回到林道三岔路約2.5小時，但回程從四岔路口至普亞女溪底這段路為超級陡下且濕滑，約走65分鐘，若是上行則須加計時間。
  3. 如有機車則騎至林道三岔路口【0623=1425】稜線&腰繞岔路，安排O行來回應是不錯的選擇。另可選擇直接騎到【1403】產道停車，直接走腰繞路上山來回，預估含休息5-6小時可完成。
  4. 沒有機車者須有四輪傳動車上到第二鐵門，腳程快者選擇從腰繞路一日單攻應該不成問題。
  5. 若無機車也無4WD車，則建議安排二日，一般轎車可抵第一道鐵門，第一天可選擇於【0623/5.3K】稜線&腰繞岔路處扎營。第二日安排O型粽走一圈再下山，唯需背水。
    或可第一天至【1351】水管活水源附近於廢林道搭營，第二日再稅費產道下普亞女溪，由獵徑登頂然後源路撤回。

 

延伸閱讀:

http://www.keepon.com.tw/DiscussLoad.aspx?code=AF7609C772BFA07624787593F11A0286

http://www.keepon.com.tw/DiscussLoad.aspx?code=314B5CF9AEC3A19113F6CAA6F539A6623412D290C2EE8CD4

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  • Ahan兄：

         請教一下，777兄所提到西南支稜線(第一大鐵門取右)最為簡易好走，上山二小時有找的路線有去探過嗎。好想去。

                                         Thanks.

    2014/12/8 jssiuiu(jss)

  • Ahan兄：

         請教一下，777兄所提到西南支稜線(第一大鐵門取右)最為簡易好走，上山二小時有找的路線有去探過嗎。好想去。


    您好:
    有關您所提的這段路沒有去探喔。
    行前也有考慮過這條路線，但因找不到航跡資訊，且產道路況未知，所以才選擇稜線路。

    2014/12/8 ahan833(Ahan)

  • Thanks.

    找時間去爬幾阿佐名山時再探探看.

    航跡資訊777兄96.04.21所發布的gps座標標示路徑D線蠻清楚的，第一大鐵門取右再7.5Km可以到登山口，只是時間久遠不知道還通不通。

    2014/12/8 jssiuiu(jss)

  • Thanks.

     

    2014/12/8 jssiuiu(jss)

  • Thanks.

    祝您山旅愉快 

    2014/12/9 ahan833(Ahan)